Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

Die Transtour Mallorca nach Rom habe ich gebucht. Bisher noch keine Informationen.

Das wäre auch meine favorisierte Tour... Vielleicht dürfen als Auflage nur italienische Häfen angelaufen werden?

Italien erlaubt nach wie vor keine individuellen Landgänge, daher ist es wenig sinnvoll dort anzulegen. Die Mein Schiff 5 wird anders als ursprünglich geplant auch nur Spanien und Frankreich anlaufen und nur auf der Transtour Civitavecchia und Salerno.

Zitat von JonPhi

Italien erlaubt nach wie vor keine individuellen Landgänge, daher ist es wenig sinnvoll dort anzulegen. Die Mein Schiff 5 wird anders als ursprünglich geplant auch nur Spanien und Frankreich anlaufen und nur auf der Transtour Civitavecchia und Salerno.

Die Nachricht von AIDA liest sich aber so, als dürfte AIDA nicht in Italien anlegen. Mal sehen was mit den Italien&Malta Touren der Blu passiert, vielleicht gibt es eine Trans von Mallorca nach Korfu und sie bleibt vorher in Spanien.

Die Routen der Blu sind nun in der Buchungsmaske angepasst. Zu den Folgereisen ab 19.02. gibt es keine Informationen. Die Italien Reisen werden sogar beworben. Kann sein, dass das dann später in den Absagethread gehört. Ich hoffe, AIDA hat gelernt und sagt in einem solchen Fall nicht wieder erst kurz vor knapp ab.

Zitat von Anja1

Die Routen der Blu sind nun in der Buchungsmaske angepasst. Zu den Folgereisen ab 19.02. gibt es keine Informationen. Die Italien Reisen werden sogar beworben. Kann sein, dass das dann später in den Absagethread gehört. Ich hoffe, AIDA hat gelernt und sagt in einem solchen Fall nicht wieder erst kurz vor knapp ab.

Gibts denn für Italien ein anlaufverbot oder betrifft das wieder nur die Spanien-Italien-Kombination oder wo liegt der genaue Grund?

Zitat von AlexM.

Gibts denn für Italien ein anlaufverbot oder betrifft das wieder nur die Spanien-Italien-Kombination oder wo liegt der genaue Grund?

Zitat

https://www.aida.de/kreuzfahrt/url…657.html#c40944

Reisen innerhalb Europas

• Individuelle Landgänge in allen Häfen für vollständig geimpfte Gäste und für Kinder unter 12 Jahren, auch wenn sie nicht geimpft sind

Aida hat für alle Häfen in Europa individuelle Landausflüge angekündigt. In Italien sind diese aber weiterhin nicht möglich, weshalb Aida zu gunsten der versprochenen individuellen Landausflüge Italien da austauscht, wo es ohne große Probleme geht. Dazu zählen halt die Mittelmeer Reisen ab Spanien/ Palma wo Rom und La Spezia nur Zwischenstopps waren. Genau so war es auch bei der Bella Transreise, wo Cagliari durch Valletta ersetzt wurde. Costa und MSC können beide mit den Auflagen leben und verzichten in Italien auf individuelle Landausflüge, auch weil ein Großteil ihrer Gäste in Italien zusteigt. Konkret fahren Costa (Schwester von Aida und ebenfalls mit italienischen Flagge) und MSC mit ihren Schiffen immernoch gleichzeitig Spanien, Frankreich und Italien innerhalb einer Woche an (nur halt ohne individuelle Landausflüge).

Die Italien Reisen ab Rom der blu sind in dem Sinne nicht unmöglich und müssen nicht abgesagt werden. Der Abfahrtshafen wird nicht leichtsinnig ausgetauscht, weil das den Reisezuschnitt massiv verändert. Die Alternative mit Abfahrten ab Palma Sonntags besteht da auch nicht so richtig, weil die Stella dann schon auch die einwöchigen Mittelmeer Reisen samstags fährt und auch TUI mit der Mein Schiff 5 Sonntags ab Palma fährt. Das dann nötige Terminal 3 in Palma ist eher unbeliebt, weshalb ich davon ausgehe, dass die Reisen mit Rom als Start und Zielhafen so beibehalten werden.

AIDA schreibt, dass es jederzeit möglich ist, dass die freien Landgänge von den Behörden gestrichen werden. „Wir freuen uns sehr, Ihnen auf allen AIDA Reisen wieder individuelle Landgänge ermöglichen zu können. Die Angebote richten sich nach den Bedingungen und behördlichen Entscheidungen vor Ort, die häufig auch sehr kurzfristigen Änderungen unterliegen“

Das allein rechtfertigt keine Umroutung über 1,5 Monate. AIDA schreibt: „Die Anläufe in den ursprünglich geplanten italienischen Häfen müssen zu unserem Bedauern entfallen“.

Im Frühjahr 2021 durfte AIDA nicht in Italien mit deutschen Gästen fahren, wenn die Inzidenzrate in Deutschland höher war als in Italien. Somit sehe ich die Italien Reisen der Blu durch die beschriebene Hafenänderung aktuell nicht als gesichert an.

Zitat von Anja1

AIDA schreibt, dass es jederzeit möglich ist, dass die freien Landgänge von den Behörden gestrichen werden. „Wir freuen uns sehr, Ihnen auf allen AIDA Reisen wieder individuelle Landgänge ermöglichen zu können. Die Angebote richten sich nach den Bedingungen und behördlichen Entscheidungen vor Ort, die häufig auch sehr kurzfristigen Änderungen unterliegen“

Das allein rechtfertigt keine Umroutung über 1,5 Monate. AIDA schreibt: „Die Anläufe in den ursprünglich geplanten italienischen Häfen müssen zu unserem Bedauern entfallen“.

Im Frühjahr 2021 durfte AIDA nicht in Italien mit deutschen Gästen fahren, wenn die Inzidenzrate in Deutschland höher war als in Italien. Somit sehe ich die Italien Reisen der Blu durch die beschriebene Hafenänderung aktuell nicht als gesichert an.

Und genau das ist das, was mich stutzig macht Anja. Naja man könnte ja relativ problemlos nach Griechenland ausweichen. Die Tour lief ja im laufenden Jahr.

Zitat von AlexM.

Und genau das ist das, was mich stutzig macht Anja. Naja man könnte ja relativ problemlos nach Griechenland ausweichen. Die Tour lief ja im laufenden Jahr.

Griechenland wird klappen, ja. Und es war wunderschön. Die Blu wurde im Oktober 2020 nach zwei Wochen ab Civitavecchia gestoppt. Es mag nicht 1:1 vergleichbar sein. Doch auf gesicherte Infos von Italien müssen wir wohl noch warten.

Zitat von AlexM.

Und genau das ist das, was mich stutzig macht Anja. Naja man könnte ja relativ problemlos nach Griechenland ausweichen. Die Tour lief ja im laufenden Jahr.

Es ist NICHT so einfach, auf einen oder auch mehrere andere Häfen auszuweichen. Oftmals ist ein Vorlauf von mehr als einem Jahr erforderlich.

Detlef Hahn Hast du das "Nicht" vergessen

Nein, den Ironie-Smiley....

Zitat von Ellert

Ich drück Dir die Daumen dass es kommt wie es soll - aktuell sage ich mir dass ich froh bin wenn es überhaupt klappt. Fuerte gefällt uns nicht, aber dann bleiben wir eben an Bord oder vertreten uns an Land die Beine oder doch Mietwagen? (Heizergruß - wenn wäre Maske klar gewesen, die hat man ja leider so oder so immer dabei - )

Mal eine andere Frage, wann erfährt man was angelaufen wird, so rechtzeitig dass man ggf noch einen Mietwagen (um)buchen könnte ? Hier gehts ja nicht um plötzliches Unwetter, eher um Vorhersehbarkeiten

Wir haben die Kanarentour 28.11.-05.12. mit der Mar gemacht. Die Info über die Umroutung nach Fuerteventura kam an Bord 2 Tage vorher. Die Ausflüge waren erst einen Tag vorher buchbar. In der Nautischen Stunde mit Kapitän Manuel Pannzek gab er auf Nachfrage die Antwort, dass der Vulkan wieder etwas aktiver war und deshalb umgeroutet wird.

Zitat von Sumser

Wir haben die Kanarentour 28.11.-05.12. mit der Mar gemacht. Die Info über die Umroutung nach Fuerteventura kam an Bord 2 Tage vorher. Die Ausflüge waren erst einen Tag vorher buchbar. In der Nautischen Stunde mit Kapitän Manuel Pannzek gab er auf Nachfrage die Antwort, dass der Vulkan wieder etwas aktiver war und deshalb umgeroutet wird.

Als Madeira letztes Jahr nicht angefahren werden konnte, haben wir das auch erst offiziell an Bord erfahren. Die Hafenmeldungen waren eindeutig (es ging nach Gomera) und so ist es auch diesmal mit Fuerteventura.

Bei meiner Reise vom 24.10.21 ab HH wussten wir das schon bevor wir die Papiere bekommen haben. Wir wurden nach Teeneriffa umgeleitet und so stand das auch schon in den Papieren

Zitat von JonPhi

Die Mein Schiff 1 konnte wegen Starkwinden heute nicht in Kopenhagen anlegen. Stattdessen fährt man nun mit fast Vollgas Richtung Oslo, um dort bereits heute anzukommen und somit über Nacht in der Hauptstadt zu liegen.

Overnight in Oslo ist sicherlich auch ein Highlight

Zitat von Anja1

AIDA schreibt, dass es jederzeit möglich ist, dass die freien Landgänge von den Behörden gestrichen werden. „Wir freuen uns sehr, Ihnen auf allen AIDA Reisen wieder individuelle Landgänge ermöglichen zu können. Die Angebote richten sich nach den Bedingungen und behördlichen Entscheidungen vor Ort, die häufig auch sehr kurzfristigen Änderungen unterliegen“

Das allein rechtfertigt keine Umroutung über 1,5 Monate. AIDA schreibt: „Die Anläufe in den ursprünglich geplanten italienischen Häfen müssen zu unserem Bedauern entfallen“.

Im Frühjahr 2021 durfte AIDA nicht in Italien mit deutschen Gästen fahren, wenn die Inzidenzrate in Deutschland höher war als in Italien. Somit sehe ich die Italien Reisen der Blu durch die beschriebene Hafenänderung aktuell nicht als gesichert an.

Update hier: MSC teilt mit, dass nun ab März im Mittelmeer Landgänge möglich sind, zuvor wurde der Monat April als Startmonat genannt, vielleicht ein Hoffnungsschimmer für die Durchführbarkeit der Blu-Reisen. Muss man weiter abwarten.

Zitat von Anja1

Update hier: MSC teilt mit, dass nun ab März im Mittelmeer Landgänge möglich sind, zuvor wurde der Monat April als Startmonat genannt, vielleicht ein Hoffnungsschimmer für die Durchführbarkeit der Blu-Reisen. Muss man weiter abwarten.

Woher wollen die denn heute schon wissen, was im März möglich ist???

Zitat von Detlef Hahn

Woher wollen die denn heute schon wissen, was im März möglich ist???

Vorher war die Aussage April, das sind Regelungen der Behörden. Das bedeutet natürlich nicht, dass es anders kommen kann. Ich ergänze das Wort voraussichtlich.