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MSC ist ein Millionenkonzern. Die Kreuzfahrtreederei ist nur eine Untersparte...
MSC ist ein Millionenkonzern. Die Kreuzfahrtreederei ist nur eine Untersparte...
Das ist bekannt. Mittlerweile laut eigener Aussage die größte Container-Reederei der Welt.
Erfahrungen im Airline-Geschäft haben sie trotzdem nicht. Deshalb wollen sie das ja offenbar auch nicht alleine machen, sondern mit der LH.
Trotzdem (oder gerade deshalb) könnten sie auch bei ihrer Kreuzfahrt-Untersparte für guten Service sorgen...
Das ist bekannt. Mittlerweile laut eigener Aussage die größte Container-Reederei der Welt.
Erfahrungen im Airline-Geschäft haben sie trotzdem nicht. Deshalb wollen sie das ja offenbar auch nicht alleine machen, sondern mit der LH.
Trotzdem (oder gerade deshalb) könnten sie auch bei ihrer Kreuzfahrt-Untersparte für guten Service sorgen...
Ich habe mir den Artikel im Handelsblatt durchgelesen. Das scheinen mir mehr Gedankenspiel zu sein. Ob da wirklich mal ernsthafte Gespräche draus werden?!
Die Größte Container Reederei ist „Maersk“. Danach folgt MSC vor CMA GCM.
Hierzu noch ein Artikel aus dem Aerotelegraph.
https://www.aerotelegraph.com/verschwiegenes…-17-jahrhundert
Die Größte Container Reederei ist „Maersk“. Danach folgt MSC vor CMA GCM.
MSC behauptet von sich, Maersk überholt zu haben.
https://www.abendblatt.de/wirtschaft/art…en-schiffe.html
Fix ist es natürlich noch nicht, es scheinen aber schon mehr als nur Gedankenspiele zu sein.
Ich finde das als Idee schon sehr interessant. Wenn man die Artikel liest, bekommt man eine Ahnung wieviel Geld bei MSC existiert und dass es für die sicher kein Problem wäre, so eine Übernahme zu stemmen. Und mit LH als Experte in Sachen Luftfahrt ist das schon eine gute Kombi. Sozusagen die ganze Fracht, egal ob Land-, Luft- oder Wasserweg in einer Hand. Wenn da auch noch ein paar Flugzeuge als Carrier zu den Kreuzfahrtschiffen abfallen, dann wäre das schon 
Air France-KLM will ausbremsen
https://www.aerotelegraph.com/air-france-klm…ways-ausbremsen
"MSC Cruises behält ein klares Interesse am Airline-Business: Im Rahmen eines bemerkenswerten Interviews erklärt Pierfrancesco Vago, der Präsident von MSC Cruises, wie er den aktuellen Stand der Kreuzfahrtindustrie sieht, weshalb MSC sich an Fluggesellschaften beteiligen will und wie viele Passagiere MSC in diesem Jahr verzeichnet."
An Bord habe ich nochmal von der Airline Geschichte gehört und fand nun diese Info. Also zunächst mal Cargo ab Lüttich...
