AIDA - Im Wandel der Zeit

.... ist doch eigentlich ganz gut, das es immer nur die gleichen Diskussionen gibt. d.h. wenn es nicht mehr als diese Wiederkäuer Themen gibt , und das waren so gesehen echt wenige....
.....und weil jetzt keinem mehr etwas einfällt als zu philosophieren

.... ist doch echt toll, also ist die Diva, eben eine Diva mit wenig "Kritikpunkten" und diese Kritikpunkte konnten gerade mal nur die 1. Woche nach der JFF ausfüllen, weil alles was nach der 1. Woche geschrieben wurde, war wie schon gesagt nur ein Wiederkäuer Thema
(z.Bsp. wenn es jetzt jede Woche nachdem andere auf dem Schiff gewesen sind, immer wieder andere "Mängel" usw. aufgekommen wären, dann hätte man sagen können, ok, irgendetwas stimmt nicht, aber so waren es eben nur 3-4 Hauptthemen die ins laaaaaange gezogen wurden.

.....und so können wir zufrieden auf´s Schiff gehen und einen wunderschönen Urlaub geniessen.....

ahhhh,

LG Biene

Hmm...

Also, die AIDAdiva als neues Schiff der Spinx Klasse polarisert das mögliche Publikum und ich denke das ist so gewollt. Auf der anderen Seite werden noch 3 weitere gleiche Schiffe gebaut, was darauf schließen lässt, dass man eher auf den Massenmarkt setzt als auf das familiäre Etwas.

Die Marketingentscheidung ist gefallen und das sicherlich nicht gestern sondern vor ein paar Jahren.

Wir werden, wie schon erwähnt, uns die Diva im November genauer anschauen, um dann zu entscheiden wie es mit AIDA Reisen weitergeht. Noch gibt es ja drei weitere Schiffe... und vieles zu entdecken...

Wir werden sehen.

LG
Der Käptn

@Sunnyboy

Wir werden das alles abwarten müssen, allerdings geben die Zuwachsraten im zweistelligen Prozentbereich und die Tatsache, dass die Diva nahezu ständig ausgebucht ist, AC recht.

Mal schauen, ob es so bleibt...

Solange die Masse von dem jetzigen Konzept zu begeistern ist, kommt es auf die paar AIDA-Fans, die dem Ursprünglichen hinterher trauen, nicht an.

Ansonsten, wie aidadiehn schon gesagt, hat, werden die Gesetze des Marktes dieses regeln.

LG
Der Käptn

Die Kreuzfahrtbranche boomt, wann das vorbei ist kann keiner beantworten.
Die Reedereien bauen immer mehr Schiffe um die Massen, die Wasserurlaub machen wollen, zu befriedigen.

Und mal ganz ehrlich: Das früher alles anders war bei AIDA, wird in ein paar Jahren niemand mehr interessieren.

Alles was früher war, ist irgendwann vergessen. Zumindest kennen die Neukunden der nächsten Jahren nur die neuen AIDAs.

Und somit regelt sich das alles selber.
Und nochmal: Stammkunden und Vielfahrer von 1996 - 2007 werden selber entscheiden müssen, ob sie das noch wollen oder nicht.

Und wenn die nicht buchen, machen es eben andere.
Die Begeisterung ist gross in Deutschland für AIDA.
Da werden auch fehlende Wasserspender (Böses Wort!) und Aufpreise überhaupt nix ändern.

ROLF

Die Begeisterung ist (noch) gross in Deutschland für AIDA.
AC sollte da nicht sooo optimistisch sein. Es kann leicht kippen. Das Preis-Leistungsverhältnis muss gesund bleiben, sonst sehe ich schwarz.

Zitat

Original von brücke zwei
Die Begeisterung ist (noch) gross in Deutschland für AIDA.
AC sollte da nicht sooo optimistisch sein. Es kann leicht kippen. Das Preis-Leistungsverhältnis muss gesund bleiben, sonst sehe ich schwarz.

Das sehe ich auch so. Vor allem: Noch drei neue Schiffe ! (Wenn nicht mehr )

Aufpassen muss man da.

ROLF

Zitat

Original von LaCalisto
Angesichts der im Ausbau begriffenen Flotte der Schiffe und deren Absehbarer Größe mit sechs Schiffen, die überwiegend für den deutschsprachigen Raum ausgelegt sind, sehe ich schon ein klein wenig ein Problem, die Schiffe immer voll zu kriegen. Sicher kann man dem entgegen wirken mit dauernd wechselnden und vor allen Dingen attraktiven Routen, aber dementsprechend müsste auch das Preis-Leistungs-Verhältnis irgendwann korrigiert werden. Zumal, wenn man es unter dem Gesichtspunkt betrachtet, dass Aida und die anderen Anbieter sich in den Leistungen kaum noch unterscheiden werden (diesen Weg beschreitet man ja bei Aida gerade tendentiel). Wenn sich die Angebote ähneln, wird neben der Route letztendlich auch der Preis eine entscheidende Rolle für die "Schiffsentscheidung" spielen. Dabei sieht es bei Aida im Moment so aus, als ob man teurer ist, als andere Anbieter.

Ganz Deiner Meinung.

Gerade der Punkt "deutschsprachiger Raum" zieht im Moment noch viele an, besonders auch die etwas älteren, bzw wie ich "Sprachen-Faule" Seefahrer.

Vorab, ich halte Deinen kritischen Kommentar für recht gut ausgeführt. Es deckt in vielen Punkten meine persönliche Einstellung zu diesem Wandel.

Eins sei noch anzumerken:

Was einst (damals) aus Idealismus und Leidenschaft enstand, da nur die Cara als Schiff vorhanden war, Werbemittel offensichtlich nur bedingt eingesetzt wurden und vieles improvisiert und ausprobiert wurde, entwickelte sich sicherlich ein spezieller Charme (Clubschiffatmosphäre), der seines gleichen sucht.

Nach dem Durchbruch im deutschen Kreuzfahrtmarkt und dem einsetzenden Boom waren weitere Schiffe und neue Investitionen notwendig, d.h. es wurde in den letzten Jahren viel Geld bereitgestellt, welches wieder zurückgezahlt werden muß. Hierbei sind nunmal Investoren im Allgemeinen recht ungeduldig, außerdem drücken auch manche Zinsen.

Aber wer von uns wirtschaftet nicht nach dem Motto, günstige Zinsen zahlen, viel Rendite bekommen wollen oder ein ordentliches Gehalt verdienen und gleichzeitig billig einkaufen.

Diese Entwicklungen sind leider nicht aufzuhalten und von daher wird sich dieser Wandel noch an anderen Stellen in ähnlicher Form vollziehen.

Aber ich würde auch solange diesen Urlaub weiter geniessen, solange ich mich damit identifizieren kann und Spass daran habe. Im November schauen wir uns mal die Diva für 1 Woche an. Das wird sicherlich auch ein gewissen Einschnitt bedeuten, aber vielleicht auch eine Chance für eine andere postive Entwicklung.

LG
Der Käptn

micmox
Guter Beitrag, aber wie ich sehe fährst Du ja erst seit 2004...Da hast Du ja eigentlich die "richtig guten Jahre" noch verpasst. Wer weiß, wie Dein Bericht dann ausgesehen hätte.

Für das Unternehmen AIDA und seine Mitarbeiter bleibt zu wünschen, dass sich die Prognosen für einen weiter ansteigenden Trend zum Urlaub auf dem Wasser auf dem deutschsprachigen Markt erfüllen – ich persönlich sehe das jedoch nicht ganz so euphorisch wie das die ein oder andere Marketingabteilung tut. Es werden immer gerne Vergleiche mit dem Markt in den Staaten gezogen – dieser ist jedoch allein schon von der Mentalität der Kunden nicht mit dem deutschsprachigen zu vergleichen (von der Zahl der potenziellen Kunden mal ganz abgesehen).

Solche Dinge wie "Just-AIDA", "Verlockung der Woche" usw. sind reine Verkaufsinstrumente die man nicht nötig hätte, wenn die vorhandenen Kapazitäten dauerhaft belegt sein würden. Dass die Diva sehr gut gebucht ist, ist völlig klar. Bei dem Marketingrummel um das neue Schiff wundert das nicht und die "Dauergäste" sind ja ohnehin neugierig genug Die Diva ist ja nun erst ein paar Monate auf See – die Bella kommt bald in Fahrt und dann werden die Belegungszahlen schon wieder anders aussehen. Ebenso ist das mit den neuen Routen: Natürlich sind jetzt schon die USA-Routen super gebucht. Aber wieviele davon gibt es denn – zudem noch mit einem kleinen Schiff? Was sagen diese Buchungszahlen aus? Die Gäste warten auf neue Routen – aber werden es dadurch auch automatisch "neue" Gäste?? Wenn AC ein kleines Schiff auf Weltreise schicken würde mit jeweils 14-tägigen Etappen – die könnten sich damit dumm und dusselig verdienen

Ich bezweifle aber stark, dass der Markt derart weiter wächst, dass man dauerhaft sechs oder mehr Schiffe füllen können wird – zumindest bei dem derzeitigen Preis-Leistungsniveau. Und: Nicht jeder, der das erste Mal AC ausprobiert hat, kommt wieder (habe ich jetzt aktuell im Bekanntenkreis so erlebt), das wäre ja eine recht arrogante Annahme. Aber wer weiß, welche Marschrichtung AC dort aus Miami erhält. Auf den internationalen Markt wird AC sich wohl kaum wagen, dafür ist das Produkt zu deutsch und zu hochpreisig für das Gebotene – (zumal die große Mutter das in der Form wohl kaum zulassen würde).

Ob man sich da für die Zukunft nicht etwas zu viel vorgenommen hat?

Gruß,

Dennis.

Zitat

Original von brücke zwei
micmox
Guter Beitrag, aber wie ich sehe fährst Du ja erst seit 2004...Da hast Du ja eigentlich die "richtig guten Jahre" noch verpasst. Wer weiß, wie Dein Bericht dann ausgesehen hätte.

Unterschreib ich mal ...

Kurzum: AIDA expandiert und es gibt genug Gäste, die fahren wollen. Auch wenn sie eventuell keine Wiederholer werden.

Stagniert der Markt irgendwann, wird es sehr interessant. Dann dürfen wir uns alle sehr freuen, denke ich.
Denn dann spätestens müssen die Preise fallen. (auch bei anderen Reedereien)

Aber wie immer: es gibt immer wieder total unterschiedliche Meinungen zum gleichen Problem.

Es kommen noch (mindestens ) drei neue Schiffe und sicher wird man sich das in den USA und Rostock sehr gut VORHER ausgerechnet haben

ROLF

Zitat

Original von ROLF
Es kommen noch (mindestens) drei neue Schiffe und sicher wird man sich das in den USA und Rostock sehr gut VORHER ausgerechnet haben

Dann lasse ich mich zu gegebener Zeit aber mal überraschen, wie das Risk Managemant bei AC (ein solches wird es doch wohl geben, oder?) reagiert und agiert, für den Fall dass der Markt wirklich derart stagnieren sollte.

Zitat

Original von ROLF
Denn dann spätestens müssen die Preise fallen. (auch bei anderen Reedereien)

Hallo Rolf,

bei den anderen Reedereien ist das doch schon längst so – der internationale Markt macht es schon vor, dass die Schiffe sich nicht von selber füllen. Wochenweise kommen Angebote von NCL & Co. und dennoch werden mehr und mehr Schiffe vom Stapel gelassen... dort wird jedoch der große Umsatz mit Onboard-Geschäften gemacht (wobei ich hier persönlich für mich bestimmen kann, wieviel Geld ich ausgebe), daher sind die Kabinen entsprechend günstig(er).

Vielleicht wird sich dieser Trend auch hier mal wiederfinden.

Gruß,

Dennis.

@ Micmox

Endlich spricht es mal jemand aus. Ich kann Dir nur völlig zustimmen.

Es ist sicherlich so, dass viele, die hier im Forum noch voller Begeisterung für die AIDA sind, aus meiner Sicht als "Frischlinge" anzusehen sind. Dies ist übrigens nicht abwertend gemeint. Wer in den letzten zwei, drei Jahren erstmals auf die Schiffe gegangen ist, wird den Komfort, die Vielfalt und alles was AIDA ausmacht, genossen haben.

Aber in der Tat, es ist nicht mehr, was es früher ausgemacht hat. Es ging los mit der Begrüssung am Kai durch den Clubchef (wie er damals noch genannt wurde), das allgemeine Duzen durch Besatzung und Mitreisende. Das hier im Forum hochgelobte Essen war, meinetwegen schlagt auf mich ein, vielfältiger und von höherer Qualität. Es gab Comedians, die einen Abends auch noch beim Essen mit ihren Jokes unterhalten haben. Und auch hier galt : Jeder kann mitmachen, keiner muß ! Es war halt ein ganz anderes Feeling.

Auch für uns ist jetzt erst einmal das Ende der Fahnenstange erreicht, die letzte Tour im Januar mit der Mutter aller Schiffe ab Dubai in den VAE hat gezeigt, dass wir nicht mehr bereit sind, für weniger Leistung immer mehr Geld zu zahlen. Und, schulligung, auch das Niveau der Gäste ist in der Zwischenzeit teilweise unter aller Kanone (das andere Wort mit S wollte ich nicht schreiben).

Die neuesten Kataloge von AC lagen 10 Jahr lang in meiner Kanzlei immer im Wartebereich für meine Mandanten aus. Den Jahreskatalog 2008 habe ich nach Studium des Preisteils nunmehr ins Regal verbannt. Das kann ich meinen Mandanten nicht mehr zumuten.

Wie Micmox sage auch ich niemals nie, aber für die nächste Zeit werden erstmal wieder andere Urlaube geplant oder auch mal auf andere Schiffe geschaut. Es gibt übrigens Veranstalter (s. NCL), die sich nicht auch noch bei den Anreisepaketen eine goldene Nase verdienen wollen.

Wir sind sicher wieder dabei, wenn AC in ein paar Jahren mit 7 Schiffen, vielleicht auch durch Konkurrenz von TUI o.ä., preislich wieder auf den Boden runter kommt. Dass das ursprüngliche Konzept wieder kommt, glaube ich allerdings auch nicht (da stehe M. Thamm vor). Es sei denn, man entschließt sich dafür, Cara, Vita und Aura wieder auf den alten "Kurs" zu bringen und die Diva, Bella usw. das neue Konzept fahren zu lassen.

Es waren tolle zehn Jahre mit vielen lieben Leuten, die wir auf den Schiffen kennenlernen durften.

Aber erst einmal heißt es : Ciao AIDA

panhead

ps: Dem Forum bleibe ich natürlich weiterhin erhalten, denn AIDA-Fan bin ich immer noch.

wie man hier wieder mal lesen kann, fasst es jeder einzelne anders auf. Ich muss sagen, dass ich mich auf AIDA immer wohler fühle.
In 2004 war es wirklich super mit Ernie, aber ich brauche nicht ständig eine Animation. Man merkte schon, dass es immer weniger wurde und jetzt im Juni auf der DIVA war es einfach Klasse. Für mich ist "AIDA-das Clubschiff" immer noch so korrekt. Ich kann tun und machen was ich Lust habe.
Auch das "Sie" ist kein muss. Ich hörte kaum jemanden, der gesietzt wurde.

AIDA - wir kommen wieder!!!

Grüsse aus der

...und ja, dies ist natürlich

Zitat

Original von brücke zwei
micmox
Guter Beitrag, aber wie ich sehe fährst Du ja erst seit 2004...Da hast Du ja eigentlich die "richtig guten Jahre" noch verpasst. Wer weiß, wie Dein Bericht dann ausgesehen hätte.

...sehe ich auch so,die richtig guten Jahre waren bis 2002
dann wurde die Aidaflotte vergrößert und es war ab diesem Zeitpunkt
ein Trend nach "UNTEN" nicht zu übersehen

Gruss
Heizergruss

Also ich und meine bessere Hälfte sind Aida seit 1999 treu. Also wirklich alt eingesessene Hasen. Haben seit 1999 fast ein halbes Jahr auf den Aida Schiffen verbracht.

Also es gibt viele Punkte die eine Reise unvergesslich machen. U. a. die Crew, das gezeigte Show Programm, das Essen, die Mitreisenden, das Wetter, die angefahren Ziele und und und.

Wir hatten auch schon mal eine Reise erlebt, da haben wir ernsthaft überlegt nochmals Aida zu buchen. Aber das war halt mal ein Ausreißer. Und wir haben wieder gebucht.

Wir werden jetzt im September noch die Diva testen. Mal sehen ob uns die genannten Veränderung zusagen oder aber auch nicht.

Jeder muß für sich selbst entscheiden ob er bereit ist für eine Reise mit Aida soviel Geld zu investieren. Im Laufe der letzten Jahre gab es immer wieder Veränderung, das bringt halt des Leben so mit sich.

Wir alle haben es doch in der Hand, wie wir unseren Urlaub gestalten. Und wir können uns den Urlaub auf Aida doch auch wunderschön machen. Also wir bleiben Aida treu. Haben bis jetzt noch nichts gefunden was eine Schiffsreise auf Aida toppen könnte.

LG Ute