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User , Costa immer gerne, aber an US Schiffen mit fast nur Native Speaker traue ich mich als mittelmäßig Englischsprechende nicht ran.
suitenbucher , bist du auf der Transatlantik?
Ich fahre ab 11.9 mit der Diva. Hatte sofort bei Buchungsstart 24 gebucht. Leider mit nicht stornierbaren Wunschflügen. Ich schaue nicht mehr auf die aktuellen Preise, sonst kriege ich Magenschmerzen!
bei mir verlangt jetzt AIDA auch noch eine Reisefähigkeitsbescheinigung -weiß nicht, ob ich dieses Jahr
noch fahren soll
bei mir verlangt jetzt AIDA auch noch eine Reisefähigkeitsbescheinigung -weiß nicht, ob ich dieses Jahr
noch fahren soll
Warum denn eine Reisefähigkeitsbescheinigung?
suitenbucher , bist du auf der Transatlantik?
Ich fahre ab 11.9 mit der Diva. Hatte sofort bei Buchungsstart 24 gebucht. Leider mit nicht stornierbaren Wunschflügen. Ich schaue nicht mehr auf die aktuellen Preise, sonst kriege ich Magenschmerzen!
Ja, bin auf der Trans mit Familie.
Falls AIDA ein Angebot macht, das ich nicht ablehnen kann, dann evtl. Verlängerung ab 11.9. um zwei Wochen. Würde dann aber erst 3 Tage später aufsteigen, da wir in NYC noch verlängern. Aber was mach ich mir da für Gedanken…AIDA wird lieber mit leeren Kabinen fahren statt gute Angebote für Alleinreisende rauszuhauen 
Mal schauen.
Thema US Schiffe: hab da noch keine eigene Erfahrung aber oft gelesen, dass es immer ein paar „deutsche“ Tische gibt. Sprache wäre jetzt für mich kein Hinderungsgrund. Außer bei Costa 
Falls AIDA ein Angebot macht, das ich nicht ablehnen kann, dann evtl. Verlängerung ab 11.9. um zwei Wochen. Würde dann aber erst 3 Tage später aufsteigen, da wir in NYC noch verlängern.
3 Tage später aufsteigen wird schonmal nichts. AIDA hat schon kommuniziert, dass CheckIn und CheckOut nur am offiziellen An-/Abreisetag möglich ist.
3 Tage später aufsteigen wird schonmal nichts. AIDA hat schon kommuniziert, dass CheckIn und CheckOut nur am offiziellen An-/Abreisetag möglich ist.
Das machen die doch immer, weil sie verständlicherweise keinen Bock auf den zusätzlichen Orgaaufwand haben. Oder ist das ein US Ding? Was passiert denn, wenn jemand unterwegs die Abfahrt verpasst? Darf der dann auch nicht mehr nachreisen und wieder aufs Schiff? (So wie während Corona). Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.
Das ist ein US-Ding, wie Du es nennst.
Ist nicht nur bei AIDA Gesetz.
