AIDA Katalog 21/22 - Routenfragmente

Die von Heizergruss genannte Cara Tour habe ich jetzt auch gefunden. Ich hätte vielleicht dazu schreiben sollen... Während der Ferienzeit. Da steht sie leider nicht im Programm. Und das wäre auch wirklich die einzige Aida Tour, die Riga und Klaipėda mit drinnen hätte. Costa bietet eine 9 tägige Reise mit den beiden Zielen an, Aida würden wir eben bevorzugen.

Ich wundere mich nur ein wenig, warum mache Touren immer im Stein gemeißelt sind. Genau wie Ostsee, so auch die Adria Runde. Wenn man hier evtl. wochenweise mal einen oder zwei Häfen variieren würde, könnte man die Tour doch mehrmals fahren. Evtl. auch als Kombi für 14 Tage

Zitat von Reiselustig121

Die von Heizergruss genannte Cara Tour habe ich jetzt auch gefunden. Ich hätte vielleicht dazu schreiben sollen... Während der Ferienzeit. Da steht sie leider nicht im Programm. Und das wäre auch wirklich die einzige Aida Tour, die Riga und Klaipėda mit drinnen hätte. Costa bietet eine 9 tägige Reise mit den beiden Zielen an, Aida würden wir eben bevorzugen.

Ich wundere mich nur ein wenig, warum mache Touren immer im Stein gemeißelt sind. Genau wie Ostsee, so auch die Adria Runde. Wenn man hier evtl. wochenweise mal einen oder zwei Häfen variieren würde, könnte man die Tour doch mehrmals fahren. Evtl. auch als Kombi für 14 Tage

weil sie laufen?

weil Mengenrabatt bei den Liegeplätzen?

weil einfacher zu Handeln für die Agency vor Ort?

weil Riga und Klaipeda mit der Prima nicht anlaufbar?

und Tausend Gründe mehr

Bei der Adria-Tour kann ich das Argument nachvollziehen, aber im Fall der Ostsee? AIDA hat dort eine derart große Routenvielfalt wie sie keine andere Reederei auch nur annähernd erreicht. Dass die Touren nicht immer perfekt zu jeder individuellen Ferienzeit passen ist ja wohl verständlich

Zitat von Mimimatz

Bei der Adria-Tour kann ich das Argument nachvollziehen, aber im Fall der Ostsee? AIDA hat dort eine derart große Routenvielfalt wie sie keine andere Reederei auch nur annähernd erreicht. Dass die Touren nicht immer perfekt zu jeder individuellen Ferienzeit passen ist ja wohl verständlich

Hallo,

bei 6 AIDAdampfern "Prima,Luna,Diva,Mar,Cara,Aura" in dieser Saison in der Ostsee,da müssen sie sich bei den Routen auch etwas einfallen lassen

Schöne Grüße

Heizergruss

Zitat von AlexM.

weil sie laufen?

weil Mengenrabatt bei den Liegeplätzen?

weil einfacher zu Handeln für die Agency vor Ort?

weil Riga und Klaipeda mit der Prima nicht anlaufbar?

und Tausend Gründe mehr

Bisher wurden den Sommer über die Ostseetouren mit St. Petersburg mit Mar und Diva angelaufen,die kleiner sind als Costa Favolosa, die in Riga und Klaipeda anlegen können. Die größeren Schiffe wäre verständlich, dass hierfür nicht überall die Gegebenheiten für Hyperion Klasse ausreichen. Man sollte nicht automatisch davon ausgehen, dass man ausschließlich Prima fahren WILL, nur weil man auf die Ferien angewiesen ist. Schiff wäre zweitrangig, ich sehe die Häfen als vorrangig.

Mengenrabatt und Handling wäre ein Argument,da stimme ich zu.

Ich hätte eben einfach aus Vorjahren gerne gewusst, ob das früher eben auch in diversen Kombis angeboten wurde.

Ostsee als ganzes betrachtet ja, aber nicht in Kombi mit St. Petersburg

Zitat von Mimimatz

Bei der Adria-Tour kann ich das Argument nachvollziehen, aber im Fall der Ostsee? AIDA hat dort eine derart große Routenvielfalt wie sie keine andere Reederei auch nur annähernd erreicht. Dass die Touren nicht immer perfekt zu jeder individuellen Ferienzeit passen ist ja wohl verständlich

Zitat von AlexM.

weil sie laufen?

weil Mengenrabatt bei den Liegeplätzen?

weil einfacher zu Handeln für die Agency vor Ort?

weil Riga und Klaipeda mit der Prima nicht anlaufbar?

und Tausend Gründe mehr

Gerade das dick markierte ist häufig ein Grund den man als Laie unterschätzt. Hier mal als Beispiel die Tarife in Kiel:

DAS HAFENGELD BETRÄGT

über 250.000 - 500.000 BRZ/Kalenderjahr
je BRZ 0,27 €

über 3,5 Mio. BRZ/Kalenderjahr
je BRZ 0,15 € <---- AIDA

DAS KAIGELD BETRÄGT

über 20.000 - 50.000 Passagiere/Kalenderjahr
je Passagier 2,20 €

über 150.000 Passagiere/Kalenderjahr
je Passagier 0,60 € <----- AIDA

Das sind schon enorme Einsparungen. In allen anderen Häfen wird das ähnlich gehandhabt.

Moin Hareid,

ist wieder ein schönes Beispiel zu deinem guten Hintergrundwissen

Schöne Grüße

Heizergruss

Ok, das ist dann für mich, als Laien, nachvollziehbar. Vielen Dank für Eure Antworten. Dann werden wir wohl mal Costa testen, wenn es die St. Petersburg mit Riga und Klaipėda sein soll

Zitat von Lars 02

Ja kann man mit beidem rechnen. Allerdings würde ich mich bei dem Schiff bei letzterem nicht festlegen. Es kann auch gut sein das eine Hyperion und eine andere Sphinx für die Indian Summer Touren rüber gehen,da ist ja noch nichts gemeldet. In Folgen dessen werden die gleichen Schiffe auch die Trans karibik fahren.

Wenn ein Sphinx II-Schiff rüber geht, würde ich sofort buchen.

Zitat von Fichtenmoped

Tallin raus, Overnight in St.Petersburg rein. Würde die 7-Tagetour aufwerten.

würde ich persönlich so nicht unterschreiben... wir empfanden ehrlich gesagt Tallinn als schönsten Ort und waren nicht unbedingt begeistert von St. Petersburg.

TUI Cruises läuft die Häfen auch an.

Daran hat keiner gezweifelt. Aber in diesem Thread haben die AIDA Schiffe Vorrang.

Die diva wird die Wintersaison 2021/2022 wieder in der Karibik verbringen. Sie ist alle 14 Tage auf den Cayman Islands gemeldet. Erster Anlauf 20.11.2021, letzter Anlauf 12.03.2022

Und ein paar Meldungen, die schon zu unseren bisherigen Annahmen passen: Die mar stoppt aus Süden kommend am 25.04. in Porto und fährt gen Norden. Die prima folgt am 30.04.

Die Aura wird 2021 die Grönlandtouren fahren, die Luna sechs mal die Spitzbergen&Island Tour

Ja, sind scheinbar schon buchbar die ausgewählten und bekannten Routen. Perla wie erwartet 10 Tage Fjorde.

Zitat von hareid

Ja, sind scheinbar schon buchbar die ausgewählten und bekannten Routen. Perla wie erwartet 10 Tage Fjorde.

Ja schön buchbar, hab es auch gerade gesehen!

AIDAperla fährt dann also tatsächlich die 10 Tage Norwegen...

Dass die Aura die Grönlandtour fährt, finde ich super, mit de Cara wollte ich sie nicht machen.

Dass die Perla hingegen die 10tägige Fjordtour macht, gefällt mir nicht, glaube aber, dass sie gut gebucht wird, insbesondere in den Ferien.

Das mit der Perla finde ich eigentlich gut. Zu einem aus Umwelt Gründen sie ist doch umweltfreundlicher als die anderen Schiffe Ausnahme Nova.

Allerdings ist sie was groß das macht mir Sorgen. Da wir aber ein freund mitnehmen wollen der nicht gut Ausflüge machen kann wäre es das passende Schiff und es wird auch nicht so teuer.

Zitat von CHIPANDDALE

Das mit der Perla finde ich eigentlich gut. Zu einem aus Umwelt Gründen sie ist doch umweltfreundlicher als die anderen Schiffe Ausnahme Nova.

Allerdings ist sie was groß das macht mir Sorgen. Da wir aber ein freund mitnehmen wollen der nicht gut Ausflüge machen kann wäre es das passende Schiff und es wird auch nicht so teuer.