Alles zu: AIDA in Asien ab 2009

Also hier der Vergleich zwischen 2003 und 2009 -> man sollte immerhin berücksichtigen, dass in 9 Jahren das Geld durch Inflation um einiges weniger wert ist....

Innenkabine

2003/04 Saison A 1642-1764 (inkl. Frühbucher)
2009/10 Saison A 1545-1760 (inkl. Frühbucher)

2003/04 Weihnachten/Sylvester 2102-2214 KEIN Frühbucher für diese Saison!!!
2009/10 Weihnachten/Sylvester 2090-2365 (inkl. Frühbucher)

Außenkabine (mit Sicht)

2003/04 Saison A 2128-2292 (inkl. Frühbucher)
2009/10 Saison A 1995-2325 (inkl. Frühbucher)

2003/04 Weihnachten/Sylvester 2586-2766 KEIN Frühbucher für diese Saison!!!
2009/10 Weihnachten/Sylvester 2665-3090 (inkl. Frühbucher)

Fazit: die einzige wirkliche Erhöhung ergibt sich zu Weihnachten in der teuerten Außenkategorie, in der günstigsten Innenkabine ist man sogar 100 EUR günstiger als damals...

Gila

Danke für Dein Posting, jetzt haben wir es schwarz auf weiß. Wirklich teuer ist Asien somit nicht.

Mimi1

Ich denke das dürfte kein Problem sein die Flüge wie gewünscht zu splitten. Hin indi. und Rück über Aida. Einfach mal nachfragen, bei den Transreisen in Richtung Karibik hat es das auch schon gegeben.

@All

Leider liegt mir noch kein aktueller Katalog vor. Bietet Aida eigentlich wieder die Premium Eco ab FRA an (wie zuletzt mit dem Flug nach Aruba). Wenn ja zu welchem Aufpreis?

LG Ute

Hallo,
die Fahren auch diesmal nich so große Strecken, bewegen sich nur im chinesischem Meer.

Schöne Grüße
Wolfgang

Zitat

Original von Mimi1
Hallo,

wir beschäftigen uns seit einigen Tagen mit dem Thema Asien. Jetzt unsere Frage, kann man eigentlich nur den Rückflug aus dem Aida-Kontingent buchen und den Hinflug individuell?? Z.B. Hin Bangkok indiv. , Rück Cochin Aida-Flug.

Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen.

LG Mimi

wenn man das gleich bei der buchung so wünscht, ist das bisher kein thema gewesen. habe die letzten TA´s immer hin individuell (viel günstiger und Flug ab Paderborn, den AC nicht anbietet) und zurück mit AC ab Aruba. Genauso nach NY hin. Bietet sich ja förmlich an 2 Tage früher hin zu fliegen. Ist nie ein Problem gewesen. Eine nette Dame der Hotline sagte nur, dass es gleich so eingebucht werden muss, heisst bei Änderungen könnte es Probleme geben.

Hallo,

vielen Dank für eure Antworten. Da werde ich dann gleich mal am Donnerstag schauen, was da möglich ist. Denn wir würden sehr gerne zwei Tage vorher anreisen und uns Bangkok anschauen.

LG Mimi

@ geli

Bei MEIERS hat man den Vorteil, dass man die Hotels auch tageweise buchen kann; so haben wir es bereits gemacht (ob andere wie DERTOURS o.ä. dies auch anbieten, weiss ich nicht). Ein weiterer Vorteil ist der, dass du das Hotel bereits in in Deutschland bezahlst und auf dich dann keine weiteren lokalen Gebühren zukommen (Beispiel: 5% Service Charge und bis zu 17,7% local taxes auf die Übernachtungsrate).
Positiv: Man zahlt nicht pro Person, sondern per Zimmer und Nacht.

HRS = Hotel Reservation Service
http://www.hrs.de

Nach einigen Telefonaten mit AC – es ist immer wieder nett…Ich hoffe, dass die Informationen stimmen.

Flüge Bangkok

Frankfurt:
Vollcharter mit Condor (757) – Hin/Rück mit Zwischenlandung
keine CC
Diese Maschine hat wohl lediglich 4 XXL Seats (Notausgang)

Düsseldorf und München
Flug mit LTU
CC möglich

Achtung bei individueller Anreise – falls jemand Condor fliegen möchte…
Die Condor fliegt zusätzlich mit einer 767. Der Hinflug (z.B. Abflug 17.01.10 / Ankunft 18.01.10) ist kein Problem, der Rückflug in Richtung Frankfurt am z.B. 1.02.10 ist bereits um 9.40 Uhr! Ankunft CARA um 8:00 Uhr…

Falls jemand andere Infos hat… Gerne!

Viele Grüße
Tinchen

Zitat

Original von Tinchen
Frankfurt:
Vollcharter mit Condor (757) – Hin/Rück mit Zwischenlandung
keine CC

Noch ein Grund mehr, individuell anzureisen.
Mann mann, dass AC da nicht wenigstens auf ne 767 gepocht hat ist mir völlig unverständlich. Einen mehrfachen Komplettcharter nimmt normalerweise jede Airlinemit Kusshand...

Gruß,
Dennis.

@ all:

ich habe da jetzt mal eine Frage bezüglich den Optionen:

Wir haben heute unsere Optionsbestätigung bekommen und sind total unsicher ob wir es stornieren sollen oder nicht. Hintergrund: irgendwie ist es blöd schon 1,5 Jahre vor Reisebeginn die Anzahlung zu machen. Eigentlich der Hammer was AC da an Kohle kassiert ohne Leistung erbracht zu haben.

Was denkt ihr: gibt es auch noch in 1 Jahr freie Plätze oder sind die Asien Reisen eher restlos ausgebuch und man sollte jetzt zuschlagen trotz Anzahlung?

Danke!

lg Melanie

Ob ich heute zahle oder in einem Jahr....ist einfach eine unverzinste Anlage *g*...
Und bei Premium kann man immer noch umbuchen, falls in der langen Zeit etwas dazwischenkommt.
Außerdem sollte man nicht auf eine Rücktrittskostenversicherung vergessen!
Und wenn es nächstes Jahr noch ein tolles Vario-Angebot gibt, muss ich eben die Umbuchungsgebühr zahlen.
Wenn ihr euch noch nicht auf den genauen Termin festlegt so wie wir (Transasia), dann gibt es doch recht wahrscheinlich noch freie Kabinen - ist ja eine ganze Saison Asien!

Wollt ihr nicht mit uns Transasia machen?

lg
gila

@ solinostar

Wir haben zwar keine Vormerkung gemacht, wollten aber eigentlich die Transasien buchen.
Bei näherer Überlegung ist das echt der Hammer: Zinslose Kredite auf mehr als 1, 5 Jahre.

Da kann AC die ganzen Regressansprüche der ausgefallenen Weihnachts-TA locker von bezahlen.

Aber letztlich ist es so: Macht mans nicht, bekommt man evtl nicht die Kabine, die man gerne hätte, wenn man überhaupt eine bekommt.

Wir geben, sie nehmen. So ist das Leben....

Sail away
Katrin

@ katikeu:
du sagst es! Auf der einen Seite "ärgert" man sich über die zinslosen Kredite, die man gewährt und schimpft über AC. Aber im Endeffekt wird es wohl doch wieder darauf hinauslaufen dass man frühzeitig bucht weil man einen bestimmten Termin und eine bestimmte Kabine möchte.

Ist schon verrückt die AIDA Welt

@ Gila:
auch wenn es schön wäre, euch wieder zu sehen, wollen wir nicht die Transasien machen. Wir interessieren uns eher für die "normale" Asien Route. Wir haben die Option ab 23.11.09.

lg Melanie

Ich hab mal ne Frage und zwar liebäugeln wird mit der Transasien im April 2010. Nur möchten wir uns nicht jetzt schon festlegen, da wir noch überhaupt nicht wissen, wie es da bei uns aussieht.
Die Reise findet ja außerhalb der Schulferien statt, meint ihr die Reise wird schnell ausgebucht sein? Oder hat man da 6 Monate vorher noch Glück oder kann sogar kurzfristig noch was bekommen?
Klar, das sind alles nur Schätzungen, aber ihr wisst bestimmt viel mehr über Buchungen von Transreisen als ich

Die Asienrouten waren ja generell bislang sehr gut gebucht. Ich denke, dass die Kabinen bei der "Transasien" gerade bei der AIDAcara als kleinstes Schiff relativ schnell vergriffen sein werden. Es geht ja schließlich auch "nur" um einen einzigen Termin im April 2010. Ich vermute, dass man kurz vorher lediglich Restplätze bekommen kann.

Gruß
Mülli

Zitat

Original von condor
Die Condor Verbindung ist ziemlich schlecht, zumal in der 757 die Sitzabstände noch etwas kleiner sind als in der 767. Außerdem ist ein Aufenthalt mitten in der Nacht in Sharjah oder woanders nicht gerade prickelnd. Normalerweise fühlt man sich auch in einem "Widebody" wie der 767 auf langen Strecken wohler als wie in einer 757. Aber das sind ja erstmal nur PLÄNE, wie dann tatsächlich geflogen wird, bleibt abzuwarten. Dass die Strecke bei 757 bleibt denke ich nicht.

Es bleibt die Frage ob die LTU Flüge nicht auch als via Verbindungen angeboten werden wie 2003/2004 obwohl ein A330-200 die Strecke nonstop schaffen würde. Sollten die beiden Flüge als nonstop Flüge angeboten werden werden die meisten über Düsseldorf oder München fliegen wollen.

Laut Katalog gehen die Flüge ab TXL, DUS, FRA und MUC direkt, alle anderen "via".