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Aktuelles Update.
Heute Nachmittag kam eine Mail von AIDA, die deutlicher beschreibt, was zu tun ist:
Nun kann man aber immer noch rätseln, ob die ETA genauso wie der Pass physisch vorgelegt werden muss.
Zu unserer Sicherheit werden wir beides zum Check In nach Hamburg mitnehmen.
So steht es in meiner ETA Antrag Bestätigungs E-Mail :
Sie brauchen nur Ihren Reisepass mit der Endung XXXX
Sie müssen diese Bestätigungs-E-Mail nicht ausdrucken oder vorzeigen.
Ihr ETA ist mit Ihrem Reisepass verknüpft, der auf XXXX endet.
Wenn Sie einen neuen Reisepass erhalten, müssen Sie eine neue ETA für die Einreise in das Vereinigte Königreich beantragen.
Alles anzeigenSo steht es in meiner ETA Antrag Bestätigungs E-Mail :
Sie brauchen nur Ihren Reisepass mit der Endung XXXX
Sie müssen diese Bestätigungs-E-Mail nicht ausdrucken oder vorzeigen.
Ihr ETA ist mit Ihrem Reisepass verknüpft, der auf XXXX endet.
Wenn Sie einen neuen Reisepass erhalten, müssen Sie eine neue ETA für die Einreise in das Vereinigte Königreich beantragen.
Exakt, so ist es.. und führt ggfls dazu, dass man diese Genehmigung eben nicht dabei hat… weil es einem die Behörde ja sogar mitteilt 😅🤷♀️
So wie aida sich auf meine klärungsabfrage meldet, stelle ich es hier ein
Verstehe die ganze Diskussion nicht.
Davon stirbt doch niemand wenn er diesen einen Ausdruck mitnimmt. Auch wenn am Ende vlt niemand danach fragt.
Besser Haben als Brauchen!
Verstehe die ganze Diskussion nicht.
Davon stirbt doch niemand wenn er diesen einen Ausdruck mitnimmt. Auch wenn am Ende vlt niemand danach fragt.
Besser Haben als Brauchen!
Ich bemühe mich um ein papierloses Büro.
Sehr wohl aber beim check in vor Ort. Da geht es aber nur darum, ob du es hast. Falls nicht gibt es beim check in den qr Code zur app für die eta Beantragung. So erlebt am Samstag in martinique für die cruise über southhampton.
Wie hat MSC geprüft, ob das ETA vorhanden ist? Musste die Bestätigungsmail auf dem Handy oder ausgedruckt vorgezeigt werden oder konnte MSC anhang der Passnummer über eine Web-Schnittstelle prüfen, ob es vorhanden ist (wie die Airlines)?
Verstehe die ganze Diskussion nicht.
Davon stirbt doch niemand wenn er diesen einen Ausdruck mitnimmt. Auch wenn am Ende vlt niemand danach fragt.
Besser Haben als Brauchen!
Laut der Bestätigung von gov.uk wird diese im weiteren nicht mehr benötigt, alles wesentliche ist mit dem Pass verknüpft.
Bei Aida wird die Nummer im Manifest hinterlegt und bisher informiert Aida nicht eindeutig das die Mail beim Check in benötigt wird.
Um den einen Satz von dir aufzugreifen…
Bei Aida stirbt auch niemand, wenn man solche Angelegenheiten klar und deutlich formuliert. Dieses bitte frühzeitig, ab dem Zeitpunkt wo klar ist dass sich die Formalitäten ändern.
Ich bemühe mich um ein papierloses Büro.
Ich hab gar keinen Drucker mehr 😅
Bei der Einreise nach UK ist KEIN ETA-Nachweis vorzulegen, da die digitale Einreisegenehmigung mit dem Reisepass verknüpft ist. Beim Check-In von AIDA wird idR nach dem ETA gefragt (im Manifest ist es eh anzugeben), hier reicht das Vorzeigen am Smartphone. - Ein Ausdruck ist immer überflüssig.
Gilt analog auch bei ESTA (USA) und ETA (Kanada).
Bei der Einreise nach UK ist KEIN ETA-Nachweis vorzulegen, da die digitale Einreisegenehmigung mit dem Reisepass verknüpft ist. Beim Check-In von AIDA wird idR nach dem ETA gefragt (im Manifest ist es eh anzugeben), hier reicht das Vorzeigen am Smartphone. - Ein Ausdruck ist immer überflüssig.
Gilt analog auch bei ESTA (USA) und ETA (Kanada).
Hier bitte Vorsicht bei Reisen mit MSC. Ohne Papierausdruck der ESTA Genehmigung wären wir in New York City nicht an Bord gekommen. Auch nicht mit lediglich Vorzeigen auf dem Smartphone. Unser Argument, dass wir ohne dieses ESTA wohl kaum in New York City sein könnten, wurde nicht gelten gelassen. Es könnte also durchaus sein, dass diese Reederei grundsätzlich so verfährt. Auch bei ETA, um den Bogen zurück zum Thema zu spannen. Da bei MSC im Manifest nicht nach ETA gefragt wird, halte ich dies durchaus für möglich.
Für die Einreise in Neuseeland war ja auch ein ETA notwendig, die Nummer musste auch im Manifest hinterlegt werden.
Bei der Einreise in Neuseeland selbst gab es dann nicht mal einen Facecheck, man konnte einfach von Bord gehen. Die Pässe hatte Aida aber zuvor eingesammelt (nicht nur für Neuseeland), ich weiß nicht ob dann an Bord eine Prüfung der Pässe durch die Behörden stattgefunden hat.
Von daher könnte ich mir vorstellen, dass in GB nach wie vor nur der Facecheck, wie bisher, durchgeführt wird.
Ich werde mir das ETA für meine nächsten beiden Reisen aber ausdrucken, ich bin da Handyverlustgeschädigt, ging zwar um meine Bahncard, die ich nur in der App hatte, aber ich musste bei der Rückkehr in Hamburg erst mal zusehen, wie ich an einen Ausdruck in Papierform komme. Das passiert mir nicht noch mal
Wie hat MSC geprüft, ob das ETA vorhanden ist? Musste die Bestätigungsmail auf dem Handy oder ausgedruckt vorgezeigt werden oder konnte MSC anhang der Passnummer über eine Web-Schnittstelle prüfen, ob es vorhanden ist (wie die Airlines)?
Man wurde nur gefragt ob man das ETA hat. Bei Verneinung konnte man über den qr Code die App downloaden. Für einreise Dokumente ist man selbst verantwortlich.
Man wurde nur gefragt ob man das ETA hat. Bei Verneinung konnte man über den qr Code die App downloaden. Für einreise Dokumente ist man selbst verantwortlich.
Danke.
Auch wenn schlussendlich natürlich der Reisende verantwortlich ist, so lagern die meisten Ländern die Erstprüfung schon an die Beförderer aus. Die haben ja keine Lust, dass massenweise Leute ohne die notwendigen Einreisedokumente an der Grenze stehen. Wenn dann trotzdem jemand ohne Pass/Visum/ETA in UK ankommt hagelt es für die Airlines/Reedereien Strafen und die müssen für die Rückführung organisieren. Es kann natürlich sein, dass für ETA noch Übergangsfristen gelten.
Carriers must check if their passenger has a valid permission to travel.
This involves:
- ETA
- e-visa
- OR other valid travel document (e.g. old-type visa or residence card)
Carriers have to submit passenger data to the UK more than 2 hours before the flight. Based on the PAX status returned automatically by the UK system, the carrier:
- allows the passenger on board,
- checks a physical travel permission (e.g. old-type visa),
- OR refuses boarding.
NOTE: Carriers must still check passengers' identity and travel documents prior to boarding. The new ETA checks do not affect this procedure.
Das wird analog auch für Reedereien gelten.
Und hier die aktuell leider inhaltlich noch nichtssagende Antwort von Aida..
Wir wurden schon bei der Kofferabgabe für die MSC Preziosa gefragt ob wir ETA haben.
Am Check In Schalter wurden die Ausdrucke geprüft. Wir hatten die in Papierform mit.
Vorher lief eine Dame durch die Reihen und sagte wir sollten schon alles bereit halten.
Wir wurden schon bei der Kofferabgabe für die MSC Preziosa gefragt ob wir ETA haben.
Am Check In Schalter wurden die Ausdrucke geprüft. Wir hatten die in Papierform mit.
Vorher lief eine Dame durch die Reihen und sagte wir sollten schon alles bereit halten.
Weißt Du zufällig, ob es auch Reisende gab, die ETA beim Checkin bei MSC nur digital auf dem Mobile vorweisen konnten?
Schöne Reise und vielen Dank
Andy
Weißt Du zufällig, ob es auch Reisende gab, die ETA beim Checkin bei MSC nur digital auf dem Mobile vorweisen konnten?
Schöne Reise und vielen Dank
Andy
Es wurde darum gebeten einen Screenshot zu machen. Damit es schneller geht. So sagte die Mitarbeiterin.
Unser Check In war ja leider ziemlich lang.
2 h. 
Für die Einreise in Neuseeland war ja auch ein ETA notwendig, die Nummer musste auch im Manifest hinterlegt werden.
Bei der Einreise in Neuseeland selbst gab es dann nicht mal einen Facecheck, man konnte einfach von Bord gehen. Die Pässe hatte Aida aber zuvor eingesammelt (nicht nur für Neuseeland), ich weiß nicht ob dann an Bord eine Prüfung der Pässe durch die Behörden stattgefunden hat.
Von daher könnte ich mir vorstellen, dass in GB nach wie vor nur der Facecheck, wie bisher, durchgeführt wird.
Ich werde mir das ETA für meine nächsten beiden Reisen aber ausdrucken, ich bin da Handyverlustgeschädigt, ging zwar um meine Bahncard, die ich nur in der App hatte, aber ich musste bei der Rückkehr in Hamburg erst mal zusehen, wie ich an einen Ausdruck in Papierform komme. Das passiert mir nicht noch mal
Bei unserer Einreise in Jamaika wurde das elektronische Einreiseformular auch nicht überprüft. Ich gehe mal davon aus, dass die Daten von der Fluggesellschaft oder Aida mit den Registrierungen abgeglichen wurden.
Die Entwicklung ist natürlich nicht toll. Es handelt sich doch letztendlich um eine Einreisesteuer. Wenn das so weitergeht und noch mehr auf die Idee kommen, ist man bei einer längeren Schiffsreise mit vielen Anläufen ganz schön beschäftigt, das alles vorher zu koordinieren und es kostet ja auch Geld.
Die Entwicklung ist natürlich nicht toll. Es handelt sich doch letztendlich um eine Einreisesteuer. Wenn das so weitergeht und noch mehr auf die Idee kommen, ist man bei einer längeren Schiffsreise mit vielen Anläufen ganz schön beschäftigt, das alles vorher zu koordinieren und es kostet ja auch Geld.
Voraussichtlich 2026 zieht die Europäische Union nach: Das European Travel Information and Authorization System (ETIAS) wird für Besucher aus 60 visumbefreiten Ländern eingeführt.
„Visumfrei“ bekommt mit zunehmenden ETA-Verfahren und vor dem Hintergrund, dass Staaten ihre Grenzen besser schützen wollen, jedenfalls eine völlig neue Bedeutung.
