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Nate71 Rund um Australien ja, aber nicht nur da hin 3 Stops und das wars.
Dann mindestens 14 Tage, gerne auch länger, drum herum. Das wäre wirklich ein Traum. Die tolle Mitte könnte man eventuell dann mit Flügen machen, wenn die nicht schon zu lang wären.
Genauso. Einmal drumrum, das wäre ein Traum. Gerne auch 3 Wochen wegen der langen Flüge!
Schau mal hier
Dann habt ihre sicherlich auch den Ayers Rock / Uluru mitten in Australien gesehen
Das ist bei Kreuzfahrten nur möglich ,wenn man mehrere Tage in einem Hafen liegt
Phoenix hatte diesen Ausflug bei der ausgefallenen Amera-Kreuzfahrt 2024: "Von Bali über Australien nach Neuseeland" angeboten. Ich meine, während der Etappe " Townsville/Sydney. Diesen Ausflug hatte ich gebucht. Leider habe ich die Unterlagen für diese nicht stattgefundene Kreuzfaht entsorgt. Es ging dann ja ersatzweise von Las Palmas nach Buenos Aires.
Von 14 Tagen war ja keine Rede
Und ganz rum muss ja auch nicht auf einer Reise sein, könnte man ja aufteilen
Doch, siehe Post # 845
Genauso. Einmal drumrum, das wäre ein Traum. Gerne auch 3 Wochen wegen der langen Flüge!
In drei Wochen einmal rund um Australien?
Dann habt ihre sicherlich auch den Ayers Rock / Uluru mitten in Australien gesehen
Das ist bei Kreuzfahrten nur möglich ,wenn man mehrere Tage in einem Hafen liegt
nicht unbedingt, als wir mit der Artania in Australien waren, sind die Passagiere in Brisbane los und in Cairns wieder zurück gekommen.
Wieviele Häfen haben sie da verpasst?
Ich finde grundsätzlich, dass AIDA die Weltreise umstellen müsste auf zum Einen mehr Tage und somit mehr Häfen in den Zielgebieten, zum Anderen mit mehr Ein- und Ausstiegshäfen.
Beispiel anhand der Weltreise 2025/2026:
18 Tage Hamburg - New York (über Grönland!)
14 Tage Ostküste USA bis La Romana
21 Tage Panama Kanal / Mittelamerika / Baja California / San Diego bis LA
14 Tage Westküste USA bis Vancouver
14 Tage Vancouver - Hawaii
14 Tage Hawaii - Tokio
14 Tage Japan / Südkorea bis Shanghai
17 Tage Shanghai- Singapur
18 Tage Singapur - Dubai
14 Tage Dubai - Mauritius
21 Tage Mauritius- Kapstadt (+Madagaskar, Mombasa, Sansibar, Mosambik)
24 Tage Kapstadt - Namibia - São Tomé e Principe - Banjul - Dakar - Cap Verde - Gran Canaria
14 Tage Kanaren - Hamburg
‐-----------
217 Tage Weltreise im Baukastensystem
(Durch den Suez Kanal entsprechend kürzer)
Dann könnte man vielleicht auch als normaler Arbeitnehmer mit AIDA mal was anderes sehen und hätte die Chance besondere und neue Ziele zu erleben, Eventuellauch zwei Reisen zu kombinieren...
Problematisch ist natürlich die Nachfrage nach Fernreisen und die Flugpreise. Die Tatsache, dass aber ein Zielgebiet nicht die ganze Saison "kaputtgeritten" wird bis keiner mehr mit will, könnte jedoch dazu führen, dass sowas angenommen wird.
Wieviele Häfen haben sie da verpasst?
nur 1, ich weiß allerdings nicht mehr, wieviel Zeit denen in Cairns noch blieb.
Alles anzeigenIch finde grundsätzlich, dass AIDA die Weltreise umstellen müsste auf zum Einen mehr Tage und somit mehr Häfen in den Zielgebieten, zum Anderen mit mehr Ein- und Ausstiegshäfen.
Beispiel anhand der Weltreise 2025/2026:
18 Tage Hamburg - New York (über Grönland!)
14 Tage Ostküste USA bis La Romana
21 Tage Panama Kanal / Mittelamerika / Baja California / San Diego bis LA
14 Tage Westküste USA bis Vancouver
14 Tage Vancouver - Hawaii
14 Tage Hawaii - Tokio
14 Tage Japan / Südkorea bis Shanghai
17 Tage Shanghai- Singapur
18 Tage Singapur - Dubai
14 Tage Dubai - Mauritius
21 Tage Mauritius- Kapstadt (+Madagaskar, Mombasa, Sansibar, Mosambik)
24 Tage Kapstadt - Namibia - São Tomé e Principe - Banjul - Dakar - Cap Verde - Gran Canaria
14 Tage Kanaren - Hamburg
‐-----------
217 Tage Weltreise im Baukastensystem
(Durch den Suez Kanal entsprechend kürzer)
Dann könnte man vielleicht auch als normaler Arbeitnehmer mit AIDA mal was anderes sehen und hätte die Chance besondere und neue Ziele zu erleben, Eventuellauch zwei Reisen zu kombinieren...
Problematisch ist natürlich die Nachfrage nach Fernreisen und die Flugpreise. Die Tatsache, dass aber ein Zielgebiet nicht die ganze Saison "kaputtgeritten" wird bis keiner mehr mit will, könnte jedoch dazu führen, dass sowas angenommen wird.
Das wäre ein wahnsinniger Aufwand die zusätzlichen Flüge, Transfers etc. zu organisieren abgesehen von den zusätzlichen Guides durch die zusätzlichen Häfen. Und die ganzen Passagierwechsel haben den Nachteil, dass das Schiff mindestens zwei, eher drei Tage in diesen Häfen liegen muss, wodurch sich die Reise enorm in die Länge ziehen würde. Und irgendwo würde auch das Flair einer Weltreise verloren gehen, wenn ständig Leute ab- und zusteigen.
Wie denn aufteilen? Es gibt keine Häfen geschweige denn Wechselhäfen.
Es ist ja auch ein Wunsch, eine Vorstellung, ob der/das realisierbar wäre steht doch auf einen anderen Blatt. Wie bei einigen Wünschen hier
Charlynn . Ja, die Wunschrouten gehen bei der ganzen Diskussion hier inzwischen komplett unter. 
Nur weil einige Wünsche ausgeschmückt werden, gehen die Wunschrouten doch nicht unter. 
Die Diskussion von Ausflugstipps etc.
Aber gut, ich bin aus diesem Thread jetzt raus.
Eine Art von Wunschrouten könnten auch "auf den Spuren von Entdeckern" sein, sprich man fährt die Orte an, die die Entdecker damals angefahren sind.
Um jetzt mal wieder auf das eigentliche Themen des Threads zurückzukommen - nämlich Wunschrouten (und wenn und aber, hätte, wäre, wenn):
Ich wünsche mir eine Route entlang der deutschen Ostseeküste - mit Usedom, Rügen, Hiddensee, Poel, Fehmarn.
Für diese Route ist der Ostseeradweg wesentlich besser geeignet. 
Für diese Route ist der Ostseeradweg wesentlich besser geeignet.
Mag sein, aber es geht hier um Kreuzfahrten und nicht um Radtouren und jeder Wunsch hier ist legitim.
Mag sein, aber es geht hier um Kreuzfahrten und nicht um Radtouren und jeder Wunsch hier ist legitim.
Die Wünsche sollten aber mindestens so realistisch sein, dass es überhaupt einen entsprechenden Anleger für KF-Schiffe gibt. Sonst wird Aida da auch Nix machen können.
Die Wünsche sollten aber mindestens so realistisch sein, dass es überhaupt einen entsprechenden Anleger für KF-Schiffe gibt. Sonst wird Aida da auch Nix machen können.
Naja, man kann bei einigen Häfen ja auch Tendern. Als Schiffstyp würde sich für die Tour sowieso nur eine Sphinx-Klasse anbieten.
Die Wünsche sollten aber mindestens so realistisch sein, dass es überhaupt einen entsprechenden Anleger für KF-Schiffe gibt. Sonst wird Aida da auch Nix machen können.
Ich habe meinen Post von vorhin wieder gelöscht und bitte die Moderatoren, mein obiges Feld komplett zu löschen. Ich dachte, es geht hier um Wünsche. Aber dass dieser Wunsch solche Wellen schlägt ...
Für mich nun endgültig hier 
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