Zitat von Charlynn

Das hat uns auch Kapitän Cofalka auf der Cosma erklärt, das man heute nicht mehr so "dreckig" fährt wie früher

Sieht man auch am Qualm der aus dem Schornstein kommt, den sieht man nämlich nicht mehr oder kaum noch

Wenn man einen kräftigen ,schwarzen oder weißen Heizergruß sieht,kann das auch am Luftmangel oder Luftüberschuß während der Verbrennung liegen

Wenn die Motoren im Hafen vor dem Auslaufmanöver gestartet werden,kann es auch einen sehr schwarzen Heizergruß geben (siehe das Bild über dem Heizergruss)

Während meiner Zeit als Heizer bei der Marine habe ich im Kesselhaus von einem Zerstörer gerne mal einen schwarzen Heizergruß erzeugt bzw. die Verbrennungsluft reduziert, anschließend hatte ich aber auch mal ein Gespräch beim "Ersten Offizier",weil die Männer an Oberdeck nach ihrer Passieraufstellung keine weißen Mützen mehr auf dem Kopf hatten

Anschließend durfte ich auch mal im Turbinenraum die Turbinenanlage fahren

Naja, ist halt die Frage ob das bei den neuen, ich nenne es mal Filter, noch möglich ist. Für mich bedeutet das Schwarze Russ und das soll ja auch nicht so gerne in die Luft gepustet werden oder liege ich da falsch?

In früheren Zeiten war das den Leuten egal, deshalb haben wir ja heute den Schlamassel mit der LG

Zitat von Charlynn

Naja, ist halt die Frage ob das bei den neuen, ich nenne es mal Filter, noch möglich ist. Für mich bedeutet das Schwarze Russ und das soll ja auch nicht so gerne in die Luft gepustet werden oder liege ich da falsch?

In früheren Zeiten war das den Leuten egal, deshalb haben wir ja heute den Schlamassel mit der LG

Stimmt,als ich vor 45 Jahren bei der Marine angefangen habe ,hat das keinen interessiert

Lass das nicht die LG sehen, die kleben sich ans Schiff, das haste dann davon

Die MSC Euribia wird morgen in Kiel von der "Coralius" mit LNG betankt. Damit werden morgen dann erstmals 2 Schiffe in Kiel gleichzeitig mit LNG versorgt, die Nova bekommt morgen wieder LNG von der Optimus.

MV: Bundestag beschließt LNG-Terminal im Hafen Mukran auf Rügen

MV: Bundestag beschließt LNG-Terminal im Hafen Mukran auf Rügen

Der Bundestag hat beschlossen, im Hafen Mukran auf der Insel Rügen den Bau eines LNG-Terminals zu ermöglichen. Das Parlament hat für eine Änderung des…

www.ndr.de

Das LNG-Terminal soll aber für die Aufbereitung der Gas-Haushaltsversorgung dienen, nicht für Schiffe.

Betrifft das Thema somit aber nur indirekt.

Zitat von hammu

Das LNG-Terminal soll aber für die Aufbereitung der Gas-Haushaltsversorgung dienen, nicht für Schiffe.

Betrifft das Thema somit aber nur indirekt.

Die Aufregung der Anwohner über die LNG-Schiffe an ihrem Liegeplatz ist aber auch schon sehr groß

Zitat von Heizergruss

Die Aufregung der Anwohner über die LNG-Schiffe an ihrem Liegeplatz ist aber auch schon sehr groß

Wir waren jetzt 1 Woche auf Rügen und der Anblick von mindestens 2 - 3 Tankern, ist kein schöner Anblick. Auf der Insel ist niemand begeistert von Herrn Harbeck.

Kroatien hat auf der touristischen Insel Krk ein LNG Terminal gebaut, das die Einwohner auch nicht haben wollten, die Regierung hat es damals gegen alle Widerstände durchgedrückt.

Als die Gaskrise 2022 los ging, war man aber heilfroh über das existierende Terminal, kein Wort mehr über die ursprüngliche Ablehnung. Im Gegenteil.

Neulich wurde der lange angekündigte Vertrag zur Terminal Expansion mit einer finnischen Firma unterschrieben. Man will sich als Energie Hub für Südeuropa positionieren.

LNG Croatia turns to Wärtsilä to extend regasification capacity of Krk LNG terminal

Wärtsilä secured a contract to extend the capacity of the regasification system onboard the LNG Croatia, a FSRU owned by LNG Croatia.

www.offshore-energy.biz

Herr Söder war ja auch schon auf Krk um zu gucken, wie er Bayern dort anhängen kann....und Österreich ist auch interessiert. Derzeit fehlen aber noch die Leitungen.

Plenković, Nehammer und Söder besuchten das LNG-Terminal auf Krk – Kroatien-Nachrichten

Zitat von MK6

Der Status quo ist, dass vor Sellinn/ Baabe das Depotschiff ankert und alle paar Wochen von einem Tanker aus den USA in zwei Durchläufen betankt wird. Zwischen Ankunft, dem ersten und zweiten Bunkern liegen meist einige Tage. Zwischen der ersten und zweiten Ladung mindestens eine Woche. Diese Zeit verbringt der LNG Tanker dann am Ankerplatz vor Binz. Dazu kommen dann noch die drei roten, kleinen Shuttleschiffe, die zwischen Depotschiff und Lubmin pendeln aber auch sehr häufig vor Binz ankern. Damit will ich sagen, dass der Status quo schon einen Haufen LNG Tanker in Sichtweite zum Strand bedeutet. Dazu ist jede Menge Betrieb und Lärm im eigentlich ruhigen Hafen von Lubmin, der die Anwohner dort stört.

Der Plan ist jetzt den ganzen ineffizienten Shuttleverkehr mit den vielen Schiffen einzustellen und stattdessen das FSRU aus Lubmin und ein zweites im Industriehafen von Mukran zu stationieren. Die Tanker aus Übersee kommen dann direkt nach Mukran. Im Endeffekt werden die Leute von den LNG Tätigkeiten viel weniger mitbekommen als jetzt. Entlang der Küstenlinie fallen die Tanker viel weniger auf, als wie sie jetzt bei weniger als halber Distanz zu Mukran vor den Seebädern ankern. Dazu müsste dann nur vergleichsweise zügig eine Pipeline nach Lubmin verlegt werden. Das ist aber bis Ende des Jahres erledigt. Bei den beiden Pipelines nach Russland, die durch die selbe Gegend verlegt wurden haben sie das vor Ort ja auch akzeptiert.

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Und die Frage warum dieser Akt notwendig ist, die Anwohner und Touristen mit LNG Terminals zu belästigen sollte jedem klar sein. Die Pipelines nach Russland sind faktisch zerstört. Da kommt kein Gas mehr durch, selbst wenn wir uns Putin unterwerfen, wie es manche lieber hätten. Und selbst vor der Zerstörung durch wen auch immer hat uns Russland unter fadenscheinigen Gründen den Harn zugedreht.

Gas brauchen wir weiter für die Industrie (36%), Gewerbe (ca 13%), zum heizen der Haushalte (ca 31%) und vergleichsweise wenig für Fernwärme (8%) und die Stromerzeugung (12%). Trotz der Krise wurden letztes Jahr 600.000 neue Gasheizungen verbaut und als der Minister vorgeschlagen hat, dass zukünftig nur noch in Ausnahmefällen neue eingebaut werden dürfen und stattdessen eher auf Fernwärme oder Wärmepumpen gesetzt werden sollte ging die Hexenjagd los...

Und warum ausgerechnet dort. In Lubmin ist die nötige Pipelineinfrastruktur, an der Ostdeutschland und Bayern hängen, die auch vorher größtenteils über den Strang

via Lubmin aus Russland versorgt wurden. Da kommt logischerweise nichts mehr her. Die Westhälfte Deutschlands wurde hauptsächlich von Norwegen und den Niederlanden versorgt. Die meisten LNG Terminals sind auch an der Nordsee. Die Kapazitäten der Querverbindungen/ Leitungen Richtung Ostdeutschland/ Bayern sind aber begrenzt und am Anschlag. Es muss auch im Osten etwas eingespeist werden, damit auch alle sicher im tiefen Winter versorgt sind. Auch müssten wir Österreich mit versorgen, falls Putin es sich anders überlegt und auch ihnen noch den Harn abdreht (die bekommen noch über 70% aus Russland).

https://www.tagesschau.de/ausland/europa…ssland-101.html

So richtig viele und vor allem bessere Optionen haben wir aktuell einfach nicht.

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Wir waren 1 Woche in Göhren im TravelCharme. Es lagen fast ununterbrochen 3 große Schiffe in guter Sichtweite aus dem Hotelzimmer. Bei Tagespreisen von € 260,00 muß ich das nicht haben. Da wir im Hotel Stammgast sind, wurde auch berichtet, das einige Gäste die teuersten Zimmer mit Meerblick umbuchen. Werden wir auch nicht mehr buchen. Ich kann die Rüganer, die dagegen sind, voll verstehen.

Zitat von Elbblick

Wir waren 1 Woche in Göhren im TravelCharme. Es lagen fast ununterbrochen 3 große Schiffe in guter Sichtweite aus dem Hotelzimmer. Bei Tagespreisen von € 260,00 muß ich das nicht haben. Da wir im Hotel Stammgast sind, wurde auch berichtet, das einige Gäste die teuersten Zimmer mit Meerblick umbuchen. Werden wir auch nicht mehr buchen. Ich kann die Rüganer, die dagegen sind, voll verstehen.

Ist halt blöd, dass da jemand vor X Jahren dies Stellen als Reede ausgewiesen hat und Schiffe auf der Ostsee nun mal dazugehören wie Autos auf der Autobahn.

Kannst ja mal nachfragen, ob die zuständigen Stellen (Schifffahrtsamt?) mal die Parkplätze woanders ausweisen.

Zitat von Fichtenmoped

Ist halt blöd, dass da jemand vor X Jahren dies Stellen als Reede ausgewiesen hat und Schiffe auf der Ostsee nun mal dazugehören wie Autos auf der Autobahn.

Kannst ja mal nachfragen, ob die zuständigen Stellen (Schifffahrtsamt?) mal die Parkplätze woanders ausweisen.

Da lagen nie große Tankschiffe auf Reede und da will Sie auch niemand haben. Wer dort keinen Urlaub macht, oder nicht Vermieter ist, kann gut reden. Für alle anderen ist das mehr als unschön und störend.

Jeder will günstig Gas, Strom und auch Benzin haben, nur sehen oder anders bemerken wie es hier zu uns kommt will niemand.

Ist auch bei Windrädern so

Zitat von Elbblick

Da lagen nie große Tankschiffe auf Reede und da will Sie auch niemand haben. Wer dort keinen Urlaub macht, oder nicht Vermieter ist, kann gut reden. Für alle anderen ist das mehr als unschön und störend.

Es war aber schon lange ein ausgewiesener Ankerplatz, und das ist allein entscheidend. Ist wie Parkplätzen, da stand nie jemand, plötzlich steht jemand da und erst dann wird gemeckert