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Einschiffungshafen in Italien für so viele Deutsche ist möglich, wenn die Inzidenzrate in Deutschland wieder deutlich geringer ist. Abgesehen davon wollte Venedig die großen Kreuzfahrtschiffe nicht mehr. Mal sehen, was 2022 geht. Korfu als Starthafen ist Ersatz für den Starthafen Venedig.
Weiss ich. Gäbe ja noch Triest und Genua. Und wenn das nach Pandemie wieder oder neu variantenreicher würde, wäre das schön. So sind die Alternativen MSC und Costa bzw. Mein Schiff ab Triest.
Weiß denn schon irgendwer, wann mit den Routen nach Oktober/November 2022 zu rechnen ist - also wann man da quasi mit Buchungsstart rechnen kann?
...das interessiert uns auch!!! Vielleicht weiß jemand etwas?
Weiß denn schon irgendwer, wann mit den Routen nach Oktober/November 2022 zu rechnen ist - also wann man da quasi mit Buchungsstart rechnen kann?
Da gab's noch keine Infos zu. Alles was diesen Sommer eventuell möglich ist sicher zu machen wird mit Sicherheit höher auf der Prioritätenliste stehen.
Es gab auch Zeiten da war der Buchungsstart ein Jahr vor den Reisen und das reicht für die meisten voll und ganz aus. Daher kann das durchaus noch bis September/Oktober dauern.
Da gab's noch keine Infos zu. Alles was diesen Sommer eventuell möglich ist sicher zu machen wird mit Sicherheit höher auf der Prioritätenliste stehen.
Es gab auch Zeiten da war der Buchungsstart ein Jahr vor den Reisen und das reicht für die meisten voll und ganz aus. Daher kann das durchaus noch bis September/Oktober dauern.
Mag ja alles richtig sein.
Bei den vielen Reiseabsagen momentan, sollte AC allerdings mehr Umbuchungsmöglichkeiten anbieten. Da würde es schon Sinn machen, die Reisen 22/23 in den Verkauf zu geben, damit die Betroffenen nicht Ihre Kohle zurück verlangen, sondern umbuchen, abgesehen davon, dass andere Reedereien dies schon getan haben.
Für die Weltreise der Sol in 2022/23 gibt es seit kurzem diverse neue Meldungen, die irgendwie sonderbar sind.
Zunächst gibt es am 17.10.22 eine Meldung der Sol in Le Havre (aus Southampton nach La Coruna), obwohl auch Meldungen der Sol zur gleichen Zeit in Norwegen vorliegen (16.10 in Eidfjord, 18.10 in Nordfjordeid, 19.10 in Bergen).
Sie ist in Funchal am 13.2.23 aus Teneriffa kommend nach Lissabon fahrend gemeldet.
Außerdem ist die Sol am 16.2.23 aus Lissabon kommend, nach Cherbourg fahrend in Porto gemeldet.
Demnach würde die Weltreise der Sol schon am 14.10.22 in HH starten und frühestens am 20.2.23 in HH enden. Das wäre mit 129 Tagen eine deutlich längere Weltreise, als die üblichen 117 Tage. In der Zeit könnten zusätzliche Häfen etwa in Neuseeland und der Südsee und/oder eventuell Peru und USA (Kalifornien und Hawaii) und Ostasien (Japan, Südkorea, China) angelaufen werden. Merkwürdig ist, dass die Sol an einem Montag oder Dienstag in HH ankommen würde. Dadurch müsste die Winterliche Fjorde Tour im Februar entweder verkürzt werden oder entfallen. Die Sol war zuletzt im Dezember 2018 in Marseilles in der Werft und muss entsprechend in 2023 wieder in die Werft. Daher ist es auch denkbar, dass die angebrochene Woche und die Folgewoche für einen entsprechenden elf- oder zwölftägigen Werftaufenthalt genutzt werden. Darauf würden dann eine eiwöchige winterliche Fjorde Tour (4.3.23) und dann nur zwei Winter im hohen Norden Touren (11.3 und 25.3) folgen. Das wäre dann doch ein sehr stark verkürztes Winter im hohen Norden Programm, besonders weil die Vita (noch) im gleichen Zeitraum für andere Reisen eingeplant ist (Porto Meldungen) und daher nicht als Verstärker dienen kann.
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Außerdem ist die Prima seit gestern Abend neben den im 2023/24 Faden erwähnten Meldungen auch mehrfach in 2022 in Le Havre gemeldet:
1.11.22 (aus Southampton nach Zeebrügge)
8.11.22 (aus Southampton nach Zeebrügge)
15.11.22 (aus Southampton nach Zeebrügge)
22.11.22 (aus Southampton nach Zeebrügge)
30.11.22 (aus Zeebrügge nach La Coruna)
Daraus ergibt sich folgendes Winter Programm der Prima:
29.10.22 HH Metropolen 7 Tage
5.11.22 HH Metropolen 7 Tage
12.11.22 HH Metropolen 7 Tage
19.11.22 HH Metropolen 7 Tage
26.11.22 HH Transreise 14 Tage nach Palma
10.12.22 Palma 7 Tage WMM
17.12.22 Palma 7 Tage WMM
24.12.22 Palma 7 Tage WMM
31.12.22 Palma 7 Tage WMM
7.1.23 Palma 7 Tage WMM
14.1.23 Palma 7 Tage WMM
21.1.23 Palma 7 Tage WMM
28.1.23 Palma 7 Tage WMM
4.2.23 Palma 7 Tage WMM
11.2.23 Palma 7 Tage WMM
18.2.23 Palma 14 Tage nach HH
4.3.23 HH 7 Tage Metropolen
11.3.23 HH 7 Tage Metropolen
18.3.23 HH 7 Tage Metropolen
25.3.23 HH 7 Tage Metropolen
1.4.23 HH 7 Tage Metropolen
8.4.23 HH 7 Tage Metropolen
15.4.23 Start des Sommer 2023 Programms
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Außerdem gibt es noch einige Meldungen, die eigentlich in das 2022/23 Winter Programm gehören:
AIDAprima Porto:
3.12.22 von La Coruna nach Lissabon
26.2.23 von Lissabon nach La Coruna
Passend dazu ist sie bis Ende November in Zeebrügge für die Metropolenroute und Transreise gemeldet und startet diese damit am 26.11.22 in HH.
AIDAprima Zeebrügge:
2.11.22
9.11.22
16.11.22
23.11.22
29.11.22
Alles anzeigenPiräus hat seine Liste für 2022 vor kurzem aktualisiert. Die alten Meldungen von Cara und Mira wurden noch nicht entfernt.
Aber es gibt neben der Meldung am 6.4.22 neue Meldungen von AIDAblu alle 4 Wochen:
3.5.22
31.5.22
28.6.22
26.7.22
23.8.22
20.9.22
18.10.22
Damit zeichnet sich sehr stark eine Wiederholung des AIDAblu Ersatz Programmes für 2021 ab. Sie läuft Venedig also erneut nur alle 2 Wochen und dann im Rahmen eines einfachen Hafenanlaufes ohne Wechseltag innerhalb der Woche an.
Die Blu kommt laut aktuellem Katalog am 1.4.22 in Heraklion von ihrer Transreise an. Mit der alten Meldung in Piräus ergibt sich eine 9 tägige ÖMM Tour von Kreta bis Korfu.
Wenn man weiter davon ausgeht, dass es die gleichen Routen wie die aktuellen für 2021 gibt, dann sieht der darauf folgende Plan wie folgt aus:
Route Sonntags ab/bis Korfu See-Venedig-Zadar-Dubrovnik-Kotor-Bari See-Malta-Catania-Crotone-Katakolon-Argostoli See-Venedig-Zadar-Dubrovnik-Kotor-Bari See-Athen-Santurin-Chania-See-Brindisi 10.4.22 17.4.22 24.4.22 1.5.22 8.5 15.5 22.5 29.5 5.6 12.6 19.6 26.6 3.7 10.7 17.7 24.7 31.7 7.8 14.8 21.8 28.8 4.9 11.9 18.9 25.9 2.10 9.10 16.10 Am 23.10.22 würde die Blu dann wieder in Korfu ankommen. Sonst startet spätestens am ersten Freitag im November (4.11.22) ab Kreta die Überfahrt Richtung Seychellen und Mauritius.
Aber AIDAblu ist bis zum November 2022 wieder fällig für einen Werftaufenthalt (letzter war im Herbst 2017). Dafür bleibt dann nur noch der Zeitraum vom 23.10.22 bis zum 4.11.22. Dafür würden sich besonders Palermo, Neapel und Valletta anbieten.
Damit dürfte die Mira wieder ab/bis Kreta Richtung Istanbul und Israel fahren. Wenn es weiter so bleibt, dass die Cara verschont bleibt, dann rechne ich mit ihr in 2022 ab Kiel oder Bremerhaven.
Irgendwie komme ich mit Deiner Berechnung nicht klar.
Die blu ist im Sommer 2022 alle vier Wochen in Piräus gemeldet, das deutet doch auf zwei verschiedene 14-tägigen Reisen hin...
Irgendwie komme ich mit Deiner Berechnung nicht klar.
Die blu ist im Sommer 2022 alle vier Wochen in Piräus gemeldet, das deutet doch auf zwei verschiedene 14-tägigen Reisen hin...
Ja sie ist alle 4 Wochen in Piräus gemeldet und fährt alle 4 Wochen wie bis vor kurzem auch für 2021 geplant, die von mir benannte einwöchige Route von Korfu nach Piräus, Santurin, Souda Bay und Brindisi. In der Woche davor und danach geht es jeweils in die Adria (Venedig, Zadar, Dubrovnik, Kotor, Bari), während in der übrigen Woche die Malta Tour (Valletta, Catania, Crotone, Katakolo, Argostoli) gefahren wird. Dass diese eiwöchigen Touren auch kombiniert werden können und daher von manchen als zweiwöchige wahrgenommen werden ändert nichts an der Tatsache, dass es grundsätzlich separate Reisen sind. Vieleicht ist ja eine Liste übersichtlicher als eine Tabelle:
10.4.22 Adria ab/bis Korfu
17.4.22 Italien, Malta und Griechenland ab/bis Korfu
24.4.22 Adria ab/bis Korfu
1.5.22 Ägäis ab/bis Korfu
8.5.22 Adria ab/bis Korfu
15.5.22 Italien, Malta und Griechenland ab/bis Korfu
22.5.22 Adria ab/bis Korfu
29.5.22 Ägäis ab/bis Korfu
...usw.
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In Porto sind neue Meldungen für AIDA Schiffe aufgetaucht:
AIDAbella 7.10.2022 (von La Coruna nach Lissabon)
AIDAaura 23.10.2022 (von Lissabon nach La Coruna ?), wahrscheinlich vertauscht
AIDAmar 8.11.2022 (von La Coruna nach Lissabon)
AIDAaura 27.3.2023 (von Lissabon nach Vigo)
Die Bella Meldung passt gut in den Rahmen für ihre Westeuropa Reise von HH nach Palma (11 Tage: 2.10.22 bis 13.10.22). Auf der Reise wird nur 1 Hafen im Ärmelkanal angelaufen und nach Lissabon ist mit 3 weiteren spanischen Häfen zu rechnen (z.B. Cadiz, Malaga und Barcelona) oder stattdessen 2 und einem Overnight in Lissabon.
Mit den beiden Aura Meldungen kann man sehr gut auf die Südafrika Saison schließen. Die Überfahrten von Deutschland nach Kapstadt und zurück werden etwas länger. Hin geht es in 27 Tagen vom 18.10.2022 ab Bremerhaven bis zum 14.11.2022 in Kapstadt. Im Vergleich zu 2021 gibt es statt nur Vigo nun La Coruna und Porto. Der zweite zusätzliche Tag entfällt auf die zweite Hälfte. Es würde mich nicht wundern, wenn sie statt nur Praia nun auch noch Mindelo zusätzlich anläuft.
Die zweiwöchigen AIDAaura Südafrika Reisen würden demnach am 14.11.22 starten und damit zwei Wochen früher als 2021. Dafür endet die Saison zwei Wochen früher und die Rückreise startet am 6.3.2023 und endet voraussichtlich nach 26 Tagen am 1.4.2023 in HH oder Bremerhaven.
vielen Dank MK6 für deine Bemühungen! Die Meldungen sind sehr Aufschlussreich! 
Jetz währe es gut zu wissen ab wann diese Reisen buchbar sind.
Muß nochmal zu deinem letzten Post nachhaken (aura).
Kann es sein, dass Du bei der letzten aura Meldung das Jahr vertauscht hast (23 statt 22) 
Hatte eigentlich gehofft, dass die blu nach Südafrika fährt, eben von Korfu über die Ostseite Afrikas ...
Ich habe in der Liste von Piräus noch eine versteckte Meldung der Bella entdeckt. Die Bella kommt am Donnerstag den 20.10.2022 von 8:00 bis 17:00 nach Athen. Gleichzeitig ist sie am 13.10.2022 in Mallorca im Vergleich zu den Vorjahren (immer Mittwochs) etwas ungewöhnlich an einem Donnerstag gemeldet. Auf der Transreise von Palma nach Dubai wird Athen sonst auch angelaufen, allerdings nie so spät. Würde AIDA die Tour wieder direkt von Palma nach Dubai fahren, dann müsste die Piräus Meldung drei Tage früher stattfinden. Daher gehe ich davon aus, dass sie am 21.10.22 in Heraklion wechselt. Dazu würde auch die Liegezeit passen, weil für einen Passagierwechsel eine frühmorgentliche Ankunft nötig ist. Dazu passt die 17:00 Abfahrt in Piräus eindeutig.
Kommt es so, dann gibt es vor der eigentlichen am 21.10.22 in Heraklion startenden siebzehntägigen Transreise nach Dubai auch noch eine achttägige Tour vom westlichen ins östliche Mittelmeer.
Die erste SOA Tour ab Bangkok würde dann am 28.11.2022 starten.
Wenn man das so fortrechnet, dann startet die Weihnachts-/ Sylvesterreise am 26.12.22 in Bangkok und endet am 9.1.23. Der Zeitraum bietet sich prima für einen Sylvesteranlauf in Singapur an. Dafür müsste die Thailand, Malaysia und Vietnam Reise nur minimal angepasst werden. Statt einer Abfahrt um 18:00 am 31.12 müsste diese nur um einige Stunden verschoben werden. Innerhalb des verbleibenden Seetages sollte ein rechtzeitiges erreichen von Penang problemlos möglich sein.
Für spätestens April 2023 steht für die Bella außerdem noch ein Werftaufenthalt an.
Passenderweise ist sie außerdem auch neuerdings in Palma gemeldet, was man daran erkennt, dass sich diese Anläufe mit den obsoleten wöchentlichen Limassol Anläufen überschneiden. In Palma legt sie demnach an folgenden beiden Tagen an:
12.4.23
27.4.23
In der Herkunfts und Zielangabe, die bei Palma aus Erfahrung nicht wortwörtlich zu nehmen ist, wird jeweils Heraklion und Marseille genannt. In diesem Zeitraum wird sie also die Werft im Marseille aufsuchen.
Wenn man vom 12.4.23 zurück rechnet, dann müsste die letzte Abfahrt in Südostasien am 6.3.23 Richtung Dubai starten. Ob im Februar die China Reisen noch drin sind würde ich bezweifeln. Diese Meldungen legen außerdem nahe, dass es keine Purreise von Dubai nach Mallorca gibt, sondern eine 19 tägige, (24.3.23-12.4.23) , bei der offensichtlich unter anderem auch Heraklion angelaufen wird.
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Nach genaueren Hinsehen habe ich außerdem einige andere neue Mallorca Meldungen gefunden:
AIDA Nova 27.4.22 aus Barcelona nach Malaga für die Transreise aus Dubai und dann weiter nach Kiel!
AIDA Mira am 24.10.22 aus Ibiza nach Palamos, womit die letzte Abfahrt aus Heraklion dann am 14.10.22 sein dürfte und eben nicht an dem 21.10.22 in Heraklion gemeinsam mit der Bella. Damit ist der Liegeplatz am Terminal in Heraklion für die Bella frei und es können für eine Woche mehr die Charterflüge am gleichen Wochentag genutzt werden.
Jetzt kommt so langsam Schwung in die Hafenmeldungen. Es tauchen seit kurzem vermehrt neue Meldungen auf, die nicht mehr aus dem Vorcorona Planungstand (Mit Helios 3 im Mai 2023) kommen. Das sieht man u.a. an den neuen Perla Meldungen in Le Havre oder an den zuvor genannten der Bella Meldungen in Palma. So ist die Bella ja bisher alle 2 Wochen ab dem 23.4.23 in Limassol gemeldet. Die Neuen Palma Meldungen am 12.4 und 27.4. stehen dem offensichtlich entgegen.
Außerdem hat auch Funchal seine Liste aktualisiert. Dort ist jetzt die Mira zwei Mal gemeldet:
3.11.2023 aus Lissabon nach La Palma
31.3.2023 aus Teneriffa nach Lissabon
Diese allein stehenden Meldungen sprechen für eine erneute Stationierung der Mira in Südafrika ab dem 21.11.22 (Aura ab dem 14.11.2022). Mit der Palma Meldung am 24.10.22 wären das 28 Tage. Das kommt mir etwas lang vor, wenn man bedenkt, dass die Transafrika der Mira sonst etwa 20 Tage gedauert hat. So ist es durchaus gut möglich, dass im Winter 2022/23 die Transreisen der Mira und eventuell auch der Aura zusätzlich auf den Kanaren wechseln. In dem Fall würde die Hälfte zwischen den Kanaren und Südafrika wahrscheinlich 15 oder 17 Tage dauern.
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Mit der Nova Meldung in Palma am 27.4.22 dürften sich auch die konfusen Meldungen von Cruise Norway für die Nova erübrigen. Am 27.4.22 dürfte eine zehntägige Transreise Richtung HH starten, die am Hafengeburtstagssamstag in HH endet. Danach kommt eine dreitägige Repositionierung nach Kiel mit Kopenhagen infrage, worauf am 10.5.22 eine weitere viertägige Kurzreise nach Norwegen folgen dürfte. Es ist alternativ auch möglich, dass die Nova am 7.5.22 in HH direkt nach Kiel am 14.5.22 eine einwöchige Norwegen Reise fährt.
Die Perla hingegen dürfte am Hafengeburtstags- Freitag den 6.5.22 eine weitere zehntägige Norwegens Fjorde Tour im Anschluss an ihren Werftaufenthalt fahren. Bei diesem Werftaufenthalt erhält sie dann auch ihr von AIDA neuerdings für 2022 angekündigtes Batteriepaket und wird zum Hybrid. Wäre die Nova nicht an dem Samstag in HH, dann wäre die Perla garantiert eingesprungen und erst am Samstag aus der Werft zurück gekommen, weswegen sie vermutlich diese eine Reise vorerst damals noch zurückgehalten haben.
Funchal hat noch einmal seine Liste aktualisiert. Nun ist auch AIDAstella am 31.12.22 und 1.1.2023 in dem Hafen gemeldet. Es kann also doch im Winter 2022/23 das Feuerwerk vor Madeira von Bord eines AIDA Schiffes aus bestaunt werden. Wie schon in früheren Beiträgen vermutet ist das dann im Rahmen einer zwölftägigen Reise ab/ bis Palma de Mallorca möglich. Die Reise startet am Montag den 25.12.2022 und endet am Freitag den 6.1.2023 auf der Mittelmeerinsel. Die Liegezeit in Funchal geht von 9:00 an Sylvester 2022 bis 16:00 an Neujahr 2023. Die Stella kommt aus Lissabon und fährt nach Malaga. Die Route wird wahrscheinlich wie folgt aussehen:
Palma-See-Cadiz-2 Tage Lissabon-See-2 Tage Funchal-See-Malaga-Cartagena-Valencia-Palma
Diese Reise ist eine Abwandlung der zwölftägigen Kanaren Route ab Palma, die normalerweise statt Madeira Fuerteventura und Lanzarote ansteuert. Die anderen Winter Routen der Stella inklusive der neuntägigen Route Iberische Halbinsel (Palma-See-Cadiz-2xLissabon-See-Cartagena-Valencia-Barcelona) im Winter 2022/23 sind:
So 13.11 Kanaren ab Palma 12 Tage
Fr 25.11 Iberische Halbinsel 9 Tage
So 4.12 Kanaren ab Palma 12 Tage
Fr 16.12 Iberische Halbinsel 9 Tage
So 25.12 Madeira ab Palma 12 Tage
Fr 6.1 Iberische Halbinsel 9 Tage
So 15.1 Kanaren ab Palma 12 Tage
Fr 27.1 Iberische Halbinsel 9 Tage
So 5.2 Kanaren ab Palma 12 Tage
Fr 17.2 WMM 8 Tage ab Palma
ab Sa 25.2 je 7 Tage WMM ab Palma mit letzter Abfahrt am 22.4.23
Sa 29.4.23 WMM 8 Tage ab Palma
So 7.5.23 Start Sommerprogramm 2023
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Mit der Ankündigung der Umroutung von Cosma und Nova heute hat AIDA einige weitere Termine genannt, an denen sie diese Routen zur Buchung freigeben wollen. Damit gibt es im Mai Buchungsfreigaben an drei Terminen:
21.5. AIDAcosma und AIDAnova bereits bestehende Reisen auf denen das Schiff getauscht wird
26.5 AIDAprima und sol Blaue AHOI Reisen ab Deutschland
28.5 neue AIDAcosma zweiwöchige Überführung von HH auf die Kanaren mit Funchal an Sylvester
Der Mai ist schon sehr spät für die Freigabe der letzten Sommer 2022 Reisen und der Winter 2022/23 Reisen. Daher hoffe ich, dass der 28.5 auch hierfür genutzt wird. Es wäre auf jeden Fall so langsam Zeit dafür. Hoffnung gibt mir folgender Teil in dem Cruiseindustynews Artikel:
https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/25…d-aidanova.html
"Then on Apr. 7, 2022, the AIDAnova will return to Hamburg via the Mediterranean on a variety of positioning cruises."
Eigentlich dürften sie von HH noch nichts wissen (gibt und gab vorher nur die Kiel Reisen in 2022), wo die Nova voraussichtlich am Hafengeburtstags- Samstag von besagter Repositionierungsfahrt ankommt. Es scheint also demnächst auch die fehlenden Transreisen und Reisen in den Lücken einiger Schiffe im Frühjahr zum buchen zu geben. Dazu zählt ja auch die Transreise der Perla von den Kanaren Richtung Karibik im November 2021. Wenn sie damit anfangen, dann dürften noch mehr neue Reisen für den Sommer 2022 folgen. Vielleicht gibt es ja auch die Winter Reisen dazu, wo auch die oben genannten Touren der Stella dazu gehören würden...
Es gibt einige neue Meldungen für die Überführungsfahrt der Nova im Herbst 2022 Richtung Kanaren. Sie ist in Zeebrügge am 25.10.2022 von 7:00 bis 18:00 gemeldet. Außerdem gibt es neben den bestehenden Funchal Meldungen ab dem 7.11.22 nun noch eine Neue am 31.10.2022 von 8:00 bis 18:00. Die Nova soll dabei aus La Coruna kommen und nach Teneriffa weiter fahren. Damit wird auf der Reise nicht Lissabon angelaufen. Aus den Meldungen lässt sich folgende Route erahnen:
22.10.22 Kiel
23.10 Seetag oder z.B. Kopenhagen/Skagen
24.10 Seetag
25.10 Zeebrügge (7:00 bis 18:00)
26.10 wahrscheinlich Southampton (weil keine Le Havre Meldung)
27.10 Seetag
28.10 La Coruna
29.10 Seetag
30.10 Seetag
31.10 Funchal (8:00 bis 18:00)
1.11 Seetag
2.11 Teneriffa (Teilpassagierwechsel)
3.11 Fuerteventura
4.11 Lanzarote
5.11 Las Palmas (Reiseende)
_________________________
Irgendwie finde ich es weiterhin beunruhigend, dass ich nirgends neue Cara Meldungen finde, obwohl die Katalogveröffentlichung jetzt langsam in der nächsten Zeit anstehen dürfte. Laut Carnivals vorletzten Geschäftsbericht aus dem Januar sollen alle Schiffsabgänge bis Mai 2021 abgeschlossen sein. Das haben wir ja bald erreicht und es tut sich nichts bezüglich des neunzehnten, noch unbekannten Schiffes, das verkauft werden soll. Im selben Bericht steht zwar auch, dass Holland America Lines Bestandsflotte auf 9 reduziert wird und damit zwangsläufig ein Schiff mehr als bisher von HAL angekündigt deren Flotte verlässt (Zaandam oder Volendam), aber auch da tut sich nichts Größeres. Beide Schiffe liegen aktuell nebeneinander in Corfu, wobei die Zaandam schon länger kein aktuelles AIS Signal meldet was mit der Tatsache, dass sie wie ihre ehemaligen Schwesterschiffe Maasdam, Veendam und Ryndam, die jetzt der griechischen Fährreederei Seajets gehören, in Griechenland liegen vielleicht doch ein Zeichen ist. Mal sehen, ob wir noch diese Woche näheres erfahren...
Ich habe grade mal bisschen bei AIDA gestöbert. Wahnsinn wie lange die Saison Im Herbst 2022 im Nordeuropa/Ostsee geht 
8 Schiffe und fast alle buchbar bis min. Mitte Oktober mehrere sogar bis Ende Oktober. Da beginnen die Winterrouten 22/23 ja alle echt spät nächstes Jahr
Gibt es denn schon Hinweise für Transreisen (Karibik / Orient …) im Herbst 2022 ?
Melanie75
Hallo an die eifrigen Detektive!
Gibt es schon Meldungen ob es auch Dez.22/Jänner 23 die große Winterpause Karibik, die heuer mit der Vita stattfindet, geben wird? Und wenn ja, welche Termine in etwa. Haben für Jänner 22 gebucht und falls eine Umbuchung nötig werden würde, wäre es zur Planung gut zu wissen ob es diese Reise ein Jahr später auch geben würde.
Danke für Eure tollen Bemühungen!
LG aus Wien
Eva
Dieser Frage würde ich mich anschließen....
Ich habe grade mal bisschen bei AIDA gestöbert. Wahnsinn wie lange die Saison Im Herbst 2022 im Nordeuropa/Ostsee geht
8 Schiffe und fast alle buchbar bis min. Mitte Oktober mehrere sogar bis Ende Oktober. Da beginnen die Winterrouten 22/23 ja alle echt spät nächstes Jahr
Vielleicht ist das Interesse an nordland Touren im Oktober größer als zb Kanaren.
Die meisten Informationen sind auf den Seiten zuvor zu finden, aber mit der hoffentlich nahen Katalogverkündung kann ich ja einmal eine Zusammenfassung machen. Der Sommer ist ja bis auf vereinzelte Lücken im Frühjahr und Herbst und die AIDAblu, AIDAmira und AIDAcara bereits bekannt und buchbar. Dabei fehlen nach der Umplanung der Blu von Venedig nach Korfu und Verlegung der Mira von Korfu nach Kreta neue Meldungen für die Cara. Möglich ist dementsprechend alles zwischen den drei Optionen Nordeuropa, Mittelmeer und einem Abgang der Cara, wofür es aber noch keine Hinweise gibt. Wenn ich mich festlegen müsste, dann würde ich auf Reisen ab Bremerhaven oder Kiel Richtung UK und Ostsee für die Cara tippen.
Sommer 2022:
AIDA cosma WMM 7 Tage (FR Barcelona, SA Palma)
AIDA nova SA 7 Tage Kiel (Ostsee/ Nor. Fjorde)
AIDA perla HH norwegische Fjorde (10 bzw. 9 Tage)
AIDA prima SA 7 Tage HH (Nor. Fjorde/ Metropolenroute)
AIDA stella Palma ab 8.Mai SO& DO 11/10 Tage (11 Lissabon; 10 Cote d'Azur, 11 Mittelmeerinseln, 10 Lissabon)
AIDA mar Warnemünde 10 (bzw 9 Tage) Ostsee, Ab Mitte April 4 Tage Kurzreisen
AIDA sol HH 17,12 und 9 Tage (Biscaya, Norwegen&Schottland, Norwegen, Spitzbergen)
AIDA blu Korfu SO 7 Tage (Adria/ Ägäis/ Adria/ Malta&Italien&Westgriechenland)
AIDA luna HH/Kiel 10&4 Tage im April; Kiel 17 Tage Spitzbergen, ab Sep 3&4 Tage Kurzreisen und 1x10 Tage Fjorde (mit Vik,Olden,Oslo)
AIDA bella SO 14 Tage (Nordkap, Island, UK); 2x7 Tage Skagerrak; 2x Herbstliche Nordlichter im Sep
AIDA diva SA Warnemünde 7 Tage (Ostsee, nor. Fjorde (mit Eidfjord), Ostsee mit Polen&SWD&DK, Skagerak); April 4 Tage Kurzreisen nach Schweden
AIDA mira FR Heraklion 7 Tage ab 15.04 (Ägäis mit Istanbul/ Israel& Zypern)
AIDA vita Warnemünde Ostsee, herbstliche Nordlichter HH im Okt.
AIDA aura HH (Schottland, UK, Biscaya); Bremerhaven (21 Tage Grönland, Norwegen14 Ärmelkanal)
Aida cara Deutschland ?
relativ sicher (wegen Meldung) , Vermutlich
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Winter 2022/23:
AIDA cosma Orient (Ankunft: 18.11.22 und Abfahrt 15.4.23)
AIDA nova SA 7 Tage Kanaren (erste Reise 5.11, Transreise nach HH: 15.4.23)
AIDA perla DO Karibik ABC Inseln und kleine Antillen (La Romana und Barbados)
AIDA prima SA 7 Tage HH Metropolenroute bis Nov und ab März, Dez bis Feb 7 Tage WMM
AIDA stella Palma 12 und 9 Tage Kanaren und iberische Halbinsel ab Palma (Mo und Fr), ab März 7 Tage WMM
AIDA mar SO 7 Tage Kanaren (erste Reise 13.11, Transreise nach DEU: 2.4.23)
AIDA sol Weltreise (14.10 bis 20.2.23), Werft, Winter im hohen Norden
AIDA blu Indischer Ozean
AIDA luna Karibik mit Mittelamerika (erste Reise ab La Romana: 5.11. und am Jamaika: 13.11 bis Mitte März)
AIDA bella SOA
AIDA diva Karibik mit Mexiko (erste Reise ab La Romana: 12.11. und am Jamaika: 20.11 bis Mitte März)
AIDA mira MO Südafrika
AIDA vita HH xxl Routen (2x 26 Tage Kanaren und 2x Karibik 43 Tage)
AIDA aura MO Südafrika
Aida cara SOA 21 Tage ???
relativ sicher (wegen Meldung) , Vermutlich
Transreisen in die Karibik 2022/23:
Diva:
- 25.10.22 Warnemünde bis 12.11.22 La Romana
- Abfahrt La Romana 18.3.23
Luna:
- 17.10.22 Kiel bis 5.11.22 La Romana (über Lissabon und Funchal)
- La Romana 11.3.23 bis 30.3.23 in HH
Perla:
- HH 14.10.22 bis 3.11.22 (Barbados) bzw. 10.11.22 (La Romana), mit Zwischenstopp in Teneriffa
- Barbados 6.4.23 bis 24.4.23 HH (mit Zwischenstopp Teneriffa 15.4.23)
Transreisen und SOA AIDAbella in 2022/23:
2.10 bis 13.10. HH bis Palma 11 Tage
13.10 bis 21.10. Palma bis Heraklion 8 Tage
21.10 bis 7.11 Heraklion bis Dubai 17 Tage
7.11 bis 28.11 Dubai bis Bangkok 21 Tage
28.11 SOA 14 Tage
12.12 SOA 14 Tage
26.12 SOA 14 Tage mit Sylvester in Singapur
9.1.23 SOA 14 Tage
23.1.23 SOA 14 Tage
6.2.23 SOA 14 Tage
20.2.23 SOA 14 Tage
6.3.23 bis 24.3.23 Transreise von SOA nach Dubai 18 Tage
24.3.23 bis 12.4.23 Dubai bis Palma 19 Tage
12.4.23 bis 27.4.23 Werft Marseilles
AIDAvita Winter 2022/23
Das Programm von 2021/22 wird 1 zu 1 wiederholt. Die Vita ist nicht über Sylvester in Funchal und fährt in 2023 keine zur Sol zusätzlichen Winter im hohen Norden Touren. Aus den folgenden Meldungen in Porto und Funchal lässt sich folgendes Programm der Vita konstruieren:
Porto
8.11.22 AIDAmar (passend zur Transreise aus Warnemünde 30.10.22 bis Las Palmas 13.11.22)
17.11.22 AIDAvita (von Portland nach Funchal)
15.1.23 AIDAvita (von Lisabon nach Rotterdam)
27.2.23 AIDAvita (von Lisabon nach Rotterdam)
9.3.23 AIDAvita (von Portland nach Funchal)
Dazu passen auch die neuen Vita Meldungen in Funchal:
19.11.22 AIDAvita (overnight, von Porto nach Las Palmas)
11.3.23 AIDAvita (overnight, von Porto nach Las Palmas)
Es kommt also zu dem folgenden Vita Programm (ab HH):
12.11.22 bis 08.12.22 Kanaren 26 Tage
08.12.22 bis 20.01.23 Karibik 43 Tage (Sylvester in der Dom. Rep.)
20.01.23 bis 04.03.23 Karibik 43 Tage
04.03.23 bis 30.03.23 Kanaren 26 Tage
30.03.23 bis 03.04.23 Kurzreise 4 Tage
3.4.23 bis 14.4.23 Schottland und Norwegen (mit u.a.: Orkney, Shetland, Bergen und Eidfjord)
14.4.23 bis 25.4.23 Schottland und Norwegen (mit u.a.: Orkney, Shetland, Bergen und Eidfjord)
25.4.23 bis 6.5.23 Schottland und Norwegen (mit u.a.: Orkney, Shetland, Bergen und Eidfjord)
