PRIMA/PERLA Neubau von zwei weiteren Schiffen

Zitat von TomH

Mir geht's nicht darum, dir was zu beweisen Wilma - sondern darum, dass Curious nochmal darüber nachdenkt seinen Beitrag Forum- und Öffentlichkeitsgerecht zu "optimieren".

Das ist überhaupt nicht böse gemeint - im Gegenteil!

@TomH: Da du mich ja nicht per PN angeschrieben hast, werde ich hier auch öffentlich antworten. Übrigens auch nicht böse gemeint

Die Aussage wurde, wie bereits von mir geschrieben, im Beisein von ca. 30-40 Leuten auf einem offiziellen, von AIDA organisierten, Clubtreffen im Rahmen einer Begrüßungsansprache gemacht. Ich unterstelle einem CD mit einer gewissen Lebenserfahrung, dass er weiß was er dort sagen darf und was nicht Und ich habe auch bewusst mein Posting unter den Vorbehalt der Nichtüberprüfbarkeit (schreibt man das so?) gestellt.

Ich habe auch schon interne Infos (nicht zu diesem Thema) unter vier Augen erhalten, die ich bestimmt nicht hier posten werde.

Im Übrigen entsprechen die Reaktionen hier auch ungefähr dem, was ich erwartet habe Jeder darf sich seine eigene Meinung dazu bilden, ich habe versucht das Ganze neutral rüberzubringen. Ich persönlich lasse mich einfach überraschen, wie die neuen Schiffe aussehen und was sie bieten.

Hallo,

sollten die neuen Dampfer eine vergrößerte Kopie der Melittaklasse werden,dann wäre das schon sehr einfallslos

Schöne Grüße

Heizergruss

22 Bars ? Von den 12 Bars auf diva/bella/luna/blu/sol/mar sind doch schon vorneweg 6-8 immer gähnend leer

22 bars ey...dann müssten ja 5000 passagiere aufs schiff,damit die bars überhaupt voll werden.

Heizergruss
so kommt es mir langsam vor,dass es einfach nur ne kopie im größeren maßstab wird.
wenn nämlich die filtertüte wieder in die mitte kommt,dann bleibt da gar nich so viel platz für neue überraschungen^^
dazu noch paar wände umgestellt und das raumgefüge im inneren wirkt neuartig
aber irgendwie müssen sich ja die entwicklungskosten der melittaklasse rentieren und da gibts doch nichts besseres,als die konstruktion mit brüchiger mitte anzuwenden sowie zu beweisen.

Habt ihr eigentlich irgendeinen Hinweis, dass die Schiffe durch die Filtertüte instabil sind? Ich habe jedenfalls noch nicht festgestellt, dass dort stärkere Verwindungen zu bemerken sind. Und geplatze Scheiben oder ähnliches, was darauf hinweisen könnte, habe ich auch noch nicht gesehen. Das Gerippe wirkt eigentlich auch recht ordentlich und wer sich mal ein bisschen mit Bauphysik oder Automobilbau beschäftigt weiß eigentlich auch, dass geklebtes Glas die Stabilität eher erhöht...

Die Filtertüte ist neben dem Kußmund inzwischen wohl DAS Erkennungsmerkmal der AIDAs, da erscheint es mir schon fast logisch, dass dieses Element weiter integriert wird.

Hallo,

im Februar hat uns auf der Bella der Kapitän erklärt, dass die Schiffe sich um zwanzig Zentimeter! verbiegen könnten, was danach geschieht hat er sich verkniffen.
Diese Aussage hat die Gäste natürlich sehr beruhigt. :hahahah: Dann hat er sich noch beim Ablegen von Lanzarote bekanntgegeben, dass er sich jetzt schon von den Gästen verabschiedet, da er bis Teneriffa die vorhandenen Untiefen umsegeln müsse. Einen anderen Kapitän auf diese Sachen angesprochen, kam die Antwort: Alles Quatsch, Gästeverunsicherung.
Fazit: Die neuen Schiffe sollten noch besser werden.

Schöne Grüße
Wolfgang

Will uns der Fletcher-KLassen-Fahrer etwa weissmachen, die Schiffe würden über eine Sollbruchstelle verfügen?

Zitat von Cap Hornier

Will uns der Fletcher-KLassen-Fahrer etwa weissmachen, die Schiffe würden über eine Sollbruchstelle verfügen?

Hallo Detlef,
so ist das aber rüber gekommen. Hecktische Gesülze hat das Ganze noch bestätigt. :hahahah:
Wir haben auf dieser Reise den Kapitän nicht gesehen, der war wohl nur am Ruder. Das Dreigestirn hat sich duch EM und CD nahtlos ergänzt.

Schöne Grüße
Wolfgang

Ps. Am 2.12. sind wir auf der Mar.

@schloti
wie kommen wir da alle hin zu der weihnachtsfeier?

Zitat von Wolfgang

im Februar hat uns auf der Bella der Kapitän erklärt, dass die Schiffe sich um zwanzig Zentimeter! verbiegen könnten, was danach geschieht hat er sich verkniffen.

..das ist doch nichts beunruhigendes, ich hätte da sogar mehr erwartet.

Wenn man mal in ein Hochhaus in die oberste Etage geht, wird man z.B. noch größere Schwingungen erleben.

Das dürfte bautechnisch schon so gewollt sein, denn ein Körger der schwingt bricht nicht so leicht. Es sei denn die Elastizität lässt mit fortschreitenden Alter etwas nach.

viele Grüße

Charlie

Ich hatte bei der letzten Reise sogar noch mehr als 20 cm genannt bekommen. ich meine es waren 1 oder 2 Meter. Man bekommt also verschiedene Aussagen und keiner weiß es wirklich. Ich hätte allerdings eher Angst, wenn es sich nicht dehnen würde

Hallo Ihr,

hatte diese Woche ein Telefonat mit der Club-Hotline bzgl. einiger Fragen. Hierbei kamen wir auch auf den im Februar erscheinenden Katalog zu sprechen.

Wenn ich mich recht an die letzten Jahre erinnere und mir die letzten Kataloge so ansehe, gehen diese immer bis Ende April/Anfang Mai.
Also müssten der neue Katalog bis Ende April 2015 gehen.

Zu diesem Zeitpunkt sollte die AIDAmitsu doch bereits Ihre Jungfernfahrt absolviert haben. Hatte weiter obene was von Ablieferung März gelesen. Also müssten bis zum Katalog doch alle Daten feststehen und dann öffentlich werden? -Ende der Diskussion "Was kommt?" und Start der Diskussion "Gefällt uns das was kommt?"

Hat einer von Euch bereits näheres gehört?

Gruß
yc1x559

Die AIDAstella-Reisen werden auch erst im Katalog 2013/14 angeboten, obwohl die Jungfernfahrt schon im März stattfindet und der vorherige Katalog bis April 2013 geht.

Leider wird das neue Schiff aus Japan erst im Katalog 2015/2016 sein also müssen wir noch 1 Jahr warten aber ich denke bis dort hin werden die meisten Geheimnisse gelüftet sein! Was wir schon mal wissen ist das die neuen ein Glasdach zu auf und zu fahren bekommen über das gesamte Pooldeck!

Zitat von kuki15

Leider wird das neue Schiff aus Japan erst im Katalog 2015/2016 sein also müssen wir noch 1 Jahr warten aber ich denke bis dort hin werden die meisten Geheimnisse gelüftet sein! Was wir schon mal wissen ist das die neuen ein Glasdach zu auf und zu fahren bekommen über das gesamte Pooldeck!

Woher hast du die beiden Informationen?

Zitat von fs97

Woher hast du die beiden Informationen?

Von AIDA uns wurden beim treffen von den neuen Schiffen erzählt und auch warum Japan.

Gibt es neben den Baukosten noch andere Gründe warum Japan?

eventuell die technologie und das konzept,was japan angeboten hat?!