Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

Zitat von JonPhi

Amadea ca. 550 Passagiere, eine Cosma bis zu 6600 Passagiere. Schon ein kleiner Unterschied, oder?

Ja und - die Zahl der Passagiere ist doch im Grunde egal. a) organisieren so einige eine Privatanreise und b) für die anderen wird eine Zug- und Busanreise von Aida organisiert. Natürlich kann auch eine Absage erfolgen, aber gleich nur wegen 6600 Passagieren das pauschal auszuschliessen, ist auch keine Lösung. Wir spekulieren jetzt ja auch nur - zu dem Zeitpunkt kann es auch wieder ganz anders aussehen. Im übrigen hat die Amadea ca. 600 Passagiere - man muss sie also nicht noch kleiner machen als sie schon ist

Zitat von Flo on Tour

für die anderen wird eine Zug- und Busanreise von Aida organisiert

Um bei dem Beispiel zu bleiben: Nach Barcelona? Viel Spaß...

Zitat von Bavarian_Cruiser

Um bei dem Beispiel zu bleiben: Nach Barcelona? Viel Spaß...

Wenn keine Flüge mehr gehen sollten und man die Kreuzfahrt machen möchte, dann hat man keine andere Wahl. Phoenix organisiert auch Bustouren z.B. wenn sie von Genua abfahren.

Und wenn einem das zuviel ist, dann bleibt man halt zu Hause.

Wie aber schon gesagt, ist das alles noch gar nicht spruchreif.

Zitat von Bavarian_Cruiser

Gestern war in seriösen Nachrichten zu hören, dass die Kerosinvorräte in Europa noch sechs Wochen reichen.

Seitdem ich das gehört habe, mache ich mir erstmals ernsthafte Gedanken um unsere Reise im August ab Mallorca. Wobei ich denke, dass wir dann ganz ganz andere, noch gravierendere Probleme haben werden.

Blöd nur, wenn man die Flüge individuell gebucht hat. Aber ich denke mir, dass dann ja niemand auf die Schiffe kommt und dann wohl ganze Reisen abgesagt werden müssen.

Haltet mich für völlig naiv, aber ich will mir einfach nicht vorstellen, dass es wirklich so weit kommt...

Wir importieren "nur" etwa 40% unserer Kerosin Nachfrage aus dem Golf. Sie werden also eher die unwirtschaftlichsten Routen und Flugzeuge stilllegen. Das dürften zum großen Teil Inlandsflüge und schlecht gebuchte und vor allem ineffiziente Flugzeuge sein. Kreuzfahrt Charter gehören da in der Regel nicht zu. Am Ende dürften noch 2/3 der normalen Flüge machbar sein, wenn nur noch die modernen Flugzeuge mit 30% weniger Verbrauch unterwegs sind und auf ineffiziente Kurzstrecken verzichtet wird.

Das Problem wäre dann nur, dass in einer Mangellage nicht überall gleich viele Kerosin verfügbar ist. Nicht auszuschließen, dass ab dem BER noch Flüge stattfinden, aber Kassel geschlossen wird und ab Frankfurt und Düsseldorf jeder zweite Flug ausfällt, weil das aus Rotterdam gelieferte Kerosin von Übersee wegfällt (beispielhaft). Geschweige denn, dass die Versorgungslage im Zielort auch noch mal anders aussehen kann ...

Zitat von Flo on Tour

Dann wird notfalls der Abfahrthafen von Mallorca auf den Kontinent verlegt - Phoenix hat es auch in ganz kurzer Zeit geschafft, den Abfahrtshafen für meine Reise von Kochi (Indien) auf die Malediven zu ändern.

Problematischer wird es eher, wenn es nach Übersee geht.

Es ist ja jetzt nicht so, dass es unendlich viele spontan verfügbare Liegeplätze an einem Samstag in Barcelona oder Marseille für eine Cosma gibt.

Bei noch vorhandenen Treibstoffen ist es wesentlich leichter mal spontan den Wechselhafen, besonders für kleine Schiffe wie von Phoenix zu wechseln.

Aida und die anderen Gesellschaften werden sicher ihre Schiffe nicht stehen lassen, sondern mögliche Alternativen - wie immer sie auch aussehen möchten - suchen.

Hallo zusammen,

Falls meine App das korrekt anzeigt hat die Celestyal Discovery Dubai verlassen.

Bin gespannt wie sich die Situation entwickelt. Es wäre wirklich ein gutes Zeichen, wenn das praktisch der "Startschuß" wäre

Laut AIS will die Celestyal nach Khasab in Oman.

Zitat von hareid

Laut AIS will die Celestyal nach Khasab in Oman.

Die Discovery. Der Druck ist bei Celestyal im Vergleich zu den anderen auch am Größten die Schiffe schnell wieder freizubekommen

Glaubt ihr wirklich, wenn der "Sprit" (übergeordnet für alle Antriebsstoffe wie Kerosin, Schiffsdiesel, Gas etc.) für die reinen Urlaubsflüge oder Fahrten ausgeht, die Anreise zum Schiff unser einziges Problem ist? Der Bus und das Auto der Eigenanreise benötigen genauso Kraftstoff, um irgendwohin zu kommen. Die Schiffe auch. So leid es mir tut (und ich will da nicht pessimistisch sein, versuchen es realistisch zu sehen), Aber: Urlaub ist "nice to have" und nicht Priorität 1, wenn es um eine Verteilung eines immer knapper werdenden Gutes geht. Da gibt es (noch) wichtigeres.

Ich befürchte, das Ganze wird leider die Touristik als Ganzes hart treffen: wir Kreuzfahrer sind da nur eine kleine Gruppe.

Ich brauche übrigens, ohne E Auto, auch genug Benzin um auf meinen gebuchten Campingplatz in Südfrankreich zu fahren: hab ich das nicht mehr Ende August, dann fällt die Reise aus.

Niemand will das, aber es kann passieren.

Leider!

Zitat von kaetterle82

Glaubt ihr wirklich, wenn der "Sprit" (übergeordnet für alle Antriebsstoffe wie Kerosin, Schiffsdiesel, Gas etc.) für die reinen Urlaubsflüge oder Fahrten ausgeht, die Anreise zum Schiff unser einziges Problem ist? Der Bus und das Auto der Eigenanreise benötigen genauso Kraftstoff, um irgendwohin zu kommen. Die Schiffe auch. So leid es mir tut (und ich will da nicht pessimistisch sein, versuchen es realistisch zu sehen), Aber: Urlaub ist "nice to have" und nicht Priorität 1, wenn es um eine Verteilung eines immer knapper werdenden Gutes geht. Da gibt es (noch) wichtigeres.

Ich befürchte, das Ganze wird leider die Touristik als Ganzes hart treffen: wir Kreuzfahrer sind da nur eine kleine Gruppe.

Ich brauche übrigens, ohne E Auto, auch genug Benzin um auf meinen gebuchten Campingplatz in Südfrankreich zu fahren: hab ich das nicht mehr Ende August, dann fällt die Reise aus.

Niemand will das, aber es kann passieren.

Leider!

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nein natürlich nicht - wenn das so sein wird, steht fast alles still und Kreuzfahrtschiffe sicher als erstes.

Zum Thema Celestyal Discovery:

Stranded Cruise Ship Heads Toward Strait of Hormuz | Crew Center

Laut Nachrichten soll die Straße von Hormus wohl für die restliche Zeit der Waffenruhe mit dem Libanon geöffnet werden. Hoffentlich stimmt das wirklich!

Soeben im Focus onlin :

Iran öffnet die Strasse von Hormus solange die Waffenruhe anhält.Mal sehen wie es jetzt weiter geht .

Iran-Liveblog: ++ Vertriebene im Libanon kehren zurück ++

Im Libanon kehren seit Beginn einer Waffenruhe tausende Vertriebene in ihre Heimatorte zurück. SPD-Außenpolitiker Ahmetovic verlangt vor einem deutschen…

www.tagesschau.de

Sieht so aus. Die vom Iran geforderte Waffenruhe mit dem Libanon als Vorraussetzung wurde erreicht.

Bin gespannt ob MS 4 und 5 nun auch losfahren

Die Celestyal Discovery zieht bisher ganz gut durch mit 17 Knoten und scheint es bald geschafft zu haben. Mal sehen wann die anderen folgen.

Zitat von bmw

Bin gespannt ob MS 4 und 5 nun auch losfahren

Ich hoffe so sehr, dass die Schiffe samt Crews nun endlich da rauskommen!

Was ich mich frage: dann wurde die Straße doch nicht vermint?!

Zitat von hareid

Die Celestyal Discovery zieht bisher ganz gut durch mit 17 Knoten und scheint es bald geschafft zu haben. Mal sehen wann die anderen folgen.

Als ob sie eine "Vorahnung" hatten?!

Die Discovery ist doch die ehemalige AIDAaura, oder? Mit der waren wir damals von Dubai aus in Indien, eine wunderschöne Reise, an die wir noch sehr gerne zurückdenken. Ich drücke dem Schiff so die Daumen dass es durchkommt!