Preisverfall / AIDA

Zitat von Seeungeheuer

Ja auch TUI ist in einen Wettbewerb, und muss sich dem Markt stellen.
Die Konkurrenz bestimmt eben den Preis mit.

Wenn ich die Angebotspreise richtig lese kostet Flex aber immer noch 1800 Euro in der Innenkabine für 10 Tage.
Und der Konkurrent Aida nimmt 999 Euro für die 10 Tage Ostsee in Vario , das wären 800 Euro Unterschied.

Kann ich kaum glauben, habe ich da was falsch gelesen.????? Kann das stimmen.????

Bei dem Unterschied würde es mich wundern wenn TUI da das Schiff voll bekommen würde

Was ich gesehen habe war 1600 Euro für die Innenkabine Ende Juli.

Zitat von suomi-mit-sabs

Was ich gesehen habe war 1600 Euro für die Innenkabine Ende Juli.

Hatte jetzt nur die Seite von TUI mit den Flex Preisen gesehen weil ich die NMS 1 buchen will.
Ob es diese Ostsee Fahrt noch günstiger gibt weiß ich nicht, das kann sein .
Aber die höhe des Preisunterschiedes zu Aida hat schon mich gewundert, hätte nicht gedacht das er so groß ist.
Da kann TUI ruhig etwas mit den Preisen runter gehen, denke der Gewinn sollte da immer noch stimmen

Zitat von Seeungeheuer

Ja auch TUI ist in einen Wettbewerb, und muss sich dem Markt stellen.
Die Konkurrenz bestimmt eben den Preis mit.

Wenn ich die Angebotspreise richtig lese kostet Flex aber immer noch 1800 Euro in der Innenkabine für 10 Tage.
Und der Konkurrent Aida nimmt 999 Euro für die 10 Tage Ostsee in Vario , das wären 800 Euro Unterschied.

Kann ich kaum glauben, habe ich da was falsch gelesen.????? Kann das stimmen.????

Bei dem Unterschied würde es mich wundern wenn TUI da das Schiff voll bekommen würde

Sorry, aber Du stellst zwei gänzlich unterschiedliche Konzepte preislich gegenüber. Der Unterschied zu Adia ist bei TUI eben nicht nur "Premium inklusive". Schau Dir alleine mal die Anzahl der Besatzungsmitglieder in der Relation zu den Passagiern an.

Während z.B. Aida auf einem Schiff 2.500 Pax befördert, stehen dafür etwa 650 Besatzungsmitglieder gegenüber.

Bei der gleichen Anzahl von Pax. (2.500) arbeiten auf einem TUI Mein Schiff etwa 1.000 Besatzungsmitglieder. Eben weil das andere Konzept deutlich mehr Personal benötigt (z.B. Schwerpunkt Restaurants mit Bedienung). Und das wiederum erhöht die Betriebskosten.

Wer mehr Leistung erbringt, benötigt mehr Personal. Mehr Personal beeinflusst dann den Reisepreis. Ob man diese Leistung braucht oder nicht, ist dabei ein andere Frage. Insofern ist ein solcher Preisvergleich kaum möglich. Wobei das seitens der Reedereien auch so gewollt ist.

Man differenziert sich eben mit unterschiedlichen Leistungen, damit man nicht vergleichbar ist.

Wir haben 2007, also vor 11 (!) Jahren für unseren ersten Ostsee-Törn 1.495,00 € p. P. in der Innenkabine (Vario) bezahlt, für 10 Tage in den Pfingstferien, die Kids (damals beide noch unter 15 Jahren) waren frei. Wir fanden den Preis damals in Ordnung für die Leistung die geboten wurde.

Dass Aida jetzt nach so langer Zeit nur 999,00 € für die gleiche Reise verlangt, ist schon irgendwie Wahnsinn (ist doch alles teurer geworden)... da m u s s doch die Qualität heruntergefahren worden sein...

Wir haben jetzt auf der MS 1 neu für eine ähnliche Ostsee-Reise (ebenfalls 10 Tage in den Pfingstferien) 1895,00 € p. P. in der Balkonkabine bezahlt (Flex) und empfanden das Preis-Leistungs-Verhältnis als angemessen. Lieber keine Verramschung und dafür einen guten Standard aufrecht erhalten, ist jedenfalls

Zitat von Hans Schmidtbauer

Sorry, aber Du stellst zwei gänzlich unterschiedliche Konzepte preislich gegenüber. Der Unterschied zu Adia ist bei TUI eben nicht nur "Premium inklusive". Schau Dir alleine mal die Anzahl der Besatzungsmitglieder in der Relation zu den Passagiern an.
Während z.B. Aida auf einem Schiff 2.500 Pax befördert, stehen dafür etwa 650 Besatzungsmitglieder gegenüber.

Bei der gleichen Anzahl von Pax. (2.500) arbeiten auf einem TUI Mein Schiff etwa 1.000 Besatzungsmitglieder. Eben weil das andere Konzept deutlich mehr Personal benötigt (z.B. Schwerpunkt Restaurants mit Bedienung). Und das wiederum erhöht die Betriebskosten.

Wer mehr Leistung erbringt, benötigt mehr Personal. Mehr Personal beeinflusst dann den Reisepreis. Ob man diese Leistung braucht oder nicht, ist dabei ein andere Frage. Insofern ist ein solcher Preisvergleich kaum möglich. Wobei das seitens der Reedereien auch so gewollt ist.

Man differenziert sich eben mit unterschiedlichen Leistungen, damit man nicht vergleichbar ist.

Zunächst muss ich dich korrigieren, ich stelle keine Modelle preislich gegenüber , sondern stelle nur einen enormen Preisunterschied fest ,
Und wie in allen Dingen des Lebens entscheidet nun mal auch der Preis ob ein Produkt gekauft wird oder nicht.
Wenn der Preisunterschied zwischen 2 Produkten die ähnlich sind immer größer wird , steigt mit der Höhe der Differenz die Zahl der Kunden die das günstigere Produkt kaufen.
Schöner Satz, aber ist leider nicht von mir auch wenn ich ihn etwas abgeändert habe ,damit kann ich mich leider nicht schmücken

Genauso ist es Seeungeheuer. Entscheidend ist die Frage, ob bei immer weiter steigenden Angeboten und harter Konkurenz die Kunden bereit sind die Preise von TUI zu bezahlen. Egal welche Leistung dahinter steckt. Ich bezweifele das, kann mich aber auch irren.

Wieso egal, welche Leistung dahinter steckt...?
Jede/r KF-Interessent/in sollte vorher wissen, was er/sie an Leistungen erwarten darf und danach die Preise vergleichen und dann, wenn für ihn/sie P-L stimmen, buchen.

Du schreibst schön sollte genau das machen aber die Meisten nicht, die schauen zuerst nach dem Preis und dann erst nach der Leistung.

...und ärgern sich auf und nach der Reise immer noch...
Dann ev. noch eine Reklamation und schon hat man für die nächste Reise einen Cocktailgutschein...

Hallo
wir sind 11/2017 mein Schiff 2 gefahren und im 04/2018 mit AidaBella.
Die Preise waren nicht sehr weit auseinander.
Da ich keinen Alkohol trinke und meine Frau 1-2 Cocktails am Abend und wir Buffet
und Bedienung in Ordnung finden haben wir uns überlegt was wir für die TUI
Schiffe mehr zahlen würden. Also pro Woche 100 - 150 Euro wäre es uns Wert, alles darüber hinaus
würden wir als Geldverschwendung betrachten da wir dann für Dinge bezahlen die wir nicht
benötigen bzw. in Anspruch nehmen.

Es ist die Frage ob man das mehr an Personal wirklich haben möchte. Also ich fänd es zb nicht nur überflüssig sondern sogar störend wenn meine Kabine zweimal täglich gemacht wird.

Ausserdem gehen wir mit unserem kleinen Bengel eh nur im Buffetrestaurant essen weil das da mit ihm am Besten klappt. Und bei unserer Aida Reise hatten wir nicht das Gefühl einer personellen Unterbesetzung. Die benutzten Teller waren abgeräumt ehe man sich versah. Manchmal schon zu schnell.

Zitat von fogfog

Hallo
wir sind 11/2017 mein Schiff 2 gefahren und im 04/2018 mit AidaBella.
Die Preise waren nicht sehr weit auseinander.
Da ich keinen Alkohol trinke und meine Frau 1-2 Cocktails am Abend und wir Buffet
und Bedienung in Ordnung finden haben wir uns überlegt was wir für die TUI
Schiffe mehr zahlen würden. Also pro Woche 100 - 150 Euro wäre es uns Wert, alles darüber hinaus
würden wir als Geldverschwendung betrachten da wir dann für Dinge bezahlen die wir nicht
benötigen bzw. in Anspruch nehmen.

Alles anzeigen

Welche Unterschiede habt ihr feststellen können zwischen den Schiffen? War das die neue MS2? Fahren im Herbst auch mit der Bella

Hallo,

in diesem Thread geht es doch um den Preisverfall auf den AIDAdampfern und nicht um sinkende Reisepreise auf den TUIdampfern

Schöne Grüße

Heizergruss

Zitat von Alicia

Hallo Ihr Lieben,

zur Erinnerung, hier geht es nicht um einen Vergleich zwischen AIDA und TUI Mein Schiff. Dafür gibt es einen anderen Thread.

Vielen Dank.
Alicia

Zitat von Heizergruss

Hallo,

in diesem Thread geht es doch um den Preisverfall auf den AIDAdampfern und nicht um sinkende Reisepreise auf den TUIdampfern

Schöne Grüße

Heizergruss

Hallo Alicia,

danke,du warst etwas schneller

Schöne Grüße

Heizergruss

Je mehr Schiffe eine Reederei im Einsatz hat und je mehr Konkurrenz es gibt, desto günstiger werden die Reisen zur " Saure Gurken Zeit " oder zu nicht ganz so beliebten Destinationen werden.
Finde ich gut, wir brauchen jetzt nicht mehr auf die Ferien Rücksicht nehmen und können endlich auch mal bei den Schnappern zuschlagen!

Dann kann man ja evtl daraus Preisverfall allgemein bei Reedereien machen.
Wäre ja blöde zum vergleichen immer hin und herspringen zu müssen

Hallo,

sollte AIDAcruises noch weitere alte Dampfer in ihrer Flotte aufnehmen bzw. die Anzahl der Dampfer steigern,dann wird sich der Preisverfall in der AIDAflotte sicherlich noch verschärfen

Schöne Grüße

Heizergruss

Zitat von Heizergruss

Hallo,

sollte AIDAcruises noch weitere alte Dampfer in ihrer Flotte aufnehmen bzw. die Anzahl der Dampfer steigern,dann wird sich der Preisverfall in der AIDAflotte sicherlich noch verschärfen

Schöne Grüße

Heizergruss

Glaub ich nicht so richtig - ich denke Aida wird dann doch den Sprung in andere Regionen dieser Welt mit neuen Kundenkreis wagen. Ich vermute, China kam wohl verfrüht, deshalb der Rückzieher. Einen noch grösseren Preisverfall kann sich Aida mit nur deutschen Publikum aber bestimmt nicht leisten.

Preisverfall bei Aida ist mir vollkommen egal , solange das Gesamtkonzept noch zufriedenstellend ist .
Sollte sich dieses ändern , werden wir uns nach Alternativen umsehen. bis jetzt sind wir noch mit unseren Buchungen zufrieden . Das Konzept von Aida gefällt uns besser als das von MS .