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sollte auf dem Schiff nicht vorkommen.
Wir hatten es mal bei Burgfestspielen. Da saßen wir hinter dem Mischpult.
Und der Kerl war frisch verliebt, zwinkerte immer wieder seiner Holden zu und zog dann einen Regler ins Quitschen...
Das ist beim Schiff nicht so leicht möglich.
Da habe ich vollstes Vertrauen in die Crew
Hallo,
die norwegische Küste ist für Umroutungen und Sturmfahrten immer gut geeignet
Wir lagen im letzten Jahr mit der Vita außerplanmäßig und kurzfristig Overnight in der Metropole Olden und Kristiansund ist ausgefallen
Schöne Grüße
Heizergruss
Och, wir hatten dort oben über den Monatswechsel nahezu Ententeich. Nur am ganz frühen Morgen Schwierigkeiten mit der Elektrik im Maschinenraum … zum Glück bei Ententeich. Das bescherte uns einen längeren Aufenthalt in - wo wohl? Trondheim ...
Das erleben z.B. Handwerker auch immer wieder, dass die Kunden mit ihrem geballten Baumarkt-Do-it-yourself-Wissen Dinge meinen, besser zu wissen, als diejenigen, die dafür erst drei Jahre Ausbildung und dann oft noch Meisterschule gemacht haben.
Hier aufgrund von Marinefraffic „Ungereimtheiten“ zu sehen, ohne zu wissen, wie die Wettersituation vor Ort wirklich war - zum Beispiel, aus welcher Richtung mit welcher Dünung etc - ist ziemlich vermessen. Und man kann da auch nicht Äpfel (Reise 2016 mit der Stella bei Ajaccio) mit Birnen (Aura derzeit) vergleichen. Das Meer ist zum Glück nicht jeden Tag überall gleich und erst recht nicht planbar.
Ich persönlich bin froh, dass an Bord der AIDA-Schiffe erfahrene und gut (zum Größtenteil in Deutschland unter hohen Standards) ausgebildete Nautiker sind. Ich gehe davon aus, dass da niemand auf der Brücke sagt: „Komm - heute ärgern wir die Passagiere mal und versauen Ihnen ein bisschen ihre Reise“ - sondern dass dort die unter den jeweiligen situativen Bedingungen die richtigen Entscheidungen zum Wohle von Passagieren und Schiff getroffen werden - wobei es natürlich immer passieren kann, dass ein Sturm doch mal nicht so schlimm wie erwartet oder die Wellen niedriger als vorhergesagt werden. Aber hinterher ist man immer schlauer. Und vom heimischen Sofa rumphilosophieren ist einfacher, als auf der Brücke diese Entscheidung zu treffen, die für mehrere tausend Menschen Auswirkungen hat. Ich glaube zum Beispiel auch, dass die Mehrzahl der Passagiere nicht begeistert wären, wenn sie zwar eher ankommen, aber ihnen kotzübel ist, weil der Kapitän entschieden hat, mit hoher Geschwindigkeit in die Wellen zu fahren, statt diese gemächlicher „abzureiten“.
Uns wurde mal gesagt, dass alle Routenänderungen mit Rostock und mit Carneval abgestimmt sein müssen und gut begründet seinen
Natürlich wird so etwas in der heutigen Zeit nicht einsam und allein auf der Brücke vom Kapitän entschieden. Dafür gibt es ja die Marine Operations Unit der Costa-Gruppe in Hamburg. Aber man wird sich da neben dem Blick auf den Computerbildschirm sicherlich auch auf die Einschätzung des Kapitäns verlassen - der am Ende auch immer für seine Entscheidung gerade stehen muss.
Ich kann von Bord der Aura die Umroutung bestätigten. Und ja, AIDA hat es tatsächlich so verkauft, dass wir uns über den Overnight in der Weltmetropole Trondheim freuen können 
. Die Entscheidung zur Umroutung war sicher richtig. Seegang hatten wir auf der Tour wirklich genug. Wäre genau die richtige Tour für Heizergruss 
. Aber wir haben uns trotzdem geärgert, dass Sortland ausgefallen ist.
Auf unserer Winter im hohen Norden Reise 2018 fiel Sortland auch aus. Als wir von Alta 18.3. kamen und nördlich von Tromsö nach Sortland 19.3. wollten kam so ein Sturm und natürlich dazugehörige Wellen verbunden mit massiven Schneefall auf. Wir konnten nicht durch die Brücke, nicht die Bruvegen fahren, sondern die kleinere eben nördlich von Tromsö. Die Gefahr das die Cara gedreht wird und eben dann womöglich einen Brückenpfeiler rammt war zu groß. Also blieben wir von ca. 20:00 Uhr bis nachts 3:00 Uhr vor der Brücke liegen.
Die Zeit fehlte uns dann für Sortland so das wir glaube ich gegen 14:00 Uhr am 20.03. in Trondheim ankamen und wie geplant bis zum 21.3. 14:00 Uhr in Trondheim blieben.
Leider fiel meine selbst geplante Mietwagentour in Sortland nach Nyksund aus.
Aber es war dringend notwendig, das hat man auf der Cara auch gemerkt.
Hallo,
gerade per Mail die Umroutung unserer nächsten Metropolentour erhalten. Es geht schon am Monatg, d. 18.03.2019 nach Le Havre (Liegezeit 08:30 Uhr bis 20:30 Uhr), dann am Dienstag nach Southampton (Liegezeit 07.00 Uhr bis 19.00 Uhr) und dann nach Zeebrügge (Liegezeit von 11.00 Uhr bis 20.00 Uhr). Wie immer wurden "operative Gründe" als Erklärung angeboten.
LG Jan
Gibt es oft auf der Tour. Liegt meistens an den Franzosen (Streik, Blabla).
Aber hier geht es um den 18.3., vielleicht ist bis dahin ja das nächste Sturmtief da.....
Wieso sollte eine Reise aufgrund des Wetters in zweieinhalb Wochen geändert werden?! Kann eigentlich nur an einem der Häfen liegen, ich tippe auch mal auf die schier endlosen Streiks der Franzosen
Aber hier geht es um den 18.3., vielleicht ist bis dahin ja das nächste Sturmtief da.....
stimmt. bleibt zu wünschen übrig das alle gäste der aktuellen reise trotz sturmwarnung alles in allem eine tolle reise haben werden.
Apropos Sturmtief: die Cara fährt gerade mit Vollgas nach La Coruna, Ankunft bereits um 5 Uhr (statt 7 Uhr) am Lotsen, da eben solch ein Sturmtief gerade von Nordwesten aufzieht
Quelle: windy.com und Marinetraffic
Apropos Sturmtief: die Cara fährt gerade mit Vollgas nach La Coruna, Ankunft bereits um 5 Uhr (statt 7 Uhr) am Lotsen, da eben solch ein Sturmtief gerade von Nordwesten aufzieht
Quelle: windy.com und Marinetraffic
Hallo,
auch aus diesem Grund müssen sich die AIDAfahrerinnen/AIDAfahrer auf ihren Kreuzfahrten keine Sorgen/Gedanken über die Seekrankheit machen
Schöne Grüße
Heizergruss
Ja, wir bleiben aufgrund des Sturmes in der Biscaya auch über Nacht, da Wellen bis 9 m erwartet werden. Honfleur fällt aus und es geht morgen gegen Mittag direkt weiter Richtung Dover.
Gruß
Boris
Schon wieder hat die Aura einen Hafen ausgelassen, diesmal Bodø, dafür erreicht man Alta schon morgen früh statt um 19 Uhr.
EDIT: um 9 Uhr war sie nur an der Lotsenstation, Ankunft in Alta war erst um 15 Uhr.
Die Stella hat (wohl aufgrund zu starker Winde) erstmals in dieser Saison La Palma ausgelassen (sie lag sogar schon fast an der Pier). Tippe mal auf eine Ankunft in Santa Cruz de Tenerife heute am frühen Abend.
Hallo,
wir sind auf der Stella. Wir hatten heute Morgen Böen bis 120kmh. Trotz Schlepper keine Chance an der Pier festzumachen.
Sind jetzt auf dem Weg nach Teneriffa. Ankunft um 17:30 Uhr.
Viele Grüße
Ela und Christian
Hallo,
nach den ungewöhnlichen starken und zahlreichen Winterstürmen in diesem Jahr kann man ja schon sehr gespannt sein, ob es in diesem Jahr auch solche Sommerstürme mit entsprechenden Umroutungen gibt
Schöne Grüße
Heizergruss
Die Nova wird wegen eine medizinische Angelegenheit heute Abend bereits Teneriffa anlaufen.
