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Hallo,
mein schönster "Selectionsseetörn" war mit der AIDAaura im "Schwarzen Meer"
Die "Selectionsrunden" um Großbritannien mit der AIDAaura und der AIDAcara waren aber auch schön
Es würde sicherlich aber auch noch mehrere Jahre dauern bis neue "Selectionschiffe" gebaut sind
Schöne Grüße
Heizergruss
Bist du nicht 2019 mit der Vita die Trans nach Kanada gefahren?
Die nächste Reise war ab 21.6. - 5.7. nur Ostkanada und ging nicht nach New York.
Ich war auf der vita und hätte gern die Transtour vorher auch gemacht, aber konnte wegen dringenden Terminen nicht.
Die vita ist mein absolutes Lieblingsschiff. In 2018 und 2019 bin ich 7x mit ihr gefahren. Alles tolle Kreuzfahrten.
Bist du nicht 2019 mit der Vita die Trans nach Kanada gefahren?
Die nächste Reise war ab 21.6. - 5.7. nur Ostkanada und ging nicht nach New York.
Ich war auf der vita und hätte gern die Transtour vorher auch gemacht, aber konnte wegen dringenden Terminen nicht.
ja das war ich, wenn du mich meinst 
Ah okay, dachte die Anschlussreise ging nach NY
Aber ganz ehrlich, mein Lieblingsschiff war und ist die Vita nicht. Da finde ich die Mar z.B. besser. Schon wegen dem Theatrium. Auf der Vita habe ich fast nur zu den Lektoren Vorträgen da drin gesessen. Dieses "Eingesperrte" war nicht mein Ding und war nicht länger als 60 Minuten auszuhalten für mich. Das finde ich bei den Sphinxen besser, weil es offen ist.
Und auch die technischen Möglichkeiten sind von gestern.
Die Reise war aber natürlich toll 
ja das war ich, wenn du mich meinst
Ah okay, dachte die Anschlussreise ging nach NY
Aber ganz ehrlich, mein Lieblingsschiff war und ist die Vita nicht. Da finde ich die Mar z.B. besser. Schon wegen dem Theatrium. Auf der Vita habe ich fast nur zu den Lektoren Vorträgen da drin gesessen. Dieses "Eingesperrte" war nicht mein Ding und war nicht länger als 60 Minuten auszuhalten für mich. Das finde ich bei den Sphinxen besser, weil es offen ist.
Und auch die technischen Möglichkeiten sind von gestern.
Die Reise war aber natürlich toll
Welche technischen Möglichkeiten meinst du genau?
Mir fällt dazu jetzt nur noch ein dass man auf dem Kabinen Tv nicht so viel machen konnte, also MYAIDA mäßig. Da geht auf der Mar schon mehr. Und Kino hat mir auf der Vita auch gefehlt für Seetage
Auch im Theatrium ist ja auch technisch mehr möglich, mit der Hebe Bühne und wenn die Artisten von der Decke schweben.
Die Reise mit der Vita war ja erst meine 2. Kf, meine Erste war ein halbes Jahr davor mit der Mar und da habe ich schon verglichen und die Mar ist eben schon moderner.
Wie gesagt, die Reise hat mir ja trotzdem gefallen, ich finde es aber schöner mehr Möglichkeiten an Bord zu haben. Glaube auch Anzahl Restaurant und Bars sind unterschiedlich, auch da finde ich es schön mehr Auswahl zu haben
Aber bitte nicht gleich wieder in die Spaßfraktion schieben, es geht mir nicht um Rutschen oder so 
Mir fällt dazu jetzt nur noch ein dass man auf dem Kabinen Tv nicht so viel machen konnte, also MYAIDA mäßig. Da geht auf der Mar schon mehr. Und Kino hat mir auf der Vita auch gefehlt für Seetage
Auch im Theatrium ist ja auch technisch mehr möglich, mit der Hebe Bühne und wenn die Artisten von der Decke schweben.
Die Reise mit der Vita war ja erst meine 2. Kf, meine Erste war ein halbes Jahr davor mit der Mar und da habe ich schon verglichen und die Mar ist eben schon moderner.
Wie gesagt, die Reise hat mir ja trotzdem gefallen, ich finde es aber schöner mehr Möglichkeiten an Bord zu haben. Glaube auch Anzahl Restaurant und Bars sind unterschiedlich, auch da finde ich es schön mehr Auswahl zu haben
Aber bitte nicht gleich wieder in die Spaßfraktion schieben, es geht mir nicht um Rutschen oder so
Die kleinen Schiffe haben ihren Charme. Und ich liebe die Kleinen.
Die ersten 6 Touren war ich mit den größeren unterwegs, bevor mich die Selection Schiffe packte. 7 Touren folgten dann mit den Kleinen. Viele Freundschaften sind mit der Crew entstanden. Man fühlt sich zu Hause und es ist absolut familiär. Das schafft kein Sphinx-Flotte und darüber hinaus.
Wir waren bis jetzt dreimal mit den kleinen Schiffen
(2 x Cara🛳 und einmal Aura🛳) unterwegs und fanden es immer ganz toll. Hier hat man noch richtig das Erlebnis Schiff.
Im letzten Jahr waren wir einmal mit der Sol🛳 und einmal mit der Prima🛳 unterwegs. War auch sehr schön, aber uns hat das gewisse Etwas gefehlt. 🤷♀️
In diesem Jahr versuchen wir es mal mit der Bella🛳, mal sehen ob dann alle Erwartungen erfüllt werden können.😊
Auf jeden Fall hoffen wir sehr dass die kleinen bald wieder fahren dürfen und dann sind wir sofort wieder dabei.🥰🛳
Die kleinen Schiffe haben ihren Charme. Und ich liebe die Kleinen.
Die ersten 6 Touren war ich mit den größeren unterwegs, bevor mich die Selection Schiffe packte. 7 Touren folgten dann mit den Kleinen. Viele Freundschaften sind mit der Crew entstanden. Man fühlt sich zu Hause und es ist absolut familiär. Das schafft kein Sphinx-Flotte und darüber hinaus.
So hat eben jeder seine Vorlieben, Erwartungen und "Ansprüche" Deshalb ist es ja toll dass es so verschiedene Schiffe, Reedereien und Konzepte gibt, für jeden etwas dabei und kein Einheitsbrei 
Und ich würde auch wieder auf ein kleines Schiff gehen wenn das eine tolle Route fährt, dann nehme ich die genannten Sachen auch in Kauf und meckere da nicht drüber, habe ich mir dann ja selber ausgesucht
Auch das Geschriebene sollte keine Meckerei sein, sondern nur meine Meinung zu z. B. der Vita
Ich würde mir tatsächlich ein Schiff zwischen der Grösse von Aura/Vita und Sol etc. wünschen. Mittlere Größe und alles neu, hach das wäre schön 
Wenn wir mal ganz ehrlich sind, dann passt das Selection Programm überhaupt nicht in das Portfolio von AIDA. Wenn wir mal vergessen, dass AIDA das Selection Programm nur aus Marketinggründen zur besseren Auslastung der kleinen und für das generelle Konzept eines Massenmarktes für AIDA uninteressant gewordenen Schiffen aufgelegt hat, haben sie aber trotzdem unbewusst und wahrscheinlich auch ungewollt ein Klientel besser zahlender Kunden geschaffen, das nun vergebens hofft, dass AIDA für diese geweckten Bedürfnisse entsprechende Schiffe plant.
Bei AIDA treffen unter der einheitlichen Marke zwei konträre Konzepte aufeinander, einerseits der Massenmarkt für ein sehr preissensibles Publikum und andererseits ein zugegebenermaßen sehr kleiner Markt für ein exklusiveres Klientel, das bereit ist, mehr Geld auszugeben, wenn auch nicht auf dem total überzogenen Preisniveau von Hapag Lloyd. Da AIDA sich mit den neuen Megaschiffen eindeutig im Massenmarkt positioniert hat, haben sie uns als Anhänger individueller Reisen verloren.
Falls AIDA überhaupt einen Neustart mit Selection Schiffen wagen sollte, dann wird dieser Neustart voraussichtlich nur von kurzer Dauer sein. Das würden wir sehr bedauern, ist aber in der heutigen Zeit wohl nicht abwendbar.
Wünschenswert wäre eine neue Marke, z.B. "AIDA exklusiv" oder "AIDA individuell", die nicht den Massenmarkt bedient und sich z.B. zwischen TC und HP positioniert, also leger in "gepflegten Jeans" und ohne Kapitänsempfang, aber mit ambitionierter Gastronomie. In dem wachsenden Kreuzfahrtmarkt sind sicherlich noch viele Nischen frei.
Dem schliesse ich mich zu 100% an. Aida hat einen Weg eingeschlagen, bei dem preisintensive Fahrten auf neuen kleinen Schiffen zu neuen Gebieten nicht mehr passen. Mit der Nova, Cosma und was dann noch so folgen wird, geht es um mehr Gäste auf dem Schiff und nicht um mehr Selection auf den Routen.
Ich glaube nicht, dass neue Selection Schiffe in das Portfolio und die Zukunftsausrichtung von Aida passen. Wer damit nicht zurecht kommt, muss sich umorientieren, deutschsprachig zu Phoenix, HL oder Plantours, französischsprachig zu Ponant und Paul Gauguin, englischsprachig zu Silversea, Viking, Azamara, etc. Auswahl gibt es genug und für dieses Publikum sollte der Preis dann auch keine Priorität sein, denn man bekommt das was man bezahlt, oder anders gesagt, wer mehr will, muss auch mehr zahlen....
Dem schliesse ich mich zu 100% an. Aida hat einen Weg eingeschlagen, bei dem preisintensive Fahrten auf neuen kleinen Schiffen zu neuen Gebieten nicht mehr passen. Mit der Nova, Cosma und was dann noch so folgen wird, geht es um mehr Gäste auf dem Schiff und nicht um mehr Selection auf den Routen.
Ich glaube nicht, dass neue Selection Schiffe in das Portfolio und die Zukunftsausrichtung von Aida passen. Wer damit nicht zurecht kommt, muss sich umorientieren, deutschsprachig zu Phoenix, HL oder Plantours, französischsprachig zu Ponant und Paul Gauguin, englischsprachig zu Silversea, Viking, Azamara, etc. Auswahl gibt es genug und für dieses Publikum sollte der Preis dann auch keine Priorität sein, denn man bekommt das was man bezahlt, oder anders gesagt, wer mehr will, muss auch mehr zahlen....
Ich glaube auch nicht an unsere Zukunft bei AIDA, da man uns dort nicht mehr unsere Wünsche erfüllen kann. Und so groß sind unsere Wünsche nicht. Wir brauchen kein Entertainment und keine Shopping Mall. Und auch keine überfüllten Buffetrestaurants mit undisziplinierten Mitreisenden. Wir brauchen eigentlich nur eine schöne Balkonkabine und mit gutem Service etwas Leckeres auf dem Teller. Und natürlich für die Abendgestaltung so etwas Ähnliches wie die Ocean Bar der Vita oder Aura. Ganz wichtig ist sicherlich auch eine individuelle Route abseits der main routes. Von daher ist die von dir getroffene Auswahl der infrage kommenden Reedereien schon sehr gut. Unser Handicap ist jedoch unsere Unlust zu fliegen, d.h. wir sind auf Reisen von und nach Deutschland angewiesen. So werden wir dieses Jahr nach 21 Reisen mit AIDA das erste Mal TUI Cruises ausprobieren. Eine Reise geht von Bremerhaven nach Norwegen mit Flam, Olden, Geiranger, Bergen und Stavanger. Die zweite Reise führt uns bis Lissabon und wieder zurück. Wobei das Zurück spielentscheidend ist. So viele Reisen in diesem Format gibt es leider nicht. Wir werden schon etwas finden. Mal sehen, wer in 2023 den Hamburger Hafen besucht und uns dort wieder zurückbringt.
AIDA bzw. der Konzern werden schon wissen, was sich lohnt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass man eine Zielgruppe (nämlich die, in der ich mich mit meinen Wünschen befinde 
) gänzlich links liegen lässt.
AIDA bzw. der Konzern werden schon wissen, was sich lohnt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass man eine Zielgruppe (nämlich die, in der ich mich mit meinen Wünschen befinde
Wir müssen nur aufpassen, dass wir in unserer Ecke nicht anfangen zu stinken.
... Und auch keine überfüllten Buffetrestaurants mit undisziplinierten Mitreisenden ...
Den Grund verstehe ich nicht so ganz 
Auf keinem AIDA Schiff gibts doch Nur Buffetrestaurants, man hat doch immer die Wahl
Den Grund verstehe ich nicht so ganz
Auf keinem AIDA Schiff gibts doch Nur Buffetrestaurants, man hat doch immer die Wahl
Mit zuzahlen ja,inklusive nein.Da gibt es schon einige Schiffe, die inkludiert NUR Buffetrestaurants haben.
AIDA(oder Carnival) wollte aus den alten kleinen Kisten das meißte rausholen und hat sich daher Selection einfallen lassen. Jetzt,wie die alten Kisten so langsam weg gehen,wird auch das Konzept wieder eingestampft.Es passt einfach nicht zum AIDA Publikum und auf eine Ausweitung der Zielgruppe hat man wohl keine Lust.
Wenn wirklich ernsthaft Interesse da wäre, selection mit Neubauten am Leben zu erhalten, dann hätte AIDA/Carnival schon längst entsprechende Ankündigungen veröffentlicht.
Die Umweltauflagen - gerade bei vielen ungewöhnlichen und exotischen Zielen - werden immer strenger.Wenn man da etwas anbieten wollen würde, hätte man längst in Neubauten investieren müssen.
Das man das nicht hat, ist ein klares Zeichen, das "selection" mit dem Verschwinden der alten Kisten vorbei sein wird.
Es sei denn,man nimmt dann die Sphinxen dafür.Bis dahin sind die im vergleich zum Rest auch fast schon klein und gemütlich. 
(mit "alten Kisten" meine ich Vita, Aura und Mira. Das ist nur aufs Alter bezogen und gar nicht abwertend gemeint.War selbst schon auf der Vita und fand es sehr angenehm und gemütlich)
Alles anzeigenMit zuzahlen ja,inklusive nein.Da gibt es schon einige Schiffe, die inkludiert NUR Buffetrestaurants haben.
AIDA(oder Carnival) wollte aus den alten kleinen Kisten das meißte rausholen und hat sich daher Selection einfallen lassen. Jetzt,wie die alten Kisten so langsam weg gehen,wird auch das Konzept wieder eingestampft.Es passt einfach nicht zum AIDA Publikum und auf eine Ausweitung der Zielgruppe hat man wohl keine Lust.
Wenn wirklich ernsthaft Interesse da wäre, selection mit Neubauten am Leben zu erhalten, dann hätte AIDA/Carnival schon längst entsprechende Ankündigungen veröffentlicht.
Die Umweltauflagen - gerade bei vielen ungewöhnlichen und exotischen Zielen - werden immer strenger.Wenn man da etwas anbieten wollen würde, hätte man längst in Neubauten investieren müssen.
Das man das nicht hat, ist ein klares Zeichen, das "selection" mit dem Verschwinden der alten Kisten vorbei sein wird.
Es sei denn,man nimmt dann die Sphinxen dafür.Bis dahin sind die im vergleich zum Rest auch fast schon klein und gemütlich.
(mit "alten Kisten" meine ich Vita, Aura und Mira. Das ist nur aufs Alter bezogen und gar nicht abwertend gemeint.War selbst schon auf der Vita und fand es sehr angenehm und gemütlich)
Welches ist denn DAS AIDA Publikum? Und welches die Zielgruppe?
Ach, und wenn mir die Buffetrestaurants und das dortige Publikum nicht gut genug sind hätte ich auch kein Problem damit für andere Restaurants zu zuzahlen
Richtig schön verpackt 
Sehr schön. Dann wird das vielleicht irgendwann doch noch was mit den Schottischen Inseln auf einem kleinen Schiff
