Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

Alle Schiffe auf einmal können ja nicht durchfahren. Würde mich mal interessieren, ob die Tanker Vorrang haben und sich die Kreuzfahrtschiffe in den Konvoi eingach einreihen können bzw. wie lange es dauert, bis alle wartenden Schiffe da durch sind.

In den Nachrichten kam gerade die Meldung. Der Iranische Außenminister wird das Militär und Revolutiongarden anweisen die Straße von Homus zu öffnen, soweit es TECHNISCH möglich ist. Was das heißt, ist noch unklar, da es noch nie technische Behinderung gab.

Zitat von Fleetenkicker

In den Nachrichten kam gerade die Meldung. Der Iranische Außenminister wird das Militär und Revolutiongarden anweisen die Straße von Homus zu öffnen, soweit es TECHNISCH möglich ist. Was das heißt, ist noch unklar, da es noch nie technische Behinderung gab.

Naja, es sind ja die ganze Zeit Schiffe durchgefahren ( nach Indien, China pp.) ...

Zitat von Nurweghier

Alle Schiffe auf einmal können ja nicht durchfahren. Würde mich mal interessieren, ob die Tanker Vorrang haben und sich die Kreuzfahrtschiffe in den Konvoi eingach einreihen können bzw. wie lange es dauert, bis alle wartenden Schiffe da durch sind.

Trump hat angekündigt, dass die USA bei der Beseitigung des Staus der Schiffe unterstützen. Daher gehe ich fest davon aus, dass zuerst die Tanker und andere Rohstoffschiffe passieren dürfen. Kreuzfahrtschiffe sind da wahrscheinlich das letzte Glied in der Kette. Auf der anderen Seite dürfte die Auflösung des Staus auch keine Wochen dauern. Es ist ja kein Enge wie der Suez-Kanal und es können viel mehr Schiffe gleichzeitig passieren.

Dann hätte TC ja möglicherweise richtig gepokert (oder sie hatten Insiderwissen).

Zitat von Neelix

Dann hätte TC ja möglicherweise richtig gepokert (oder sie hatten Insiderwissen).

Noch ist keines der Kreuzfahrt Schiffe unterwegs und sicher an seinem Zielort angekommen.
Bis der geplante Fahrplan wieder aufgenommen wird, fließt noch sehr viel Wasser den Rhein ( die Straße von Hormuz ) runter.

Zitat von Neelix

Dann hätte TC ja möglicherweise richtig gepokert (oder sie hatten Insiderwissen).

Erstmal muss die Straße geöffnet werden - im Moment gibt es nur die Absicht!

Ich habe nicht umsonst im Konjunktiv geschrieben.

Zitat von Mayflower

Also ehrlich............... neee.

. Konjunktiv oder nicht, so etwas schreibt man nicht. Dann wüsste TUI mehr als alle Nachrichtendienste, Regierungen und Medien. Wenn zumindest der 1.April wäre

Zitat von Corsine

Noch ist keines der Kreuzfahrt Schiffe unterwegs und sicher an seinem Zielort angekommen.
Bis der geplante Fahrplan wieder aufgenommen wird, fließt noch sehr viel Wasser den Rhein ( die Straße von Hormuz ) runter.

Genau. Ich hoffe, dass in diesen zwei Wochen auch wirklich Waffenruhe herrscht und dass alle eingeschlossenen Schiffe rauskommen. Die Situation auf vielen Schiffen, die dort liegen, ist schon dramatisch.

Und abgesehen vom Öl ist es immens wichtig, den Düngemitteltransport wieder in Gang zu bekommen. Sonst gesellt sich zur Ölknappheit noch die Lebensmittelknappheit hinzu.

Der Fahrplan der KF Schiffe wird sicher noch eine Zeit gestört sein. Das sollte aber angesichts der anderen potentiellen Verwerfungen, aushaltbar sein.

Zitat von Neelix

Dann hätte TC ja möglicherweise richtig gepokert (oder sie hatten Insiderwissen).

Sollte dann an an Bord von TC immer ein Aluhut getragen werden?

Diese 2 Wochen Pause, wenn es wirklich dazu kommt, ist jetzt die Chance für alle Schiffe die Region zu verlassen.
Gut dass man im "Hot-Layup-Status" ist, so dass man schnell reagieren könnte, falls sich die Chance ergibt.
TC und MSC wäre es zu wünschen zeitnah wieder alle Schiffe in Dienst stellen zu können, um Gäste Willkommen zu heißen und die Verluste zu minimieren.

Jetzt heißt es Daumen drücken.

Zitat von smiddipower

Diese 2 Wochen Pause, wenn es wirklich dazu kommt, ist jetzt die Chance für alle Schiffe die Region zu verlassen.
Gut dass man im "Hot-Layup-Status" ist, so dass man schnell reagieren könnte, falls sich die Chance ergibt.
TC und MSC wäre es zu wünschen zeitnah wieder alle Schiffe in Dienst stellen zu können, um Gäste Willkommen zu heißen und die Verluste zu minimieren.

Jetzt heißt es Daumen drücken.

Erst muss die Versicherung noch das Go geben, nehme ich an. Unversichert fährt kein Schiff.

Zitat von Anja1

Erst muss die Versicherung noch das Go geben, nehme ich an. Unversichert fährt kein Schiff.

Na dann wollen wir mal hoffen, dass die Versicherung sich auf diesen Fall vorbereitet hat. Hatte ja lange genug Zeit dazu.

Im Ernst - solche Dinge sollten doch schon lange geklärt sein, damit man im Fall der Fälle keine Zeit verliert. Glaube nicht, dass es so läuft, dass man fahren könnte, aber dass die Versicherung noch aussteht. Zumal auch die Versicherungen dran interessiert sein dürften, wenn die Pötte da möglichst schnell raus sind.

Zitat von Fleetenkicker

In den Nachrichten kam gerade die Meldung. Der Iranische Außenminister wird das Militär und Revolutiongarden anweisen die Straße von Homus zu öffnen, soweit es TECHNISCH möglich ist. Was das heißt, ist noch unklar, da es noch nie technische Behinderung gab.

Bei der Aussage "soweit technisch möglich" ist wohl nicht von freier Fahrt wie vor dem Krieg auszugehen. Von Minen redet glücklicherweis im Moment keiner mehr.

Es sind ja in der Zwischenzeit immer wieder Schiffe, meist von Ländern, die mit dem Iran verbündet sind, durchgefahren, vermint wird da wohl nichts sein.

Soweit technisch möglich wird wohl heißen, dass nicht alle Schiffe auf einmal durch können.
Aber in 2 Wochen wird man den Rückstau wohl auflösen können.

Mit Versicherungen bei einer eventuellen Feuerpause kenne ich mich nicht aus, ich sage lediglich, dass man nicht einfach tanken und losfahren kann.

Zum 2.05. Euribia ab Kiel gibt es unterschiedliche Informationen. Mehrheitlich wird berichtet, dass noch nicht abgesagt ist.

Und dann bleibt noch das Thema fehlende Crew.