Du bist aktuell nur als Gast in unserem Forum. Melde dich an oder registriere dich, um Antworten zu können.
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere Dich kostenlos und werde Teil unserer Community!
Naja, gibt auch viele, die notgedrungen erstmal Premium buchen müssen, weil sie z. B. Wegen Ferien und 4-bettkabine so sicher gehen wollen, dass sie fahren können.
Richtig und genau die werden immer die angeschmierten sein und sind genau die, die jede Reederei benötigt, damit die Mischkalkulation aufgeht.
Das ist so und ändert sich auch nicht und daher werden sich auch die Preisschwankungen nicht ändern..bei keiner Reederei.
Blöd ist es für Alleinreisende dass es für sie gar nicht die Möglichkeit einer Just Buchung gibt. Auch die Angebote mit Bordguthaben gibts meist nicht für die Gruppe der Passagiere
Da hast Du leider absolut Recht. Eine liebe Freundin von uns würde gerne im Mai mit der Perla nach Norwegen..für Doppelbelegung wirft es dir jeder hinterher, aber bei Einzel soll sie 1279,-- für eine Innenkabine zahlen--leider ..
Hi,
hier sind noch zwei die massiv von dem aktuellen Preisverfall in der Adria betroffen sind.
. Bei uns ist es der Mai und wir haben nicht geschaut, sondern wären noch mal später im Jahr noch mal gefahren. Machen wir jetzt aber nicht, Ich schmolle jetzt, gucke vielleicht mal MS im Januar an....
Bei MS gibt es aber teilweise auch schon drastische Preisverfälle.
Richtig und genau die werden immer die angeschmierten sein und sind genau die, die jede Reederei benötigt, damit die Mischkalkulation aufgeht.
Das ist so und ändert sich auch nicht und daher werden sich auch die Preisschwankungen nicht ändern..bei keiner Reederei.
Ich habe gerade so einwenig das Gefühl, dass immer mehr Leute von Premium auf Vario umsteigen. Entweder durch spätere Umbuchung oder dann halt ab der nächsten Reise. Zumindest vermittelt mir das Forum hier den Eindruck (der Thread Umbuchen von Premium auf Vario ist seit ganz schön länger zeit immer ziemlich weit oben bei den Themen ) und Bekannte um mich herum, die immer eingefleischte Premiumbucher waren. Durch die vielen neuen Schiffe sind jetzt auch in den Ferien Reisen in Mehrbettkabinen zum Vario Preis zu haben, das ist keine Ausnahme mehr. Und dennoch wird sich Aida von wegen "Mischkalkulation" keine finanziellen Sorgen machen müssen, die kriegen die Kohle schon anders wieder rein. Auch die Finanzierung bzw. Das Finanzierungskonzept unterliegt einem steten Wandel
Angebot und Nachfrage 
Hallo auch wir haben zu früh gebucht. Hätten warten müssen. Pech gehabt. Bis jetzt sind es 700,00 € die wir mehr bezahlen.
Aber ihr zahlt doch nicht mehr. Andere zahlen weniger, das ist doch ein großer Unterschied. 
Hallo auch wir haben zu früh gebucht. Hätten warten müssen. Pech gehabt. Bis jetzt sind es 700,00 € die wir mehr bezahlen.
Man kennt das Spiel. Wir haben dieses Jahr frühzeitig die ersten drei Juniwochen als Urlaub gebucht und einige Reisen als Optionen beobachtet. Jetzt am Wochenende die Golf von Biskaya Meerblick (Präferenz meiner Frau) für 1250 Euro ergattert Bei so vielen Schiffen gab es da einige. Meine eigene Präferenz wäre Highlights am Polarkreis (1799 Euro - auch ein sehr guter Preis) gewesen aber meine Frau wollte nicht so gerne in den kalten und wahrscheinlich auch etwas nassen Norden. Für 699 Euro oder 799 Euro fahren wir in der ersten Juniwoche noch nach Norwegen. Balkonkabinen gibt es da leider keine mehr. Wenn es preislich so bleibt wie es gerade ist (999 Euro) machen wir vorher ein paar Tage Urlaub an der Ostsee und/oder in Hamburg.
Nachdem im letzten Jahr die Kanadareise so im Preis gefallen ist, dass wir mit stornieren und neu buchen pro Person mehrere 100 Euro gespart haben (und dazu noch eine bessere Kabine bekommen haben) schauen wir dass wir außerhalb der Ferien bleiben und buchen nur noch kurzfristig.
Ich finde diese Preispolitik nicht fair gegenüber den Kunden die langfristig buchen und Aida wäre meines Erachtens besser beraten, die Differenz zwischen Premium und Vario zu verkleinern und darauf zu verzichten, viele Reisen am Schluss zu verhökern um das Schiff voll zu bekommen. Außerdem passt aus meiner Sicht der Mehrwert einer Premium Buchung im Vergleich zu einer Vario Buchung nicht zu den wenigen Vorteilen, die Premium neben der freien Kabinenauswahl bietet. Darüber hinaus sollte Premium und Vario immer parallel angeboten werden - dadurch würde sich die Preisdifferenz wohl schon automatisch verringern.
noba410 da ging es uns letztes Jahr wohl gleich. Auch wir wollten im Oktober die Adria Tour fahren.
Nachdem die Preise immer höher stiegen, je näher der September kam, entschieden wir uns auch um( am Schluss 1200€ Vario innen
)
Bei uns ist es die Ostseetour geworden mit unerwartetem traumhaften Herbstwetter im Oktober.
Dafür haben wir dieses Jahr im September bei der Adria Tour zugeschlagen.
Kann auch die ca 500€ Preifverfall bei der Variobuchung zu letztem Jahr nicht ganz nachvollziehen. Die einzige Erklärung für mich ist die Nova, die wöchentlich mit zusätzlichen 6000 PAXen gefüllt werden muss
.......
Kann auch die ca 500€ Preifverfall bei der Variobuchung zu letztem Jahr nicht ganz nachvollziehen. Die einzige Erklärung für mich ist die Nova, die wöchentlich mit zusätzlichen 6000 PAXen gefüllt werden muss
Das wird noch spannend - es kommt die Mira mit interessanten Touren dazu - nur 700 Paxe - aber 2021 und 2023 jeweils noch eine Helios-Nova-Schwester...Und die Häfen werden teurer - bzw. schrumpfen die Masse an Touristen auf verträgliches Maß zusammen...
Dürfte da noch einiges zum "Rechnen" geben - und Schnäppchen....und Preisverfall ohne Ende...denn die anderen bauen auch fleißig ...
Das hat TUI bei Weitem besser gelöst. Dort kann man Premium buchen und wenn die Reise ins Varion kommt, bis 50 Tage vorher kostenlos umbuchen. Da sparen manche 1000 EUR pro Reise. 
Das hat TUI bei Weitem besser gelöst. Dort kann man Premium buchen und wenn die Reise ins Varion kommt, bis 50 Tage vorher kostenlos umbuchen. Da sparen manche 1000 EUR pro Reise.
Naja, bei einer solchen Ersparnis gepaart der Möglichkeit, langfristig eine individuelle An- und Abreise bzw. ein tolles Vorprogramm zu organisieren, finde ich die 150€ Umbuchungsgebühr pro Person bei Aida auch in Ordnung.
Wenn die Kreuzfahrt durch die Umbuchung allerdings teurer wird, finde ich die zusätzliche Erhebung einer Umbuchungsgebühr unfair.
Ich wünsche mir aber auf alle Fälle ein späteres Ende der Umbuchungsfrist, z.B. 30 Tage bei gleicher Kabinenkategorie bzw. billigerer Reise und maximal 7 Tage bei Umbuchung auf eine bessere Kategorie bzw. teurere Kabine. - Warum sollten hochwertigere Kabinen frei bleiben, wenn es Passagiere gibt, die bereit sind, die Differenz auf den aktuellen Variopreis zuzuzahlen? Das verärgert grundlos gute Kunden und verringert sogar den Deckungsbeitrag, wenn Passagiere deshalb in ihre Innenkabinen bleiben.
Wenn die Kreuzfahrt durch die Umbuchung allerdings teurer wird, finde ich die zusätzliche Erhebung einer Umbuchungsgebühr unfair.
Die gibt es ja bei AIDA auch nicht bzw. nur wenn die Reise pro Person weniger als 150 Euro teurer wird. Dann sind es mindestens die 50 Euro pro Person.
7 Tage bei Umbuchung auf eine bessere Kategorie bzw. teurere Kabine. - Warum sollten hochwertigere Kabinen frei bleiben, wenn es Passagiere gibt, die bereit sind, die Differenz auf den aktuellen Variopreis zuzuzahlen? Das verärgert grundlos gute Kunden und verringert sogar den Deckungsbeitrag, wenn Passagiere deshalb in ihre Innenkabinen bleiben.
Einfach Anrufen wenn es Teurer wird ist AIDA immer gesprächsbereit 
Hi,
hier sind noch zwei die massiv von dem aktuellen Preisverfall in der Adria betroffen sind.
Nur gucken, nicht anfassen
noba410 da ging es uns letztes Jahr wohl gleich. Auch wir wollten im Oktober die Adria Tour fahren.
Nachdem die Preise immer höher stiegen, je näher der September kam, entschieden wir uns auch um( am Schluss 1200€ Vario innen
Bei uns ist es die Ostseetour geworden mit unerwartetem traumhaften Herbstwetter im Oktober.
Dafür haben wir dieses Jahr im September bei der Adria Tour zugeschlagen.
Kann auch die ca 500€ Preifverfall bei der Variobuchung zu letztem Jahr nicht ganz nachvollziehen. Die einzige Erklärung für mich ist die Nova, die wöchentlich mit zusätzlichen 6000 PAXen gefüllt werden muss
Natürlich freuen wir uns trotzdem
Meint ihr nicht, dass der diesjährige Preisverfall bei der Adria-Tour durch die Ankündigung letztes Jahr zustande kommt, dass das bisherige Hafenterminal in Venedig nur noch bis Ende 2018 angefahren wird und die Schiffe ab Anfang 2019 etwas außerhalb liegen?
Ich habe die Adria-Tour auch immer im Auge gehabt für 2018 und ebenfalls den Preisanstieg beobachtet. Diesen führe ich darauf zurück, dass noch viele Interessierte 2018 die Tour machen wollten, solange man mit dem Kreuzfahrtschiff am Markusplatz vorbei fahren kann --> alle, die unbedingt die Adria-Tour machen wollten, haben noch schnell für 2018 gebucht --> die Preise sind gestiegen.
Dieses Jahr haben vielleicht einige Preisbeobachter direkt eine andere Route als die Adria gebucht, weil sie erwartet haben, dass die Tour wieder teuer wird und es ihnen damit zu teuer ist. Sie fallen nun also für die Adria für 2019 weg, weil sie schon woanders unterwegs sind - oder auch die Nova nun entdecken können und wollen.
Diejenigen, die die Tour unbedingt machen wollten, haben sie schon 2018 gemacht und diese damit "2018 quasi im Voraus zum eigentlichen Plan 2019" gebucht.
==> Beides ergibt 2019 eine geringere Nachfrage und geringere Preise.
Das hat TUI bei Weitem besser gelöst. Dort kann man Premium buchen und wenn die Reise ins Varion kommt, bis 50 Tage vorher kostenlos umbuchen. Da sparen manche 1000 EUR pro Reise.
Nun ja... schauen wir mal, wie lange das noch geht...
So lange, wie AIDA (und andere) noch vario praktiziert (praktizieren)...
Ich wünsche mir aber auf alle Fälle ein späteres Ende der Umbuchungsfrist, z.B. 30 Tage bei gleicher Kabinenkategorie bzw. billigerer Reise und maximal 7 Tage bei Umbuchung auf eine bessere Kategorie bzw. teurere Kabine. - Warum sollten hochwertigere Kabinen frei bleiben, wenn es Passagiere gibt, die bereit sind, die Differenz auf den aktuellen Variopreis zuzuzahlen? Das verärgert grundlos gute Kunden und verringert sogar den Deckungsbeitrag, wenn Passagiere deshalb in ihre Innenkabinen bleiben.
Wünschen kan man sich vielen aber ein späteres Ende der Umbuchungsfrist wird es meines Erachtens nicht geben, denn dann würde Aida insbesondere bei schlechter gebuchten Reisen Verluste machen durch Premium Bucher, die doch noch (später) auf das dann sogar noch günstigere Vario umbuchen. Die Preise fallen in vielen Fällen erst nach Ablauf der Umbuchungsfrist oder 2-3 Wochen später. Eine Stornierung und Neubuchung lohnt sich nur in wenigen extremen Fällen. Aida ist bestrebt die Schiffe voll zu bekommen - und zwar nicht erst 3 Tage vorher sondern eher 4-6 Wochen vorher. Dies ist bei der Vielzahl der Schiffe und Reisen und diverser Abhängigkeiten wie z.B. Ferien, Feiertagswochen auch kein Wunder.
Man sollte sich vor Augen führen dass z.B. der neue Reisepreis + 150 Euro Stornierungsgebühren für Adia einen um 150 Euro höheren Reisepreis ergeben als wenn der Kunde kurzfristig zum neuen Reisepreis gebucht hätte.
Im Falle der Stornierung ist es noch krasser. Da zahlt der Kunde je nach gebuchter Katergorie und Stornierungszeitpunkt in der Regel 20%-40% von dem teureren Reisepreis wenn er bis zum 22. Tag vor der Reise storniert. Dazu kommt dann noch der aktuelle Reisepreis.
Das mit dem Deckungsbeitrag ist zwar richtig aber ich denke dass dies keine Rolle spielt. Aida hat da noch andere Möglichkeiten die Kabinen zu füllen (sehr günstige Reisen für Reisebüromitarbeiter, günstige Einzelkabinenzuschläge, Promotionen, Friend & Family, ...). Hier wird dann doch noch ein deutlich höherer Betrag oder Benefit erwitschaftet als durch die Preisdifferenz.
Das hat TUI bei Weitem besser gelöst. Dort kann man Premium buchen und wenn die Reise ins Varion kommt, bis 50 Tage vorher kostenlos umbuchen. Da sparen manche 1000 EUR pro Reise.
Da die Flexpreise deutlich zunehmen, werden sie das bestimmt auch bald abschaffen
Der Preisunterschied ist schon enorm, aber bedenke, dass jetzt eventuell ein schlechterer Flug dabei ist, der „falsche“ Juli-Termin gelost wird...
Ich gehe in der Tat davon aus, dass AIDAnova im Mittelmeer viele anzieht, die sonst Adria gefahren wären
Das glaube ich nicht. Im Gegenteil. Die Nova wird ja auch mittlerweile zum Schleuderpreis verhökert...
