Beiträge von Hans Schmidtbauer

Zitat von Kreuzfahrergerd

Gerade habe ich eine Mail erhalten mit der Auslugsstornierung AMS08 "Grosse Holland Tour" und der angekündigten Rücküberweisung.
Das bedeutet also, man muss wirklich neu buchen, selbst bei Ausflügen, die durchaus einfach von Ijmuiden hätten starten können.
Desweiteren steht nun in MyAIDA der neue Hafen und es werden neue Ausflüge angeboten. sol vom 13.4. -28.4.19
Und während ich hier schreibe erfahre ich durch SMS, dass für Hamburg ein neuer Liegeplatz vorgesehen ist.
Nun geht es zum  Grasbrook Terminal / Hamburg Cruise Center (HCC), HafenCity Hamburg, Großer Grasbrook 19, 20457 Hamburg,

Natürlich musst Du neu buchen. Mit der Buchung eines Ausflugs, hast Du einen rechtsgültig Vertrag abgeschlossen. Dieser Vertrag hatte als Start-und Zielort Amsterdam. Wenn jetzt der Ausflug in Rotterdam startet, verliert der bisherige Vertrag seine Rechtsgültigkeit. Insofern ist natürlich eine erneute Buchung erforderlich.

Zitat von Bertahelene

Ich wünsche mir mehr Personal auf den Aidaschiffen, so dass Tische zügig abgeräumt werden, die Kabinen bis mittags fertig sind, etc...

Wenn Du dann auch akzeptierst, das (deutlich) mehr Personal auch den Reisepreis entsprechend beeinflusst.

Nicht vergessen,

* auf einem AIDA Schiff mit etwa 2.500 Passagiere, gibt es rund 620 Besatzungsmitglieder.

* auf einem TUI Cruises Schiff mit etwa 2.500 Passagieren, arbeiten 1.000 Besatzungsmitglieder.

Zitat von Skibby

Ich wünsche mir Mitreisende die sich in den Buffetrestaurants anständig benehmen und nicht drängeln als wären sie völlig verhungert und Mitreisende die das Liegenreservieren unterlasssen , damit wäre allen Mitreisenden extrem viel geholfen

Ein Wunsch !

Allerdings ein Wunsch, den Du nie erfüllt bekommst.

Egal ob Restaurants, Hotel, Kreuzfahrtschiff oder im Flieger. Überall gibt es fast immer die Minderheit der 5% oder 10%, deren Umgang etwas gewöhnungsbedürftig ist, um es mal vorsichtig zu formulieren.

Allerdings gibt es auch umgekehrt Menschen, die sehr überempfindlich sind und deren Toleranzgrenze ganz schnell überschritten ist.

Als der Herr die Welt und vor allem Adam und Eva geschaffen hatte, hat er es versäumt den idealen Menschen zu schaffen. Ich denke das war auch gut so.

Zitat von Juchhu

Zitat von Juchhu

Das wäre durchaus eine Erklärung, für die viele Gäste eine Sympathie und Verständnis hätten. Derartige Erklärungen müssen aber, um Verständnis zu bekommen, kommuniziert werden. Und zwar zeitnah. Solange dies nicht passiert, ist es auch nur eine Spekulation. Kann der Grund sein, muss aber nicht.

Sorry das kann AIDA natürlich nicht kommunizieren. Das der oder die Häfen zukünftig so agieren werden, ist eine Meinung die ich auch teile, die aber letztendlich natürlich nur eine spekulative Vermutung sind.

Wenn Du das öffentlich als Reederei aussprechen würdest, hättest Du wenige Tage danach von den Hafen-Behörden eine "gewaschene" Klage wegen übler Nachrede am Hals, in Tateinheit mit einer Rufschädigung die nicht von schlechten Eltern wäre. Daher wird sich AIDA hüten, so etwas zu publizieren.

Zitat von Seeungeheuer

Wie kann ich das jetzt immer noch so vermarkten ?

Weißt Du ob es nicht vielleicht einen noch ungeklärten Schwebezustand mit den Behörden gibt ?

Die Briten glauben ja auch immer noch an den Brexit in 1,5 Wochen, obwohl der nicht stattfindet. Vertriebs-und Marketing Experten, stehen oftmals den Methoden der Politiker sehr nahe.

Zitat von klausnorbert

Und es war nicht nur die Hotline, unser Reisebüro hat mit der "Fach"abteilung gesprochen. Mit Hinweis auf die Aussage des Hafens und die Hafenmeldungen. Und trotzdem wurde gesagt: "Alles Quatsch, wir laufen Amsterdam an". Unser Reisebüro hat es mit Ansprechpartnername protokolliert und wir haben sowohl Bildschirmschüsse der Hafenmeldungen Amsterdam und Rotterdam mit Datum als auch die Mail des Amsterdamer Hafens. Dass AIDA jetzt sagt, die Umroutung sei auf Anweisung des Hafens erfolgt, ist eine weitere Frechheit.

Kannst Du das Gegenteil belastbar belegen ? Mit Sicherheit nicht.

Zitat von Toni Titanic

Der da wäre ???

Was wäre Dir denn ein solcher Transfer wert ?

Zitat von Sabbi

Ihr Lieben,

Nach diversen Aida Fahrten verschlägt es nun auch das erste Mal auf Mein Schiff (4). Wir fahren mit unserem 5 jährigen Sohn, was die Frage des Essen gehen aufwirft. Ist es richtig, dass man in sämtlichen Bedienrestaurants mindestens 2 Stunden einplanen sollte? Oder kann man das Menü auch "abkürzen" bzw. Wartezeiten zwischen den Gängen beschleunigen?

Das ist (2 Stunden) verbindlich falsch !

Zunächst ist die Zeit auch abhängig von Deiner Bestellung.

Wenn Du z.B. 5 Gänge bestellst, solltest Du schon 1,5 Stunden kalkulieren, was allerdings gastronomisch betrachtet völlig i.O. ist. Unter Umständen geht es auch schneller. Die fallweise mal behaupteten 2 Stunden mag es in Einzelfällen gegeben haben, ich/wir haben es jedoch auf mehrfachen Reisen mit TUI Cruises noch nie erlebt.

Bei der Bestellung von 7 Gängen, würde es es allerdings nicht ausschließen.

Zitat von Juchhu

kostenpflichtig oder kostenfrei?

Weder noch. Sondern "zum attraktiven Sonderpreis".

Zitat von Seesack007

frequentcruiser: in vielen Häfen ist das vorrangig eine Sache der Fahrrinne bzw des Schiffs-Tiefgangs, oft können nur kleinere Schiffe in den Stadthafen fahren, größere hingegen müssen weiter draußen ihren Platz finden. Klar, AIDA lebt auch von Erträgen aus Ausflügen, dazu gehören die Fahrten vom Hafen weit draußen zu den Zentren.

Trotzdem halte ich die 8 € Pax-Gebphr nicht für eine Ausrede, das scheint mir doch ein (Konzern-)Politikum zu sein, Zähne zeigen und probierenm, wer gewinnt. Verlieren tut jedenfalls aktuell der Gast, unbeschadet einer aus meiner Sicht sicheren Entschädigung, da AIDA nicht unverzüglich angezeigt hat und darüber hinaus falsch begründet ("operative Gründe" - haha)

Die Begründung "operativ" ist nicht falsch, sie sagt allerdings auch nichts aus. Vielmehr ist es eine Begründung, die alle nur möglichen Interpretationen zulässt, u.U. auch nachträglich. Also eine sehr vorsichtige Formulierung.

Möchte man entweder den Grund nicht nennen, oder kann ihn vielleicht auch nicht nennen, wählt man eben eine solche Formulierung.

Zitat von Enigma1902

Ist es nicht eher so, dass die Städte einen Teil der Schiffe loswerden wollen weil es einfach zu viel wird, oder wollen sie nur mehr Geld?

Ich denke dass das individuelle sehr unterschiedlich ist. Welche glaubwürdigen Ziele die Städte letztendlich verfolgen,

* mehr Gebühren zu erzielen

oder

* mehr Schiffe wegen des Umweltschutz und der Belastung der Innenstädte zu verbannen,

werden wir wohl nie erfahren. Und ganz bestimmt entscheiden die Städte das höchst unterschiedlich.

Zitat von Garfield27

Ich halte das Verhalten von Aida in diesem Fall für absolut unakzeptabel, und habe Aida heute angeschrieben.

Sehr geehrte Damen und Herren,

am 20.09.18 habe ich für 4 Personen die o.g. Reise gebucht.

Nach der Buchung wurden auf der Strecke zwei attraktive gegen deutlich unattraktivere Häfen getauscht.

Zunächst wurde uns im November mitgeteilt, das aufgrund einer Sportveranstaltung im weit entfernten Paris der Hafen von Le Havre nicht angefahren werden kann, und wir stattdessen in Cherbourg sind.

Nun kam gestern die Nachricht das der Hafen von Amsterdam gegen Rotterdam getauscht wird. Über die Gründe kann ich nur spekulieren, aber ich gehe davon aus, das es mit der von Amsterdam berechneten Abgabe von 8 Euro pro Tag und Gast zusammenhängt. Aufgrund der Aussagen der Hafenbehörde Amsterdam und den Hafenanzeigen für den Hafen Rotterdam ist seit mindestens Mitte Februar bekannt, das der Hafen nicht angelaufen wird. Trotzdem wurde auf Anfrage der Hafen Amsterdam bis gestern von Ihnen auf Nachfrage bestätigt. Erst gestern wurde offiziell bekannt gegeben, das Amsterdam gegen Rotterdam getauscht wird.

Beide Veränderungen sind für uns sehr enttäuschend, da wir beide Häfen für deutlich uninteressanter halten, als die ursprünglich geplanten, zumal es keine zwingenden Gründe dafür gibt, diese Häfen zu tauschen.

Gemäß der Würzburger Tabelle steht Kreuzfahrtreisenden ein Entschädigungsanspruch zu, wenn die Häfen ohne triftigen Grund getauscht werden.

Ich fordere Sie daher dazu auf, uns innerhalb einer Woche, ein Angebot für eine Entschädigungsleistung zu machen.

Mit freundlichen Grüßen

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Dazu nur zwei Anmerkungen:

1.) Die Bewertung ob ein Hafen attraktiv ist oder nicht, ist immer eine subjektive Betrachtung und daher zunächst einseitig, auch wenn die Aussage zunächst plausibel klingt. Ein schlagendes Argument ist es nicht.

2.) Die häufig und oft zitierte "Würzburger Tabelle" ist natürlich ein hilfreiches Instrument, wenn es um die Bewertung von Reisemängeln auf Kreuzfahrtschiffen geht. Was leider immer wieder übersehen wird, das die so genannte Würzburger Tabelle letztendlich nur einen "empfehlenden Charakter" hat und keinesfalls rechtsverbindlich ist. Niemand - kein Gericht, keine Reederei - muss sich zwingend daran halten. Juristen betrachten vielfach den individuellen Einzelfall, dazu die Gültigkeit der AGB der Reederei, ebenso ob die Fristen für Informationen einhalten wurden. Oder salopp formuliert. "Jeder Fall ist anders gelagert".

Auch im Anschreiben aufgeführte ungenaue und nicht konkrete Zeitangaben wie z.B. "mindestens seit Mitte Februar" nimmt die "Gegenseite" gerne zum Anlass, bestimmte Sachverhalte mit konkreten Zeitangaben zu widerlegen.

Wenn man schon die Reederei anschreibt, sollte man das einem Juristen überlassen. Sonst läuft man Gefahr, dass die Gegenseite solche Schreiben juristisch vollständig "zerlegt".

Zitat von Sieer8984

Hallo wir sind nächste Woche in Dubai mit der Prima und überlehen am Auslauftag (Auslaufen 11uhr - SNR ca. 10 Uhr) noch zum Sonnenaufgang (sollte um 6.15uhr sein) hoch zu Burj Khalifa (Ticket für 5.30uhr) zu fahren.

Bekommt man um die Uhrzeit gut ein Taxi?

Hat das schon jmd gemacht oder ist das zu stressig?

1.) Taxi kein Problem

2.) Andrang dürfte sich um diese Zeit in Grenzen halten

3.) Am frühen Morgen ist es in Dubai häufig sehr dunstig. Wenn das de Fall ist, lohnt sich die Aussicht auf der Besucherplattform auf dem noch höchsten Haus der Welt nicht. Also, bevor Du ins Taxi steigst, schau Dir das Wetter an.

Viel Spaß !

Zitat von Franki31H

Ich kann es auch nicht nachvollziehen, dass AIDA für diese Entscheidung auch noch in Schutz genommen wird. Amsterdam ist ohne Frage ein absolutes Higlight. Rotterdam ist ganz OK, mehr aber auch nicht....

Soll AIDA halt die lächerlichen 8 EUR auf die Passagiere umlegen. Hätte auch niemand ein Problem mit gehabt. Die Hotels stellen ja auch Touristikabgaben gesondert in Rechnung.

Aus meiner Sicht sollt sich jeder massiv darüber beschweren... An Land und an Bord.

1.) Man darf unterstellen, das für die Reederei die 8,- Euro nicht das entscheidende Kriterium ist.

Vielmehr dürfte dahinter im Verbund mit anderen Reedereien ein Politikum stehen. Wenn das internationale Folgen hat - wenn also zunehmend Städte/Häfen zusätzliche "Eintrittsgelder" von den Schiffen erheben, hätte das für alle Reedereien ganz erheblich wirtschaftlich Nachteile. Insofern dürfte man am Beispiel Amsterdam ein Exempel statuieren, mit dem klaren Signal der Reedereien an andere Städte/Häfen, "Mit uns nicht !" Die Städte würden sich nämlich damit ein Eigentor schießen, wenn die Reedereien einfach solche Häfen nicht mehr anlaufen. Und das diverse Reedereien so handeln, damit hat die Kommune Amsterdam ganz sicher nicht gerechnet.

Leider werden solche politischen Entscheidungen dann zu Lasten der Passagiere getroffen. Wäre AIDA allerdings diese Solidarität mit anderen Reedereien nicht eingegangen, wären die Folgen für AIDA größer, also "nur" ein Anzahl XYZ unzufriedener Gäste.

Da muss man als Konzern auch mal abwägen, was das kleinere oder grössere Übel ist.

2.) Das man gegenüber AIDA seinen Unzufriedenheit und seinen Unmut ausdrückt ist völlig legitim. Das allerdings bei den Mädels und Jungs auf dem Schiff zu tun (Reception, Reiseleitung) ist wenig zielführend. Seinen Frust dort abzulassen, bringt nichts.

Zitat von Gerald59

Zitat von stellafan

ich verstehe nicht warum einige hier AIDA in Schutz nehmen. Die Reisen waren klar mit Amsterdam ausgeschrieben und es gibt keinen zwingenden Grund die Route zu ändern. Also ist AIDA in der Pflicht einen Ausgleich zu zahlen. Ob ich eine Reise hauptsächlich wegen Amsterdam Buche ist nur meine Sache und steht nicht zur Diskussion. Das kann natürlich jeder anders sehen. AIDA ist auch nicht bekannt dafür kulant zu sein wenn ich Wünsche an diese herantrage, warum soll dann der Kunde dann kulant sein. Das ist meine persönliche Meinung

Auf welches Erkenntnis stützt Du diese Aussage ? Kannst Du das belastbar belegen, das AIDA dafür bekannt ist nicht kulant zu sein ? Oder ist es nur ein Gefühl und die Erkenntnis aus irgendwelchen Bewertungsportalen die dort von "Dritten" vermittelt wird ?

Ich drücke es mal etwas robust aus:

Wenn ich mit einem Reiseveranstalter, einem Hotel, einem Restaurant oder eben mit einer Reederei solche Probleme hätte, würde ich das letztendlich weder öffentlich in Internetportalen diskutieren, würde dort nicht jammern, nörgeln oder meinen Unmut publizieren, sondern ganz einfach konsequent handeln.

Konsequent handeln würde bedeuten, zukünftig meine Kreuzfahrten bei einer anderen Reederei zu buchen. Zum Beispiel bei TUI Mein Schiff, MSC, Costa, Phönix Seereisen, NCL, Cunard, Royal Caribbean, Hapag Lloyd oder (besser nicht) bei (*) auf der MS Berlin.

Weiteres Beispiel: Wenn ich zwei oder drei mal mit einer Airline schlechte Erfahrungen gemacht habe und mein Ansprüche nicht erfüllt wurden - Peng und aus ! Dann fliege ich mit einer anderen Airline.

Ja man kann öffentlich Kritik aussprechen. Aber ständiges jammern wird den Sachverhalt nicht verändern. Irgendwann sollte man dann auch konsequent sein. Oder ganz simpel die Vor-und Nachteile einer Reederei gegenüberstellen und überlegen, ob man innerlich zu einem Zugeständnis bereit, weil die Reederei eben insgesamt doch mehr Vor-als Nachteile für mich hat.

Wir wollen alle immer das Optimum - verständlich. Aber leider gibt es nicht das Optimum. Zumindest nicht bei Reedereien.

Zitat von Seeungeheuer

Was ist denn das beste in Rotterdam ???

Die Brücke , der Markt oder die Bahnlinie nach Amsterdam ?

Der erste Abend mit dem anlegen u. 20 Uhr ist doch verloren, was soll man da noch machen.

Und wie oft habe ich hier gelesen dann machen wir das beste draus.

Ich habe Urlaub, und wir haben die Reise wegen den Zielen gebucht.

was die da jetzt abziehen ist wirklich echt mies, und das wissen Sie schon wochenlang

Alles anzeigen

Die Markthalle, mit ganz viel sehr ordentlicher Gastronomie.

Zitat von TiPi

Schau mal bei Swoodoo. Da kosten die nur EUR 190 p. P.

Und diese Flüge sind die selben, die Du auch über Aida zugeteilt bekommst. Nur mit dem Unterschied, dass Du mit dem Anreisepaket schon um 6 abgeholt wirst und bei individueller Abreise schön entspannt um 8:30 das Schiff verlassen kannst.

Du kannst es drehen und schönreden wie Du willst. Aida zockt Dich mit EUR 350 ab, was Du selber für gut die Hälfte bekommst.

AIDA zockt Dich ab ?

Die (freie) Übersetzung für das (Un) Wort Abzocke bedeut Betrug. Wo bitte liegt denn in diesem Fall ein Betrug vor ?

AIDA macht Dir ein Angebot. Das kannst Du buchen oder ebenso auch sein lassen.

AIDA kalkuliert die Flugpreise für den Hin-und Rückflug, plus 2 x Transfer, plus Handlingskosten, plus einer Rückstellung für ein u.U. verspätetes Eintreffen der Airline, plus ein Gewinnspanne. Was ist daran Betrug ? Nichts !

Du kannst zwar die Aussage machen, das Dir die Preisstellung zu hoch ist, aber mit Betrug hat das absolut nichts zu tun. Kannst Du einen Betrug nachweisen ? Natürlich nicht !

Man sollte mit "Modewörtern" wie Abzocke etwas vorsichtiger Umgehen, vor allem wenn man es nicht belastbar belegen kann.

Zitat von Wassertiger

Premium All Inclusive heißt für mich: ALLES im Reisepreis enthalten. Und das Premium soll das Ganze ja wohl noch steigern. Wenn ich dann, wie Sie richtig und detailliert darstellen, für einige Dinge doch extra bezahlen muss, so ist die Werbung mit Premium All Inclusive eine Täuschung (oder Mogelpackung). 80% sind eben nicht 100%. Vieles inklusive wäre da deutlich zutreffender. Dabei geht es mir hier nur um die Definition "Alles inklusive". Die Qualität ist ein anderes Kapitel.

Richtig, 80% sind keine 100%.

Nur TUI Cruises verspricht auch keine 100%, sondern in der Kommunikation sehr deutlich auch nur 80% !

Insofern ist Deine konstruierte Argumentation ein Eigentor par excellenze.

Zitat von Svanmafi

Heute kam eine Antwort von AIDA per Mail.

Zitat: Gern bestätigen wir Ihnen hiermit, dass AIDAsol auf Ihrer gebuchten Reise "Von Mallorca nach Hamburg 2" am 26.04. wie geplant das Passenger Terminal Amsterdam erreichen wird.

Es bleibt also spannend, wie es dann wirklich sein wird. Es ist nur leider sehr schade, dass wir nicht zuverlässig planen können.

Sollte am Ende doch der Hafen recht haben (wovon ich aktuell ausgehe), werden wir wohl ein interessantes Gespräch an Bord führen müssen.

Dafür wäre dann die Bordreiseleitung zuständig, oder?

Und was glaubst Du wird das Ergebnis dieses Gesprächs sein ?

Das Thema kannst Du mit einem Fachanwalt für Reiserecht zielführend diskutieren, aber ganz sicher nicht mit den Mädels und Jungs an der Rezeption oder in der Bordreiseleitung.

Im übrigen muss man so etwas nicht diskutieren. Wenn Du glaubst Du könntest Ansprüche geltend machen und hast Dir dafür vorher die notwendige Rechtssicherheit verschafft, musst Du Deine Ansprüche schriftlich geltend machen.

Aber wie gesagt, vorher erst einmal prüfen ob überhaupt Ansprüche bestehen.

Zitat von el-capitano

Vorschläge nehmen wir immer.

Habe noch etwas auf Reserve, freue mich aber immer über neue Anregungen.

Einfach per PN an mich

VG Detlef

Vielleicht wäre das Thema Getränkepakete ein Thema, denn das kommt hier doch eher selten zur Sprache. Oder alternative die wertvolle und zielführende Thematik über die angebotenen Biersorten.