Diskussion zur Umfrage des Monats Juli 2026 - Welche Schiffsgröße (Passagieranzahl) mögt Ihr am liebsten?

1000 bis 2500 Personen

Wir waren auch schon mehrfach auf Nova, Prima und Perla, aber am liebsten auf den etwas kleineren Schiffen.

Letztendlich ist allerdings die Route ausschlaggebend.

Bis auf die wirklich schöne "Winter im hohen Norden" Tour werden während der Winterzeit Nord gehende Reisen nur mit einem der vier großen Schiffen angeboten. Einige Routen sind sicher reizvoll, aber uns sind diese vier Dampfer einfach zu groß. Also fallen diese Reisen für uns aus. Ausnahmen sind da nur die Transtouren der Sphinxen ab Warnemünde oder Kiel nach Hamburg.

Auch wir haben für 1000 - 2500 abgestimmt und trauern den 3 Kleinen "Cara", "Vita" und "Aura" sehr hinterher.
Das Entertainment an Bord brauchen wir nicht. Wichtig ist für uns, dass man die Möglichkeit hat, nette Menschen, die man beim Essen kennengelernt hat, zwanglos und zufällig an Bord oder auf Deck wieder zu treffen. So haben sich bisher immer wieder nette Bekanntschaften ergeben.
Mindestens genauso wichtig ist für uns die Wassernähe. Wir mögen es nicht, wenn man beim Blick über die Reeling auf das umlaufende Außendeck blickt. Ganz schlimm empfinden wir hierbei nachts die Dauerbeleuchtung, mit der die Backbord- und Steuerbordseiten in AIDA-Farben von diesem umlaufenden Deck aus angestrahlt werden. Auch die lange Nutzungszeit abends/nachts der Infinitypools führt neben der Beleuchtung auch zu einer Beschallung, wenn man bei geöffneter Verandatür eigentlich nur dem Meeresrauschen lauschen möchte.
Durch die norwegischen Fjorde bei der "Winter im hohen Norden"-Tour mit der kleinen Cara war schon was ganz besonderes - stundenlang bei Eiseskälte dick eingepackt an Oberdeck und die Berghänge "zum Greifen nah". Sehr schade, dass es diese Möglichkeit bei AIDA nicht mehr gibt.

Auch finde 1000 bis 2500 gut, aber wichtiger ist die Auslastung. Wir waren auf der Blu und Sol mit jeweils knapp 2500 Gästen, und das ist viel nerviger als eine Nova mit 5000 Gästen, ganz zu schweigen von einer MS 3 bis 6. Da sind 2500 nicht viel. Keine Option sind die alten Phönix Schiffe, egal wie wenig Passagiere da drauf sind. Die Kabinen für Normalverdiener finde ich schrecklich. Und die schönen Kabinen finde ich zu teuer.

Wir mögen die mittelgroßen Schiffe, also die Sphinxen, MS 1-7 etc. am Liebsten.

Es ist für uns aber kein Problem auch auf größeren Schiffen unterwegs zu sein. Es hängt dann allerdings stark von dem Konzept der jeweiligen Reedereien ab.

Für uns bedeutet das: MSC gerne, Costa wenn die Route es hergibt, AIDA evl. Hyperion, aber nie wieder Helios.

Bei den kleinen Schiffen ist man dann halt im Luxus Bereich und das ist für uns prinzipiell zwar interessant, allerdings zu hochpreisig.

Das immer wieder erwähnte Phoenix ist ür uns irgendwie überhaupt keine Alternative. Preise wie Explora, Oceania, Azamara etc. aber weniger Leistung und bei den Kabinen bin ich für das Geld dann endgültig raus.

Die Routenvielfalt hängt m.M. nicht so sehr an kleinen Schiffen sondern an der Reederei und deren Heimatmarkt. Interessante Routen gibt es genüge - auch mit mittelgroßen / größeren Schiffen, wenn man denn jenseits des Kriteriums deutschsprachig guckt.

Als wir mit der Amera in Madeira waren lag die Aida Cosma neben uns. Ich bekomme Gänsehaut wenn ich daran denke auf einem Schiff mit 6000 Gästen zu sein. Diese großen <kästen sind mir unheimlich und wenn ich daran denke ich habe etwas vergessen wen ich am Heck bin und habe meine Kabine vorne. Nein,das geht gar nicht.

Wir sind absolute Phoenix Fans , je weniger Gäste umso besser. Dieses familiäre ist absolut unser Ding. Ja es ist etwas teurer aber wir fahren auch nur einmal im Jahr.

Zitat von seaaes71

Als wir mit der Amera in Madeira waren lag die Aida Cosma neben uns. Ich bekomme Gänsehaut wenn ich daran denke auf einem Schiff mit 6000 Gästen zu sein. Diese großen <kästen sind mir unheimlich und wenn ich daran denke ich habe etwas vergessen wen ich am Heck bin und habe meine Kabine vorne. Nein,das geht gar nicht.

schritte sind doch immer gut

und uns wäre Phoenix zu familiär, aber es gibt für jeden das passende Schiff.

Zitat von Flo on Tour

da waren "nur" 5500 Passagiere an Bord. Ich fand es völlig beengt und overcrowded. Aber diese Schiffe würde es nicht geben, wenn sie nicht auch ihre Fans hätten

ist eher die hohe Nachfrage.

Auch wir gehören zum Team 1000-2500

selbstverständlich auch gerne weniger. Daher reisen wir bevorzugt mit Phoenix oder bei Aida mit der Sphinx Klasse. Tuicruises geht selbstverständlich auch.

Wir trauern leider immer noch Cara, Vita und Aura nach. Was haben wir mit den kleinen Schiffen schöne Touren gehabt. War eben sehr familiär.

Die großen ab Prima sind leider so überhaupt nicht unser Ding. Zum Glück gibt’s für ( fast) jeden Gast und jeden Geldbeutel die dazugehörigen Schiffe.

Ja, die Schiffgröße von Cara, Vita und Aura vermisse ich auch. Das war wirklich top.

Ich finde die Auswahlmöglichkeiten falsch eingesetzt. Zwischen 1000 und 2500 Gästen ist ein so gewaltiger Unterschied, das ist so, als wennman die Vasco da Gama und die Mein Schiff 4 in die gleiche Klasse einteilt.

Besser wäre 1000 - 2000, 2000 - 3000, 3000 - 4000 und < 4000 gewesen.

Für mich und meine Familie ist die absolute Passagierzahl auf einem Kreuzfahrtschiff weniger relevant als das Passenger Space Ratio (PSR). Für uns muss dieses 40 oder höher sein, damit ein Schiff für uns interessant ist.

Zitat von frequentcruiser

Für mich und meine Familie ist die absolute Passagierzahl auf einem Kreuzfahrtschiff weniger relevant als das Passenger Space Ratio (PSR). Für uns muss dieses 40 oder höher sein, damit ein Schiff für uns interessant ist.

Darf ich fragen, welche Schiffe das sind? Ich habe nur mal gehört, dass das bei MS wohl besser als bei aida sein soll. Zumindest bei den großen Schiffen.

Vielleicht kommt Phoenix irgendwann mal in Frage, aktuell eher nicht frage.

Und die Vasco da Gama hat sogar eine PSR von 55

Das ist klar, dass das bei so wenigen Passagieren so ist.

Das musste ich jetzt gerade mal googeln:und habe folgendes dazu gefunden

PSR= Groß tonnage: Passenger Capacity

Meistens definiert als Gesamtvolumen (wobei ich mich frage, wie da die wichtigen Außenflächen bewertet werden) im Verhältnis zur Passagierzahl bei Zweierbelegung aller Kabinen

Als grozügig gilt ein PSR über 40

als sehr großzügig ab 51

Die Europa2 liegt bei 83

Das erklärt einiges gut! PSR ist eine spannende Kenngröße, die ich bisher noch nicht kannte. Deshalb Danke für diesen Hinweis frequentcruiser !

Man kann dann aber auch gut sagen, je höher dieser wert, desto teurer. Ich meine jetzt nicht Mein schiff...