Ich will nicht den Teufel an die Wand malen, mache mir aber trotzdem Gedanken, ob die Raketenangriffe der Hutis auch auf die Kreuzfahrtschiffe ausgeweitet werden. Heute ist wieder ein Tanker beschossen und beschädigt worden, und das muß nicht das letzte Schiff gewesen sein. Es wird im Frühjahr zu Transreisen aus Dubai und Asien ins Mittelmeer geben. Wie schätzt Ihr das ein, oder mache ich mir da unnötige Sorgen?
Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik
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- RE: Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik
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Naja , risikolos ist das wohl derzeit nicht . Wer weiß , was bis Frühjahr alles passiert . Aber die Schiffe müssen ja zurück , da gibts kaum Alternativen . Für einen sorglosen Urlaub ist das im Moment die falsche Region
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da gibts kaum Alternativen
natürlich, ums Kap der guten Hoffnung
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Wenn sich die Situation bis dahin nicht entschärft, dürfte diese Passage ohne Gäste gefahren werden.
Ich mache die Trans von Antalya nach Dubai in 11/ 24 und hoffe, dass das dann wieder geht ...
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Ich will nicht den Teufel an die Wand malen, mache mir aber trotzdem Gedanken, ob die Raketenangriffe der Hutis auch auf die Kreuzfahrtschiffe ausgeweitet werden. Heute ist wieder ein Tanker beschossen und beschädigt worden, und das muß nicht das letzte Schiff gewesen sein. Es wird im Frühjahr zu Transreisen aus Dubai und Asien ins Mittelmeer geben. Wie schätzt Ihr das ein, oder mache ich mir da unnötige Sorgen?
Statt Transorient Transatlantik, so meine Reaktion darauf.
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Statt Transorient Transatlantik, so meine Reaktion darauf.
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natürlich, ums Kap der guten Hoffnung
Das ist keine Alternative / dauert viel zu lange . Da müssten Nachfolgereisen abgesagt werden oder neu aufgelegt
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Ich will nicht den Teufel an die Wand malen, mache mir aber trotzdem Gedanken, ob die Raketenangriffe der Hutis auch auf die Kreuzfahrtschiffe ausgeweitet werden. Heute ist wieder ein Tanker beschossen und beschädigt worden, und das muß nicht das letzte Schiff gewesen sein. Es wird im Frühjahr zu Transreisen aus Dubai und Asien ins Mittelmeer geben. Wie schätzt Ihr das ein, oder mache ich mir da unnötige Sorgen?
Ich verlasse mich da ganz auf den Kapitän mit seinen Offizieren sowie der Reederei. Die wollen sicherlich auch nicht da hinein geraten. Es wird eine Lösung dafür geben, wie die im Bedarfsfall aussieht bleibt spannend zu erfahren. Habe zwar noch nicht gebucht, ich pokere/warte derzeit noch auf einen günstigeren Preis.

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Wir wollten im Frühjahr von Dubai nach Europa fahren. Den Ereignissen Rechnung tragend fahren wir nun von der Karibik nach Europa.
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Wir fahren im April mit der Artania von Dubai nach Italien. Die Thematik ist natürlich die gleiche.
Allerdings mache ich mir da keine großen Sorgen, weil noch kein Kreuzfahrtschiff angegriffen worden ist.
Ich mache mir da höchstens um unseren Aufenthat in Aqaba sorgen und befürchte, dass der (nach Eilat) auch ausfallen könnte.
Aber dann ist das hat so, dann fahren wir halt andere Ziele an.
Et kütt wie et kütt ...
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Ich glaube nicht an absichtliche Angriffe. Aber so eine fehlgeleitete Rakete wäre durchaus denkbar, ich traue denen nicht, dass sie immer so ganz präzise zielen
. Es ist sicherlich ein schwieriges Fahrgebiet. -
War das jetzt Absicht oder Zufall? Es wird leider immer gefährlicher.
Deutscher Frachter im Roten Meer beschossenDer Containerfrachter «Al Jasrah» der Hamburger Reederei Hapag-Lloyd ist im Roten Meer beschossen und dabei beschädigt worden. Das meldete das Unternehmen am…www.upday.com -
Ich gehe davon aus, dass wenn Kreuzfahrtschiffe dort passieren, dass die Natostreitkräfte und bei AIDA insbesondere die Bundesmarine verstärkt in der Nähe unterwegs sind. Mit deren Luftabwehrraketen können die solche Geschosse wahrscheinlich problemlos vom Himmel holen.
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Ich gehe davon aus, dass wenn Kreuzfahrtschiffe dort passieren, dass die Natostreitkräfte und bei AIDA insbesondere die Bundesmarine verstärkt in der Nähe unterwegs sind. Mit deren Luftabwehrraketen können die solche Geschosse wahrscheinlich problemlos vom Himmel holen.
Die Fregatten der Bundesmarine sind für diese Einsätze nicht geeignet.
Aus Kostengründen wurden sie nur zur Selbstverteidigung ausgerüstet.
Wolfgang
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Ich bin froh, dass wir Ende Oktober mit der Bella noch gut durchs Rote Meer gekommen sind.
In der jetzigen Situation würde ich diese Transreisen meiden bzw umbuchen, wenn ich vor vielen Monaten bereits gebucht hätte.
Ich wäre dafür, die Kreuzfahrtschiffe ohne Passagiere zurück nach Europa fahren zu lassen.
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Die Fregatten der Bundesmarine sind für diese Einsätze nicht geeignet.
Aus Kostengründen nur zur Selbstverteidigung ausgerüstet.
Wolfgang
Die sind genau DAFÜR ausgelegt, Geleitschutz und Seeraumkontrolle . Die Sachsen-Klasse z. B. ist speziell auf Luftabwehr ausgelegt und hat ein Radarsystem mit 400km Reichweite!!
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Warum sollten die Armeeschiffe besonders auf Kreuzfahrtschiffe achten?
Klar sind da viele Menschen drauf, aber sie gehen freiwillig auf diese Schiffe. Die Frachter, die jetzt immer wieder unter Beschuss geraten, bringen Ladung für die Wirtschaft mit und sie wären daher mindestens genauso schützenswert.Abgesehen davon, wäre ich mehr als ungern auf einem Schiff, das von einem Marineschiff begleitet wird, das seinerseits gezwungen ist, Raketen abzuschießen, die auf mein Schiff gezielt haben...

paddington, ich bin ganz Deiner Meinung. Ich würde die Schiffe auch ohne Gäste zurückbringen, es reicht schon wenn sich die arme Crew auf ALLEN Arten von Schiffen in solche Gefahr begeben muss. Ich war im März im Suez, rückwirkend gesehen, richtig Glück gehabt.
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Warum sollten die Armeeschiffe besonders auf Kreuzfahrtschiffe achten?
Klar sind da viele Menschen drauf, aber sie gehen freiwillig auf diese Schiffe. Die Frachter, die jetzt immer wieder unter Beschuss geraten, bringen Ladung für die Wirtschaft mit und sie wären daher mindestens genauso schützenswert.Abgesehen davon, wäre ich mehr als ungern auf einem Schiff, das von einem Marineschiff begleitet wird, das seinerseits gezwungen ist, Raketen abzuschießen, die auf mein Schiff gezielt haben...

paddington, ich bin ganz Deiner Meinung. Ich würde die Schiffe auch ohne Gäste zurückbringen, es reicht schon wenn sich die arme Crew auf ALLEN Arten von Schiffen in solche Gefahr begeben muss. Ich war im März im Suez, rückwirkend gesehen, richtig Glück gehabt.
Mir gefällt eine neu aufgelegte Cruise über Kap Horn.
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Mir gefällt eine neu aufgelegte Cruise über Kap Horn.
Von Dubai über Kap Hoorn zurück nach Europa, das wäre aber etwas seeeeehr weit.....vermutlich Kap der Guten Hoffnung.

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Warum sollten die Armeeschiffe besonders auf Kreuzfahrtschiffe achten?
Klar sind da viele Menschen drauf, aber sie gehen freiwillig auf diese Schiffe. Die Frachter, die jetzt immer wieder unter Beschuss geraten, bringen Ladung für die Wirtschaft mit und sie wären daher mindestens genauso schützenswert.Naja, das Leben mehrerer Tausend deutscher Staatsbürger wäre mir als Bundesregierung durchaus schützenswerter als ein Frachter

Und damals als die somalischen Piraten ihr Unwesen getrieben haben, gab es offiziell auch keinen Begleitschutz, aber da gab es ja auch etliche Berichte, dass man dann „zufällig“ eine deutsche Fregatte unterwegs getroffen hat.
Ich persönlich würde mir da jedenfalls in der jetzigen Situation aus diesem Grund nicht allzugroße Gedanken machen, aber ich habe auch schon 3 Jahre im Jemen und 2,5 Jahre in Nigeria gelebt/gearbeitet, da bin ich wohl etwas abgehärteter

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