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Wie NCL die Coronakrise überwinden will

  • Escape
  • 10. März 2020 um 08:32
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  • Steff79
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    • 7. Mai 2020 um 12:43
    • #61

    12 Monate mit still gelegten Schiffen, sprich 12 Monte ohne Einnahmen.

    AIDA Cara, Prima, Perla
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    NCL Escape, Jade, Breakaway, Getaway, Prima

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    • RE: Wie NCL die Coronakrise überwinden will

    Schau mal hier:

    gerade neue NCL Angebote gefunden

  • Steff79
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    • 7. Mai 2020 um 22:40
    • #62

    https://www.msn.com/en-us/money/co…erID=InAppShare

    3,5 Mrd hat man nun cash, langt nun um 18 Monate ohne Schiffsbetrieb zu überleben.

    https://finance.yahoo.com/news/exclusive…_wHyl_ZAfS9Jcl3

    man könnte sich aktuell erste Reisen im dritten Quartal in Asien vorstellen.

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  • juerg64
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    • 8. Mai 2020 um 21:09
    • #63

    Trotzdem war die Lage bei NCL sehr sehr ernst,die geringe Eigenkapitalquote,weniger Expansion und mehr Konsolidierung

    wären das Gebot der Stunde gewesen man hat einen tiefen Schluck aus der Flasche genommen das lässt Zweifel an einem

    soliden Finanzmanagement aufkommen!Nun hat man 2 Inseln und 2 Schiffe verpfändet und hat sich von den Banken

    12,25% Zinsen als Bürde für die nächsten Jahre aufschwatzen lassen das wird eine erhebliche Belastung sein über

    viele Jahre hinaus selbst wenn alle Schiffe wieder mit voller Auslastung fahren!

  • MarkusR
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    • 9. Mai 2020 um 12:11
    • #64

    NCL hat das gleiche Problem wie alle anderen Reedereien auch.Man hat nichts zur Seite gelegt ,sondern alles gleich wieder investiert oder an die shareholder verballert.

    Und das fällt ihnen jetzt auf die Füße. Hätte man 1-2 Schiffe weniger bauen lassen und den shareholdern 40% weniger gegeben, hätte man in den letzten 5-6 Jahren locker genug Geld zusammen,um das auszusitzen. Betrifft aber,wie gesagt, nicht nur NCL.

    Die 12,25% sehe ich in so fern als nicht sooo tragisch an,da bei Normalbetrieb der Gewinn/die Umsatzrendite hoch genug sein dürften. Wird evtl. Einfluss auf die eigentlich geplantern Leonardo-Neubauten haben.Die werden sich evtl. dadurch verschieben.

    11 x AIDA , 7 x Norwegian , 3 x Mein Schiff , 3 x Costa , 1 x MSC , 1 x Royal Caribbean

  • Steff79
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    • 9. Mai 2020 um 12:52
    • #65

    NCL zahlte keine Dividende seit es das Konstrukt seit 5-6 Jahre so gibt. Wie es da vor war weiss ich nicht, glaub da wurden die Aktien gar nicht frei gehandelt, keine Ahnung. Man hat mit dem Edge Programm viel Geld in die Schiffe investiert. Die away Schiffen waren ja schon länger bestellt und ja auch richtig, wünschte mir noch 2-3 mehr davon. Das mal alle Schiffe still stehen hätte noch vor 6 Monate wohl niemand für möglich gehalten.

    Leonardo Klasse verschiebt sich, dies wurde schon gesagt aber mit Verspätung durch die Werft begründet.

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  • Digiman25
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    • 9. Mai 2020 um 13:04
    • #66
    Zitat von Steff79

    NCL zahlte keine Dividende seit es das Konstrukt seit 5-6 Jahre so gibt. ...

    Ich kenne mich bei den Internas von NCL nicht wirklich aus, aber dein Wort "Konstrukt" beschreibt in meinen Augen eines der momentanen Probleme in der Wirtschaft, nicht nur bei den Reedereien. Es geht nicht mehr um eine Firma, ein Unternehmen oder vielleicht einen Konzern - es geht um komplizierte Konstrukte und Konstruktionen um verschiedene Steuervorteile, verbesserte Kreditwürdikeit, bessere Förderungen, weniger Einfluss durch den Staat oder die Arbeitnehmer usw. zu erreichen. Wesentliche Konzernteile haben kein Eigenkapital und keine Betriebsvermögen, es ging oft in erster Linie um Quartalsberichte, Dividende und Shareholdervalue. Was in einer guten Wirtschaftslage mit findigen Juristen und Wirtschaftsprüfern funktioniert, fällt vielen Unternehmen jetzt vor die Füße.

    Gruß aus Lippe

    Walter

    Wenn AIDA, dann Cara, Vita, Aura - nie wieder Ballermanndampfer

  • Steff79
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    • 9. Mai 2020 um 15:02
    • #67

    mit Konstrukt meinte ich die Gründung der Norwegian Cruise Line Holding mit dem Zusammenschluss von NCL, Oceana und Segent Seven Seas.

    bekommen ja auch keine Hilfe obwohl der Firmensitz in Miami liegt, daher wird es ja über den Kapitalmarkt geregelt.

    Mit den Steuern ist kein Großkonzern Thema, die fängt beim kleinen Handwerker an der mal was schwarz macht, usw. .... soll aber auch nicht das Thema sein.

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  • Steff79
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    • 14. Mai 2020 um 20:18
    • #68

    https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/22…to-service.html

    mal wieder was neues von Del Rio:

    - wenn es die Erlaubnis für Kreuzfahrten wieder gibt will man wohl etwa 5 Schiffe je Monat wieder in Betrieb nehmen sofern die Häfen geöffnet werden. Bei 28 Schiffe würde es daher rund 6 Monate dauern bis alle wieder in Betrieb sind. Mit welcher Kapazität jewils ist noch unbekannt.

    2021 wird noch ein schwieriges Jahr und man hofft ab 2022 wieder wie vor Corona unterwegs zu sein, wirtschaftlich.

    Bei den Neubauten geht man von einer Verzögerung von 12-18 Monate aus.

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  • Avita61
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    • 20. Mai 2020 um 01:01
    • #69

    NCL beziffert den Verlust im ersten Quartal 2020 auf 1,9 Milliarden Dollar.

    https://www.cruisetradenews.com/norwegian-crui…er-2020-report/

  • wuschwusch
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    • 20. Mai 2020 um 07:51
    • #70
    Zitat von Avita61

    NCL beziffert den Verlust im ersten Quartal 2020 auf 1,9 Milliarden Dollar.

    https://www.cruisetradenews.com/norwegian-crui…er-2020-report/

    1,9 Billionen Dollar!

    Das ist schon krass viel, oder?:gruebel:

    :abfahrt: ... "To travel is to live" ... :abfahrt:
    XX. 09/2020 New York, Florida & Karibik - AIDAluna ;(

    XX. 12/2020 Kanaren & Madeira - AIDAnova;(

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    40. 01/2026 Mittelmeer - MSC World Europa

  • Elblotse
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    • 20. Mai 2020 um 08:35
    • #71
    Zitat von wuschwusch

    1,9 Billionen Dollar!

    1,9 Milliarden ist richtig!

    Nach der Million kommt in Amerika die Billion.

  • Avita61
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    • 20. Mai 2020 um 09:41
    • #72
    Zitat von Elblotse

    1,9 Milliarden ist richtig!

    Nach der Million kommt in Amerika die Billion.

    Genau. Warum auch immer, aber die Amerikaner haben keine Milliarden.....aber auch 1,9 Milliarden Verlust ist wahnsinnig viel 8|;(

  • wuschwusch
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    • 20. Mai 2020 um 15:26
    • #73

    Ach da schau her. Danke für die Aufklärung... wieder was dazu gelernt:)

    Ja stimmt... ist trotzdem genug Geld!

    :abfahrt: ... "To travel is to live" ... :abfahrt:
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  • MarkusR
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    • 21. Mai 2020 um 11:05
    • #74

    Wenn man bedenkt,das die Krise ja erst Mitte März wirklich zugeschlagen hat,hätten sie ja 2,5 von 3 Monaten Gewinn machen sollen.Kann mir nicht vorstellen,das die 2 Wochen im März so dermaßen reingehauen haben. ALso entweder hätte NCL auch ohne die Krise im 1. Quartal Verluste gemacht oder man hat da irgendwelche zukünftigen Einnahmeausfälle oder andere Dinge bereits mit eingerechnet.(irgendwelche Taschenspielertricks evtl.)

    11 x AIDA , 7 x Norwegian , 3 x Mein Schiff , 3 x Costa , 1 x MSC , 1 x Royal Caribbean

  • Avita61
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    • 21. Mai 2020 um 11:18
    • #75
    Zitat von MarkusR

    Wenn man bedenkt,das die Krise ja erst Mitte März wirklich zugeschlagen hat,hätten sie ja 2,5 von 3 Monaten Gewinn machen sollen.Kann mir nicht vorstellen,das die 2 Wochen im März so dermaßen reingehauen haben. ALso entweder hätte NCL auch ohne die Krise im 1. Quartal Verluste gemacht oder man hat da irgendwelche zukünftigen Einnahmeausfälle oder andere Dinge bereits mit eingerechnet.(irgendwelche Taschenspielertricks evtl.)

    Es regnete Absagen, neue Buchungen fehlen, Klagen sind am Laufen....RCCL hat auch einen Milliardenverlust ausgewiesen, ich verlinke hier auch wenn es OT ist, so als Vergleich.

    https://www.cruisetradenews.com/royal-caribbea…of-1-4-billion/

  • _Meerelfe_
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    • 22. Mai 2020 um 11:23
    • #76

    "Die Reedereien Norwegian Cruise Line Holdings und Royal Caribbean Cruises haben bekannt gegeben, ihre Kreuzfahrten bis Ende Juli auszusetzen."

    Mehr darüber hier: https://www.touristik-aktuell.de/nachrichten/kr…-bis-ende-juli/

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    • 22. Mai 2020 um 11:43
    • #77
    Zitat von _Meerelfe_

    "Die Reedereien Norwegian Cruise Line Holdings und Royal Caribbean Cruises haben bekannt gegeben, ihre Kreuzfahrten bis Ende Juli auszusetzen."

    Mehr darüber hier: https://www.touristik-aktuell.de/nachrichten/kr…-bis-ende-juli/

    schauen wir mal, ob es dann im August vielleicht mit Kreuzfahrten der Reedereien weitergeht

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    • 22. Mai 2020 um 12:05
    • #78

    Das wird dann sicherlich zu gegebener Zeit kommuniziert werden.

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  • Heizergruss
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    • 22. Mai 2020 um 12:29
    • #79
    Zitat von _Meerelfe_

    Das wird dann sicherlich zu gegebener Zeit kommuniziert werden.

    dann sind es bis Juli auch schon 4 von 6 Monaten ohne Kreuzfahrtschiffe in der Sommersaison 2020 :verzweifelt:

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    • 22. Mai 2020 um 12:42
    • #80
    Zitat von Elblotse

    1,9 Milliarden ist richtig!

    Nach der Million kommt in Amerika die Billion.

    Nein auch in USA kommt nach der Millionen die Milliarde... Die heißt nur anders...

    Millionen = million

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