Anreisepakete der Reedereien - sind sie den Preis wert?

Natürlich zwingt dich niemand die Verbindung zu buchen.

Sie werden schon einen Grund gehabt haben. Sei es nun verfügbares Kontingent oder auch (nur) der Preis.

N‘Abend allerseits,

bitte zurück zum Thema, welches lautet

Anreisepakete der Reedereien - sind sie den Preis Wert?

Bei den abgesagten Orientreisen hat man mit Anreisepaket den wenigsten Probleme. Hat man individuell beispielsweise bei Emirates gebucht, kommt es auf den Tarif an, ob man kostenfrei stornieren kann. Gebuchte Sitzplätze sind definitiv futsch.

Ich bin bei dieser Thematik eher „ mal so/ mal so…. Und gucke immer genau hin

Abfahrten Kanaren o Mallorca buche ich selber, meist mit 1 Tag vorübernachtung

Kapstadt Malle : hin aida inkl Transfer ( weil zum einen super Preis und gewisse Sicherheit vor Ort weil ich als Single unterwegs bin ).. zurück von Malle hab ich Business bei Condor für 175 Euro „geschossen“.

New York zb haben wir selber den Linien-Flug gebucht und für den Preis des aida-Anreisepakets dann noch 3 näxhte Hilton NY vorab gemacht … im Rückflug aus Montreal saßen dann lauter kreuzfahrtpassagiere….

Bangkok oder Singapur, Dubai.. .. immer selbst weil ich gerne noch 1-2 Nächte zusätzlich dort bin und ich gerne den Flieger selber auf den langen Strecken raussuche…

Venedig zb haben wir komplett pauschal über aida gemacht weil zeitlich und preislich ok..

Am Ende des Tages ist es bei jeder Reise eine erneute Abwägung … werd zb demnächst kl Transreise Kanaren -Malle fahren.. da werd ich vorab noch 3-4 Tage Kanaren machen.. muss aber pünktlich zurück und hab aidaflug gebucht, da es einfach „passt“.

Also keine Schisser-Geschichte sondern jedesmal Abwägung was macht zeitlich, finanziell und inhaltlich Sinn….

Und ja, einmal richtig geschwitzt.. in montreal auf dem Weg zum Flughafen uns 3 aus dem Bus heraus schon eingecheckt … weil riesenunfall auf der Autobahn vorm Flughafen war.. Gottseidank galt das für alle und daher flog alles später ab dann.. aber das war Stress😅

Wir betrachen hier ja hauptsächlich die Anreise. Wie haltet es ihr mit der Abreise?

Wenn man eh noch am Zielort bleiben will... easy. Aber, wenn nicht. Und was, wenn das Schiff später ankommt, und man deswegen seinen Flughafentransfer/ Bus/ Flug nicht mehr erreicht?

Oder noch schlimmer: Das Schiff kann den eigentlichen Zielhafen (aus welchen Gründen auch immer) nicht anfahren und die Reise endet plötzlich ganz wo anders.

Hast Du über den Veranstalter gebucht, muss dieser sich darum kümmern, dass Du nach Hause kommst. (Und wenn er am Ende nur die eigenen Kosten erstattet.)

@ AJ MS3

Zwei Tage nach Ausbruch des Krieges die Flüge, preiswertester Tarif, bei Emirates storniert. Emirates hatte alles inclusive Sitzplätze erstattet.

Zitat von HgkS48

Deshalb wünsche ich mir, dass die Reedereien auch die Möglichkeit anbieten, nur An- bzw. Abreise (mit Transfer) zu buchen. Das ist ja bei einigen Destinationen schon möglich, besonders bei Abfahrten ab Deutschland, leider aber nicht überall.

Das hab ich Jetzt so gebucht für 1 Trans in 27 : aida hin/ zurück selber

Und Trans Anfang 28 : hin selber/ zurück Aida

Hat möglicherweise auch Gründe. Um Abreisen zu können, musst Du ins Land einreisen. Und manche Länder verlangen, dass wer einreist auch sicher wieder ausreist, also bei der Einreise schon ein Rückreiseticket besitzt. Und das können sie so halt sicherstellen, wenn man An- und Abreise nur in Kombination buchen kann.

Beim Schiff gibt es keinen Transitstatus, wie beim Umstieg von Flugverbindungen. Und auch hier hat nicht jeder Flughafen einen Transitbereich.

jebe100

Dann hast du Glück gehabt. Denn für Dezember/Januar war ein kostenfreies Storno nicht möglich.

Zitat von Neelix

Hat möglicherweise auch Gründe. Um Abreisen zu können, musst Du ins Land einreisen. Und manche Länder verlangen, dass wer einreist auch sicher wieder ausreist, also bei der Einreise schon ein Rückreiseticket besitzt. Und das können sie so halt sicherstellen, wenn man An- und Abreise nur in Kombination buchen kann.

Beim Schiff gibt es keinen Transitstatus, wie beim Umstieg von Flugverbindungen. Und auch hier hat nicht jeder Flughafen einen Transitbereich.

Das stimmt so nicht… denn wenn du zb in ny einreist, ist es dem Officer total egal wie du dann vom Endhafen in zb Kanada nach Hause kommst .. den interessiert nur die Ausreise aus den USA .. und das gilt grundsätzlich .. denn dessen Zuständigkeit ist nur das eigene Land.
Im übrigen prüft nicht aida die Visa/ einreisevorschriften bei Flügen sondern ggfls bereits der Carrier beim Einstieg , spätestens dann die Grenzbehörde.

Und es gibt div Länder , die betrachten die Einreise mit dem Schiff ganz anders als mit dem Flieger bzw man hat als Kreuzfahrtgast Transfer-Status in Bezug auf Einreisevorschriften/ Visa usw.

Und die Realität : man kann aktuell bei vielen Reisen eigenständig entscheiden wie man anreist.. auch unterschiedlich hin/ zurück.

Zitat von HgkS48

Deshalb wünsche ich mir, dass die Reedereien auch die Möglichkeit anbieten, nur An- bzw. Abreise (mit Transfer) zu buchen. Das ist ja bei einigen Destinationen schon möglich, besonders bei Abfahrten ab Deutschland, leider aber nicht überall.

Aber es wir einen Grund haben, wenn man bei bestimmten Reisen die An- und Abreise nur als Paket buchen kann. Und wenn es nur der ist, dass der Charter voll wird.

Bei Phoenix gibt es sogar Reisen (Fernreisen), da wird individuelles An- und/oder Abreisen gar nicht angeboten. Da ist man gezwungen, die Anreise/Abreise mit zu buchen. So z.B. bei dieser Reise

https://www.phoenixreisen.com/?pm=kreuzfahrtbuchung&source=detail&searchIDObjekt=3087173&searchIDKategorie=660&searchkabinennummer=G00

Wir buchen inzwischen ausschließlich Privat die An und Abreise. Das spart unheimlich viel Geld. Ausserdem sind wir mindestens einen Tag vorher dort und sind dadurch ausgeruht am Abfahrtstag.

Die Preise für An und Abreise sind inzwischen unverschämt geworden, selbst für die Bahn. Das geht weiter mit den Ausflügen und im Moment mit dem Treibstoffaufschlägen. Heute möchte sich doch jeder nur noch die Taschen voll machen 🤔

Zitat von Flo on Tour

Bei Phoenix gibt es sogar Reisen (Fernreisen), da wird individuelles An- und/oder Abreisen gar nicht angeboten. Da ist man gezwungen, die Anreise/Abreise mit zu buchen. So z.B. bei dieser Reise

https://www.phoenixreisen.com/?pm=kreuzfahrt…binennummer=G00

Also zumindest hin darfst Du selbst anreisen. Aber zurück geht es nur im Charter.

Die Rückreise nach FFM ist aber im Reisepreis enthalten. Andere Zielflughäfen kosten Aufschlag.

Da könnte es sich je nach Zielort lohnen mit der Bahn weiterzufahren.

Zitat von ozzybaer

Die Preise für An und Abreise sind inzwischen unverschämt geworden

Das kann man so pauschal nicht sagen.Wir fliegen im November nach Mallorca und da haben die AIDA-Flüge nur 30 EUR mehr gekostet als wenn ich individuell gebucht hätte und per Taxi zum Hafen gefahren wäre.

Also das kann man so pauschal nicht sagen.

Zitat von Neelix

Aber es wir einen Grund haben, wenn man bei bestimmten Reisen die An- und Abreise nur als Paket buchen kann. Und wenn es nur der ist, dass der Charter voll wird.

Auch wenn es kein Charter ist,sind one-way Flüge auch für die Reederei im Einkauf sehr teuer.Und da die Anzahl derer,die das so machen möchten evtl. relativ gering ist,machen die Reedereien es einfach nicht.

Manchmal hat man aber auch keine Wahl und muss das An-/Abreisepaket zwingend mitbuchen wie derzeit bei den Karibik/Südstaaten-Reisen in Frühjahr 2028.