Helios Klasse: Neue AIDA Schiffe (LNG Schiffe)

Zitat von Esposita

Diese Riesenschiffe erinnern mich immer irgendwie an die frühen Hotelburgen der Costa del Sol - Benidorm auf See....

Frage mich, wo die denn alle anlegen wollen? Es wird so werden wie auf den riesigen RC Schiffen - die meisten Leute gehen gar nicht mehr von Bord!

Ich glaube ich fange mal zu sparen an für die Europa2....oder einen Segler!

Auf welcher Tour bist du gefahren , und welches Schiff von RC ?
Habe das bei RC so noch nie erlebt, das die meisten an Bord geblieben sind.
Und wenn du an Land warst, wie hast du das feststellen können das die meisten an Bord geblieben sind. 
Wir sind auch bei AC meist sehr früh von Bord, und das heißt nicht das die anderen nicht von Bord gehen 

Weitere Fotos findet man bei SPON http://www.spiegel.de/reise/aktuell/…-a-1045705.html Vielleicht ist das ja auch ein erster Hinweis, wohin es bei AIDA gehen könnte

Oh, welch schreckliche Schiffe !! Zum Glück kann man sich ja aussuchen, auf welchem Schiff man seinen Urlaub verbringen möchte.!
Wobei es auf diesen Riesenpötten selbstverständlich einen exklusiven Bereich geben wird, der nur einem zahlungskräftigem Publikum gegen eine entsprechende Bezahlung zur Verfügung stehen wird.
Auf der Prima wird es mit dem Panoramadeck 16 ja auch so einen Bereich geben.
Damit wird auch bei Aida die 2 Klassengesellschaft, die es ja bei anderen Reedereien schon lange gibt, offiziell eingeführt.
Eigentlich schade.

Zitat von Seeungeheuer

Auf welcher Tour bist du gefahren , und welches Schiff von RC ?
Habe das bei RC so noch nie erlebt, das die meisten an Bord geblieben sind.
Und wenn du an Land warst, wie hast du das feststellen können das die meisten an Bord geblieben sind. 
Wir sind auch bei AC meist sehr früh von Bord, und das heißt nicht das die anderen nicht von Bord gehen 

Ich war noch nie auf der Oasis oder Allure, habe sie nur beide auf auf St. Maarten gesehen, von der Mein Schiff aus! In mehreren Fernsehberichten über diese beiden größten Kreuzfahrtschiffe berichtete man, dass nur die Hälfte der Passagiere von Bord geht, weil sie meistens nur 5-7 Tage an Bord sind und da lieber das Schiff auskosten! Vielleicht war diese Berichterstattung falsch aber sie erschien mir doch recht neutral und glaubhaft!

Es wurde auch gesagt, dass es den Reedereien ganz recht ist, wenn die Passagiere an Bord bleiben und dort ihr Geld ausgeben!

Hm, ist doch eigentlich jedem selbst überlassen, ob er von Bord geht oder nicht. Worüber sich manche Gedanken machen...

Zitat von fakioe

Hm, ist doch eigentlich jedem selbst überlassen, ob er von Bord geht oder nicht. Worüber sich manche Gedanken machen...

Natürlich kann das jeder halten wie er will und wenn man mal, so wie wir mit insgesamt 5 Pötten, darunter der Oasis plus der Allure, in einem Hafen
liegt, dann ist man froh, wenn nicht jeder von Bord geht! Es war ein Gedränge wie auf dem Weihnachtsmarkt zur Eröffnung!
Wenn wir das vorher gewußt hätten, dann hätten wir damals unseren Ausflug garnicht erst gebucht! Inzwischen gucken wir uns die Hafen Zeitpläne an!

Heut wegen der Prima was gefunden...
http://m.spiegel.de/reise/aktuell/…/www.google.de/

Zitat

... (Anm: geht um die abgesagte JFF und so)
...
Aida Cruises hat längst die Konsequenzen gezogen. Neue Aufträge gingen wieder an die Meyer Werft in Papenburg, wo die Reederei bereits einen Großteil ihrer bisherigen Flotte fertigen ließ. Für 2019 und 2020 sind zwei Schiffe mit Flüssiggas-(LNG)-Antrieb bestellt, sie sollen mehr als 5000 Passagiere beherbergen und rund 500 Millionen Euro kosten.

Auch für die Aida-Schwestergesellschaft, Costa Crociere, bauen die Papenburger zwei LNG-betriebene Kreuzfahrtschiffe - diese sollen Platz für jeweils 6600 Gäste haben und am Standort Turku in Finnland gefertigt werden.

Werden es jetzt doch zwei unterschiedliche Klassen?

Hallo,

habe hier zufällig gelesen,daß die neuen Dampfer als "Helios-Klasse"bezeichnet werden

http://www.kn-online.de/News/Aktuelle-…reuzfahrt-voran

Schöne Grüße

Heizergruss

@Heizergruss Wurde ein paar Beiträge oben von Chrisu1979 schon angedeutet.
Helios, Sohn des Hyperion. Ob uns das was sagen soll?

Zitat von dewildt

@Heizergruss Wurde ein paar Beiträge oben von Chrisu1979 schon angedeutet.
Helios, Sohn des Hyperion. Ob uns das was sagen soll?

Nachtigall, ick hör dich trapsen!
https://de.wikipedia.org/wiki/Hyperion_(Titan)

Zitat

Seine Schwester und Gemahlin war die Titanin Theia, auch Euryphaessa (die weithin Leuchtende) oder Aithra (die Strahlende) genannt. Mit ihr zeugte er den Sonnengott Helios, die Mondgöttin Selene und die Göttin der Morgenröte, Eos.
Helios wiederum trug bereits bei Homer ebenfalls den Beinamen Hyperion; hier verschmelzen die Überlieferungen, weshalb man auch in seiner Mutter die Mondgöttin und in seinem Vater den Sonnengott selbst sehen kann[1].

Der antike Geschichtsschreiber Diodor nennt außer der (von Hesiod hergeleiteten) Genealogie auch eine Variante, in welcher die Gattin des Hyperion Basileia (Königin) oder Méter megále (große Mutter) heißt. Aus Neid auf den Kindersegen des Geschwisterpaares verschworen sich die anderen Titanen, warfen Hyperion in den Tartarus, warfen Helios in den Fluss Eridanos. Später entwischte Hyperion aus dem Tartarus und rächte sich an den anderen Titanen, indem er ihre sterblichen Kinder gnadenlos erschlug.

Ach ja, ein Kind Helios ist Phaethon...
In der griechischen Mythologie wird man immer fündig!

Ist das jetzt eine Kampfansage an TUI?

Zitat von Esposita

Ich war noch nie auf der Oasis oder Allure, habe sie nur beide auf auf St. Maarten gesehen, von der Mein Schiff aus! In mehreren Fernsehberichten über diese beiden größten Kreuzfahrtschiffe berichtete man, dass nur die Hälfte der Passagiere von Bord geht, weil sie meistens nur 5-7 Tage an Bord sind und da lieber das Schiff auskosten! Vielleicht war diese Berichterstattung falsch aber sie erschien mir doch recht neutral und glaubhaft!

Es wurde auch gesagt, dass es den Reedereien ganz recht ist, wenn die Passagiere an Bord bleiben und dort ihr Geld ausgeben!

Geht wohl in die Richtung des US Konzepts, die Destination ist das Schiff, nicht mehr die Häfen. Finde ich persönlich sehr schade. Gibt aber Gott sei Dank noch alternativen.

Bei den neuen Megaliner egal welcher Reederei die zwischen 4000-6000 und mehr Paxe aufnehmen können wird das vermehrt der Fall sein.

Klar, ist halt die Frage ob das bei jedem so gut ankommt. Mir persönlich sind da die kleinen Schiffe lieber, ich mag halt den persönlichen Touch der bei den kleinen Schiffen rüber kommt.

Zitat von AndreasK

Klar, ist halt die Frage ob das bei jedem so gut ankommt. Mir persönlich sind da die kleinen Schiffe lieber, ich mag halt den persönlichen Touch der bei den kleinen Schiffen rüber kommt.

Bei mir ist bei Max.3000 Paxe Schluss mit lustig, aber dem einen gefällts, dem anderen.....

Es ist doch gut, wenn es eine breite Auswahl gibt. Ich bin demnächst auf der Blu, einen Monat später auf einer Flusskreuzfahrt und im September 2016 auf der kleinen Albatros von Phoenix - und liebäugel mit der Prima für Frühsommer 2016, so sie denn dann fertig ist. Es dürften auch sehr gerne noch größere Schiffe sein, aber das kommt dann beizeiten vielleicht mal.

Erstmal alles austesten, festlegen kann man sich dann immer noch.

Klar, jeder so wie es Ihm gefällt. Ich persönlich kann mit dem US Konzept "das Schiff ist die Destination" halt recht wenig anfangen. Da bin ich wahrscheinlich etwas altmodisch gestrickt. Wenn ich auf einen "Dampfer" gehe, will ich etwas sehen. Meine bessere Hälfte tickt da leider komplett anders. Da haben wir aber Gott sei Dank eine Lösung gefunden.

Saheyd Flusskreuzfahrt ist IMHO nicht so übel.

Zitat von AndreasK

Ich persönlich kann mit dem US Konzept "das Schiff ist die Destination" halt recht wenig anfangen.

wird man denn auf diesen bösen Schiffen vom schlimmen Personal am Landgang gehindert?

Zitat von AndreasK

Wenn ich auf einen "Dampfer" gehe, will ich etwas sehen.

das geht, sogar entspannter als wenn die bundesdeutsche Masse von Bord und zu den Bussen rennt.