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Also mal ehrlich, davon finde ich keins schön - sehen alle wie Bettenburgen zu Wasser aus.
Und bei der Größe können die kaum exotische Ziele anfahren, außer man Tendert, aber das würde bei der Vielzahl der Passagiere und Tenderboote eher wie eine Invasion wirken.
Naja die Viking Venus würde ich da noch rausnehmen, die finde ich besonders wegen ihrem klassischen Bug noch sehr schön.
Vielleicht könnte das ja in den von dir im November bereits gestarteten Thread integriert werden?!
Neue Kreuzfahrtschiffe. Würde ja voll passen.
Naja die Viking Venus würde ich da noch rausnehmen, die finde ich besonders wegen ihrem klassischen Bug noch sehr schön.
Du meinst die Scarlet Lady oder? Die hat einen schönen Bug - wie so ein alter Panzerkreuzer ähnlich wir prima und perla.
Du meinst die Scarlet Lady oder? Die hat einen schönen Bug - wie so ein alter Panzerkreuzer ähnlich wir prima und perla.
Nein die Venus, vorletztes Schiff beim runterscrollen.
Allgemein gefallen mir die Viking Schiffe sehr gut optisch. https://blog.cruisingjournal.com/wp-content/upl…enus-212543.jpg
Nein die Venus, vorletztes Schiff beim runterscrollen.
Allgemein gefallen mir die Viking Schiffe sehr gut optisch. https://blog.cruisingjournal.com/wp-content/upl…enus-212543.jpg
hmmm, naja, wenn Du meinst 
Ja das stimmt man soll nie nie sagen , Zeiten und Ansichten ändern sich . Aber ich habe auf solch großen Schiffen nicht das Gefühl auf dem Wasser zu sein . Mir fehlt die Nähe zum Meer , das ist an Deck soweit weg . Und ich möchte kleine Häfen und exotische Ziele bereisen , undenkbar mit so einem Pott voller Menschen
Naja,es gibt ja viele neue Schiffe, die auch sehr viele Außenbereiche an den Seiten haben,da ist man dann schon ziemlich nahe am Meer. Und exotische Ziele kann man auch individuell bereisen.
Dann hat man nämlich nicht die hunderten anderer Passagiere mit dabei.
Ich finde, so 80.000 bis 120.000 BRZ sollten es schon sein,damit einem an BOrd auch ein paar Unterhaltungsmöglichkeiten geboten werden. Nur Wasser und Hafen ist mir dann doch etwas zu langweilig.
(Wobei mir die Aidavita auch sehr gut gefallen hat)
Naja,es gibt ja viele neue Schiffe, die auch sehr viele Außenbereiche an den Seiten haben,da ist man dann schon ziemlich nahe am Meer. Und exotische Ziele kann man auch individuell bereisen.
Dann hat man nämlich nicht die hunderten anderer Passagiere mit dabei.
Ich finde, so 80.000 bis 120.000 BRZ sollten es schon sein,damit einem an BOrd auch ein paar Unterhaltungsmöglichkeiten geboten werden. Nur Wasser und Hafen ist mir dann doch etwas zu langweilig.
(Wobei mir die Aidavita auch sehr gut gefallen hat)
Deswegen mixen wir Kreuzfahrten mit Landurlaub , wie Wanderreisen oder Rundreisen oder auch mal Camper
Was lieben wir die "kleine" Melitta Klasse.....
Na ja.... Mar, Sol oder Mein Schiff 1-6 sind auch noch akzeptabel.
LG. C.M. Elbe
welche AIDAdampfer sind die kleine Melittaklasse bzw. welche AIDAdampfer sind die große Melittaklasse 
Melitta sind Sphinx klasse, da ist nix mit groß und klein.
Sind alle klein im Verhältnis zu den Neubauten danach, so ist das wohl gemeint.
"Melitta" deswegen, weil die Form des Theatriums mit seiner Glasfront an einen Kaffeefilter erinnert.
Melitta sind Sphinx klasse, da ist nix mit groß und klein.
Sind alle klein im Verhältnis zu den Neubauten danach, so ist das wohl gemeint.
mich irritiert die Aussage "Mar und Sol" ist auch noch akzeptabel
die gehören doch auch zu den 7 AIDAdampfern der "kleinen" Melittaklasse
Ich glaube die kleinen sollen sein Diva Bella Luna und blu und die größeren dann wohl Stella sol und mar , weil die ein oder zwei Decks mehr haben
Nimm mal die Blu noch mit "rüber" zur "größeren" Melitta-Klasse, Peggy1005 . Ich glaube, der "Cut" war damals nach der Luna.
Ich glaube die kleinen sollen sein Diva Bella Luna und blu und die größeren dann wohl Stella sol und mar , weil die ein oder zwei Decks mehr haben
dann muß die Blu aber noch in die große Melittaklasse 
Ok , ich war mir nicht sicher . Aber jetzt wo ihr es sagt
Ich glaube die kleinen sollen sein Diva Bella Luna und blu und die größeren dann wohl Stella sol und mar , weil die ein oder zwei Decks mehr haben
die größere Melittaklasse hat aber wirklich 1 Deck mehr und ist ca. 1,5 m länger und hat eine 2100 größere BRZ
die größere Melittaklasse hat aber wirklich 1 Deck mehr und ist ca. 1,5 m länger
Naja, es ist „nur“ ein halbes Deck
Eine echt einmalige und tolle Schiffsklasse
Naja, es ist „nur“ ein halbes Deck
Eine echt einmalige und tolle Schiffsklasse
dann einigen wir uns auf Deck 15 den vorderen Bereich
dann einigen wir uns auf Deck 15 den vorderen Bereich
...besser auf den vorderen Teil von Deck 12. Dieser Teil mit Kabinen ist zusätzlich auf blu, sol, mar und stella
Also richtig gut recherchiert wurde der Artikel von Cruise Hive teilweise nicht. Da steht dass die Cosma weiterhin im Sommer nach Norwegen und in die Ostsee fährt. Außerdem wird behauptet, Costa fährt mit der Toscana erstmals seit 72 Jahren (!) nach Südamerika. So ein Blödsinn, die Favolosa, Pacifica und Fascinosa waren doch erst vor einem halben Jahr noch dort.
