Der niederländische Verteidigungsminister sagte heute Morgen, dass man sich derzeit mit internationalen Partnern über den Schutz von Schiffen im Roten Meer berate.
Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik
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- RE: Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik
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Die Niederlande werden Stabsoffiziere für eine internationale Mission zum Schutz von Schiffen im Roten Meer stellen. Dies berichtete der scheidende Verteidigungsminister Ollongren am X.
„Als Land und internationale Gemeinschaft halten wir die freie Durchfahrt für sehr wichtig, auch für die Wirtschaft. Deshalb agieren wir jetzt in einer internationalen Koalition“, sagte Minister Ollongren gegenüber NOS.
Ollongren sagte weiter, die Niederlande hätten sich bereit erklärt, zu prüfen, ob langfristig auch Schiffe für die Mission bereitgestellt werden könnten. „Aber wir beginnen mit Stabsoffizieren, die bei der Planung und Durchführung des Einsatzes helfen.“
Die Mission „Operation Prosperity Guardian“ wurde gestern vom US-Verteidigungsminister Lloyd Austin angekündigt. Die Vereinigten Staaten leiten die Mission, an der neben den Niederlanden auch das Vereinigte Königreich, Kanada, Frankreich, Italien, Norwegen, Spanien, Bahrain und die Seychellen teilnehmen.
„Dies ist eine internationale Herausforderung, die kollektives Handeln erfordert“, sagte Austin. Die Länder werden unter anderem gemeinsam patrouillieren.
Qeulle:
Nederland levert officieren voor internationale missie op de Rode ZeeVerder onderzoekt Nederland of er op termijn ook schepen kunnen worden geleverd voor de missie.nos.nl -
Quell Angabe solltest du bitte erwähnen
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Die sind genau DAFÜR ausgelegt, Geleitschutz und Seeraumkontrolle . Die Sachsen-Klasse z. B. ist speziell auf Luftabwehr ausgelegt und hat ein Radarsystem mit 400km Reichweite!!
Nicht dafür ausgelegt.
Wolfgang
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Die Brandenburgs und die Sachsen-Klasse schon, es geht hauptsächlich um unsere überteuerten Kanonenboote, den Baden-Würtembergs oder F-125.
Und bitte nicht täuschen von der Bezeichnung „Fregatte“ - die Sachens sind ausgewachsene Zerstörer, bloß will man das inDeutschland nicht sagen, weil es zu kriegerisch klingt.
Die Baden-Würtembergs haben auch eine Verdrängung im Bereich anderer Zerstörer, wie zum Beispiel die Horizont-Klasse, können aber defacto nicht mal das Handwerk einer modernen Fregatte.
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Die Brandenburgs und die Sachsen-Klasse schon, es geht hauptsächlich um unsere überteuerten Kanonenboote, den Baden-Würtembergs oder F-125.
Und bitte nicht täuschen von der Bezeichnung „Fregatte“ - die Sachens sind ausgewachsene Zerstörer, bloß will man das inDeutschland nicht sagen, weil es zu kriegerisch klingt.
Die Baden-Würtembergs haben auch eine Verdrängung im Bereich anderer Zerstörer, wie zum Beispiel die Horizont-Klasse, können aber defacto nicht mal das Handwerk einer modernen Fregatte.
Die Beiträge erinnern mich an meine schönen Jahre 1979 - 1985 auf Zerstörern der Marine
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Die Beiträge erinnern mich an meine schönen Jahre 1979 - 1985 auf Zerstörern der Marine
...das ist ja schon eine Weile her, oder?
Die heutige Situation bei der Marine ist sicherlich eine andere......
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...das ist ja schon eine Weile her, oder?
Die heutige Situation bei der Marine ist sicherlich eine andere......
In den vielen Jahren hat sich sicherlich einiges bei der Marine und in der Welt verändert
Nur mal so am Rande,
zu den Zeiten im "Kalten Krieg" hatten wir mit unserem Zerstörer in der Ostsee öfters die russischen Marinedampfer im Blick
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Die Situation hat nun auch erste Auswirkungen auf Kreuzfahrten.
Die Weltreise der MSC Poesia mit Start Anfang 2024 wird am Anfang komplett umgeroutet.
Vom Mittelmeer geht es mit drei Stops (Kanaren, Kapverden, Dakar) nach Südafrika, um dort die planmäßigen Häfen zu bedienen (damit zwei Mal am Kap vorbei).
Statt 55 nun 61 Seetage auf der Reise.
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Hauptsache kein Schiff landet im Bittersee‼️
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Bin gespannt , was Phoenix macht . Unsere Freunde fahren ja die komplette Weltreise . Da sind 4 Häfen dabei in Jordanien und Ägypten
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Hauptsache kein Schiff landet im Bittersee‼️
Da landen alle, welche den suezkanal durchqueren.
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Aber bitte nicht für 8 Jahre😩
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Die Bundeswehr schickt wohl die Hessen.
Bundeswehr prüft Einsatz: Diese Fregatte soll Handelsschiffe schützenNach dem Angriff auf den Containerfrachter „Al Jasrah“ prüft die Bundesregierung einen möglichen Marine-Einsatz in der Rotsee.m.bild.deSie kommt gerade von einem 6-monatigem Einsatz zurück.
Presse- und Informationszentrum Marine: Fregatte „Hessen“ kommt zum Weihnachtsurlaub nach HauseAm 22. Dezember 2023 um 10 Uhr kehrt die Fregatte „Hessen“ zum Weihnachtsurlaub in ihren Heimathafen Wilhelmshaven zurück. Die „Hessen“ war Teil und zugleich…www.volksfreund.de -
Nur mal so am Rande,
vor vielen Jahren durfte ich auf einem Zerstörer "Hessen" zu See fahren
Finde ich gut,daß es den Schiffsnamen "Hessen" weiterhin in der Marineflotte gibt
Man schauen,ob die Fregatte "Hessen" bald im "Roten Meer" zum Einsatz kommt oder doch eine andere Fregatte ausgesucht wird
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Der neue Raketenangriff der Houthis richtete keinen Schaden an
Die Führung der US-Streitkräfte im Nahen Osten sagt, ein Raketenangriff der Huthi-Rebellen im Roten Meer letzte Nacht habe keinen Schaden angerichtet. Nach Angaben der Amerikaner feuerten die Huthis zwei Raketen aus dem von ihnen kontrollierten Gebiet im Jemen ab. Mehrere Schiffe meldeten es, aber keines der Schiffe wurde getroffen.
Seit Oktober nehmen die Huthis Schiffe auf dieser wichtigen Schifffahrtsroute ins Visier. Nach Angaben der Amerikaner war der gestrige Angriff der 24. Aufgrund dieser Angriffe fahren mehrere Reedereien nicht mehr durch das Rote Meer.
Der UN-Sicherheitsrat wird heute Abend zusammentreten, um die Situation zu besprechen.
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Der Sicherheitsrat trifft sich heute, um über das Rote Meer zu diskutieren
Der Sicherheitsrat der Vereinten Nationen trifft sich heute, um die Sicherheitslage im Roten Meer zu besprechen. Die Lage im Meer ist derzeit sehr angespannt. Das Treffen findet um 21:00 Uhr niederländischer Zeit statt. Mehrere Ratsmitglieder, darunter auch der Vorsitzende Frankreich, hatten um eine Diskussion zu diesem Thema gebeten.
Mehrere Schiffe mit möglicher Verbindung zu Israel wurden kürzlich von Huthi-Rebellen beschossen. Die im Jemen aktive Rebellengruppe greift nach eigenen Angaben Schiffe aus Solidarität mit den Bewohnern des Gazastreifens an, um einen Waffenstillstand zu erzwingen. Westliche Länder gehen jedoch davon aus, dass der Iran diese Angriffe angeordnet hat.
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Maersk routet wieder um nach dem letzten Angriff und lässt seine Frachter um das Horn von Afrika fahren.
Die Reeder haben die Frachtraten pro Container verdoppelt, die Versicherungen die Prämien für Fahrten durch das Rote Meer drastisch erhöht.
MS2 plant die als erste die Fahrt durch den Suezkanal am 24.3. Die Reise soll starten am 09.03.
Die Blu soll am 23.3 am Suez sein, Start am 05.03 in Port Louis
Die Prima soll am 20.04 am Suez sein, Start 05.04 in Dubai
Im Februar werden wir sehen welche Optionen TUI und AIDA ziehen für die Rückkehr der Schiffe.
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Rotes Meer: Maersk setzt Fahrten nach Rebellen-Angriffen ausDer dänische Konzern folgt dem Beispiel der deutschen Reederei Hapag-Lloyd und setzt jeglichen Frachtverkehr durch das Rote Meer auf unbestimmte Zeit aus.…www.faz.netHier die letzten Infos.
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Nicht die Bella vergessen die ihre Pur Reise am 16.4. startet.
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