Alles zu: Anreise Karibik (PAUSCHAL)

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  • :blumen: @Leverick_Bay    :blumen: @Sunday01


    dann warte ich auf myaida ,LH war negativ

    Rückflug fehlt auch noch,


    kleiner Bericht

    Eurowings Discover Business Class Review - A330-200 - svenblogt.de (boardingarea.com)

  • Sieh zu dass du 1A/C bekommst

    Was ist der Grund dafür?

    2001MM,8/02MM,8/03MM,8/04MM,10/04Transmed,5/05MM,12/05Kanaren,7/06Nordeuropa,12/06Arab,4/07JFF,3/08


    Zentralam,8/08HH-NY,4/09 Arabien,7/09Nordeur,12/09Karibik,4/10Westeur,9/10Nordam,12/10Asien,5/11 WMM, 10/11Nordam, 2/12 Amazonas, 5/12 Fanreise, 5/12 Adria, 9/12 Metropolen, 12/12Karibik, 3/13 Clubn. 4/13 Transasien, 12/13 Südamerika, 2/14 Südamerika, 7/14 Nordeuropa, 11-12/14 HL Madeira-NY, 4/15 Karibik, 5/15 HL HH-Sylt, 9/15 ÖMM, 12/15 HL Mauritius-Kapst., 3/16 Karibik, 6/16 HL MM, 7/16 Europa 2, 11/16 HL Panamak.-Tahiti, 3/17 Asien, 6/17 MM, 9/17 MM, 12/17 Europa 2 Panamak.l-Südam.6/18 Rhone,7/18 HL Norden,12/18 Kanaren,3/19 Europa 2 Neuseel,5/19Nova,6/19Nova,11/19 Asien,1/20 Europa 2 Kuba

  • MANU_ELA

    Drück Dir die Daumen, dass es einer der beiden A300-300 von Edelweiss wird. Da fühlst Du Dich als SWISS Kunde bestimmt gleich wie zuhause 😉

    Falls es irgendwo bei eurem Flug zu finden ist, es wären die Maschinen D-AFYQ oder D-AFYR

    Und sorry für :sot:

    Einmal editiert, zuletzt von Sunday01 ()

  • Es sitzt niemand vor dir :)

    Ich mag das

    Ist das in der Business Class nicht vollkommen egal? Die Sitze sind ja eh vom Raum dahinter „entkoppelt“.


    Für mich ist die erste Reihe sogar ein Nachteil, weil du da direkt an den WCs und der Galley sitzt.


    In der Economy würde ich das in Kauf nehmen, weil du daneben niemanden vor dir hast, der sich zurücklehnen könnte. In der BC sehe ich das Problem nicht.

  • Aha, vermerkt @sumday01, Lieben Dank , am Ende sind es alles Ferien Bomber , aber mit netten Unterschieden ✈️👍 Bett !


    Bei Condor möchte ich nie die Reihe 1 ,

    Edelweiss und Ew lass ich es mir gefallen , Tanzpalast Kleiner Donner

  • Ist das in der Business Class nicht vollkommen egal? Die Sitze sind ja eh vom Raum dahinter „entkoppelt“.


    Für mich ist die erste Reihe sogar ein Nachteil, weil du da direkt an den WCs und der Galley sitzt.


    In der Economy würde ich das in Kauf nehmen, weil du daneben niemanden vor dir hast, der sich zurücklehnen könnte. In der BC sehe ich das Problem nicht.

    Ich fühle mich in der 1. Reihe einfach wohl weil eben kein Vordersitz auf dich zukommt und Galley bzw. WC stören mich persönlich nicht - ist aber eben Geschmacksache.

    Condor mag ich die BC eh nicht weil die kein flat bed haben, Edelweiß bzw. Swiss finde ich super, die neue EW Discover kenn ich nicht, sieht aber MEGA aus

    db918251900c2a68d7df2016544003ccaaa4b54d

  • MANU_ELA

    Drück Dir die Daumen, dass es einer der beiden A300-300 von Edelweiss wird. Da fühlst Du Dich als SWISS Kunde bestimmt gleich wie zuhause 😉

    Falls es irgendwo bei eurem Flug zu finden ist, es wären die Maschinen D-AFQY oder D-AFQR

    Und sorry für :sot:

    Also bei 4Y2014 am 14.11. sieht der Sitzplan aufgrund der Sitzplatzanzahl in der Business Class recht eindeutig nach A330-200 aus…


    2009 AIDAluna Ostsee

    2010 AIDAcara Transasien: Bangkok bis Cochin

    2010 AIDAcara Kanarische Inseln ab Mallorca

    2012 AIDAbella Westliches Mittelmeer

    2013 AIDAblu Westliches Mittelmeer

    2015 AIDAbella Transkaribik: Jamaica bis Mallorca

    2017 AIDAstella Orient

    2018 AIDAblu Adria ab Venedig

    2019 AIDAnova Kanaren

    2021 AIDAblu Griechenland ab Korfu

    2021 AIDAluna Karibik & Mittelamerika Kleine Antillen 2

    2023 Mein Schiff 5 Hongkong bis Singapur

  • Hallo Rätselfreunde


    Wir hatten für die Luna vom 12. bis 26.12. (ehemals MBJ / jetzt LRM) ursprünglich BC ab/bis DUS gebucht.

    Nachdem uns AIDA am letzten Montag von BC DUS auf E/PE DUS "gedowngradet" hatte, haben wir auf BC FRA umgebucht :traurig: .

    Haben jetzt 4Y2014 am 12.12. bzw 4Y2015 am 26.12. und im gleichen Sitzplan 3H und 3K gebucht für hin und Rück gebucht.

    Tippe auch mal auf A330-200...aber sicher kann man in diesen Zeiten eh nicht sein und die Webseiten von EW Discover geben noch nicht allzu viel her...


    Liebe Grüße

    Aufzugmeider

    Seit 2004 infiziert! Bisher: 2xCara, 6xVita, 9xAura, 4xDiva, 6x Bella, 6xLuna, 7xBlu, 3xSol, 1xMar, 6xStella, 2xPerla, 1xMira, 1xCosma, 2xPrima...1xMS1...1xMSE2...1xINS...
    und...??
    ... und suche neue Kreuzfahrt-Reise-Ziele........ :matrose:

    b165e337b0641fbd795a5ddead7c9db94ae97855


    a7047e9b6473a6d24937c84f310c995f5b59ab78


    und sicherheitshalber für 2025 auch schon mal...

    72cd7f1c3c80e9fc49feebfec4d84bf1da523e36

  • Hat denn schon jemand Flüge im Januar zur DIVA in myaida ?

    AIDA Perla 2019 Karibik

    AIDA Luna 2020 canceled COVID-19

    AIDA Cosma 2021 AIDA Nova 2021 canceled COVID-19

    AIDA Diva 2022 Karibik

    AIDA NOVA 2022 Ostsee

    AIDA NOVA 2022 Kanaren

    AIDA Cosma 2023 Trans Suez

    AIDA Perla 2024 Karibik

    AIDA Stella 2025

  • zur Zeit auf Aide.de - Plus 2480 € BC ( 2P)

  • schön wäre es.

    Leider nicht :traurig:


    Wobei: Für den 8.1. ab FRA gibt es schon Zeiten

    hatte ich gesehen, geht nach Punta Cana, wenn ich es bei Condor durchspiele geht der Flug gegen 11:40h DE3704

    AIDA Perla 2019 Karibik

    AIDA Luna 2020 canceled COVID-19

    AIDA Cosma 2021 AIDA Nova 2021 canceled COVID-19

    AIDA Diva 2022 Karibik

    AIDA NOVA 2022 Ostsee

    AIDA NOVA 2022 Kanaren

    AIDA Cosma 2023 Trans Suez

    AIDA Perla 2024 Karibik

    AIDA Stella 2025

  • DE2226 9.35 ab FRA - laut AC

    falsch ausgedrückt, sorry, es gehen zwei Füge einer 09:35 Punta Cana der andere Flug 11:40 La Romana

    AIDA Perla 2019 Karibik

    AIDA Luna 2020 canceled COVID-19

    AIDA Cosma 2021 AIDA Nova 2021 canceled COVID-19

    AIDA Diva 2022 Karibik

    AIDA NOVA 2022 Ostsee

    AIDA NOVA 2022 Kanaren

    AIDA Cosma 2023 Trans Suez

    AIDA Perla 2024 Karibik

    AIDA Stella 2025

  • TUI fly Belgium bedient seit heute insg. bis zu 5 mal pro Woche mit einer B787-8 für TUI Cruises und AIDA die Strecken nach La Romana in der Dominikanischen Republik 🇩🇴 und nach Bridgetown, Barbados 🇧🇧. Der heute eingesetzte Flieger (OO-JDL ) ist exakt 8 Jahre alt, war immer bei TUI Belgien in der Flotte und hört auf den Namen „Diamond“

    :Boot1: :Boot1: :Boot1: :Boot1: :Boot1: :Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1: :Boot1::Boot1::Boot1::Boot1: :Boot1: :Boot1: :Boot1: :Boot1: :Boot1: :Boot1: :Boot1: :Boot1: :Boot1: :Boot1: :Boot1:

  • TUI fly Belgium bedient seit heute insg. bis zu 5 mal pro Woche mit einer B787-8 für TUI Cruises und AIDA die Strecken nach La Romana in der Dominikanischen Republik 🇩🇴 und nach Bridgetown, Barbados 🇧🇧. Der heute eingesetzte Flieger (OO-JDL ) ist exakt 8 Jahre alt, war immer bei TUI Belgien in der Flotte und hört auf den Namen „Diamond“

    Flightradar lässt grüßen :thumbsup:

    db918251900c2a68d7df2016544003ccaaa4b54d