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Als kleine Wiedergutmachung gibt es 10% Ermässigung auf den Kreuzfahrtanteil für eine Neubuchung. So steht es in meiner mail
Im Punkt dadrunter steht allerdings:
Ihr persönliches Mein Schiff Reiseguthaben ergibt sich aus Ihrer bisher geleisteten Zahlung für die abgesagte Reise.
Abgesagt scheinen sie zwischen dem 04.03 und 27.03.
Das sind die momentan abgesagten Reisen:
Mein Schiff 2: 18 Nächte – Doha bis Östliches Mittelmeer / 09.03. – 27.03.2024
Mein Schiff 2: 16 Nächte – Dubai bis Östliches Mittelmeer / 11.03. – 27.03.2024
Quelle: TUI Cruises
Es handelt sich also momentan „nur“ um die reinen Tranreisen.
Übrigens: Zur MS5 gibt es noch keine Entscheidung/Info
Und was wird vorher oder nachher noch abgesagt? So schaffen sie es um Afrika herum nicht bis zum 27.3. ! Kommt wieder alles scheibchenweise oder fahren sie leer durch den Kanal?
Im Punkt dadrunter steht allerdings:
Ihr persönliches Mein Schiff Reiseguthaben ergibt sich aus Ihrer bisher geleisteten Zahlung für die abgesagte Reise.
mit persöhnliches Reiseguthaben ist deine geleistete Anzahlung gemeint,die für die neue Reise eingesetzt werden. Hinter Ermässigung ist ein Sternchen,scrolle nach unten,da steht es nochmal zur Erklärung.
Das bedeutet entweder ohne Passagiere die ursprüngliche Route,
oder zu einem späteren Zeitpunkt weitere Reiseabsagen um zusätzliche Zeit zu gewinnen , um den Weg über das Kap der guten Hoffnung zu fahren.
Und was wird vorher oder nachher noch abgesagt? So schaffen sie es um Afrika herum nicht bis zum 27.3. ! Kommt wieder alles scheibchenweise oder fahren sie leer durch den Kanal?
Dass die Reisen vorher abgesagt werden, kann ich mir mittlerweile kaum noch vorstellen. Die Leute holen ja bald schon die Koffer aus dem Keller. Wenn man da jetzt nach der Absage der Transreise noch mit um die Ecke kommt, weil man da nicht dran gedacht hat, werden einige Leute (inklusive mir) wirklich sauer sein. Wer weiß, vielleicht fahren sie wirklich leer und mit Mindestcrew durch den Suezkanal.
Auf der MS2 wird zwar die Crew erheblich reduziert, indem Verträge, die nach der Transreise eh beendet gewesen wären, vorzeitig beendet werden. Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass die MS2 durchs Rote Meer fährt. Und ich hoffe es auch nicht für die Crew und deren Familien, dass sie dieser Gefahr ausgesetzt werden
Dass die Reisen vorher abgesagt werden, kann ich mir mittlerweile kaum noch vorstellen. Die Leute holen ja bald schon die Koffer aus dem Keller. Wenn man da jetzt nach der Absage der Transreise noch mit um die Ecke kommt, weil man da nicht dran gedacht hat, werden einige Leute (inklusive mir) wirklich sauer sein. Wer weiß, vielleicht fahren sie wirklich leer und mit Mindestcrew durch den Suezkanal.
Oder sie sagen die Reisen danach kurzfristig ab!
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass erst kF mit Abfahrt 9.3. und 11.03. abgesagt werden und danach - so hupsi vergessen die Tour ab 4.3. wird ja auch noch abgesagt ! Ich bete auf jeden Fall weiter, würde gerne meine 14 Tage auf dem Schiff voll machen ! 
Auf der MS2 wird zwar die Crew erheblich reduziert, indem Verträge, die nach der Transreise eh beendet gewesen wären, vorzeitig beendet werden. Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass die MS2 durchs Rote Meer fährt. Und ich hoffe es auch nicht für die Crew und deren Familien, dass sie dieser Gefahr ausgesetzt werden
Ich kann es mir eigentlich auch nicht vorstellen, aber es wäre (von weiteren Absagen abgesehen) die einzig machbare Alternative um es zeitlich zu schaffen. Und ich kann mir gut vorstellen, dass das dann eine freiwillige Crew sein wird und der Rest die Chance hat "kostenneutral" abzusteigen. Ich weiß es aber natürlich nicht.
MeinSchiff 5 Start 24.04. mit Suezkanalpassage ist jetzt offensichtlich nicht mehr für 2 Personen buchbar.
Siehe Buchungsmaske
„Schade, die gewünschte Personenanzahl ist für diese Reise ausgebucht.
Es sind 2 weitere Reisetermine für diese Route verfügbar. Wählen Sie einfach einen neuen Reisezeitraum“
Tut sich da was schon im Hintergrund, sodass wir auf neue Infos seitens TUI gespannt sein dürfen?
bin gespannt wann die Absage für den Mai der MS5 kommt, jeder möchte doch für seinen Urlaub Planungssicheheit
haben.
MeinSchiff 5 Start 24.04. mit Suezkanalpassage ist jetzt offensichtlich nicht mehr für 2 Personen buchbar.
Siehe Buchungsmaske
„Schade, die gewünschte Personenanzahl ist für diese Reise ausgebucht.
Es sind 2 weitere Reisetermine für diese Route verfügbar. Wählen Sie einfach einen neuen Reisezeitraum“Tut sich da was schon im Hintergrund, sodass wir auf neue Infos seitens TUI gespannt sein dürfen?
Aber die MS5 fährt erst am 23.05. Ab Dubai nach Heraklion. Oder hattest Du Dich verschrieben?
Danke für den Hinweis. Präzise hätte es heißen müssen: Mein Schiff 5 44 Nächte Weltentdeckerroute.
In der Tat erreicht sie erst im Mai durch den Suezkanal. Wir steigen aber schon im April 24 ein und haben keine kombinierte Reise aus einzelnen Bausteinen gebucht, sodass wir im April uns auf die unsichere Reise einlassen müssten
Wer weiß, vielleicht fahren sie wirklich leer und mit Mindestcrew durch den Suezkanal.
Das wird keine Versicherung mittragen. Und unversichert wird auch TUI Cruises nicht mit einem geschätzt mindestens eine Dreiviertel Milliarde teuren Schiff da durch fahren.
Würde ich nicht zwingend von ausgehen, es gibt immer noch viele Reedereien, die ihre Container und Frachtschiffe durch den Suezkanal schicken und die bekommen dafür auch eine Versicherung.
Durchaus möglich, dass das für TC auch möglich ist.
Würde ich nicht zwingend von ausgehen, es gibt immer noch viele Reedereien, die ihre Container und Frachtschiffe durch den Suezkanal schicken und die bekommen dafür auch eine Versicherung.
Durchaus möglich, dass das für TC auch möglich ist.
Woher stammt denn deine Info? Landläufig heist es, das es keinerlei Versicherungen gibt, die das aktuell versichern, weshalb sehr viele, gerade Container Reedereien, um Afrika fahren.
Woher stammt denn deine Info? Landläufig heist es, das es keinerlei Versicherungen gibt, die das aktuell versichern, weshalb sehr viele, gerade Container Reedereien, um Afrika fahren.
Smiddipower ist ja wohl für den Herbst auf dieser Transreise gebucht. Wenn die Sachlage sich bis dahin nicht grundlegend ändert, bin ich gespannt auf seine dann aktuelle Sichtweise.
Woher stammt denn deine Info? Landläufig heist es, das es keinerlei Versicherungen gibt, die das aktuell versichern, weshalb sehr viele, gerade Container Reedereien, um Afrika fahren.
Hier z.B. nachzulesen: https://www.agbi.com/articles/cost-…-rises-20-fold/
Versicherungen gibt es, sie sind nur deutlich teurer geworden.
Ich wäre btw. auch im März bei der Transreise mitgefahren, hätte ich sie gebucht und TC nicht storniert, ich habe keine Angst vor Terroristen.
Woher stammt denn deine Info? Landläufig heist es, das es keinerlei Versicherungen gibt, die das aktuell versichern, weshalb sehr viele, gerade Container Reedereien, um Afrika fahren.
Die Frage ist auch was man alles versichern möchte und wogegen... Das reine Schiff ist günstiger als die Fracht zusätzlich.... Die Containerschiffe fahren ja nicht leer durchs rote Meer sondern immer mit Fracht, da kommt schnell ne hohe Summe zusammen auch an Folgeversicherungen durch mögliche Lieferausfälle bei den weiteren Kunden.
Die reine Versicherung des Schiffes mit "nur" der minimalsten Stammbesatzung wird zwar auch teuer sein als vor den Huthiangriffen aber es wird sich immer eine Gesellschaft finden die das versichert... Ob sie dann im Ernstfall auch den Schaden übernehmen steht noch auf nem anderen Blatt, den ich lieber nicht rausfinden würde...
Vom Iran unterstützte Houthi-Terroristen führen im südlichen Roten Meer und im Golf von Aden mehrere Angriffe mit ballistischen Raketen gegen Schiffe durch:
Am 6. Februar von ca. 1:45 bis 16:30 Uhr. (Arabische Standardzeit) Von Iran unterstützte Houthi-Kämpfer feuerten sechs Anti-Schiffs-Ballistikraketen (ASBM) aus den von den Houthi kontrollierten Gebieten im Jemen in Richtung des südlichen Roten Meeres und des Golfs von Aden ab.
Drei der ASBMs versuchten, die MV Star Nasia zu treffen, einen unter der Flagge der Marshallinseln fahrenden griechischen Massengutfrachter, der den Golf von Aden durchquert. Gegen 3:20 Uhr meldete MS Star Nasia eine Explosion in der Nähe des Schiffes, die geringfügigen Schaden, aber keine Verletzten verursachte. Um 14.00 Uhr. Eine weitere Rakete traf das Wasser in der Nähe des Schiffes ohne Wirkung. Um 16:30 Uhr fing die USS Laboon (DDG 58), die in der Nähe der MV Star Nasia operierte, eine dritte ballistische Schiffsabwehrrakete ab, die von den vom Iran unterstützten Houthis abgefeuert wurde, und schoss sie ab. Die MV Star Nasia bleibt seetüchtig und fährt weiter in Richtung ihres Ziels.
Die verbleibenden drei ASBMs zielten wahrscheinlich auf die MV Morning Tide, ein unter der Flagge von Barbados fahrendes britisches Frachtschiff, das im südlichen Roten Meer verkehrt. Die drei Raketen schlugen wirkungslos im Wasser in der Nähe des Schiffes ein. Die MV Morning Tide setzt ihre Reise fort und meldet keine Verletzten oder Schäden.
