Katalog 2019/20 - Erste Routenfragmente (aktuelle Übersicht in Beitrag 274/276)

Ich weiß gar nicht, wieso hier immer noch so viel Negatives über die aktuellen Routen gesagt wird ("keine Überraschungen", "nichts Neues", "immer das Gleiche"...)?

Vergleicht doch mal das aktuelle Angebot mit dem von drei bis vier Jahren! Was hat sich da nicht alles getan...
- neue Route im neuen Zielgebiet Indischer Ozean
- neue Routen in Südostasien (10-, 11-, 21-tägige Reisen mit AIDAvita, Fahrten mit AIDAbella bis nach Shanghai)
- neue Routen im westlichen Mittelmeer (Spanien & Portugal, Italien & Mittelmeerinseln) mit teils neuen Häfen (Salerno, Reggio Calabria, Messina, La Spezia, Palamos, Elba, Sète, Menorca etc.)
- neue Routen in der Karibik mit neuen bzw. erstmals regelmäßig angelaufenen Häfen in Mexiko und der Dominikanischen Republik
- neue Routen in Norwegen (erstmals 7 Tage mit Geiranger den ganzen Sommer über) mit neuen Häfen (Rosendal, Skjolden, Olden, Flam, Haugesund etc.)
- neue Route nach Island & Grönland
- neue Route in den winterlichen hohen Norden
- neue Routen mit etlichen neuen Häfen an Kanadas Ostküste (und das im Sommer)
- und nicht zu vergessen: zwei Weltreisen (die dritte wird 2019/20 mit Silvester in Sydney kommen)

Mal ehrlich: Was wollt ihr denn noch? Ja klar, würde auch mir noch was einfallen. Aber das ist doch echt eine ganze Menge, was da in den vergangenen Jahren passiert ist. Es ist doch klar, dass AIDA ein paar Standard-Strecken nicht aufgeben will. Ich möchte den Aufschrei hier auch nicht hören, wenn AIDA mal einen Winter ohne Kanaren oder Südostasien planen würde, um die Schiffe ausschließlich in neuen Zielgebieten einzusetzen... Ich muss sagen: Die augenblickliche Mischung aus alten und neuen Routen, aus beliebten Einsteiger-Touren und exklusiveren Reisen für Vielfahrer gefällt mir sehr gut. Auch das Bemühen, dass ich zurzeit aus den Meldungen für den Sommer 2019 ablese, möglichst viele Zielgebiete mit unterschiedlichen Schiffsklassen anzubieten, finde ich gut.

Hallo,

die amerikanische/kanadische Westküste und 14 tägige Reisen an der australischen Küste und Südafrika könnten sie mittelfristig auch noch anbieten

Dann wäre das Routing wohl fast perfekt (genug Dampfer haben sie ja in der AIDAflotte)

Schöne Grüße

Heizergruss

Griechenland würde sich sicher auch freuen

Gesendet von meinem SM-A520F mit Tapatalk

Ich kann mir gut vorstellen das es noch neue Routen gibt. Zum Beispiel es weiß keiner was Aidanova macht. Keiner kennt die neuen Norwegen & Ostsee Routen. Viele Routen werden zusätzlich auch zu anderen Zeiten gefahren (Nordische Inseln mit Aidaura). Ich habe auch letztens ein Video auf YouTube gefunden indem Kapitän Mey über mögliche neue Routen spricht. Er sagte etwas von Südafrikarouten ab Kapstadt, Karibikrouten mit Kuba und vllt. Die Wiederaufnahme von Südamericarouten im Programmm. Seinen Worten nach wäre das alles in der Schublade bei Aida in Rostock und wird bzw. muss Organisiert werden. Er schloss aber auch einige Zielgebiete auf Nachfrage aus wie zum Beispiel Asien Roten mit Japan sagte aber das es was für eine Weltreise wäre. Darüber hinaus schloss er noch Amerikanische Westküste und große Australien und Neuseelandrouten aus.

Lassen wir uns für den Winter 2020 überraschen

Zitat von Blindenfuehrer

Griechenland würde sich sicher auch freuen

Gesendet von meinem SM-A520F mit Tapatalk

Ja das wäre schön aber ich sehe das nicht wirklich als realistisch da man das im Moment als hochbesondere Selection Reise besser verkaufen kann. Aber eigentlich ist das Schade.

Zitat von Heizergruss

Hallo,

die amerikanische/kanadische Westküste und 14 tägige Reisen an der australischen Küste und Südafrika könnten sie mittelfristig auch noch anbieten

Dann wäre das Routing wohl fast perfekt (genug Dampfer haben sie ja in der AIDAflotte)

Schöne Grüße

Heizergruss

Ich könnte mir vorstellen, dass die dritte Weltreise durch den Panamakanal und entlang der US-Westküste führt (dann weiter über Hawaii und runter nach Neuseeland und Australien). Ist aber zurzeit noch reine Spekulation...

Ich bin ja mal gespannt wann das Schwarze Meer wieder im Programm ist. Warte da schon sehnsüchtig drauf.

Zitat von bfr007

Ich bin ja mal gespannt wann das Schwarze Meer wieder im Programm ist. Warte da schon sehnsüchtig drauf.

Das wird wohl noch länger dauern, leider. Wir ärgern uns auch, dass wir diese Tour damals nicht gemacht haben. Aber jetzt würden uns keine 10 Pferde ( oder Schiffe ) nach Istanbul oder auf die Krim bringen!

Das schwarze Meer ist aufgrund der politischen Situation und in der Türkei und der Ukraine kein Ziel mehr das angelaufen wird. Länder mit dieser politischen Lage stellen keine Touristische Attraktivität für Kreuzfahrer da

Schön wäre, wenn die britischen Kanalinseln wie Jersey, Gürnsey ect. angelaufen würden. Diese Ziele würden sich in einige Routen einbinden lassen.

Zitat von Jan.Weltentdecker

Das schwarze Meer ist aufgrund der politischen Situation und in der Türkei und der Ukraine kein Ziel mehr das angelaufen wird. Länder mit dieser politischen Lage stellen keine Touristische Attraktivität für Kreuzfahrer da

...im Moment sieht es so aus, dass der "astreine" Demokrat in der Türkei wieder etwas zurückrudert oder zumindest den Anschein erwecken möchte. Ich schätze, dass die Türkei mittelfristig, also im Sommer 20 wieder angelaufen wird.

Zitat von sarasota

...im Moment sieht es so aus, dass der "astreine" Demokrat in der Türkei wieder etwas zurückrudert oder zumindest den Anschein erwecken möchte. Ich schätze, dass die Türkei mittelfristig, also im Sommer 20 wieder angelaufen wird.

Der frißt jetzt ein bißchen Kreide und wenn er seine Wahl gewonnen hat, legt er erst richtig los.

Ja dass Land, das ein leuchtender Vorreiter in Bezug auf Pressefreiheit und Meinungsfreiheit ist !!
Selten so gelacht!!

Die Vita ist bis Mai 2020 immer mal wieder in Hongkong gemeldet.

AIDAvita wird auch den Jahreswechsel 2019/2020 in Hongkong verbringen (Kai Tak), die restlichen Meldungen (Februar und Mai, wobei das Abfahrtsdatum im April angegeben ist - halte es auch für möglich, dass der April gemeint ist) sind am Ocean Terminal.

Zitat von Heizergruss

Hallo,

die amerikanische/kanadische Westküste und 14 tägige Reisen an der australischen Küste und Südafrika könnten sie mittelfristig auch noch anbieten

Dann wäre das Routing wohl fast perfekt (genug Dampfer haben sie ja in der AIDAflotte)

Schöne Grüße

Heizergruss

bitte noch schwarzes meer und unbedingt außerhalb der weltreiseroute noch südamerika!
ein verrückter wunsch: osterinseln also südpazifik

lg chris

Zitat von docxyz

Ich weiß gar nicht, wieso hier immer noch so viel Negatives über die aktuellen Routen gesagt wird ("keine Überraschungen", "nichts Neues", "immer das Gleiche"...)?

Vergleicht doch mal das aktuelle Angebot mit dem von drei bis vier Jahren! Was hat sich da nicht alles getan...
...
- neue Routen im westlichen Mittelmeer (Spanien & Portugal, Italien & Mittelmeerinseln) mit teils neuen Häfen (Salerno, Reggio Calabria, Messina, La Spezia, Palamos, Elba, Sète, Menorca etc.)
...

Am Beispiel WMM: Das stimmt, ist aber ja leider teilweise schon wieder Geschichte. Ich würde diese Häfen gerne nochmal anfahren.

Zitat von cruisechris

bitte noch schwarzes meer und unbedingt außerhalb der weltreiseroute noch südamerika!
ein verrückter wunsch: osterinseln also südpazifik

lg chris

Laut Cptn. Mey in einem YouTube Video will man Südamerika wieder aufnehmen. Dazu muss man laut ihm aber noch sehr viel mit den Agenturen und Behörden sprechen, da es bei den letzten SüdamerikaTouren mit Agenturen wie mit Behörden immer Probleme gab.

Ich verstehe niemanden der sich hier dutzende neue Routen wünscht und nicht zu anderen Reedereien schaut, die alles gewünscht anbieten! Das kann doch nicht nur an den mangelnden Englisch Kenntnissen der meisten AIDA fahrern liegen, oder wahrscheinlich doch!

Zitat von Elbblick

Ich verstehe niemanden der sich hier dutzende neue Routen wünscht und nicht zu anderen Reedereien schaut, die alles gewünscht anbieten! Das kann doch nicht nur an den mangelnden Englisch Kenntnissen der meisten AIDA fahrern liegen, oder wahrscheinlich doch!

Und ich verstehe nicht, warum jemand die Reederei wechseln soll, bei der es ihm gefällt, nur weil er sich andere Ziele wünscht. Das erinnert mich irgendwie an die Kalte-Krieg-Zeit "Dann geh doch rüber", wenn man sich weniger soziale Kälte gewünscht hat.