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Ich glaube, einige haben Selection immer noch nicht verstanden.
Jeder, der über den Preis jammert, sollte sich sofort nach Alternativen umschauen. Schleunigst.
Wenn ich das richtig verstanden habe, wird Selection genau das, was sich viele gewünscht haben. Aida-Feeling, aber zu MS Deutschland Voraussetzungen. Da ist nun mal auch dann der Preis ein anderer.
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Ich hoffe, dass Aida hier mal Eier hat und die Reise wirklich nur im Premium anbietet.
Alle schreien nach neuen Routen und wenn sie denn kommen geht das Gejammere mit dem Preis wieder los. Wann kommt die Reise ins Vario und gibt es evtl auch Just.
Das ist doch alles eine Sache der Erziehung: wenn klar ist dass es nur Premium gibt buchen alle, die die Reise wirklich machen wollen, Premium mit Frühbucherrabatt. Und wer es sich nicht leisten kann, der bucht eben nicht.
Aber sobald die Option auf Vario besteht bleiben die Buchungszahlen natürlich hinter den Erwartungen und die Reise wird nur einmal angeboten, weil sie sich nicht rechnet.
Auch ich kann mir eine solche Reise derzeit nicht leisten, aber die die es können sollten sie dann auch genießen können und nicht an Bord ständig hören müssen wie billig man die Tour doch schießen konnte.
Das Problem: diese Weltreise ist nur mit einem Jahr Vorlauf buchbar. Das ist für so eine lange Reise (und für den zu erwartenden Preis) zu kurz. Auch Teiletappen sind wegen der langen Anreise mit einem Jahr Vorbuchfrist relativ "unbeliebt".
AIDA wird diese Tour aufgrund der Kürze wohl genau so wie die abgesagte 2. JFF der Prima zumindest die Teiletappen ins Vario bringen.
Das Problem: diese Weltreise ist nur mit einem Jahr Vorlauf buchbar. Das ist für so eine lange Reise (und für den zu erwartenden Preis) zu kurz. Auch Teiletappen sind wegen der langen Anreise mit einem Jahr Vorbuchfrist relativ "unbeliebt".
AIDA wird diese Tour aufgrund der Kürze wohl genau so wie die abgesagte 2. JFF der Prima zumindest die Teiletappen ins Vario bringen.
Da tippe ich mal dagegen. Die Kapazitäten von prima und cara sind ja wohl nicht zu vergleichen. Vielleicht gehen ein paar unbeliebte Innenkabinen ins Vario, viel mehr wohl nicht...
Ich glaube, einige haben Selection immer noch nicht verstanden.
Jeder, der über den Preis jammert, sollte sich sofort nach Alternativen umschauen. Schleunigst.Wenn ich das richtig verstanden habe, wird Selection genau das, was sich viele gewünscht haben. Aida-Feeling, aber zu MS Deutschland Voraussetzungen. Da ist nun mal auch dann der Preis ein anderer.
Ich wäre neugierig was für dich Aida Feeling zu MS Deutschland Voraussetzungen bedeutet ?????
Wie sollte man sich das vorstellen.
Wenn man den Ar... in der Hose hat und ausschließlich zu Premium-Konditionen anbietet, sollte es auch kein Problem sein, die wenigen unbeliebten Kabinen leerstehen zu lassen ...
Selection sollte auch bedeuten, dass so ein Schiff nicht auf Teufel komm' raus gefüllt wird
Wenn man den Ar... in der Hose hat und ausschließlich zu Premium-Konditionen anbietet, sollte es auch kein Problem sein, die wenigen unbeliebten Kabinen leerstehen zu lassen ...
Selection sollte auch bedeuten, dass so ein Schiff nicht auf Teufel komm' raus gefüllt wird
Glaubst Du daran ?
Hier kann man sehen, dass Selection nicht billig bedeutet, sondern Premium: Die Kurzreise - Kiel - Göteborg - Kopenhagen - Kiel - für schlanke € 680,00 Balkon p. P. und für die 14 Tage Norwegen mit Lofoten und Nordkap mit € 3.895,00 Balkon p. P. (sind für zwei Personen übrigens auch € 7.790,00 und damit gut DM 1.000,00/Tag und das ohne AI) => Preise bewegen sich also auf dem Niveau von TUI. Bin nur mal gespannt, welche zusätzlichen Leistungen von AC auf den Reisen inklusive angeboten werden.
... von den Preisen her ist das nichts Neues. Haben vor 3 Monaten die "" Highlights am Polarkreis "" für Juni 2017 mit Aidaluna Premium / Balkon gebucht. Von Kiel > > Kiel. Der Preis für 17 Tage >> € 4200.00 p. P. Glaube nicht, dass auf dieser Tour mehr als das von Aida Gewohnte geboten wird.
Da tippe ich mal dagegen. Die Kapazitäten von prima und cara sind ja wohl nicht zu vergleichen. Vielleicht gehen ein paar unbeliebte Innenkabinen ins Vario, viel mehr wohl nicht...
Hallo,
ich denke nicht,daß viele Innenkabinen frei bleiben,weil der klassische "Balkonkabinenbucher" auf der Cara gezwungenermaßen auch zum "Innenkabinenbucher" wird (es gibt ja nur wenige Balkonkabinen auf dem Dampfer)
Schöne Grüße
Heizergruss
... von den Preisen her ist das nichts Neues. Haben vor 3 Monaten die "" Highlights am Polarkreis "" für Juni 2017 mit Aidaluna Premium / Balkon gebucht. Von Kiel > > Kiel. Der Preis für 17 Tage >> € 4200.00 p. P. Glaube nicht, dass auf dieser Tour mehr als das von Aida Gewohnte geboten wird.
Das befürchte ich eben auch, Leistung wie gehabt, aber zu einem deutlich höheren Preis ohne zusätzlichen "Nutzen" auf quasi Standardrouten. Da bieten die Mitbewerber auch im deutschsprachigen Segment einfach ein bisschen mehr zu gleichem oder fast gleichem Preis (siehe AC Nordkap mit Lofoten und TUI mit Westeuropa). Es wird so kommen, dass auch die Selection-Touren ins Vario kommen mit 20%/30% Preisabschlag.
Das hochgepriesene "Selection" bedeutet bislang - Standardroute auf kleinem alten Schiff zu einem exorbitant hohen Preis? Sehe ich das richtig?
Das hochgepriesene "Selection" bedeutet bislang - Standardroute auf kleinem alten Schiff zu einem exorbitant hohen Preis? Sehe ich das richtig?
So ungefähr, Route ein bisschen abgewandelt mit ein, zwei neuen Häfen und die Preise auf Premium + Niveau (exorbitant nur, wenn man die Standard-Variopreise als Vergleich wählt, eben AC ungewohnt, aber bei anderen Reedereien durchaus üblich). Es ist ja noch nicht bekannt, was AC zusätzlich an Leistungen anbieten wird in Selection.
Das hochgepriesene "Selection" bedeutet bislang - Standardroute auf kleinem alten Schiff zu einem exorbitant hohen Preis? Sehe ich das richtig?
... ob die erhöhten Preise wirkich gerechtfertigt sind, können nur die entscheiden, die so eine Tour gefahren sind. Wir müssen also abwarten.
Alte Schiffe, da muss ich widersprechen. Vita und Aura sind 6. bzw. 7 Jahre jünger als die TUI - Dampfer 1 und 2. Die Cara hat einen Sonderstatus, entweder man mag sie oder man mag sie nicht. Sie muss uns noch lange erhalten bleiben.
Das hochgepriesene "Selection" bedeutet bislang - Standardroute auf kleinem alten Schiff zu einem exorbitant hohen Preis? Sehe ich das richtig?
Bis jetzt schon... Das kann sich aber noch ändern, wenn die Weltumrundung bekannt gegeben wird...
Alte Schiffe, da muss ich widersprechen. Vita und Aura sind 6. bzw. 7 Jahre jünger als die TUI - Dampfer 1 und 2.
im Vergleich zu einem 100-jähirgen ist fast jeder jung.
Niemand hier kann beurteilen, wie diese neuen Selections-Reisen werden, denn sie haben bis heute noch nicht stattgefunden. Und wenn ich in den letzten Kommentaren lese, dass man vermutet, dass AIDA nur alte Routen anbietet, dann zeigt das dochnur, dass es einzig und alleine ums meckern geht. Caramia hat einen Link veröffentlicht, wo ganz klar drin steht, dass die cara für den 07.12.17 auf Tahiti angemeldet ist. ich denke, das steht da bestimmt nicht nur zum Spass. Immer fordern, dass AIDA zurück zum Alten kehren soll und wenn es dann geschieht, ist es einem auch nicht recht. Sorry, aber solche Leute kann man einfach nicht mehr für voll nehmen. 
Sofern dann auch noch der Service an Bord wieder stimmt, hat AIDA mich zurückgewonnen.
Man muss abwarten wie sich alles am Ende entwickelt und wo die Reise tatsächlich hingeht. Das stimmt.
Interessant ist auch, was AIDAselection Alleinreisenden bietet. Bisher ist AIDA da ja nicht so entgegenkommend.
Niemand hier kann beurteilen, wie diese neuen Selections-Reisen werden, denn sie haben bis heute noch nicht stattgefunden. Und wenn ich in den letzten Kommentaren lese, dass man vermutet, dass AIDA nur alte Routen anbietet, dann zeigt das dochnur, dass es einzig und alleine ums meckern geht. Caramia hat einen Link veröffentlicht, wo ganz klar drin steht, dass die cara für den 07.12.17 auf Tahiti angemeldet ist. ich denke, das steht da bestimmt nicht nur zum Spass. Immer fordern, dass AIDA zurück zum Alten kehren soll und wenn es dann geschieht, ist es einem auch nicht recht. Sorry, aber solche Leute kann man einfach nicht mehr für voll nehmen.
Sofern dann auch noch der Service an Bord wieder stimmt, hat AIDA mich zurückgewonnen.
Ja da hast du vollkommen recht.
Tahiti ist halt nich für 399€ zu haben 
... ob die erhöhten Preise wirkich gerechtfertigt sind, können nur die entscheiden, die so eine Tour gefahren sind. Wir müssen also abwarten.Alte Schiffe, da muss ich widersprechen. Vita und Aura sind 6. bzw. 7 Jahre jünger als die TUI - Dampfer 1 und 2. Die Cara hat einen Sonderstatus, entweder man mag sie oder man mag sie nicht. Sie muss uns noch lange erhalten bleiben.
Bei den Preisen müsste man die kleinen Schiffe mindestens wie ein 5 Sterne Hotel aufmotzen inkl. super tollen Service, um dem Preis gerecht zu werden. Ich kann mir im Vorfeld daher schon ausrechnen, dass dies nicht so sein wird.
Hinzu kommt, das es für Alleinreisende in keinster Form erschwinglich sein wird, außer man hat geerbt, im Lotto gewonnen oder ißt 2-3 Jahre nur Suppen und spart den Rest für die Reise. 
Die derzeit angeprisene Selectionreise " Island&Grönland" kostet für Alleinreisende ca. 6000 Euro in der Innenkabine, wenn man nicht anspruchsvoll ist und die Urlaubskasse wird auch nicht angerechnet. Bei einer Balkonkabine sind es schon 13600 Euro.
Ich frage mich, was Aida mir für so einen Preis real bieten kann.
Wie es für Alleinreisende mit der evtl. Weltreise aussieht, bleibt abzuwarten.
Und nein, es geht hierbei nicht ums meckern.
Ich stimme Flo on Tour zu. Bietet derzeit für die uns bekannten Selectionfahrten nicht nur Einheitsbreirouten. Wieso dann die Kritik weiter in diese Richtung geht, kann ich nicht nachvollziehen.
Auch nicht zu vergessen: Die Cara fährt diesen Winter 16/17 zum ersten Mal die Nordlichterroute ganz hoch in den Norden zu einer Zeit, welche so vielleicht für Hurtigrutenschiffe üblich ist, aber garantiert nicht für Abfahrten ab Deutschland. Und die wenigen anderen Anbieter (sei es national oder international), die so was auch bieten, kannst du mit den Fingern abzählen. Soviel wie keiner.
Auch, wenn es "nur" eine Reise in übliche Gefilde ist, diese findet in unüblichen Zeiten statt und es sind auch Häfen dabei, die nicht so oft von Aida angefahren werden. Und wie bereits geschrieben: sie findet zu einer Zeit statt, bei der die Wahrscheinlichkeit für Nordlichtersichtungen hoch ist. Und es wird dieses Jahr das erste Mal sein.
So eine Reise dann als das "übliche" einzustufen, find ich dann doch etwas eigenartig.
Nur hat hier das Marketing bei Aida komplett geschlafen. Das hätte man vonvornherein anderes bewerben können. Oder das Management war nicht besonders entscheidungsfreudig, so dass es das Marketing nicht durfte oder konnte.
Man hätte es von vornherein deutlicher als Besonderheit herausstellen müssen. Und normalerweise hätte man schon das SelectionKonzept in der Schublade haben müssen.
Derzeit habe ich so das Gefühl, nachdem was bisher veröffentlich wurde, dass Aida selbst noch nicht so weiß, welche Besonderheiten diese Art von Reisen haben sollen, außer interessantere Routen und die entsprechenden Ausflüge. Für ein stimmiges Gesamtkonzept sollte auch die Art des Reisens auf dem Schiff dem angepasst sein. Etwas on top, was dann das Leben auf dem Schiff zumindest in Nuancen von denen der anderen Schiffe unterscheidet.
Schade ist, dass sie ihre Preispolitik anscheinend nicht angepasst haben. Wieso weiterhin sehr hohe Premiumpreise, bei denen zu erwarten ist, dass das auch in Variopreise münden wird? Ich hatte mich hierzu schon mal geäußert.
Ich bin weiterhin der Meinung, dass ein neuartiger Preis, der zwischen Vario- und Premium angesiedelt ist (Genießerpreis oder Entdeckerpreis) die Frühbuchungen animieren würde, so dass das Schiff früher eine höhere Belegung haben müsste. Und so dass diejenigen, welche das Geld und die Zeit für diese Art von Reisen haben, die Erwartungen haben können, als Frühbucher nicht am Ende als Depp dazustehen., weil die Reisen im Nachhinein für eine große Zahl von Paxen nur noch zwei Drittel bis wenn nicht die Hälfte kosten.
Längertourige Reisen sind von Natur aus teurer als kürzere. Dann sollte man die Leute, welche den Geldbeutel dafür haben, nicht vergraulen. Und auch die Leute mit mittlerer Finanzkraft haben etwas auf was sie hinsparen können, wenn die Genießer- oder Entdeckerpreise nicht die astronomischen Höhen eines Premiumpreises haben.
