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AIDA Katalog Routenfragmente Sommer 2028 & Winter 2028/29

  • MK6
  • 29. Februar 2024 um 14:57
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  • JonPhi
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    • 17. September 2026 um 12:12
    • #281
    Zitat von MK6

    Könnte nicht Santo Domingo der zweite Wechseltag sein? Dann halt direkt hintereinander in der gleichen Woche und nicht mehr versetzt wöchentlich.

    Bei einer Liegezeit von 6-22h theoretisch auch möglich.

  • Anzeige
    • RE: AIDA Katalog Routenfragmente Sommer 2028 & Winter 2028/29

    Schau mal hier

    coole AIDA Angebote

  • docxyz
    AIDA Dauerfahrer
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    • 18. September 2026 um 00:43
    • #282

    Die beiden Reisen sind wieder offline.

    Ich habe gerade was Interessantes als Kommentar unter einem Insta-Reel zum Winter 2028/29 gelesen. Offenbar ein AIDA-Mitarbeiter schreibt dort, dass AIDAprima nach Südostasien gehen soll - zusätzlich zur AIDAstella. AIDA plant den Winter wohl ohne Orient. Das hieße dann, dass es mit AIDAnova nur ein Schiff ab Deutschland und keins im Mittelmeer geben wird. Angeblich sollen die Winterrouten am 1.10. im Internet präsentiert werden.

  • MK6
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    • 18. September 2026 um 06:21
    • #283
    Zitat von docxyz

    Die beiden Reisen sind wieder offline.

    Ich habe gerade was Interessantes als Kommentar unter einem Insta-Reel zum Winter 2028/29 gelesen. Offenbar ein AIDA-Mitarbeiter schreibt dort, dass AIDAprima nach Südostasien gehen soll - zusätzlich zur AIDAstella. AIDA plant den Winter wohl ohne Orient. Das hieße dann, dass es mit AIDAnova nur ein Schiff ab Deutschland und keins im Mittelmeer geben wird. Angeblich sollen die Winterrouten am 1.10. im Internet präsentiert werden.

    Das mit der Idee von zwei Schiffen in Asien (aufgrund der sehr guten Buchungslage) habe ich auch schon von einem Aida Mitarbeiter gehört, aber erst für die Zeit mit den Neubauten erwartet.

    Für die prima gibt es allerdings auch noch nirgendwo Meldungen. Weder auf dem Weg nach Asien, noch in Nordeuropa.

  • fabi.cruise
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    • 18. September 2026 um 06:43
    • #284
    Zitat von docxyz

    Die beiden Reisen sind wieder offline.

    Ich habe gerade was Interessantes als Kommentar unter einem Insta-Reel zum Winter 2028/29 gelesen. Offenbar ein AIDA-Mitarbeiter schreibt dort, dass AIDAprima nach Südostasien gehen soll - zusätzlich zur AIDAstella. AIDA plant den Winter wohl ohne Orient. Das hieße dann, dass es mit AIDAnova nur ein Schiff ab Deutschland und keins im Mittelmeer geben wird. Angeblich sollen die Winterrouten am 1.10. im Internet präsentiert werden.

    Den Kommentar von dem du sprichst habe ich auch gelesen. Was ich ein bisschen komisch finde, dass dieser Mitarbeiter von AIDA sagt das die Prima wie bereits erwähnt nach SOA und die Perla ab Kiel, also gar kein Hyperion Schiff in der Karibik. Das halte ich für Ausgeschlossen oder? Ich glaube AIDA wird keine Kapazitäten in der Karibik runternehmen.

  • JonPhi
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    • 18. September 2026 um 08:53
    • #285

    Auf den Antillen tut sich seltsamerweise auch nichts.

    MK6 du hattest ja ermittelt, dass die Stella Bangkok als Wechselhafen verlässt und quasi keine klassische SOA Tour mehr fährt. Vielleicht ist dies möglicherweise ein Hinweis auf ein zweites Schiff?


    Vielleicht läuft die Karibik mit den Sphinxen besser als mit der Hyperion. In 28/29 schiebt die Konkurrenz dort auch nochmals Kapazitäten nach.

  • borusse1909
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    • 18. September 2026 um 10:14
    • #286
    Zitat von docxyz

    Die beiden Reisen sind wieder offline.

    Ich habe gerade was Interessantes als Kommentar unter einem Insta-Reel zum Winter 2028/29 gelesen. Offenbar ein AIDA-Mitarbeiter schreibt dort, dass AIDAprima nach Südostasien gehen soll - zusätzlich zur AIDAstella. AIDA plant den Winter wohl ohne Orient. Das hieße dann, dass es mit AIDAnova nur ein Schiff ab Deutschland und keins im Mittelmeer geben wird. Angeblich sollen die Winterrouten am 1.10. im Internet präsentiert werden.

    Habe ich auch gelesen.

    Kann ich aber nicht glauben

  • Online
    SvenErikKl
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    • 18. September 2026 um 11:39
    • #287

    Die Fernweh Experten auf der Blu haben laut eigene Aussage keine offizielle Info zum Buchungsstart und haben auch nur aus den sozialen Medien von den gestern versehentlich frei geschalteten Reisen erfahren.

    Es gibt wohl bei wichtigen Updates morgens entsprechende Informationen, bisher aber nichts zur Winter Saison 28/29.

    Reisebericht "Karibische Inseln ab Barbados mit AIDAperla, 28.11.-12.12.2024"
    Reisebericht "Best of Mittelamerika mit Mein Schiff 1, 10.11.-24.11.2025"
    Reisebericht "Adria & Mittelmeerinseln, 05.09.-19.09.2026"

    01.12.2027 - 14.12.2027 | Faszination Südostasien | Mein Schiff 6

    ec2d99c251d0d106619b04a06db9a2d2231e3e4f

  • Anjakatharina
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    • 18. September 2026 um 12:29
    • #288

    Jepp .. die warten genauso gespannt wie wir alle … o Ton gestern

  • MK6
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    • 18. September 2026 um 13:03
    • #289
    Zitat von JonPhi

    Auf den Antillen tut sich seltsamerweise auch nichts.

    MK6 du hattest ja ermittelt, dass die Stella Bangkok als Wechselhafen verlässt und quasi keine klassische SOA Tour mehr fährt. Vielleicht ist dies möglicherweise ein Hinweis auf ein zweites Schiff?


    Vielleicht läuft die Karibik mit den Sphinxen besser als mit der Hyperion. In 28/29 schiebt die Konkurrenz dort auch nochmals Kapazitäten nach.

    Die Hyperion haben sie zumindest bisher zu etwas höheren Preisen verkauft bekommen als die Sphinxen am Wochenende. Ich würde also eher vom Gegenteil ausgehen.

    So wie ich es gehört habe sollen die Fincantieri Neubauten in die Karibik kommen, was jetzt auch nicht für eine schlechte Buchungslage spricht. Im ersten Winter geht das wegen der Auslieferung aber noch nicht, also erst im Winter 30/31. Den Winter 2029/30 würde ich also mit dem Neubau ab Kiel rechnen (Auslieferung ~ Januar/ Februar). Die Hyperion ab Kiel wäre dann frei für etwas anderes wie Asien. Eventuell hat der Mitarbeiter sich also nur um ein Jahr vertan?

    Wenn Asien aktuell aber wesentlich besser gebucht ist als die Karibik, dann ist es hingegen auch nicht auszuschließen, dass sie bis dahin zu einer Rotation übergehen- ob zwischen dem Karibik Programm und Asien oder dem Kiel Programm und Asien.

    Den zusätzlichen Kapazitäten der Flow würden sie dann kurzfristig aus dem Weg gehen, wobei es perspektivisch wesentlich mehr Karibik Kapazitäten geben wird als bisher.

  • MK6
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    • 18. September 2026 um 22:31
    • #290

    Neue Meldungen wären:

    1.11.2028 Perla Bergen 9-18

    1.11.2028 Prima Porto 6-18 aus La Coruna nach Lissabon


    Beides kann eigentlich für fast alles sprechen:

    -ob wie üblich Prima Karibik (weiterhin Donnerstags abwechselnd ab La Romana und Barbados) & Perla Kiel Ostsee& Skandinavien

    -oder wie berichtet Prima-Asien (wohl Donnerstags abwechselnd ab Singapur und Bangkok startend 14.12.28 bzw. 21.12.28) & Perla Kiel Ostsee& Skandinavien

    -oder Prima-Asien (wohl Donnerstags abwechselnd ab Singapur und Bangkok startend 14.12.28 bzw. 21.12.28) & Perla Karibik

    -oder selbst Prima Orient & Perla Karibik (oder Kiel)

  • fra83
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    • 18. September 2026 um 23:52
    • #291

    In der Karibik gibt es aber inzwischen auch das Problem, dass einzelne Häfen die Anzahl der Anläufe beschränken. Gerade die Große Karibik-Runde, die die Perla in den letzten Jahren gefahren ist, wird immer mehr abgeändert. Daher kann es sein, dass sie bis die neuen Schiffe kommen, noch einiges ausprobieren. Wenn die neuen Schiffe kommen, kann es bei den Sphinxen zu Verschiebungen kommen. Gerade die Hyperions sind ja doch recht flexibel für durchwachsene Wetterregionen.

    Insgesamt scheint es bei den neuen Schiffen wieder mehr in Richtung „Schönwetter-Schiffe” zu gehen, wenn diese für die Karibik geplant werden.

  • JonPhi
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    • 19. September 2026 um 08:53
    • #292

    Was gegen Asien sprechen würde: Sol, Stella und Prima würden dann fast zum gleichen Zeitpunkt die Südafrikatrans fahren. Das wäre buchungstechnisch schon ein sehr anspruchsvolles Unterfangen.

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