Ich finde die Route auch total spannend. Habe aber 2020 schon die Transreise von den Seychellen gebucht. Vielleicht buche ich ja noch um, mal überlegen. Wann ist denn die beste Reisezeit für Südafrika und Namibia?
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- Heizergruss
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Ich finde die Route auch total spannend. Habe aber 2020 schon die Transreise von den Seychellen gebucht. Vielleicht buche ich ja noch um, mal überlegen. Wann ist denn die beste Reisezeit für Südafrika und Namibia?
wenn bei uns Winter ist... dann ist dort Sommer.
Wir waren dieses Jahr im Januar und hatten nur schönes Wetter. Es war allerdings nicht so heiß wie in der Karibik im Januar. Ein bisschen Wind geht halt immer am Meer. -
Also beste Reisezeit - auch wenns in Nambia heiss werden kann
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Wir finden die Route richtig schön,wollen Afrika nach vielen Jahren auffrischen und sehen, wie sich alles entwickelt hat oder auch nicht.
Und freuen uns auf Ausflüge zu den Tieren Afrikas.Allerdings werden wir warten, bis eine Sphinx die Route fährt. Ich finde die 12 Balkonkabinen zu wenig, zumal 6 davon direkt unter dem Außenbereich eines Restaurants sind. Bleiben 6 schöne Balkonkabinen.
Und ja, die Juniorsuiten und Suiten sind uns zu teuer und die Außenkabinen zu klein. Luxusprobleme halt.
Unsere Hoffnung geht dahin, daß Aida wie bei der Mauritiustour im 2. Jahr ein größeres Schiff einsetzt.
Wenn nicht, dann fahren wir eben woanders hin.
Mit einer Brauhaussphinx wäre das natürlich auch für mich der Oberhammer. Ob es in 2020/ 2021 so kommt, werden wir ja mit dem nächsten Katalog ( vermutlich Februar 2019) wissen. Ich hab mir erstmal eine Option auf die mira gelegt, welche ich höchstwahrscheinlich auch in eine Festbuchung umwandeln werde. Und falls in 2021 tatsächlich eine Sphinx dort eingesetzt wird, kann man ja noch umbuchen.
Die Buchungen für die mira scheinen derzeit explosionsartig zu sein... -
Ansichtssache - lieber klein, alt und kaum Balkons als Bettenburgen a la Prima, Perla und Nova. Da wird der Begriff Kreuzfahrt ad absurdum geführt. Aber wie schon gesagt - Ansichtssache
Entschuldigung. Ich kann selten kurz
... und genau wegen dieser zwei Pole bietet Aida genau dieses Spektrum an Reisen an und nicht ein anderes, so wie es hier ein paar wünschen. Die "alten" und "kleinen" Schiffe sind nicht mehr (wie soll man es nennen, ich nehme mal ein Wort, das man bitte nicht als Wertung verstehen soll) "zeitgemäß". Es scheint sich ein immer größer werdender Kreuzfahrtmarkt aufzutun, der immer mehr Angebote mit immer mehr Vielfalt auf dem Schiff will. Die Angebote können gerne Eventcharakter haben. Man kann das gut finden. Man kann das schlecht finden. Egal. Den Markt gibt es, der wird bedient.
Was macht man dann mit den "kleinen" und "alten" Schiffen? Es gibt genug Kreuzfahrer, die das "zeitgemäß" mit "das hat mit Kreuzfahrt nichts mehr zu tun" übersetzen. Es reicht dieser Gruppe (jetzt über- bzw. untertreibe ich bewusst)am Abend eine tolle Bar, mit Blick über das Meer mit einem Cocktail in der Hand und Gesprächen mit Mitreisenden netter Abendunterhaltung und tollen Ausflügen bin möglichst interessanten und Orten. Mehr braucht es nicht. Und wenn man dies zu Ende denkt, bin ich halt bei Selektion. Wird das Selektion-Versprechen von Aida einigermaßen eingehalten, kann das durchaus aufgehen. Bei der Mira scheint das (Versprechen) super zu gelingen. Den "Preis", den man hier zu zahlen hat ist, dass man früher nicht vermutet hatte, dass viele Balkon buchen wollte und somit auch die Schiffe so gebaut hat. Ich glaube nicht, dass hier -trotz der Nachfrage- massiv Balkone "angebaut" werden, da der Aufwand zu groß ist. Letztlich werden viele, die normalerweise Balkon buchen auf Meerblick ausweichen. Die anderen müssen dann einen recht hohen Balkonpreis zahlen. Ein paar werden gar nicht buchen; das wird Aida verkraften können.
Und auch wenn man bei Mira von "Schiff Pfui" überzeugt ist: Man wird keinen Neubau in diesem Bereich wagen, da man die meisten potentiellen Bucher auch mit einem guten Selektion Versprechen (das eingehalten wird) überzeugen kann
Und daher glaube ich nicht, dass kurzfristig hier die "mittlere" Klasse -Sphinx- diese Route fahren wird, selbst wenn Aida die voll bekommen könnte. Man würde das "Selektion-Versprechen" aushöhlen. Die ungewöhnlichen Routen werden halt mit den kleinen Schiffen angefahren. Klar, bei den Seychellen fährt mittlerweile auch die Blue, aber das ist auch mittlerweile keine ungewöhnliche Route mehr. In paar Jahren kann das selbstverständlich auch für diese Route Südafrika der Fall sein.
Und die Sphinx-Schiffe füllen dann den Bereich der beiden Pole aus. Ich finde diese Schiffspolitik für den deutschen Markt, der offensichtlich diese breite Nachfrage hat, wirklich sehr gelungen.
Ich kann mir sogar vorstellen, dass noch und nach in wohl dosierten Abständen weitere "alte" Schiffe, die auf anderen Märkten, die nicht so eine Nachfrage nach den "traditionellen" Kreuzfahrten haben von Aida übernommen werden.Auf dem Papier wird ja bei der Mira das "Selektion-Versprechen" gut umgesetzt.
Für mich als Innenkabinenbucher und jemand, der problemlos zwischen den Polen hin und her springen kann bedeutet das, dass ich für die Mira zu spät dran bin. Januar ist ausgebucht. Die Reise hätte mich wirklich gereizt. Ich warte also mit dem Buchen bis Januar 2019. Wer weiß: vielleicht gehen ja Kabinen zurück. Glaube ich aber nicht. Vielleicht buchr ich dann eben die NOVA auf den Kanaren
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Wir haben Südafrika und Namibia per Rundreise und auch Südafrika mit dem Schiff besucht.
Wer die Länder näher erfahren möchte (dort lohnt sich das besonders), sollte das evtl. besser oder in Kombination mit einer Reise per Landweg in Betracht ziehen.
Die Artania lief 2016 mit uns Kapstadt, Port Elisabeth (konnte nicht angelegt werden weil dort wohl meist zu viel Seegang ist), East London, Durban, Mosambique, Madagasgar, La Reuinion, Mauritius. Das Cruisen war nicht besonders angenehm (November/Dezember) weil es ziemlich ungemütlich kalt windig und ordentlich Seegang war.
Zeit war natürlcih auch keine um Erkundungen im Hinterland zu machen. Es gab zwar mehrtägige Ausflüge, die waren aber sauteuer. Mussten wir nicht mitmachen, weil wir es ja schon von den Rundreisen kannten.
Trotzdem eine nette Idee von AIDA mal was Neues zu wagen,
guenne
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@Ulli82 Jetzt brauchen wir nicht mehr nach Flügen zu suchen! So können einem Entscheidungen auch abgenommen werden.
Warum?
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Die Reise ist schon ausgebucht.
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Ausgebucht und zwar zu allen Terminen!
Bei der Resonanz wird das Ziel bestimmt auch 2020/21 angefahren werden.Jetzt ist es wieder anders. Vielleicht hatte AIDA heute Vormittag ein Serverproblem.
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Für alle Termine "ausgebucht" ist quatsch - für die meisten Termine gibt es noch Kabinen. Wenn auch nicht die beliebtesten.
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Für alle Termine "ausgebucht" ist quatsch - für die meisten Termine gibt es noch Kabinen. Wenn auch nicht die beliebtesten.
Die Frage nach guten und "schlechten" Kabinen habe ich mir auch gestellt. Da ich keine Balkonkabine als Alleinreisender bekommen habe, weiche ich auf eine MA aus und habe mir eine auf Deck 9 optioniert, d.h. ich wollte eine Kabine, wo sowohl über, als auch unter mir Passagierkabinen sind. Mal schauen, ob die auch so gut isoliert sind, wie auf den Schiffen bis einschließlich Sphinx II - Klasse.
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Der 06.01.2020 ist schon ausgebucht. Wir fahren am 13.01.2020.
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Was ist sinnvoller? Mit oder ohne Flug über Aida nach Kapstadt?
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Bitte macht Verabredungen und Fragen zu Anreisen in den entsprechenden Threads. Danke
VG Detlef
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@MatsC Es macht wohl wenig Sinn, das jetzt aus dem Zusammenhang zu reißen.
Ulli und ich, wir haben uns über eine ganz bestimmte Reise unterhalten, die aber vom Rückflug her sehr knapp wäre, weil wir auf die Ferien angewiesen sind.Lies mal die drei Beiträge hintereinander.
@Babs2 heute Vormittag, als ich online war, konnte über die Homepage von AIDA gar keine Reise mit der Mira gebucht werden. Jetzt ist es wieder anders. Vielleicht hatte AIDA da mal wieder ein Serverproblem.
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Für alle Termine "ausgebucht" ist quatsch - für die meisten Termine gibt es noch Kabinen. Wenn auch nicht die beliebtesten.
@sunshime heute Vormittag, als ich online war, konnte über die Homepage von AIDA gar keine Reise mit der Mira gebucht werden. Jetzt ist es wieder anders. Vielleicht hatte AIDA da mal wieder ein Serverproblem.
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