Helios Klasse: Neue AIDA Schiffe (LNG Schiffe)

Zitat von Meerwasser

Das Club Event in Leipzig hat das Motto „ die neue AIDAnova“ mal schauen , was Neues zu zu erfahren ist. Schiffe interessieren uns grundsätzlich, so war es auch bei AIDAprima und Aidaperla. Mittlerweile haben wir festgestellt , dass die beiden Neuen für ein für ein bestimmtes Publikum gebaut worden und uns nicht gefallen. Ich befürchte , das wird auch so mit AIDAnova werden. Wir werden uns das Schiff angucken , aber mit Sicherheit nicht wieder so verrückt im Vorfeld diverse Reisen buchen. Die Enttäuschung von Prima / Perla halten noch an.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo,

ob AIDA Cruises zukünftig wohl auch noch andere Dampfer als Familiendampfer baut

Schöne Grüße

Heizergruss

Die neuen Schiffe sind familienorientiert, das ist schwer zu übersehen. Was Aida aber noch komplett außen vor lässt, sind andere Trends wie z.B. regelrecht Musik-Festivals. Spannend wäre auch, ob sich ein Unternehmen mal traut, etwas für Tierbesitzer anzubieten. Man stelle sich ein Schiff mit Hundehaltern vor, natürlich mit Hunden. Interessant wäre doch auch ein vom Baulichen her massiv auf Sport(-Trainingslager) ausgerichtetes Schiff. Mit 50m-Schwimmbecken, Squash/Badminton/Tischtennis-Feldern.

Also das mit den Tieren finde ich gar nicht so schlecht. Aber nur wo sollen die Hunde Gassi gehen? Und das andere, können Tiere auch seekrank werden?

Zitat von Allinclusive

Spannend wäre auch, ob sich ein Unternehmen mal traut, etwas für Tierbesitzer anzubieten. Man stelle sich ein Schiff mit Hundehaltern vor, natürlich mit Hunden.

Gibt es bereits im Hochseebereich bei Cunard und von 1AVista im Flusskreuzfahrtbereich Bei 1AVista gibt es sogar richtigen Themenkreuzfahrten mit Hunden.

Hallo,

bevor das hier mit den Hunden auf Kreuzfahrtschiffen wieder eskaliert (es gibt aber auch einzelne Kreuzfahrtschiffe mit Bordhunden)

Mein Beitrag sollte mehr in die Richtung gehen,daß AIDACruises zukünftig nicht nur Familiendampfer baut,sondern auch Dampfer mit weniger Familienbetrieb (z.B. für Passagiere die ihre Kinder schon auf eigene Beine gestellt bzw. großgezogen haben bzw. für Passagiere die (noch) keine Kinder haben )

Schöne Grüße

Heizergruss

Ich könnte mir ein neues Schiff in Größe der Cara-Klasse mit LNG-Antrieb gut vorstellen. Mit Blick auf die weiter steigenden Anforderungen an Umweltschutz wird es ggf. schwierig noch ausreichend Fahrziele für Cara, Vita und Aura zu finden - zumindest in Europa..

Zitat von Bastian_L

Gibt es bereits im Hochseebereich bei Cunard und von 1AVista im Flusskreuzfahrtbereich Bei 1AVista gibt es sogar richtigen Themenkreuzfahrten mit Hunden.

Wußte ich gar nicht. Da hatte ich die Aussage von Heizergruss wohl falsch verstanden.

Zitat von Heizergruss

Mein Beitrag sollte mehr in die Richtung gehen,daß AIDACruises zukünftig nicht nur Familiendampfer baut sondern auch Dampfer mit weniger Familienbetrieb (z.B. für Passagiere die ihre Kinder schon auf eigene Beine gestellt bzw. großgezogen haben bzw. für Passagiere die (noch) keine Kinder haben )

Hallo Kurt, die bisherigen Schiffe sind doch ausserhalb der Ferien Dampfer für Reisende ohne Kinder. Da würde ein Neubau doch nur Sinn machen, wenn eines der älteren Schiffe dadurch ersetzt würde.
Ich könnte mir aber gut vorstellen, ein kleineres Schiff mit mehr Balkonkabinen oder Suiten zu bauen und mit diesem exklusivere Kreuzfahrten anzubieten, natürlich zu einem entsprechenden Preis, wie zB Hapag es macht. Sozusagen Aida de Luxe ! Den Markt für Luxuskreuzfahrten gibt es durchaus.

Zitat von Leatoria

Hallo Kurt, die bisherigen Schiffe sind doch ausserhalb der Ferien Dampfer für Reisende ohne Kinder. Da würde ein Neubau doch nur Sinn machen, wenn eines der älteren Schiffe dadurch ersetzt würde.Ich könnte mir aber gut vorstellen, ein kleineres Schiff mit mehr Balkonkabinen oder Suiten zu bauen und mit diesem exklusivere Kreuzfahrten anzubieten, natürlich zu einem entsprechenden Preis, wie zB Hapag es macht. Sozusagen Aida de Luxe ! Den Markt für Luxuskreuzfahrten gibt es durchaus.

Hallo Gaby,

genau so ein kleines/neues Schiff würde ich mir in der AIDAflotte wünschen (können auch 2 Schiffe sein)

Gut,daß wir drüber gesprochen haben

Schöne Grüße

Kurt

Zitat von AIDAsaar

Ich finde das neue Schiff auch sehr spannend und hab deswegen mal eine Probebuchung durchgespielt. Mit 2 Reisenden soll die Tour 1.990€ kosten und wenn ich als Single reise 1.849€ (Innenkabine). Ich muss ehrlich sagen den Preis finde ich nicht attraktiv und somit werde ich wohl nicht buchen, zumal ja noch Kosten für Getränke dazukommen. Schade eigentlich Aber gut man will wahrscheinlich die Jungfernfahrt mit max. Belegung fahren, nur so kann ich mir den Preis erklären...
Aber nichts desto trotz hab ich vor mir im September die Emsüberführung anschauen und eine Führung bei der Meyer Werft machen. Vielleicht hat hierfür der ein oder andere ein paar Tipps für mich

LG

Und bald(TM): Jungfernfahrt im Vario oder gar Just!

Hoffentlich baut AIDA auch ein Schiff in der Größe der Cara/Vita/Aura neu, mit mehr Balkonkabinen.
Leider hat AIDA nicht das Image als „Luxuskreuzfahrt“ - entweder wird eine komplett neben Selection (bzw. über) neue Marke eingeführt oder man profiliert das Selection-Programm stärker.
Aber ich befürchte, irgendwann wird die Cara/Vita/Aura einen türkisen Schornstein haben, weil sich AIDA auf die großen Schiffe spezialisiert.

Zitat von Leatoria

Ich könnte mir aber gut vorstellen, ein kleineres Schiff mit mehr Balkonkabinen oder Suiten zu bauen und mit diesem exklusivere Kreuzfahrten anzubieten, natürlich zu einem entsprechenden Preis, wie zB Hapag es macht. Sozusagen Aida de Luxe ! Den Markt für Luxuskreuzfahrten gibt es durchaus

Da müsste AIDA aber wirklich sein Preisniveau halten. Denn wenn das wieder mit Vario und Just enden würde, denke ich nicht, das sich das dann etabliert.
Ob das aber wirtschaftlich noch tragbar ist heutzutage, auch mal mit einem Schiff nur mit mal 80% Auslastung zu fahren!?? Müssten die Preise dann schon in höheren Regionen angesetzt sein.

Zitat von Heizergruss

genau so ein kleines/neues Schiff würde ich mir in der AIDAflotte wünschen (können auch 2 Schiffe sein)

Vorstellbar! Wäre der Markt für Familien und auch für Excusive-Liebhaber bedient.

Ich könnte mir vorstellen, dass - falls AIDA wirklich mit kleinen Neubauten ins Hochpreissegment will - das unter einer neuen Marke passieren wird.

Damit würde sich die Problematik gar nicht erst ergeben, den Leuten erklären zu müssen, dass die Marke AIDA von Familienurlaub bis zum Suitendampfer reicht.

AIDA müsste sich nicht verbiegen und der neue Luxusableger könnte, ohne direkt mit AIDA verglichen zu werden, ganz neue Wege gehen.

Wie dem auch sei, es dürfte spannend sein was passiert, wenn die Cara das Rentenalter bei AIDA erreicht. Aura und Vita sind ja doch noch ein gutes Stück jünger.

Das wird aber bestimmt noch ne Weile dauern bis die Cara ins Rentenalter kommt

Zitat von Ulli82

Das wird aber bestimmt noch ne Weile dauern bis die Cara ins Rentenalter kommt

Na das will ich doch schwer hoffen. War ja mein erstes Kreuzfahrtschiff und hat mich gleich und unheilbar mit dem Virus infiziert.

Die Frage, die mich gerade interessieren würde, ob die Schiffe im Moment (Die Perla im Mittelmeer, die Prima und Sol auf den Kanaren) wirklich immer noch leer sind? Oder haben vielleicht alle auf den Preisverfall gewartet, da sie genau wussten, dass er kommt, und nun sind die Schiffe trotzdem gut belegt?

Für die Prima sind vor Weihnachten derzeit nur mehr Innenkabinen buchbar. Die Angebote für die Perla zu der Zeit interessieren derzeit scheinbar niemanden großartig, da ist noch viel frei. Wundert mich aber nicht, weil die Kabinen selbst zum gleichen Preis zu haben sind, wie auf der Kanarenroute...

Gut, noch billiger als die Mittelmeertouren jetzt schon sind, kann man die wohl auch nicht anbieten, oder? Die Kanaren sind jedenfalls attraktiver um diese Jahreszeit.
Ist mir aber auch schon aufgefallen. Sofern die Buchungsmaske einigermaßen richtig die freien Kabinen anzeigt, komme ich für unsere Mittelmeer-Tour am 6.1. auf ungefähr folgende Kabinenzahl, die noch frei verfügbar ist: 48 Innen, 54 Meerblick, 24 Veranda, 114 Veranda Komfort, 39 Lanai, 12 Suiten. Insgesamt 300 Kabinen, die ich mit der Angabe Belegung mit 2 Erwachsenen durchgespielt habe. Das wäre bei ca. 1640 verfügbaren Kabinen dann aber für diese Zeit doch eine ordentliche Belegung, scheint mir.

Toll wäre, ein höherwertigeres AIDA, und dieses wieder als echtes Clubschiff laufen lassen.
Eher kleine Schiffe und lieber auf Auslastung verzichten, statt Just o.ä.

Höherwertig ja, Clubschiff muss jetzt auch nicht sein wenn das so ist wie damals am Anfang.
Das kenne ich nur von TV Reportagen. Da war das ja gefühlt Kindergeburtstag.