Beiträge von Jan

Zitat von Fichtenmoped

Das Problem ist, dass Du von einem Staat (den Flaggenstaat des Schiffes) in einen anderen Staat (den des Hafens) einreist. Für Kreuzfahrten, die den Hafen wieder verlassen, gibt es oft andere Einreisebestimmungen als bei dauerhafter oder touristischer Einreise.

Zum Beispiel Oman: eigentlich benötigt man da ein Visa was vor der Reise beantragt werden muss. Im Rahmen einer Kreuzfahrt musste man (Stand 2021) kein Visa beantragen.

Oman - Stand 2026 und früher : Deutsche und viele andere Nationen benötigen für eine maximalen Aufenthalt von 14 Tagen als Tourist kein Visa , ggf. Nachweise wie Rückflugticket bei Einreise nötig

Nur mal so am Rande:

Aida in 10 Jahren 250 Tage an Bord insg. xxx.xxx,xx Euro ausgegeben ... nun Ex-Gold mit 287001 SM Upgrade = 0

Lufthansa in den letzten 3 Jahren 50 Flüge als SEN Upgrade = 0

und es geht doch anders:

British Airways Silver 8 Flüge Upgrade C beim Boarding = Thank you

Mutterkonzern Costa 2te Fahrt nun Bronze 19 Tage Trans (erste Reise 7Tage im Sommer 2023) gebucht für 800 = Upgrade Balkon mit Meerblick Grazie Mille

Ähnliche Fahrt mit Aida in 2022 hat p.P. 3.200-3.800 gekostet.

Hoffe es ist nicht ganz OT

Hallo,

in Zukunft wahrscheinlich auch automatisiert per App möglich, Infos unter :

Zitat von lk2000

Versteh mich bitte nicht falsch: Eure Tour ging ja auch hier durch das Forum und ich glaube, ganz viele haben mit Euch gefühlt. Ich kann auch den Frust verstehen. Aber als Panoramafahrt durch die Fjorde cruisen, ist ja nun auch nicht das Schlechteste.

Aber da es mit inkludierter Kostenoptimierung aus Deiner Sicht logischerweise auch in die Entscheidung eingeflossen ist: Nimm doch einfach an, der Kapitän ist entgegen wirtschaftlicher Erwägungen tatsächlich trotz "es war nicht zu wellig" (sorry ) zur richtigen Entscheidung gelangt, nicht in Nordfjordeid anzulegen: Wohin hätte das Schiff bitte ganz konkret stattdessen steuern sollen, anstatt einen dritten Seetag einzulegen?

Ellert: Vorschläge bitte!

PS: Lieber Jan: Ich würde es begrüßen, wenn Du mich korrekt zitieren würdest und nicht Dinge/Bilder einfügst, die ich nicht gepostet habe. Ich bin Dir dafür sehr verbunden.

lk2000 sorry konnte mobil nicht die Position der Fotos im Text verschieben

Von "Wellen" an dem Tag hat niemand an Bord geredet , das kam eher durch die Userin fernwehtina, die dies als Möglichkeit sah

U.a. hätte das Schiff nach Maloy fahren können, es gab noch andere Möglichkeiten aber halt kostenintensiver.

Ich als Laie wäre auf Reede gelegen und hätte die wenigen unruhigen Stunden abgewettert und ein kürzeren Landgang in Kauf genommen aber im geplanten Hafen.

Doof wäre halt die ganze Zeit die Hafencrew dort warten zu lassen, so konnten die dann frühzeitig Feierabend machen.

Im Gegensatz zu anderen Gästen hatte ich meine beiden Töchter an Bord für die es das Highlight der Reise gewesen wäre, die freuten sich seit vielen Monaten auf das Fjordpferd reiten und dann vermittele Du mal einer 9Jährigen in Sichtweite zum Reiterhof, dass wir nicht anlegen und sie nicht auf "Ihre Madonna" kommt - großes Drama und dies noch vor dem Frühstück.

In Haugesund lagen wir übrigens im Hafen als eine dunkle Wetterfront auf uns zu kam, meine Mitreisenden meinten "sollen wir jetzt von Bord". Ich verneinte mit dem Hinweis auf die Wolken, "lasst uns das Ergebnis noch abwarten." Viele anderen Gäste schauten sich anscheinend nicht mal um und gingen von Bord.

(Hat jemand eigentlich mal einen kurzfristigen Wetter-Warnhinweis als Durchsage von der Brücke in so einer Situation erlebt nach dem Motto ("Liebe Gäste packen sie sich einen Ostfriesennerz ein oder bleiben sich doch in der nächsten Stunde eher hier im Kuscheligen an Bord")?, - und damit meine ich jetzt keine direkte Gefahrensituation wie Böen und Starkwinde, die teilweise zu einem Losreissen des Schiffes führen könnten.

Sowas hätte in Haugesund etlichen geholfen, es kamen sehr viele völlig durchnässte Gäste nach kürzester Zeit wieder zurück, etliche hatten es auch nicht sehr weit weg vom Kai geschafft...

Ich möchte mit Dir hier nicht endlos diskutieren, aber man darf dennoch mal was hinterfragen,

Entscheidungen von Herrn Schettino hätte man aber auch frühzeitig in Frage stellen können und der war auch bei der Carnival Group als Kapitän angestellt .

Hatte in der Nacht vor der Reise zufälligerweise noch eine Doku im Web gesehen. Unglaublich wie eine Mitarbeiterin die Gäste in Rettungswesten auffordert in

die Kabinen zu gehen, da ja keine Gefahr bestehen würde...-ist diese Person nie angeklagt worden ?

Abwägbarkeit mit inkludierter Kostenoptimierung eher, ein anderer Häfen hätte weitaus mehr Kosten verursacht als dieser dritte Seetag. Diese Dinge fließen logischerweise auch in die Entscheidung ein.

Zitat von fernwehtina

Der Beitrag von @Ik2000 auf der letzten Seite sollte mehr Beachtung finden.

Ich war Anfang Juni mit der nova in Nordfjordeid. Dort legt man wie erwähnt mit Hilfe eines Seawalks an. Ist es zu wellig, ist das Anlegen nicht sicher.

Die nova hat keine Tenderboote und in Nordfjordeid stehen auch keine zur Verfügung. Außerdem wird es dazu wohl auch dafür zu wellig gewesen sein.

Einen anderen Hafen so kurzfristig anzulaufen, ist aus meiner unfachmännigen Meinung nicht möglich. Im Fjord darf man nur sehr langsam fahren. Es dauert Stunden, bis man da raus ist. Da ist es zu spät, um woanders hinzukommen.

Nein, nein und nein.

1. Es war nicht zu wellig

2. Das Wetter wurde nach 9 Uhr auch besser

3. Wir sind noch durch andere Fjorde gegurkt und erheblich schneller als an einigen Seetagen im Mittelmeer oder auf dem Weg nach/von Madeira

4. Nordfjordeid - offene See zumeist unter 2 h , so weit ist es nicht. Ggf. fährt man langsamer um den Gästen den Anblick zu bieten

5. Man hätte einfach warten können, es wären ggf. längere Ausflüge ausgefallen bzw. nicht mehr möglich gewesen

6. Mögliche andere Häfen mit freien Liegeplätzen wurden u.a mit der Begründung nicht angelaufen, da man ja kurzfristig keine Ausflüge organisieren könnte

P.S. War an Bord und nicht zum ersten Mal in Nordfjordeid

, dort gibt es übrigens als eines der Highlights reitbare , echt Fjordpferde

Zitat von AIDAHugo

Das wird auf der Homepage auch als Premiumvorteil aufgeführt: "Bevorzugung bei Upgrades und Upsellings"

Na das steht bei Smile und Kiss aber auch im Club, und ich hatte bei etlichen Premiumbuchungen noch nie ein Upgrade bzw. oftmals eher ein Upsellingangebot.

Zitat von M.MOLLER

Heute wurde für unsere Reise mit der Cosma (Mediterrane Schätze ab Palma) auch die Upgrade - Kachel aktiviert. Nun meine Frage an die Experten. Lohnen die 598 Euro Aufpreis für das Upgrade von Veranda Komfort auf Deck 19 Bug zu Juniorsuite mit Wintergarten auf Deck 9?

Bin mir noch unsicher.

Gourmet-frühstück habe ich eh schon gebucht, könnte ich also stornieren, würde aber sicher vom Steakhouse ins Kiss oder Beach House umziehen. Das wäre mir aber egal.

Im Gegensatz zu meinem Upgrade Angebot, dass teurer als eine Umbuchung wäre, ist dein Angebot gut wenn du in den nächsten 2 Monaten fährst. Lounge auf der Cosma ist toll und du kannst ja noch dein Frühstück verrechnen.

"KABINENUPGRADE ZUM AKTIONSPREIS"

Nach über 250 Tagen an Bord der AIDA Flotte in den letzten 10 Jahren zum ersten Mal über MyAida

das o.g. Offer bekommen. Oft darüber gelesen und gewundert, warum man nie in die Auswahl kam.

Optionen sind auch nur Verandakabinen Deluxe und Komfort, keine JS.

Definitv ist es ein Upsell und kein Angebot zum Aktionspreis - Abfahrt Nova nächste Woche 7 Tage.

Ich fahre mit meinen Kindern, 1 Kind + 1 Jgdl. = Aktionspreisupgrade ist ca. 10% teurer ! als ob ich umgebucht hätte, egal ob

zum Buchungszeitpunkt oder bei aktuellen Preisen. DIese sind auch noch identisch.

Anscheinend kann die tolle IT keinen Jugendlichen-Rabatt inkludieren und berechnet nur Vollzahler/Erw.

Und selbst wenn, wäre es keine verlockende Aktion.

Zitat von susa0912

Ja wir fahren Hamburg-Barbados. Ich habe jetzt gerade mal nachgeschaut und festgestellt, dass es in der Tat nur Bike-Ausflüge bis Lissabon gibt. Warum das so ist, verstehe ich auch nicht.

Bike u Scooter Verleih ist auf Europa beschränkt, das Material wird in bestimmten Häfen vor der Überfahrt ausgeladen. Persönlich bestätigt bekommen auf der Transreise Richtung Dubai. Leider gab es auch in den letzten europäischen Häfen nur noch den Ausstellungsscooter an Bord.

bitte beachtet den geänderten Routenverlauf , zzgl. könnte es noch zu einem Ausfall des Hafens Le Havre kommen...

Zitat von yve80

Für uns ist es auch das erste Mal, aber in der Reisebeschreibung steht, dass es die Möglichkeit gibt, einen Tagesausflug nach Kairo zu unternehmen. Man steigt dann in Port Said wieder ein.

Nein, das Lotsenboot nimmt keine Ausflügler mit.

Rein vom logistischen Aufwand geht das auch nicht.

Da hat jemand bei AIDA etwas falsch reinkopiert oder genau so eine Schnapsidee wie die Clubumstellung.

Denke wir kommen auch mit

Zitat von sun123

Seid doch froh, so kann man in Barcelona noch etwas unternehmen.

Nicht wenn man eine Bahnanreise hat und am Tag davor bis abends arbeiten geht, ICE fahren nur zu bestimmten Zeiten.

Ausserdem war ich im Oktober schon 7 Tage in Barcelona

Zitat von Herumtreiber

Besser nichts erwarten und dann überraschen lassen...

Wir haben heute eine Mail von AIDA erhalten, das unsere gebuchten Sitzplätze von FRA nach BCL geändert wurden.

Von relativ weit vorn nach fast ganz hinten...

Hätten ja wenigstens die Sitzart --E und --F beibehalten können.

Gibt's da wenigsten die Buchungsgebühr zurück?

Um wieviel Uhr fliegst Du denn, mir hat man den Flug FRA-BCN geändert von 09:45 auf 07:30 ..., jemandem anderes auch noch ?

Zitat von Bergischerleo

solange individuelle Landausflüge angeboten werden. Hier vermischen sich gesunde Kreuzfahrtgäste mit ggf erkrankten Einheimischen und das Virus gelangt an Bord

Ich bin fast während der gesamten Corona-Zeit gefahren und geflogen, man sieht zwar den Virus nicht, mit gesundem Menschenverstand weiß man aber vielleicht welche Gelegenheiten risikoreicher sind und welche man vermeiden kann und wann man ein FFP2 Maske tragen sollte.

Die Möglichkeit individueller Landgänge (auch zu nicht Stoßzeiten) minimiert bei uns jedenfalls die näheren Kontakte zu Mitreisenden und auch anderen potentiellen Virusübertragern ungemein.

Negative Erfahungen haben wir eher bei den geführten Ausflügen gemacht. WIr sind aber auch eher keine großen Partypeople. Genießen auch mal einfach die Natur/Umgebung und stürzen uns nicht in Warteschlangen an touristischen Brennpunkten in der aktuellen Situation. An mehr als 21 Tagen in 2022 haben wir auch gerade einmal ein Essen im Bufettrestaurant eingenommen.

Pauschal individuelle Landgänge in Coronazeiten als negativ zu beurteilen halte ich für falsch.

Zitat von BBFB

kofferradio : Um Missverständnissen vorzubeugen

Reisezeitraum ist 6. bis 13. Januar

Abflug 6. Januar 14:30 h - Ankunft 7. Januar 00:05 h (+1).

Rückflug 13. Januar 14:40 h

Das ist bei Abreise am 6. Januar schon der günstigst gelegene Flug.

Wollte man morgens um 06:00 h am ersten Reisetag dort sein, müsste der Nachtflug am 5. Januar gebucht werden und der Start läge vor dem gebuchten Reisezeitraum.
Bei eigener Flugbuchung ohne Vorübernachtung würde ich den natürlich nehmen; aber für Costa läge er außerhalb des gebuchten Reisezeitraums.

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Es sollte selbstverständlich sein, dass der Nachtflug am 5. gebucht wird für dich. Wie sollte dies denn sonst bei Reisen funktionierenden die weitaus grössere Zeitverschiebungen

haben. Ich habe einen Bungalow Aufenthalt auf den Malediven von 7 Nächten, du die Reise mit 7 Nächten von 6. -13.1.23, und nicht weniger.Und wenn da kein Flieger am 6. um 0:01 oder etwas später ist, sollte der um 20-23.xx am 5.1. eingebucht werden. Wo hast du gebucht?

Zitat von wastl

Vario war schon immer vorgesehen als Sonderangebot, um ein Schiff voll zu kriegen

Eigentlich war just aida das Instrument dafür!

Zitat von omu

ein letzter Kommentar dazu.

Wir hätten ja bei Verfügbarkeit auch eine andere gebucht, aber trotz allem bleibe ich dabei, das es ein Unding ist, bei einer Reise bis Abu Dhabi (so ist es bei uns am 20.11.) einen Flug ab Dubai um 8:30 anzubieten. So wie ich gelesen habe, braucht der Bus ca. 2 Stunden und AIDA möchte ja immer so 3 Stunden vorher am Flughafen sein. Also geht es für uns zwischen 3 und 4 Uhr in der Nacht los. Das ist halt kein schönes Ende für eine tolle und auch teure Urlaubsreise.

Aber leider gibt es ab Abu Dhabi aktuell keine Linienflüge nach Düsseldorf, da Etihad die noch nicht wieder aufgenommen hat.

Nun aber genug über Flüge geredet. Nächste Woche den Restpreis bezahlen und dann auf den Urlaub freuen

Du hättest doch selbst buchen können oder auch bei Aida den Flexflug nehmen können. Über LH.COM wäre es dann ein Etihad Linienflug über AUH-FRA-DUS mit einer 787 gewesen um 2:50 am 21.11. oder LH oder EK ab DXB. Ab FRA den LH A320 mit durchgecheckt Gepäck oder DB. Ich selbst habe den Hinflug mit LH und zurück mit Awardflug am 21. und mehr kg als Koffer vorhanden.

Zitat von BOWAT

Hallo Jan

Das sollte nicht der Flughafen Code sein sondern nur der Hinweis Barcelona ( BCN ) und Dubai ( DBX )

Hallo und ok,

...und womit fliegt ihr ab DBX - DUS ? Wenn Emirates, welcher Flug EK57 ?

Ich habe individuell gebucht und dies auch erst gestern.

Hin ab DUS ist aktuell Vueling Airlines VY4005 ab 12 Uhr ...., habt ihr einen anderen Flug ?