kurzfristige Umroutungen ( bitte nur Informationen )

Zitat von Reiselustiger

Du meinst, wer lügt kann auch nicht navigieren...

und er würde zu möglichen Gefährdungungen während einer Sturmfahrt auch nicht die Wahrheit sagen

Zitat von Heizergruss

und er würde zu möglichen Gefährdungungen während einer Sturmfahrt auch nicht die Wahrheit sagen

Die möchte ich auch gar nicht wissen...

Laut Info von Bord soll AIDAprima wegen kommendem Wetter morgen Zeebrügge auslassen, direkt nach Rotterdam fahren und dort zwei Nächte bleiben.
VG docsauerland

Zitat von docsauerland

Laut Info von Bord soll AIDAprima wegen kommendem Wetter morgen Zeebrügge auslassen, direkt nach Rotterdam fahren und dort zwei Nächte bleiben.
VG docsauerland

Hallo,

bei den aktuellen Wetterberichten für das Seegebiet war eine Fahrplanänderung zu erwarten

Sie hätten aber sicherlich auch sehr viel Spaß auf See gehabt

http://www.dwd.de/DE/leistungen/…gennordsee.html

Schöne Grüße

Heizergruss

Na hoffentlich klappt nächste Woche alles, wenn ich an Bord bin...

Die Cara gibt auch Gas und wird wegen eines medizinischen Notfalls spät heute Abend gegen 23:00 Uhr in Trondheim eintreffen statt morgen früh.

Zitat von docsauerland

Laut Info von Bord soll AIDAprima wegen kommendem Wetter morgen Zeebrügge auslassen, direkt nach Rotterdam fahren und dort zwei Nächte bleiben.
VG docsauerland

Da ist ja nichts Neues. War im Januar genau so

Ich hätte da mal eine rein informative Frage und ich möchte damit keinen Shitstorm auslösen.
Wenn ein Schiff einen geplanten Hafen aus welchen Gründen auch immer nicht anfährt, spart die Reederei dann die Liegegebühr oder ist die so oder so fällig? Wenn ich die letzten Threads hier alle so lese, das Hickhack mit der Stella, die Prima und Rotterdam usw und sofort...

Weiß das jemand?
LG Patty

Die Liegegebühr in Zeebrugge spart man zwar ein (abzüglich evtl. einer Stornogebühr), aber den zusätzlichen Tag in Rotterdam muss man natürlich auch bezahlen.

Wissen natürlich nicht, ich gehe aber davon aus dass hier zumindest "Storno"-Gebühren anfallen. Die Hafengesellschaften planen ja auch wirtschaftlich. Ist bestimmt auch abhängig, ob es ein Hafen ist, der ständig von AIDA angefahren wird oder nur einige mal im Jahr.

Zitat von patty0382

Ich hätte da mal eine rein informative Frage und ich möchte damit keinen Shitstorm auslösen.
Wenn ein Schiff einen geplanten Hafen aus welchen Gründen auch immer nicht anfährt, spart die Reederei dann die Liegegebühr oder ist die so oder so fällig? Wenn ich die letzten Threads hier alle so lese, das Hickhack mit der Stella, die Prima und Rotterdam usw und sofort...

Weiß das jemand?
LG Patty

Es bleibt ein Geschäftsgeheimniss... Je nach Quelle lassen die Häfen sich den Ausfall trotzdem bezahlen - sie haben ja auch Aufwendungen (freigehaltener Liegeplatz, Personal im Terminal,...).
Ob jetzt Reedereien einen Hafen öfter anlaufen oder nicht spielt bestimmt auch eine Rolle.
Aber es sind ja nicht nur die Liegegebühren, die man einsparen könnte. Der Ausweichhafen verlangt bestimmt auch ordentlich Geld für die zusätzliche Liegezeit. (Ob das jetzt so viel ist, wie die Strafzahlungen für verspätetetes Ablegen? )
Und zusätzlich kommen noch die Passagiere an Bord. Je nach Wichtigkeit des Hafens kann da schon eine ordentliche Entschädigung fällig werden. (Zum Beispiel, wenn New York bei einer Transreise nicht angelaufen wird - damit ist ein Highlight weg und für viele auch der Grund für diese Reise. Ob jetzt Zeebrügge ein solches Highlight wäre, ist fraglich.)
Dann kommen noch die ganzen Ausflüge, die storniert werden. AIDA erstattet die Ausflugsgebühren übrigens sehr schnell aufs Bordkonto. Allerdings wollen die Unternehmen, die die Ausflüge durchführen trotzdem ihr Geld haben.
Zusätzlich versucht man, Ersatzausflüge kurzfristig im Ausweichhafen zu organisieren.

Hallo,

ob die AIDAprima am Samstag wohl das Auslaufmanöver in Hamburg fährt

http://www.dwd.de/DE/leistungen/…gennordsee.html

Schöne Grüße

Heizergruss

Zitat von Heizergruss

ob die AIDAprima am Samstag wohl das Auslaufmanöver in Hamburg fährt

http://www.dwd.de/DE/leistungen/…gennordsee.html

Will ich doch sehr hoffen, denn ich gehe dann an Bord

ich auch......

Windstärke 6-7 ist doch nicht unüblich im Winter, oder? Bisher ist die Prima nur dann zu spät aus Hamburg ausgelaufen, wenn Gäste gefehlt haben oder es einen technischen Defekt gab

ab Windstärke 7 könnte es dann auf Elbe Probleme geben....

http://www.ybw.com/weather

Laut dieser Vorhersagekarte (die bislang recht zuverlässig war) sollen Samstagabend auf der Elbe 11 bis 21 Knoten und ab Mitternacht auf der Nordsee (in Inselnähe) 21 bis 27 Knoten sein.
Das entspricht 4 bis 5 Windstärken auf der Elbe und ca. 6 Wst auf der See in Küstennähe. Weiter draußen auf der Nordsee sind es dann 7 Windstärken, aber da soll sie ja nicht hin.
Sollte also klappen.

VG docsauerland

Hallo,

naja, bei Boeen 8-9 und 3,5 m hohen Wellen hatte sich AIDAprima auch ganz schnell in Rotterdam versteckt

Die riesige Windangriffsfläche der Prima ist sicherlich auch nicht zu unterschätzen

Schöne Grüße

Heizergruss