Utopie: Vierer-Einzel-Lanaikabinen statt zwei Doppel-Lanaikabinen

Ist eine Spinnerei, ist so von der Reederei nicht geplant, müsste aber so machbar sein.

Wo kann man richtige Einzelkabinen unterbringen, jeweils mit 1 Bett, 1 Du-WC, mit Zugang zu einem eigenen Gemeinschafts-Außenbereich und Gemeinschaft-Wintergarten? Auf dem Lanaideck, bevorzugt in dem Bereich, an dem die Promenade vorbeigeht.

Fasst man die Fläche von zwei der derzeitigen längeren Lanaikabinen zusammen, könnte man jeweils einen durchgehenden Gang zwischen beiden unterbringen, der je zur Hälfte aus der einen Kabinenfläche und aus der anderen stammt. Damit dürfte der Rest noch breit genug für Einzelkabinen sein. Der bisherige Innenbereich wird jeweils zusammengefasst und halbiert. Darin lässt sich je ein Bett mit Schrank, kleinem Schreibtisch und eigener Dusche-WC unterbringen. Da dort, wo die bisherigen Sanitäranlagen liegen, Rohre auch nach oben zu den darüber liegenden Sanitärzellen führen dürften, kommen dort die Hälfte der Einzel-Sanitärzellen hin. Um die Leitungen für die andere Hälfte unterbringen zu können, kommen diese an die Außenwand zum Wintergarten. Somit sind dann vier Innen-Einzelkabinen entstanden auf der bisherigen Innenfläche von zwei Lanaikabinen.

Zwei nebeneinander liegende Wintergärten werden zusammengefasst zu einem, so dass ein großzügiger Bereich entsteht. Statt zwei Korbsofas werden vier Korbsessel mit Tischchen untergebracht. Für jede Kabine einen. Dadurch haben die Bewohner der Einzel-Innenkabinen einen Bereich, den sie gemeinsam mit den anderen drei Einzelkabinen nutzen können, in dem Tageslicht scheinen kann, und der gelüftetet werden kann. Dieser Bereich wird sozusagen zu einem Gemeinschaftswohnzimmer, in dem man auch bei schlechteren Witterungsverhältnissen sich gerne aufhalten könnte, z. B. um ein gutes Buch zu lesen, sich mit den anderen drei auszutauschen, ... Auf der Veranda stehen vier Sonnenliegen (oder so was ähnliches) zur Verfügung..

Schlafen + Körperpflege findet in den Innenkabinen statt, jeder für sich. Wohnen im Wintergarten und gegebenenfalls auf der Veranda, bei schönem Wetter.

Dadurch würde auch der Werbespruch Allein in einer Gemeinschaft reisen (oder war es allein und doch gemeinsam reisen?) eine neue Bedeutung bekommen. Jeder könnte sich zurückziehen, könnte aber auch den Kontakt suchen zu seinen Mitbewohnern. Was sich gut mit dem typischen Lebensgefühl einer Aidareise vereinbaren ließe. Und Aida hätte sogar innovativer als das Studio-Kabinenkonzept von NCL gebaut: dort gibt es zwar eine ganz große gemeinsame Lounge mit inklusiven Getränken und Kleinigkeiten zum Essen, aber alles nur in Innenräumen ohne Tageslicht und ohne mögliche direkte Frischluftzufuhr.

Richtige Stores könnten besser gegen die Blicke derjenigen, welche vor der Veranda vorbeigehen und in Richtung Wintergarten sehen, schützen.

[Eventuelle Variable Paravents oder andere Sichtschutzelemente könnten auch auf der Veranda eine bessere Abschottung erzeugen, z. B. herausziehbare Stoffbahnen (sind keine neue Erfindung, sowas gibt es schon in diversen Baumärkten zu kaufen). Aber das ist vielleicht auf einer Gemeinschaftsveranda mit sowieso vier Fremden vielleicht nicht so sehr nötig, da weniger Intimitäten vonvornherein vorhanden sind.]

Es würden weiterhin genauso viele "Badezimmer" auf der gleichen Gesamtfläche wie vorher vorhanden sein. Es wären genauso viele Waschbecken, genausoviele Badezimmertüren, aber doppelt so viele WCs und doppelt soviele Duschwannen und -abtrennungen von nöten. Statt insgesamt zwei Außentüren zum Gang, wären es eine Außengangtüre und vier Innengangtüren, jeweils codiert. Somit müssten drei zusätzliche Leseeinrichtungen (für die Karten) eingebaut werden (5 statt 2). Dafür spart man sich aber die Schiebetüren und Glasfenster zum Wintergarten, der nur durch eine einzige Türe betreten wird (statt zwei Türen). Als Gemeinschaftseinrichtung braucht es dort kein codiertes Schloss (oder doch?) ... Eine Trennwand zwischen den bisherigen Lanaikabinen wird ca 50 cm in Richtung einer der beiden Kabinen hinein verschoben montiert, die Trennwand zwischen zwei Wintergärten und zwei Veranden wird eingespart, dafür entsteht eine zweite Trennwand ebenfalls ca 50 cm verschoben in die andere bisherige Lanaikabine hinein. Also ist ein Teil der zusätzlichen Trennwandkosten bereits kompensiert. Es wird die jeweils schmälere Grundfläche durch eine weitere Wand jeweils halbiert.

Es wären zwar zum Teil eine zusätzliche Investition nötig bei dem Bau im Vergleich zu den Lanaikabinen, wie sie auf der Prima existieren, aber ein Teil anderer Investionen spart man sich dabei. Also dürfte es nicht so enorm teurer kommen solch eine WG zu bauen, wenn man das bereits bei einem Neubau mit einkalkuliert.

Dadurch könnte ein Einzelkabinenpreis (für Buchungen) pro Person herausspringen, der in etwa oder nur etwas über dem Personenpreis bei Doppelkabinenbelegung der bisherigen Lanaikabinen sein könnte.

Und so könnte das beispielsweise als Grundriss aussehen. Es gäbe wahrscheinlich noch andere Einteilungsmöglichkeiten:

Zitat

Zitat von Flo on Tour

Bei Deiner Idee bin ich aber der Meinung, dass jeder Einzelreisender nicht den Preis wie bei Doppelbelegung, sondern Vierfachbelegung zahlen sollte. Immerhin teilt man sich den Gemeinschaftsraum und den Balkon ja noch mit drei anderen Passagieren.

Dabei darf man aber nicht übersehen, dass die langen Lanai-Kabinen auf der Prima (deren Grundrisse habe ich zugrunde gelegt, um auszuprobieren, ob das flächenmäßig und anschlussmäßig hinhauen könnte) alle statt nur mit Doppelbelegung mit bis zu 4 Personen belegt werden können.

Nun habe ich immer zwei nebeneinanderliegende lange Lanai-Kabinen miteinander gekoppelt, um auf deren Gesamtfläche diesen Grundriss unterzubringen.

Wenn du von Viererbelegung ausgegehst, müsste man also zwei Lanai-Kabinen mit Viererbelegung als Grundlage hernehmen (entspricht 8 Personen zusammen.)
Zu addieren sind zusätzliche Kosten durch zusätzliche Investitionen (manches kommt doch dazu, nicht alles ist schon vorher doppelt vorhanden und kann aufgeteilt werden).
Danach müsste man diese neue Summe durch vier teilen (da es vier Einzelkabinen + ein Gemeinschaftsbereich für vier einzelne Personen sein werden), und nicht durch acht Personen.

Man könnte das an einem Beispiel mal durch rechnen anhand von Premiumpreisen (kein Frühbucher, kein Frühbucherplus) aus dem Katalog, damit man mal eine Rechengrundlage hat. Bei Frühbucher und Frühbucherplus würde es natürlich anders aussehen. Aber wir lassen momentan ja auch die Zusatzkosten weg, welche durch zusätzliche Baumaßnahmen entstehen. Aber es müssen für die jeweils dritte und vierte Person der langen Lanaikabinen auch keine Einrichtungen, wie zusätzliches Schlafsofa oder Bett aus der Decke kommend eingebaut werden, so dass sich das gegenseitig in etwa ausgleichen oder annähern könnte.

Beispielsweise ab HH am 03.06.2017 (Ferienbeginn in großen Bundesländern: Bayern + BadenWürtthemberg ...):

• 2.000 € je erster und zweitem Vollbucher, je 300 € für je den dritten und vierten Erwachsenen in einer Lanaikabine der Prima
  = 2 * 2000 + 2 * 300 = insgesamt 4600 € für eine Lanaikabine der Prima (ohne Abzug von Frühbucher, aber auch ohne Aufschlag von zusätzlichen Investitionskosten).
• Es wird aber die Fläche von zwei langen PrimaLanaikabinen überbaut, also könnte Aida auf der Prima bei zwei Mal Vierpersonenbelegung 2*4600 = 9200 € einnehmen.
• Auf dieser Gesamtfläche entstehen aber nur 4 Einzelkabinen + ein Gemeinschaftbereich für 4 Personen. Somit kann man die bisher möglichen Einnahmen nur durch 4 teilen. Das wären dann 9200 : 4 = 2 300 € p. p.
• Bei Doppelbelegung derzeit für diesen Termin also 2.000 € p. P.,
  bei Einzel-Kabinen-Prinzip dann 2.300 € p. P. ,
  das entspricht einem Aufschlag von 300 Euro p. P.
  (was dem Preis einer dritten oder vierten Person in der Kabine bisher entsprechen würde)
• prozentual also ein Aufschlag von300/2000*100 = 15 % gegenüber bisherigem Doppelbelegungspreis Lanai

Rechnen wir das ganze mal zu einem Termin der Saison S aus:

• 1.825 * 2 + 100 * 2 = 3.850
• 3.850 * 2 = 7700
• 7.700 : 4 = 1925
• das entspricht einem Aufschlag von 100 € p. P. (siehe Preis für dritte oder vierte Person bisher)
• prozentual wäre das 100€/1825€ * 100 % = 5,48 % Aufschlag gegenüber Doppelbelegungspreis bisher

Da die Investitionskosten für die Spezial-Einzelkabin-Einbauten eventuell in der Höhe der Ersparnisse für das Weglassen von Einbauten und Einrichtungsgegenständen einer dritten oder vierten Person in einer bisherigen Lanaikabine kompensiert werden könnten, könnte Aida eine ganz einfache Preisrechnung machen:

Den (Katalog)Preis, welche sie p. P. für Erst- oder Zweitbucher einer bisherigen Lanaikabine verlangen
+ den (Katalog)Preis, den p. P. für eine erwachsenen Dritt- oder Viertbucher einer bisherigen Lanaikabine
= Summe als ProPerson(Katalog)Preis
für eine künftige Lanai-Einzel-Innenkabine-mit-Gemeinschafts-Außenbereich

Davon wäre jeweils dann noch ein Frühbucher-, oder Frühbucherplus abziehbar.

Zitat von klausnorbert

Die Rechnung geht nicht so ganz auf. Es hätte ja jeder ein eigenes Bad. Das auch gereinigt werden muss.

Es sind bereits jetzt vier Sanitärzellen zu reinigen. Da in den jetzigen Lanaikabinen getrennt: Toilette mit Waschbecken und extra Dusche mit Waschbecken vorhanden ist. Die Anzahl der Sanitärzellen auf dieser Fläche bleibt somit gleich. Und Summe der zu reinigenden Bodenflächen innerhalb der vier Sanitärzellen (vorher/nachher) bleibt in etwa gleich, wenn man die Duschwannenflächen nicht einbezieht.

Aber es werden natürlich zwei zusätliche Duschwannen und zwei zusätzliche Toilettenschüsseln zu reinigen sein.
(Vorher: 4 Waschbecken mit Spiegel, danach 4 Waschbecken mit Spiegel,
vorher: zwei Duschwannen, danach 4 Duschwannen,
vorher. zwei Toilttenschüsseln, danach 4 Toilettenschüsseln).

Wenn man den Aufpreis gemäß des Aufpreises für eine bisherige dritte Person in der Kabine rechnet, könnte das auch mit enthalten sein.

Aber klar, genau Zahlen habe ich nicht. Alles ist nur grob überschlagen.

Zitat von Flo on Tour

Man könnte doch auch den Gemeinschaftsraum weglassen und nur einen Balkon nehmen, den man bei schlechten Wetter wie einen Wintergarten nutzen könnte. Das würde den raum verringern und somit den Preis drücken, was ja auch wohl der Ansatz Deiner Idee war. Überhaupt trottet man als Einzelreisender doch sowieso mehr übers Schiff als sich auf seiner Kabine aufzuhalten.

Wenn man den Gemeinschaftsraum weglässt, was man in anderen Stockwerken machen könnte, dann hat man bei schlechteren Wetterverhältnissen keinen Raum, der zur Kabine dazugehört, in dem man sich an solchen Tagen auch aufhalten könnte. Dann ist das wirklich eher Innenkabine + Balkon.

Das mag in warmen Breitengraden eine Alternative sein, aber auch nicht jeden TAg. Und viele Balkonliebhaber wollen auch andere Vorteile nutzen, wie Tageslicht zu haben z. B. beim Bücherlesen, und das auch bei schlechtem Wetter. Auch mal so in der Gegend herum sehen können (durch die Verglausung) und vom Trockenen aus, was von der Landschaft mitbekommen. Außerdem den Aufenthalts-/Wohnbereich mal zwischendurch lüften zu können (nicht nur Klimaanlagenluft, auch Frischluft im Aufenthaltsbereich bei schlechtem Wetter möglich).

Die Unterbringung dieser Kabinen auf dem Lanaideck verbindet somit die Rückzugsmöglichkeit und die Ruhe einer Einzelkabine mit den Vorteilen einer (Gemeinschafts)Außenkabine + Balkon (bzw. Veranda). Und lässt eine deutlich intensivere Nutzung der Kabinenflächen auch bei schlechterem Wetter zu.

Und wer weiß, wenn man nicht in eine 70 - 80 prozentig aufgeschlagenen normalen Innenkabine untergebracht ist, sondern einen gemütlicheren Gemeinschafts-Wohnbereich hat, dann könnte doch die Aufenthaltszeit auf der Kabine höher werden. Auch muss man nicht unbedingt in Bars gehen, um andere Leute zu treffen und mit ihnen zu plauschen. Das könnte man, je nachdem wer die Mitbewohner sind, auch im Gemeinschaftsbereich der Kabine haben.

Zitat von ScanDisk

...Wo wären z.B. die Wartungsklappen für die inneren Bäder und wie bekommt man Wasser dorthin und wie wieder weg ?

Ich habe aus einem Katalog die Original-Grundrissskizzen einer langen Lanaikabine verwendet. Zuvor hatte ich genau so ein Kabine vor 12 Tagen besichtigt. Und ich hab mich dabei sehr genau umgesehen. Obwohl ich damals noch nicht die Idee mit dieser Utopie hatte. Neugier ist mein zweiter Nachname.

Der Grundriss, den ich dabei verwendet habe, müsste den Maßen der Kabine entsprechen, welche ich besichtigt hatte.

Auf diesen Grundriss habe ich an die Stelle, wo bisher bereits Nasszellen vorhanden sind, die Sanitärzellen skizziert, welche zum Innenbereich des Schiffes hin liegen. Da müssten also bereits solche Leitungen vorhanden sein. Und es ist auch so, dass im Deckplan direkt darüber die Nasszellen von Verandakabinen liegen.

Die skizzierte Sanitärzellen habe ich aus einem anderen Kabinentyp heraus kopiert, damit die Proportionen mit Kabinen aus der Realität übereinstimmen. Ich habe nur eine Wand etwas mehr nach außen gerückt, welche vorher etwas bei dieser Sanitärzelle schräg nach innen gegangen ist, so dass die Sanitärzelle an der Stelle sogar minimal breiter ist als vorher.

Die Toilettenschüsseln stehen bewusst an der Außenseite und nicht die Duschen. Denn direkt an der anderen Wandseite in der nächsten Kabine kann dann wiederum eine andere Toilettenschüssel einer anderen Lanaikabine installiert sein, was die Sache mit dem Fallrohr für Fäkalien einfacher macht. Duschabwasser benötigt keine so dicken Rohre und kann leichter anderweitig um- und abgeleitet werden.

Die restlichen Sanitärzellen stehen deshalb an der Außenwand, weil man dann dieser Wand entlang oder in dieser Wand wiederum Fallrohre und Wasserleitungen legen könnte, ohne dass sie unterhalb dieser Kabinen mitten in einem anderen Raum herauskommen müssen.

Aber klar, ich bin kein Schifffskonstrukteur. Dafür gibt es Fachleute.

Doch so grundlegende Dinge wie Ab- und Zuwasserlauf müssen möglich sein, und habe ich auch beachtet. Auch, wenn es eine Utopie ist, sollte es doch eine sein, welche theoretisch möglich wäre. Sachen, bei denen klar ist, dass sie von vornherein nicht funktionieren könnten, finde ich auch bei einer Utopie uninteressant, machen keinen Spaß.