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Katalog 2017/18 - Erste Routenfragmente

  • docxyz
  • 28. Juli 2015 um 22:46
  • Antworten

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  • kuki15
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    • 4. August 2016 um 13:47
    • #361

    Meiner Meinung nach wurde die Mar letztes Jahr total verramscht die Preise auch über Weihnachten Silvester waren mehr als lachhaft. Aber so sieht das jeder Anders.

    AIDAvita Amazonas 13
    AIDAstella Nordsee 13
    AIDAaura Transatlantik 13
    AIDAvita west. MM 13
    AIDAaura Adria 13
    AIDAbella Nordamerika 13
    AIDAcara Südamerika 13
    AIDAaura Asien 14
    AIDAbella Transatlantik 14
    AIDAluna Nordeuropa 14
    AIDAaura Schwarzesmeer 14
    AIDAbella Transamerika 14
    AIDAvita Karibik 14
    AIDAvita Karibik 15
    AIDAluna Karibik 15
    AIDAmar Ostsee 15
    AIDAprima JFF 15 (abgesagt)
    AIDAstella östl. MM 15
    AIDAdiva Karibik 16
    AIDAprima Nordsee 16
    AiDAbella Adria 16
    AIDAbella Trans Indien 16
    AIDAstella westl. MM 17
    AIDAstella Orient 18
    AIDAluna Nordamerika 18
    AIDAnova Nordeuropa 18
    AIDAvita Australien 19
    AIDAstella westl. MM 19

    AIDAstella Kanaren 19/20
    AIDAmira Südafrika 20

    AIDAluna Polarkreis 20

    AIDAblu Seychellen 21

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    • RE: Katalog 2017/18 - Erste Routenfragmente

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  • Heizergruss
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    • 4. August 2016 um 14:45
    • #362

    Hallo,

    ich denke,daß in der heutigen Zeit einige Passagiere auch Flugreisen mit den sehr zeitaufwendigen Kontrollen vermeiden und lieber die kurzen Anreisen in Deutschland nutzen

    In den neuen Katalogen werden die Kreuzfahrten im hohen Norden sicherlich eine große Rolle spielen


    Schöne Grüße
    Heizergruss

    Träume nicht dein Leben - lebe deine Träume
    1 x AIDA , 5 x AIDAcara , 6 x AIDAvita , 5 x AIDAaura , 1 x A'ROSA Blu , 0 x AIDAblu (alt)
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  • Marika
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    • 4. August 2016 um 14:51
    • #363
    Zitat von Heizergruss

    Hallo,

    ich denke,daß in der heutigen Zeit einige Passagiere auch Flugreisen mit den sehr zeitaufwendigen Kontrollen vermeiden und lieber die kurzen Anreisen in Deutschland nutzen

    In den neuen Katalogen werden die Kreuzfahrten im hohen Norden sicherlich eine große Rolle spielen


    Schöne Grüße
    Heizergruss

    Allein schon wegen der vielen Flugängstlichen

  • Tornado
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    • 4. August 2016 um 20:01
    • #364
    Zitat von docxyz

    Wenn AIDAmar im Winter 2017/18 in die Karibik fährt (wovon ich zurzeit stark ausgehe), wird es wieder die Mittelamerika-Route sein. Die vorhandenen Karibik-Meldungen passen eindeutig zu dieser Route.

    Da wäre ich sehr sehr glücklich :)

  • Mimimatz
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    • 4. August 2016 um 20:38
    • #365

    Ich war bisher nur einmal in der Karibik, das war die 10-Tagestour mit der Vita. Klar, der lange Flug ist heftig für die kurze Tour, aber dennoch den Aufwand wert. Mir fehlt natürlich der Vergleich zu den drei 14-Tages-Routen, aber ich finde, dass die typischen Luna- und Diva-Routen schon so lange im Programm sind, dass die Vita- und die Mar-Routen eigentlich wie geschnitten Brot zu verkaufen sein müssten.

    Die 11-Tages-Tour finde ich aber im Vergleich zu meiner Tour in die östliche Karibik eher unattraktiv, weil das Wetter laut einigen Bekannten eher schlechter ist (Regen in New Orleans/Nebel in Tampa) oder die Anzahl der Ziele eher überschaubar ist (selbst auf meiner Mittelmeertour mit der Stella gab es vier Ziele pro Woche, und hier nur vier in 11 Tagen...)

    Eine 14-tägige Route könnte man leicht arrangieren, indem man Ziele wie die Bermudas oder Charleston in die bestehende Östl. Karibik Tour integriert. Auf Kuba würde ich nicht spekulieren

    8bc66eea5c6d779cd6ea6dc9c253a31cadb0560e

    Hochsee:

    2x Cara, 2x Vita, 4x Aura, 8x Diva, 6x Bella, 1x Luna, 8x Blu, 2x Sol, 3x Mar, 7x Stella, 5x Prima, 5x Perla, 1x Nova, 2x Cosma

    1x Norwegian Pearl, 1x Norwegian Gem, 1x Norwegian Epic

    1x Costa Mediterranea

    Fluss:

    1x Arosa Mia, 2x Nicko ( davon 1x Douro Serenity + 1x Rhein Melodie), 1x DCS Amethyst

    (540 Tage mit AIDA, 25 Tage mit NCL, 14 Tage mit Nicko, 7 Tage mit Costa, 7 Tage mit Arosa, 5 Tage mit DCS)

  • Weltenbummlerin12345
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    • 4. August 2016 um 21:01
    • #366

    Wir haben die 11 tägige Vita Tour Ende Januar gemacht. Mir hat die Tour gut gefallen auch wenn unser Overnight Aufenthalt in New Orleans wegen Nebel in Tampa ausgefallen ist. Key West , New Orleans und Miami haben mir gut gefallen. Cozumel ist ja immer für einen Strandtag gut. Wenn die Route jetzt mit Kuba auf 14 Tage verlängert würde, ich würde die Route nochmal machen. Ich hatte auch nicht das Gefühl, dass die Tour nicht gut gebucht war.

    2009 SOA TRANS
    2013 Karibik
    2014 Südamerika und Kap Hoorn  :wiegeil:
    2015 Karibik 14
    2016 Karibik 17
    2016 Transamerika
    2017 Polarkreis mit der Cara

  • Caramia
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    • 7. August 2016 um 16:46
    • #367

    Ich habe es bereits im AidaSelection-Thread notiert, da es dort auch hin passt. Es sind Hafenmeldungen vom Winter 2017/18. Deshalb ergänze ich sie hier auch noch. Falls ich es hier übersehen hätte, dass die folgenden erstgenannten hier bereits notiert sind, dann sorry. Falls nicht, soll das der Startschuss sein, dass Ihr fehlenden Stücke noch ergänzt.


    AidaCara:
    am 07.12.17 von 08:00 bis 22:00 Uhr in Papeete (Französisch Polynesien)
    vom 20.12.17 (08:00) - 21.12.17 (23:59) in Syndey (Australien


    19.02.18 in Sortland (Vesteralen, neben Lofoten, Norwegen), danach noch drei Mal in Sortland bis Anfang April.

  • AlexM.
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    • 7. August 2016 um 17:29
    • #368
    Zitat von Caramia

    Ich habe es bereits im AidaSelection-Thread notiert, da es dort auch hin passt. Es sind Hafenmeldungen vom Winter 2017/18. Deshalb ergänze ich sie hier auch noch. Falls ich es hier übersehen hätte, dass die folgenden erstgenannten hier bereits notiert sind, dann sorry. Falls nicht, soll das der Startschuss sein, dass Ihr fehlenden Stücke noch ergänzt.


    AidaCara:
    am 07.12.17 von 08:00 bis 22:00 Uhr in Papeete (Französisch Polynesien)
    vom 20.12.17 (08:00) - 21.12.17 (23:59) in Syndey (Australien


    19.02.18 in Sortland (Vesteralen, neben Lofoten, Norwegen), danach noch drei Mal in Sortland bis Anfang April.

    das klingt schwer nach einer Weltreise;-) einmal rund um die Kugel :wiegeil:

  • Heizergruss
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    • 7. August 2016 um 18:41
    • #369
    Zitat von AlexM.

    das klingt schwer nach einer Weltreise;-) einmal rund um die Kugel :wiegeil:

    Hallo,

    das ist natürlich sehr schade für die AIDAfahrerinnen/AIDAfahrer die nicht (mehr) mit der alten Cara zur See fahren möchten (es gibt hier ja auch einige im Forum)

    Schöne Grüße

    Heizergruss

    Träume nicht dein Leben - lebe deine Träume
    1 x AIDA , 5 x AIDAcara , 6 x AIDAvita , 5 x AIDAaura , 1 x A'ROSA Blu , 0 x AIDAblu (alt)
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  • CHIPANDDALE
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    • 7. August 2016 um 18:47
    • #370

    Vielleicht machen die Cara ja von ihnen noch etwas hübscher und geräumiger für eine Weltreise dann wäre es doch mal eine Überlegung wert aber von der Weltreise sind wir weit entfernt, dazu fehlen uns die Urlaubstage und eben auch die Portokasse aber man darf ja träumen...

    Keine Signatur kann ausdrücken, welche Bedeutung das Reisen für mich hat!


  • Ponny
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    • 7. August 2016 um 18:48
    • #371

    Genau Heizer, das ist mein "Problem" mit den schönen neuen Hafenmeldungen :traurig: Wir haben es einmal versucht, aber selbst Südamerika konnte uns nicht mehr auf dieses Schiff locken. Trotzdem finde ich es gut, das sich was mit der Routenplanung tut, sobald ein Schiff ab Vita aufwärts fährt, sind wir dabei.

  • Fichtenmoped
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    • 7. August 2016 um 18:49
    • #372

    Aktuell ist die Cara das letzte Mal am 17.09.2017 im Katalog.

    Eine Weltreise in 5 Monaten wäre sehr sportlich. (Meldung am 19.02.2018 auf den Lofoten)

    Also... Wer kann die "Norden im Winter"-Touren noch fahren? Aura, Vita, Sphinxen oder gar kein anderes AIDA-Schiff wegen der Eisklasse?
    Und wenn die "Norden im Winter" gefahren werden - von welchem Schiff? Was passiert mit den Touren ab Miami (Vita) oder mit den Orient-Indien (Aura)?

    Das interessante an einer geplanten Weltreise: diese wird definitiv in Etappen buchbar sein. Aber was werden das für Etappen?
    Am 17.09.2017 ist die Cara in Hamburg. Da müsste eine Transatlantik folgen - Stopps in New York und an der Ostküste der USA wären für Selection eine prima Idee...
    Allerdings finde ich aktuell in New York neben den Bekannten Diva und Luna nur die Mar vom 31.10.2017-02.11.2017. https://www.nycruise.com/schedule/

    Wohin dann als nächstes? Durch den Panamakanal oder Südamerika? Und dann? Galapagos- oder Osterinsel? Oder gar Westküste USA und Hawaii?

    c4a76bd845ca0f746964cd1a6bcd951331ed174f

  • Heizergruss
    Äquatorfahrer
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    • 7. August 2016 um 18:50
    • #373
    Zitat von CHIPANDDALE

    Vielleicht machen die Cara ja von ihnen noch etwas hübscher und geräumiger für eine Weltreise dann wäre es doch mal eine Überlegung wert aber von der Weltreise sind wir weit entfernt, dazu fehlen uns die Urlaubstage und eben auch die Portokasse aber man darf ja träumen...

    Hallo,

    da ich zu der Zeit in meinen wohlverdienten Vorruhestand gehe,hätte ich die Zeit mit meinem "Zweitlieblingsdampfer" um die Welt zu fahren (ich denke mal drüber nach) :gruebel:

    Schöne Grüße

    Heizergruss

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    2 Mal editiert, zuletzt von Heizergruss (7. August 2016 um 19:19)

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    • 7. August 2016 um 18:58
    • #374
    Zitat von Ponny

    Genau Heizer, das ist mein "Problem" mit den schönen neuen Hafenmeldungen :traurig: Wir haben es einmal versucht, aber selbst Südamerika konnte uns nicht mehr auf dieses Schiff locken. Trotzdem finde ich es gut, das sich was mit der Routenplanung tut, sobald ein Schiff ab Vita aufwärts fährt, sind wir dabei.

    Hallo,

    danke,du bist wenigstens ehrlich und konsequent :daumen:

    Schöne Grüße

    Heizer

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  • Mimimatz
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    • 7. August 2016 um 19:35
    • #375

    Ich könnte mir vorstellen, dass Routen ähnlich der Costa Luminosa-Weltreisen geplant sind:
    [edit by morris]

    8bc66eea5c6d779cd6ea6dc9c253a31cadb0560e

    Hochsee:

    2x Cara, 2x Vita, 4x Aura, 8x Diva, 6x Bella, 1x Luna, 8x Blu, 2x Sol, 3x Mar, 7x Stella, 5x Prima, 5x Perla, 1x Nova, 2x Cosma

    1x Norwegian Pearl, 1x Norwegian Gem, 1x Norwegian Epic

    1x Costa Mediterranea

    Fluss:

    1x Arosa Mia, 2x Nicko ( davon 1x Douro Serenity + 1x Rhein Melodie), 1x DCS Amethyst

    (540 Tage mit AIDA, 25 Tage mit NCL, 14 Tage mit Nicko, 7 Tage mit Costa, 7 Tage mit Arosa, 5 Tage mit DCS)

    Einmal editiert, zuletzt von Morris (8. August 2016 um 07:10)

  • Ute
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    • 7. August 2016 um 20:25
    • #376

    Aber mal ganz ehrlich, mit der Cara eine Weltreise - auch in Teilstecken - schwer vorstellbar. So schön ist das Schiff nun auch nicht, damit ich mit diesem in die Südsee fahren möchte. Zudem werden die Preise für eine Balkonkabine wahrscheinlich sehr hochpreisig sein.

    LG Ute

    50580c20594ef36fe879e06d28904827f33b9acd

    ** Norwegens Fjordwelten - 2025 soll es nun endlich klappen **

  • dejot
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    • 7. August 2016 um 20:31
    • #377
    Zitat von Ute

    Zudem werden die Preise für eine Balkonkabine wahrscheinlich sehr hochpreisig sein.

    Ja, für 799,-- wird das sicher nicht zu haben sein.

    Es wird sich also zeigen, ob die, die immer nach neuen exotischen Destinationen mit AIDA geschrien haben, nun auch bereit sind, entsprechend dafür zu zahlen, oder ob dieser Vorstoß aus Rostock der erste und letzte in diese Richtung sein wird - das haben nun die Paxe in der Hand...

  • Ute
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    • 7. August 2016 um 20:38
    • #378

    Ich sprach ja auch nicht von 799,00 Euronen. Andere Reedereien verlagen hier für einen Balkonkabine pro Tag um 200 Euro bis 220 Euro je nach Länge der Reise.

    Und wenn Preis / Leistung bei Aida in der Premiumbuchung stimmen würde, könnte man die Reise zu solch einem Tagespreis auch buchen.

    Es gilt abzuwarten mit welchen Preisen hier Aida an den Start gehen wird und es genügend Pax geben wird die dann auch bereit sind den aufgerufen Katalogpreis zu bezahlen. Hinzu kommen dann noch die Kosten für die An- / Abreise, egal ob gebucht über Aida oder individuell. Nicht außer acht lassen sollte man, dass man für die Anreise nach Australien doch eventuell kleine Anstrengungen in Kauf nehmen muss, da man hier nicht mal schnell in 10 / 12 Stunden hingeflogen ist.

    Lg Ute

    50580c20594ef36fe879e06d28904827f33b9acd

    ** Norwegens Fjordwelten - 2025 soll es nun endlich klappen **

    2 Mal editiert, zuletzt von Ute (7. August 2016 um 21:04)

  • PS.
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    • 7. August 2016 um 21:18
    • #379

    Ich ergänze mal für die Weltreise der cara:
    Pitcairn (3. Dezember): http://www.visitpitcairn.pn/cruise_ships/c…dule/index.html

  • Caramia
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    • 7. August 2016 um 21:39
    • #380

    am 03.12.17 in Pitcairn (Pitcairninseln - britisches Überseeterritorium; Ozeanien)
    am 07.12.17 von 08:00 bis 22:00 Uhr in Papeete (Französisch Polynesien)
    vom 20.12.17 (08:00) - 21.12.17 (23:59) in Syndey (Australien


    19.02.18 in Sortland (Vesteralen, neben Lofoten, Norwegen), danach noch drei Mal in Sortland bis Anfang April.

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