AIDA Kapitäne

• Wir sind aktuell auf der Prima. Am Donnerstag 11.01. wird es einen Kapitänswechsel geben. Kapitän Janauscheck kommt an Bord und Kapitän Harms geht in den Urlaub.

Ich möchte gerne mit ein wenig Verspätung auf einige Beiträge von Mitte Dezember eingehen. Zum damaligen Zeitpunkt hatte ich wegen der Weihnachtsvorbereitungen keine Gelegenheit dazu. Es wurde unter anderem darüber spekuliert, ob ein Kapitän vergeben ist. Dazu habe ich für Euch eine kleine Geschichte, die zeigt, dass es in jedem Fall sinnlos ist, sich darüber den Kopf zu zerbrechen.
Ich war vor einigen Monaten auf der AIDAcara mit Kapitän Lars Krüger unterwegs - ein sympathischer Mann, der bereits seit ca. 20 Jahren zur See fährt und nie etwas anderes wollte. Er erzählte uns, wie er mit erst 16 Jahren seine Eltern vor vollendete Tatsachen stellte und durchsetzte, dass sie seinen ersten Vertrag unterschrieben. Unter anderem erwähnte er auch, dass er gefragt wurde, ob er in einer Beziehung sei. Seine Antwort im O-Ton: „Ja, ich bin in einer festen Beziehung. Meine Freundin ist mit uns unterwegs, sie hat einen wunderschönen roten Kussmund, ist 193 m lang und hat noch etliche weitere Vorzüge....“ Er schwärmte richtig von seiner „weissen Lady“ und strahlte dabei übers ganze Gesicht. Kapitän Krüger war die ganze Reise über freundlich, gut gelaunt und mit seinem Leben sichtlich rundum glücklich und zufrieden.
Am nächsten Morgen erfreute er uns im Rahmen seiner Durchsage mit einer amüsanten Geschichte. Es ging dabei um einen kleinen Jungen, der unbedingt Kapitän werden möchte. Der Kleine zählt alle möglichen Vorteile auf, die dieser Beruf seiner Meinung nach hat, wobei er natürlich manches kindlich-naiv sieht. Die Pointe: Als einzigen Nachteil nennt der Junge, dass es sehr mühsam und lästig ist, sich all die Mädels vom Leib zu halten, die einen Kapitän heiraten wollen! Wenn das mal kein charmant verpackter Hinweis war, dass Annäherungsversuche definitiv NICHT willkommen sind! Sehr cool!
In diesem Forum wurde schon öfter mal angedeutet, dass es Kapitäne gibt, die als Vorsichtsmaßnahme vorgeben, sie seien vergeben, um Probleme und peinliche Situationen mit aufdringlichen „Verehrerinnen“ so gut es geht zu vermeiden. Ich halte das für sehr wahrscheinlich. Es sieht ganz danach aus, dass die Kapitäne von den „Sirenen“, die ihnen auflauern, um sie in ihre Falle zu locken, keineswegs geschmeichelt, sondern im Gegenteil genervt sind.
Daraus folgt: Ansehen und Träumen erlaubt, doch „Das Berühren der Figüren mit den Pfoten ist verboten“!
Ist es ausserdem nicht auch so, dass nähere Kontakte zwischen Besatzung und Gästen streng untersagt sind? Das habe ich nämlich schon von verschiedenen Seiten gehört. Der Kapitän ist immerhin der offizielle Vertreter der Reedere und das Schiff sein Arbeitsplatz, keine „Spielwiese“. Angesichts der großen Arbeitsbelastung und riesigen Verantwortung, die ein Kapitän zu tragen hat, hat er auch garantiert weit wichtigere Dinge zu tun bzw. im Kopf als amouröse Abenteuer. Große Versuchung? Eher nicht!

Ob das die Italienischen Kapitäne es auch so sehen.

Zitat von Leatoria

Es ist sicherlich für Kapitäne nicht einfach, Familie und Beruf zu vereinbaren, nicht jeder kommt damit klar, für längere Zeit von der Familie getrennt zu sein.
Ich kenne einige, für die der Beruf des Kapitäns der absolute Traumberuf war, nach Jahren auf See wollen viele dann doch lieber einen Job mit normalen Arbeitszeiten, in der Nähe ihrer Familien.

Das sehe ich ein wenig anders, Leatoria, nichts für ungut. Klar, Prioritäten können sich im Lauf des Lebens verschieben, und es gibt sicherlich Kapitäne, die sich letztendlich für ein Leben an Land entscheiden, aus welchen Gründen auch immer. Möglicherweise sind es aber eher die Frauen, die mit dieser Situation nicht zurecht kommen. Leicht ist dieses Leben zugegebenermaßen nicht, doch was im Leben ist schon leicht und wo gibt es keine Schattenseiten? Ich glaube jedenfalls, die meisten Männer würden nicht einmal im Traum daran denken, ihren geliebten Beruf aufzugeben, obwohl sie ihre Familien sicher sehr lieben und auch vermissen. Es gibt ja auch genug Beispiele dafür, dass eine solche Beziehung gut funktionieren kann. Viele Kapitäne üben ihren Beruf bis zum Ruhestand aus, und selbst dann noch fällt der Abschied einigen sehr schwer. Ein Beruf, der einen glücklich und zufrieden macht, ist praktisch ein Jackpot - sehr selten und schwer zu finden, und schließlich hat ein Kapitän viele Jahre lang darauf hingearbeitet. Ich bezweifle, dass jemand, der mit Leib und Seele Seemann ist, als „Landratte“ ein wirklich glückliches, erfülltes Leben führen kann, glaube eher, die Sehnsucht nach Meer und Schiffen wird ihn nie loslassen.

VITA

Hallo. Kapitän Tommy Möller ist ja seit dem 11. Dezember auf der VITA. Hat jemand eine Ahnung, wie lange er in der Regel an Bord bleibt ?Er wechselt sich ja wohl meistens mit Hanjo Müller ab.

Zitat von schalke04hase

VITA

Hallo. Kapitän Tommy Möller ist ja seit dem 11. Dezember auf der VITA. Hat jemand eine Ahnung, wie lange er in der Regel an Bord bleibt ?Er wechselt sich ja wohl meistens mit Hanjo Müller ab.

schwierig. Aber ich Tippe die Überführung im März und den anschließenden Werftaufenthalt wird dann eher Hanjo Müller durchführen.

Zitat von AlexM.

schwierig. Aber ich Tippe die Überführung im März und den anschließenden Werftaufenthalt wird dann eher Hanjo Müller durchführen.

Dann werden wir im Februar wohl noch mit Ihm fahren. Schön.

hallo, sind am Sonntag von der sol zurück gekommen. Kapitän war prem kurc. Er ist seit 11.12.16 an bord. Wir waren zum dritten Mal mit ihn unterwegs. Einfach ein super mann.
Viele grüße.

momentan dienstältester Käpten

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Wisst ihr wie lange er noch an Bord bleibt?

Wisst ihr, wann genau "Mitte Januar" Herr Garbarino die Stella verlässt? Übernimmt dann wieder Daniel Kreikemeyer?

Vielen Dank schon einmal

Zitat von christian.r

hallo, sind am Sonntag von der sol zurück gekommen. Kapitän war prem kurc. Er ist seit 11.12.16 an bord. Wir waren zum dritten Mal mit ihn unterwegs. Einfach ein super mann.
Viele grüße.

Können wir nur bestätigen, waren auch schon zweimal mit ihm unterwegs.

Zitat von Nemo18

Verstehe ich auch nicht. Es gibt nur zwei Reedereien, die damit werben, deutschsprachig zu sein. Schade, wenn es dann gerade der Representant des Schiffes nicht kann. Gehen Aida die Kapitäne aus?

Auch gerade von der Stella zurück. Ein Kapitän der durch Abwesenheit glänzt. Hoffentlich wird das nicht öfters bei AIDA versucht. Durchsagen wurden von den Offizieren gemacht. Habe Ihn nur einmal gesehen. Das war im Oman. Da ist er im Hafen schnell zur nebenan liegenden Costa Neo Riviera gelaufen .Da wünscht man sich einen Nico Berg oder Dr. Friedhold Hoppert zurück.

Hallo,

Costa Kapitäne haben eine andere Arbeitsauffassung, als AIDA Kapitäne. Das hat mir ein Kapitän mal erzählt, dann wird das wohl auch so sein.

Wolfgang

Unsere erste Rückfahrt war mit Costa. Danach sind wir nur noch mit AIDA unterwegs gewesen.

Wir waren völlig überrascht, wie viele Durchsagen es mit den verschiedenen Kapitänen bei der AIDA gibt. Auf der Costa Deliciosa gab es so gut wie keine Durchsage. Lediglich, wenn das Schiff freigegeben war. Alle bisherigen Kapitäne bei AIDA waren besser als die auf der Costa. Es gibt unterschiedliche Kapitäne bei AIDA, aber alle waren bis jetzt gut. Der eine sagt mehr, der andere etwas weniger.

Vielleicht sollte man auch mal in Betracht ziehen, das der "Neue" eben neu ist, also noch etwas unsicher wie das bei AIDA so abläuft, außerdem auch noch kleine Defizite mit der Sprache hat?

hat jemand eine Ahnung wie lange Kapitän Tidow auf der Luna bleibt?
Anfang oder Ende Februar?
wir steigen am 5. Februar auf und es wäre schön, wenn er uns noch bisschen durch
die Karibik fahren würde

Wenn ein Kapitän auf einem Kreuzfahrtschiff nur durch Abwesenheit glänzt und keine Durchsagen machen will/kann
hätte er besser mal nicht bei einem Kreuzfahrtunternehmen anheuern sollen.

Ich meine, dass es auch gerade das Schöne ist, wenn man an Bord hier und mal den Kapitän persönlich begrüßen kann und sich
auf seine täglichen Durchsagen freuen kann. Das gehört für mich einfach dazu.

Aber wenn ich ganz ehrlich bin: Ich habe es auch schon erlebt, dass auf AIDA ein deutscher Kapitän durch Abwesenheit glänzt - Namen nenne ich hier jetzt nicht.
Auf einer 2-Wochen-Tour habe ich den Kapitän sage und schreibe 2 x gesehen. Einmal bei der Welcome-Show und einmal bei der Farewell-Show.
Durchsagen kamen kurz und knapp über die Lautsprecher. An Seetagen meist gar nicht.

Es muss also nicht unbedingt ein Italiener sein, den man nicht zu Gesicht bekommt.

Sabinchen

In erster Linie ist mir wichtig, dass ein Kapitän sein Handwerk versteht! Natürlich ist es schön, wenn Einer sich mal unters Volk mischt.
Es gibt aber auch Menschen ( auch unter Kapitänen!), die halt eher zurückhaltend und eher schüchtern sind.
Ich denke zurück, an Zeiten, in denen die Kapitänsfragestunde mit einem Glas Sekt stattfand.
Unterirdisch, wie manche den Kapitän belagert haben , oder sich über irgend etwas beschwert haben! Selbst erlebt :" Wir haben den ganzen Tag Schatten am Balkon!"
Na, da würde ich meine Anwesenheit auch auf´s Nötigste beschränken.
Mir gefällt es auch , schöne Durchsagen und den Kapitän mal zu Gesicht zu bekommen, aber wichtiger ist doch seine Kompetenz?
Die Zeiten mit " Käptn Out" sind halt leider vorbei. Die letzten Jahre wurde es in mehreren Bereichen unpersönlicher.

Zitat von noba410

In erster Linie ist mir wichtig, dass ein Kapitän sein Handwerk versteht! Natürlich ist es schön, wenn Einer sich mal unters Volk mischt.
Es gibt aber auch Menschen ( auch unter Kapitänen!), die halt eher zurückhaltend und eher schüchtern sind.
Ich denke zurück, an Zeiten, in denen die Kapitänsfragestunde mit einem Glas Sekt stattfand.
Unterirdisch, wie manche den Kapitän belagert haben , oder sich über irgend etwas beschwert haben! Selbst erlebt :" Wir haben den ganzen Tag Schatten am Balkon!"
Na, da würde ich meine Anwesenheit auch auf´s Nötigste beschränken.
Mir gefällt es auch , schöne Durchsagen und den Kapitän mal zu Gesicht zu bekommen, aber wichtiger ist doch seine Kompetenz?
Die Zeiten mit " Käptn Out" sind halt leider vorbei. Die letzten Jahre wurde es in mehreren Bereichen unpersönlicher.

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Moin zusammen,
der letzte Satz trifft den Nagel auf den Kopf! Es sind leider nicht nur "mehrere" Bereiche, mittlerweile sind es fast alle Bereiche . Aber das hat AC ja so gewollt, ist ja auch kein Clubschiff mehr.

Grüße vom

Neptun