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Ist das realistisch, dass die Reisen ausgebucht sind?
Beworben wurden diese meines Wissens nicht...
Mein Gefühl ist, dass die Reisen eher nicht stattfinden...
Ich habe beide Transreisen „unter Beobachtung“.
Gerade gestern waren da noch reichlich Kabinen buchbar.
Falls die nun ‚raus sind - werde gleich mal schauen - wird’s wohl eher so sein, daß die nicht stattfinden.
Damit wäre die Diva- Karibik 2021/Winter „Geschichte“…😭
Das bezog sich auf die Reisen der Diva vor der Transreise...
Für ein "Nichstattfinden" der Trans- und Karibikreisen gibt es meiner Meinung aktuell (noch) keine Hinweise.
Das bezog sich auf die Reisen der Diva vor der Transreise...
Für ein "Nichstattfinden" der Trans- und Karibikreisen gibt es meiner Meinung aktuell (noch) keine Hinweise.
Achso - ich war von der Sonne aufm Balkon geblendet... 
Sorry - mein Fehler.
Es gab doch schon oft die Vermutung, dass statt der Diva die Bella eingesetzt wird, da hier keine Werft mehr erforderlich ist. Die Bella liegt vor den Kanaren.
Somit gibt es vielleicht eine neue Transreise mit Start von den Kanaren und das Vorprogramm fällt aus?
Belize und Mexiko wird von carnival angefahren. Ich wüsste nicht, warum man die Karibiksaison ausfallen lassen sollte mit dieser Route.
Das wurde schon häufig gemutmaßt, aber bisher gibt es keine substantiellen Hinweise dafür. Oder gibt es bspw. von AIDA Mitarbeiter inoffizielle Hinweise?
Die Situation in Belize ist zerbrechlich, siehe der Vorfall der Carnival Vista, da heißt es dann unter anderem:
With the stringent protocols, it is inevitable that COVID cases will be detected, but it is imperative that these situations are handled correctly to avoid further spread or unnecessary cancelations. According to our local protocols, passengers will not be allowed to disembark if the total number of positive cases exceeds 2% of the ship’s passengers.
https://belizetourismboard.org/carnival-vista…to-belize-city/
Es gab doch schon oft die Vermutung, dass statt der Diva die Bella eingesetzt wird, da hier keine Werft mehr erforderlich ist. Die Bella liegt vor den Kanaren.
Somit gibt es vielleicht eine neue Transreise mit Start von den Kanaren und das Vorprogramm fällt aus?
Belize und Mexiko wird von carnival angefahren. Ich wüsste nicht, warum man die Karibiksaison ausfallen lassen sollte mit dieser Route.
Wieso ist bei der Bella keine Werft notwendig , meines Wissens nach war die Bella 2017 in der Werft und die Diva im letzten Jahr in Bremerhaven. Außerdem vom logistischen und organisatorischen Aufwand ist eine Aufrüstung auf den Kanaren in Coronazeiten sehr sehr schwierig. Deshalb klarer Vorteil für die Diva mit dem derzeitigen Liegeplatz Skagen und eine möglichen Transreise ab 26.10 Richtung Karibik.
Wieso ist bei der Bella keine Werft notwendig , meines Wissens nach war die Bella 2017 in der Werft und die Diva im letzten Jahr in Bremerhaven. Außerdem vom logistischen und organisatorischen Aufwand ist eine Aufrüstung auf den Kanaren in Coronazeiten sehr sehr schwierig. Deshalb klarer Vorteil für die Diva mit dem derzeitigen Liegeplatz Skagen und eine möglichen Transreise ab 26.10 Richtung Karibik.
Ich habe nur wiedergegeben was hier schon mehrfach berichtet wurde:
Bei der Diva wurde 2020 nur das Nötigste gemacht. Der Einbau der Almhütte wurde nicht vollzogen. Gerade jetzt wäre dieses Bedienrestaurant praktisch. In Skagen liegt sie optisch in einem schlechten Zustand.
Klar vielleicht kommt sie jetzt im Oktober noch einmal richtig in die Werft und die Bella erst 2022 nachdem sie einen weiteren Winter und somit dann 2 Jahre außer Betrieb auf Reede lag.
Ich habe nur wiedergegeben was hier schon mehrfach berichtet wurde:
Bei der Diva wurde 2020 nur das Nötigste gemacht. Der Einbau der Almhütte wurde nicht vollzogen. Gerade jetzt wäre dieses Bedienrestaurant praktisch. In Skagen liegt sie optisch in einem schlechten Zustand.
Klar vielleicht kommt sie jetzt im Oktober noch einmal richtig in die Werft und die Bella erst 2022 nachdem sie einen weiteren Winter und somit dann 2 Jahre außer Betrieb auf Reede lag.
Bitte nicht, die Almhütte hat den Flair einer Kantine, furchtbar.
Ich habe nur wiedergegeben was hier schon mehrfach berichtet wurde:
Bei der Diva wurde 2020 nur das Nötigste gemacht. Der Einbau der Almhütte wurde nicht vollzogen. Gerade jetzt wäre dieses Bedienrestaurant praktisch. In Skagen liegt sie optisch in einem schlechten Zustand.
Klar vielleicht kommt sie jetzt im Oktober noch einmal richtig in die Werft und die Bella erst 2022 nachdem sie einen weiteren Winter und somit dann 2 Jahre außer Betrieb auf Reede lag.
Weil von außen bissl Rost zu sehen ist? Das sind Kleinigkeiten! Oder hat wer das Schiff von innen gesehen und hat da mehr Infos?
Wie gesagt, das bissl außen ist schnell gemacht, werft rein bissl Farbe, fertig.
Die zwei fünftägigen Katalogreisen der Diva nach Stockholm, Visby und Kopenhagen waren nicht abgesagt worden. Sie bieten sich natürlich zum Hochfahren vor der Transatlantikreise an, die noch buchbar ist. Das sie jetzt nicht mehr angezeigt werden muss nicht zwingend heißen, dass sie abgesagt werden, weil diese Katalogreisen schon einen gewissen Buchungsgrad haben dürften und AIDA ja vorerst nur bis 60% die Schiffe vollbuchen lässt. Das war auch bei einigen Luna Reisen Anfang September der Fall (alte Bella Termine), die auch kurzzeitig verschwunden waren und jetzt wieder buchbar sind.
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Ich habe ja schon einmal Ende Juli eine Zusammenfassung für die Karibik gemacht, was bereits von den Amerikanern angelaufen wird und daher auch für AIDA im Winter möglich sein sollte. Es sieht weiter sehr gut für alle 3 AIDA Routen aus. Nur die Cayman Inseln wollen erst im nächsten Jahr wieder öffnen. Viele Häfen und Länder werden bereits oder in Kürze wieder angelaufen.
Die US Marken von Carnival fahren (aufgrund dortiger Empfehlungen der Gesundheitsbehörde) unter der 95% Geimpften Regel. Es sind mindestens 95% der Gäste vollständig geimpft und die restlichen max. 5% werden an Kinder (die zu Testen sind) und andere Gäste vergeben, die sich dafür extra via Formular bewerben müssen. So kann die Mardi Gras (Schwester der AIDAnova) aktuell mit 4.200 Gästen (plus über 1.500 Crew) durch die Karibik fahren. Auch die Carnival Vista, die hier neuerlich bekannt geworden ist fährt mit ca. 3.000 Gästen und kann trotz nicht weniger Fälle weiter ihre geplante Route fahren. Mit Ausnahme mancher Medien verfällt da keiner in Panik aufgrund einzelner Meldefälle an symptomlosen, geimpften, positiv Getesteten (27 von über 4.000 sind unter 0,7%). Amerikaner halten nicht viel von Masken, weshalb die bis vor kurzem auch fast keiner auf den entsprechenden Schiffen getragen hat (auch die Crew mit Gästekontakt z.T. nicht), weshalb die Fälle auf der Vista auch nicht verwunderlich sind. Ziel von Carnival ist es in den USA möglichst so nahe am alten Erlebnis zu sein. Das heißt: SB Buffet, individuelle Ausflüge, hohe Belegungsraten, Partys (auch innen) und bis vor kurzem Maskenfrei und ohne Tests für alle.
Mit geimpften Passagieren drohen die Krankenhäuser der kleinen Inseln nicht mehr zu überfüllen, da die Impfungen sehr zuverlässig vor schweren Fällen schützen. Damit entfällt ein Hauptgrund für die Inseln keine Schiffe anlegen zu lassen. Auf der anderen Seite bestehen große wirtschaftliche Gründe den Tourismus wieder zu ermöglichen. Daher ist auch bei den AIDA Karibik Schiffen zumindest wie bei den US Amerikanern mit einer Impfpflicht für die Erwachsenen zu rechnen, auch weil die unterschiedlichen Inseln damit am leichtesten auf einen gemeinsamen Nennen zu bringen sind.
Morgen legt mit der gestern neu gestarteten Carnival Sunrise meines Wissens nach zum ersten Mal seit der Pandemie wieder ein Schiff mit Gästen in einem Hafen auf Jamaika an (Ocho Rios). Damit dürfte es auch für AIDA mit Ocho Rios und Montego Bay keine Probleme geben. Gleiches gilt auch für die anderen jamaikanischen Häfen Port Royal und Flamouth.
Bereits angelaufen werden/ wurden von den wenigen aktuell schon fahrenden Schiffen von Carnival (Vista, Horizon, Breeze), Royal (Freedom, Adventure), und Celebrity (Edge, Summit, Equinox):
vor August bereits:
Cozumel, Mexiko
Costa Maya, Mexiko
Progreso, Mexiko
Roatan, Honduras
Belize
Tortola
St Kitts
St Maarten
Barbados
Curacao
Aruba
La Romana, Dom Rep
Charlotte Amalie, St Thomas
Nassau, Bahamas
Freeport, Bahamas
Bimini, Bahamas
Privatinseln (Coco cay)
Jetzt noch zusätzlich (mit Carnival (Mardi Gras, Magic,Sunrise), RCI (Odyssey, Allure, Symphony, Independence) und Disney Dream, MSC Meraviglia sowie Norwegian Gem):
Ocho Rios, Jamaika
Amber Cove, Dom. Rep.
San Juan, Puerto Rico
Privatinseln (MSC Ocean Cay, Half Moon Cay, Castaway Cay)
Harvest Caye, Belice
In Kürze (August und September) kommen da noch viel mehr Schiffe und Ziele hinzu. So kommen bis September schon hinzu:
u.a. neu von Celebrity Equinox ab heute:
-St. Crox, US Virgin Islands
-Antigua
-Dominica
-Grenada
-St Lucia
u.a. neu von Celebrity Equinox ab 27.8: Bonaire
Ab September:
Montego bay, Jamaika
Flamouth, Jamaika
Labadee, Haiti (Privathalbinsel)
Grand Turk
Von den Amerikanern sowieso kaum angelaufen und daher jetzt noch nicht (erst ab Nov) :
-Guadeloupe
-Martinique
Auch Panama, Costa Rica und Kolumbien werden von den Amerikanern ab November wieder mit größeren Schiffen angelaufen. Vereinzelt werden diese Länder/Häfen aber auch schon vorher von kleinen Schiffen vorher angelaufen. Das ist aber kein schlechtes Zeichen, weil die Gegend sehr weit von den USA entfernt ist und sowieso eher weniger häufig angelaufen wird und wenn eher bei mindestens 11 tägigen Routen, die erst später starten, wenn die ganzen Rennstrecken und Kurzreisen (7 Tage Mexiko oder 7 Tage östliche Karibik ab den USA), die gerade wieder aufgenommen werden und wieder bedient werden.
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Nachtrag 22.8:
Die Celebrity Equinox hat auf ihrer aktuellen Reise bis gestern nach Plan angelaufen:
18.8 US Virgin Islands
19.8 St Johns, Antigua
20.8 Roseau, Dominica
21.8 Castries, st Lucia
Sie hat aber nicht Grenada angelaufen und fährt aktuell nach Aruba. Das muss nicht an einer Absage des Hafens liegen und kann auch mit der Hurrikan Saison zusammenhängen. Normalerweise würden auf der Reise auch noch Barbados und st Kitts angelaufen werden, die voraussichtlich auch gegen ABC Inseln ersetzt werden. Ihre Schwester Celebrity Summit fährt Barbados hingegen morgen nach Plan an.
Weil von außen bissl Rost zu sehen ist? Das sind Kleinigkeiten! Oder hat wer das Schiff von innen gesehen und hat da mehr Infos?
Wie gesagt, das bissl außen ist schnell gemacht, werft rein bissl Farbe, fertig.
Sind ja auch nur mehrere € 100.000. Man bist Du ein Fachmann. 
Sind ja auch nur mehrere € 100.000. Man bist Du ein Fachmann.
Danke fürs Kompliment! 
Denn je länger ein Schiff in diesem Zustand ist, desto schlechter wird gerade bei Rost der Zustand und iwann ist nicht mehr nur flugrost! Und dann wird es schnell extrem viel teurer 
. Deswegen kann auch ein werftaufenthalt manchmal sinnvoll sein und man sollte nicht immer gleich das vermeintlich bessere Schiff nehmen. Das bissl flugrost ist schnell gemacht.
Nicht nur kurzfristig denken, sondern auch mittelfristig 
Weiß jemand was mit den AIDAdiva Reisen von 16.10 bis 26.10.2021 ist?
Auf AIDA.de finden sich die Reisen aktuell nicht. Offiziell abgesagt wurden sie bisher nicht...
Die Reisen sind wieder da, die Reisen scheinen stattzufinden.
Hat jemand eine Ahnung, was mit der Prima vom 15.1. bis 3.2.22 passiert. Hatte eigentlich damit gerechnet, dass da noch Reisen auftauchen. Ist aber bis jetzt nicht passiert. Dabei ist die Weihnachts- und Silvesterlücke, die es zunächst ja ebenfalls gab, jetzt schon länger geschlossen. Es gibt auch keine Hafenmeldungen für den fraglichen Zeitraum; einen Werftaufenthalt kann man auch ausschließen... Also: Jemand eine Idee? Für die 19-tägige Lücke fällt mir nix ein...
Hat jemand eine Ahnung, was mit der Prima vom 15.1. bis 3.2.22 passiert. Hatte eigentlich damit gerechnet, dass da noch Reisen auftauchen. Ist aber bis jetzt nicht passiert. Dabei ist die Weihnachts- und Silvesterlücke, die es zunächst ja ebenfalls gab, jetzt schon länger geschlossen. Es gibt auch keine Hafenmeldungen für den fraglichen Zeitraum; einen Werftaufenthalt kann man auch ausschließen... Also: Jemand eine Idee? Für die 19-tägige Lücke fällt mir nix ein...
Wieso werft ausschließen? Müsste sie nicht 2022 in die Werft? Sollte doch auch mal die Umbauten vorne im Bug geben, da ist ja alles noch baulich beim alten.
Es wäre ungewöhnlich, da die prima im April bereits in Marseille in der Werft war, aber ausschließen würde ich es auch nicht.
Welches Schiff soll den das batterypack bekommen? Prima oder Perla?
Das ist ja sicherlich bissl mehr Aufwand.
Welches Schiff soll den das batterypack bekommen? Prima oder Perla?
Das ist ja sicherlich bissl mehr Aufwand.
Die Perla soll die Batterie bekommen. Sie wird auch nächstes Jahr (Ende April/ Anfang Mai) in die Werft gehen.
Bei dieser Lücke der Prima im Januar/Februar bin ich immer davon ausgegangen, dass sie da einen Abstecher Richtung Kanaren und zurück ab HH macht um in den schlechtesten Monaten unserem norddeutschen Wetter kurz zu entkommen. Das würde außerdem auch für etwas Vielfalt sorgen. Hafenmeldungen gibt es zumindest in Zeebrügge und le Havre noch keine, was nicht für weitere Metropolenreisen spricht.
Ich würde davon ausgehen, dass sich AIDA dazu melden wird, wenn sie in Kürze ihr endgültiges Winterprogramm und dessen Bedingungen (Impfpflicht in der Karibik und im Orient für alle über 12, sowie gegebenenfalls auch auf ausgewählten Schiffen in Europa, mit individuellen Landgängen auf diesen Schiffen) bekanntgegeben. Das ist ja auch sicher ein Highlight, was sich in einer Pressemitteilung gut unterbringen lässt.
Die Perla soll die Batterie bekommen. Sie wird auch nächstes Jahr (Ende April/ Anfang Mai) in die Werft gehen.
Bei dieser Lücke der Prima im Januar/Februar bin ich immer davon ausgegangen, dass sie da einen Abstecher Richtung Kanaren und zurück ab HH macht um in den schlechtesten Monaten unserem norddeutschen Wetter kurz zu entkommen. Das würde außerdem auch für etwas Vielfalt sorgen. Hafenmeldungen gibt es zumindest in Zeebrügge und le Havre noch keine, was nicht für weitere Metropolenreisen spricht.
Ich würde davon ausgehen, dass sich AIDA dazu melden wird, wenn sie in Kürze ihr endgültiges Winterprogramm und dessen Bedingungen (Impfpflicht in der Karibik und im Orient für alle über 12, sowie gegebenenfalls auch auf ausgewählten Schiffen in Europa, mit individuellen Landgängen auf diesen Schiffen) bekanntgegeben. Das ist ja auch sicher ein Highlight, was sich in einer Pressemitteilung gut unterbringen lässt.
Wann rechnet ihr mit dieser Pressemeldung? Die Diva müsste ja auch langsam Crew aufnehmen und in Richtung Werft - der Neustart Mitte Oktober ist ja schon in wenigen Wochen.
Wann rechnet ihr mit dieser Pressemeldung? Die Diva müsste ja auch langsam Crew aufnehmen und in Richtung Werft - der Neustart Mitte Oktober ist ja schon in wenigen Wochen.
Die Diva liegt seit mehreren Tagen (31.August) im Hafen von Skagen und nicht mehr auf Reede. Da passiert also irgendwas.
