Umbauten und ( geplante ) Änderungen an Bord

Zitat von Lars 02

Zu den Werftaufenthalten und Umbauten muss man generell sagen das sie bei Aida recht seltene geworden sind. Die meisten Schiffe gehen alle 4 oder 5 Jahre für turnusmäßige Renovierungen in die Werft. Eigentlich ist das schon zu seltend. Im Jahr 2013 wurde das von Carnival für Aida von alle 2 bis 3 Jahre auf 4 bis 5 Jahre umgestellt. Ein Crewmitglied das damals an Bord war sagte das die Schiffe eigentlich alle 2 bis 3 Jahre überholt werden müssen, deshalb bezeichnete man diese Änderung auch als sehr risikovolle Umstellung, da durch seltene Werftaufenthalte einige Sachen viel zu seltene überholt werden.
Ich bin gespannt ob man das jetzt bei Aida prima und den Neubauten so beibehalten wird, da Azipodanlagen eigentlich öfter überholt werden müssen, da es sonst zu stärken Problemen im Schifsbetrieb kommen kann.
Ein Beispiel dafür ist der Unfall (des Azipodschiffs)Nils Holgerson das im Hafen von Travemünde ein anderes Schiff Rente, da man die Azipodanlage nicht mehr vom Revierbetrieb in den Manöverbetrieb umstellen konnte.
》Das Beispiel war sollte aber den zweiten Punkt verdeutlichen《

Man merkt auch als Passagier, dass die 5 Jahres-Intervalle zu lang sind. Es sind Kleinigkeiten, aber wenn der Wulstbug grüne Haare hat oder der lange Kratzer am Heck, der nur mit Farbe zugekleistert wurde und über Jahre beobachtbar ist... Man schaut dann auch kritischer auf den Zustand des Schiffes und der Kabinen und findet Mängel, die man früher vielleicht gar nicht gesehen hätte oder gar nicht drauf geachtet. Wie zum Beispiel die fehlende Metalleinfassung bei den Bartischen, das gesprungene Deckglas am Bartresen oder den fehlenden Stuhl in der Bar mit dem strenförmigen Tresen. (Den man bei einer vorherigen Reise gemeldet hat, weil der locker war.) Die abblätternde Farbe an den Rohren über dem Balkon. Und so weiter...

Angeblich hat AIDA den Fehler bei den kleineren Schiffen bereits eingesehen und möchte zumindest mit denen jetzt öfters in die Werft. Es ist ja nicht so, dass die Schiffe aller 2 bis 3 Jahre aus Jux und Dollerei und zur Crewgaudi in die Werft gegangen sind.

(Hä? Seit wann wird die Bar mit dem sternförmigen Tresen ausgeschrieben moniert?)

warum werden denn die 4-D Kino´s entfernt?

Zitat von Chefchen57

warum werden denn die 4-D Kino´s entfernt?

Aus meiner Sicht können das nur wirtschaftliche Gründe sein, sprich weitere Kabinen erbingen einen höheren Ertrag.

Zitat von Chefchen57

warum werden denn die 4-D Kino´s entfernt?

Kaum Nachfrage. Schon bei unserer Tour 2014 mit der Luna wurden die 4D-Filme wie Sauerbier angeboten.
2017 waren immer noch die gleichen 4D-Filme im Angebot.
Bei der Transtour dieses Jahr von der Karibik nach Deutschland gab es „normale“ Kinofilme.

Das Kind ist schon vor sehr langer Zeit in den Brunnen gefallen, da hätte man schon viel früher das Programm aufmotzen müssen. Gab ja genug Blockbuster, die man sich auch auf dem Schiff hätte ansehen können... Aber scheinbar waren die Lizenzen zu teuer, so dass jahrelang die gleichen 4D-Filme liefen.

ja kann sein. Aber war für Kinder und auch für Erwachsene eine nette Abwechselung

Das Kino wurde aber, jedenfalls immer wenn wir an Bord waren, extrem schlecht genutzt. Andererseits war während der (seltenen) Betriebszeit immer mindestens ein Gastgeber „beschäftigt“ mit Zuschauern, die die Karten oft geschenkt bekommen hatten. Der Betrieb kann sich also nicht gelohnt haben und wirklich viele Passagiere werden das Kino vermutlich auch nicht vermissen.

Zitat von Lars 02

Zu den Werftaufenthalten und Umbauten muss man generell sagen das sie bei Aida recht seltene geworden sind. Die meisten Schiffe gehen alle 4 oder 5 Jahre für turnusmäßige Renovierungen in die Werft. Eigentlich ist das schon zu seltend. Im Jahr 2013 wurde das von Carnival für Aida von alle 2 bis 3 Jahre auf 4 bis 5 Jahre umgestellt. Ein Crewmitglied das damals an Bord war sagte das die Schiffe eigentlich alle 2 bis 3 Jahre überholt werden müssen, deshalb bezeichnete man diese Änderung auch als sehr risikovolle Umstellung, da durch seltene Werftaufenthalte einige Sachen viel zu seltene überholt werden.
Ich bin gespannt ob man das jetzt bei Aida prima und den Neubauten so beibehalten wird, da Azipodanlagen eigentlich öfter überholt werden müssen, da es sonst zu stärken Problemen im Schifsbetrieb kommen kann.
Ein Beispiel dafür ist der Unfall (des Azipodschiffs)Nils Holgerson das im Hafen von Travemünde ein anderes Schiff Rente, da man die Azipodanlage nicht mehr vom Revierbetrieb in den Manöverbetrieb umstellen konnte.
》Das Beispiel war sollte aber den zweiten Punkt verdeutlichen《

Der Unfall war kein technischer Fehler oder Defekt. Das war menschliches Versagen und man hatte vergessen auf Hafen- bzw. Manöverbetrieb umzustellen. Durch die Sicherheitsbeschränkungen im temporeicherem Seebetrieb konnte nur in einer begrenzten Gradzahl gesteuert werden.

Solange ein Schiff gründlich und regelmäßig in Stand gehalten wird und gewartet wird im laufenden Betrieb, sind wohl moderne Schiffe nicht nur sicherheitstechnisch lange Zeit auf einem unproblematischen Stand. Bestimmte Prüfungen können auch bei Hafenaufenthalten durchgeführt werden. Die hauptsächlich eher kurzen Werftaufenthalte dienen bei den Kreuzfahrt Reedereien eher zum großen Teil dem Inventar oder Umgestaltung. Arbeiten am Schiffsrumpf werden im Trockendock dann natürlich auch ausgeführt.

Wine Station auf der Diva.

Im Weite Welt Restaurant wurde so ein Automat aufgestellt, war aber noch nicht im Betrieb (13. 7.- 23.7.) Auf dem Display
konnte man lesen, dass es vier Weinsorten gibt und man zwischen zwei Mengen wählen kann - ein volles Glas oder halbes.
Bezahlt wird mit der Bordkarte wie bei dem WMF-Kaffeeautomat gegenüber.

Wie ist die Erfahrung?

Hat es tatsächlich noch niemand gesehen?

Dürfte interessant sein zu erfahren wie viele da für den Wein bezahlen wollen, und wie viele lieber den Gratis Wein trinken
Aber das noch niemand diese Automaten angesprochen hat wundert mich schon etwas

Gab es auf Perla und Prima von Anfang an im Weite Welt. Ich habe noch nie jemand "zapfen" gesehen (Quelle: 2+2 Fahrten)

solange es den Wein für lau gibt , würde mich das auch wundern

Vor allem fand ich den Aida Tischwein sehr lecker dafür dass er mit im Preis war, gibt schlechtere Tafelweine

es ist ganz normaler Tafelwein, nix besonders, er schmeckt und macht keine "Hörner"

Natürlich gibt es besseren Wein, den kann man/Frau sich ja jederzeit bestellen.

Auf MS gibt es, auch in den Bedienrestaurants, drei Sorten Tischwein, weiß, rot und rose', auch nix besonderes, aber auch trinkbarer Tafelwein.

Zitat von NaRo

Gab es auf Perla und Prima von Anfang an im Weite Welt. Ich habe noch nie jemand "zapfen" gesehen (Quelle: 2+2 Fahrten)

doch war live dabei beim zapfen, Freundin hat sich das gegönnt!

…,Vorfreude Fahrt 2016 ..,mein Weg zum Zwickel war auch nicht weit daher kein Wein aus dem Automat,

Zitat von MANU_ELA

doch war live dabei beim zapfen, Freundin hat sich das gegönnt!
…,Vorfreude Fahrt 2016 ..,mein Weg zum Zwickel war auch nicht weit daher kein Wein aus dem Automat,

Da war ich leider nicht dabei
Wäre dann aber mit zum Zwickel marschiert.

Zitat von Seeungeheuer

Denke das die Werftaufenthalte bei anderen Reedereien auch in diesem Rahmen liegen werden.
Und die Wartungsintervalle bei den Azis werden auch so sein wie bei anderen Reedereien, die diese Antriebe ja schon viele Jahre haben.
Vermute mal das Aida sich an diese Erfahrungen orientieren wird bei dem Antrieb.

Also die Mein Schiff 3 war damals schon nach zwei Jahren in der Werft, den Zweijahresturnus führen ja auch Phoenix (wegen des fortgeschrittenen Alter der Flotte) und Hapag-Lloyd (wegen der Exklusivität und des Aktualitätsanspruchs) so durch, obwohl diese von deutlich weniger Passagieren genutzt werden. Das aber nur als kleiner OT-Einschub

Weinautomaten gibt es auch schon auf der Diva

Zitat von Chefchen57

Weinautomaten gibt es auch schon auf der Diva

Siehe 631

Weiss jemand ob die AIDAluna beim Werftaufenthalt im April 2019 eine Almhütte bekommt?

Kann man auf der Tour direkt nach einem Werftaufenthalt eigentlich früher einchecken (also zB. schon vormittags) weil ja keine Gäste von Bord gehen … oder eher später, weil das Schiff nicht fertig ist ?