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Aida fährt 2021 die USA nicht mehr an !

  • Jenny 14
  • 15. Januar 2020 um 18:43
  • Antworten

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  • Seeungeheuer
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    • 15. Januar 2020 um 22:50
    • #21

    Dann können die ja die beiden Schiffe auch in den Norden schicken .

    Wäre dann vielleicht Indian Summer im hohen Norden .

    Oder 4 Schiffe zu den Kanaren wäre auch nicht schlecht.:sironie:

    Ich dachte das wäre ein Scherz das die USA nicht mehr angelaufen werden.

    Vor allem wegen fehlenden automatischen Türen und Waschbecken,

    Das kann ich mir nicht vorstellen :meinung:

  • Anzeige
    • RE: Aida fährt 2021 die USA nicht mehr an !

    Schau mal hier:

    Falls jemand spontan AIDA buchen will – hier gibt’s sogar einige Last-Minute-Optionen.

  • Jenny 14
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    • 15. Januar 2020 um 23:21
    • #22
    Zitat von Seeungeheuer

    Dann können die ja die beiden Schiffe auch in den Norden schicken .

    Wäre dann vielleicht Indian Summer im hohen Norden .

    Oder 4 Schiffe zu den Kanaren wäre auch nicht schlecht.:sironie:

    Ich dachte das wäre ein Scherz das die USA nicht mehr angelaufen werden.

    Vor allem wegen fehlenden automatischen Türen und Waschbecken,

    Das kann ich mir nicht vorstellen :meinung:

    Alles anzeigen

    Dann wird sicherlich mal wieder Südamerika angelaufen bis runter zum Kap Hoorn und Ushuaia. Die letzten Touren waren wohl 2014. L.G. Jenny

  • Seeungeheuer
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    • 15. Januar 2020 um 23:29
    • #23

    Glaubst du das wirklich ?

  • Jenny 14
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    • 16. Januar 2020 um 00:15
    • #24
    Zitat von Seeungeheuer

    Glaubst du das wirklich ?

    Was heißt glauben ? Natürlich ist das nur eine Vermutung und ein heimlicher Wunsch mal wieder das Kap Hoorn, den Beagle Kanal und die Gletscher in den chilenischen Fjorden zu sehen. Irgenwo muss AC seine Schiffe einsetzen. Vielleicht dieses Mal die Aura statt der Cara. Nach 6 Jahren gibt es bestimmt genügend Interessenten die gerne Rio oder auch Buenos Aires und Montevideo sehen möchten. L.G. Jenny

  • Mimimatz
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    • 16. Januar 2020 um 00:45
    • #25

    Da primär Diva und Luna neue Routen im Herbst benötigen werden würde ich Südamerika und Kap Hoorn kategorisch ausschließen.

    8bc66eea5c6d779cd6ea6dc9c253a31cadb0560e

    Hochsee:

    2x Cara, 2x Vita, 4x Aura, 8x Diva, 6x Bella, 1x Luna, 8x Blu, 2x Sol, 3x Mar, 7x Stella, 5x Prima, 5x Perla, 1x Nova, 2x Cosma

    1x Norwegian Pearl, 1x Norwegian Gem, 1x Norwegian Epic

    1x Costa Mediterranea

    Fluss:

    1x Arosa Mia, 2x Nicko ( davon 1x Douro Serenity + 1x Rhein Melodie), 1x DCS Amethyst

    (540 Tage mit AIDA, 25 Tage mit NCL, 14 Tage mit Nicko, 7 Tage mit Costa, 7 Tage mit Arosa, 5 Tage mit DCS)

  • jebe100
    Dalsnibba Radler
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    • 16. Januar 2020 um 07:53
    • #26

    Und für die 2-3 Monate wird AIDA keine neuen kostintensiven Routen ausarbeiten sondern auf bewährtes zurückgreifen. Das dürfte auch für die Transreisen gelten.

    :Boot1: :Boot1: :Boot1: :Boot1: :Boot1: :Boot1: :Boot1: :Boot1: :Boot1: :Boot1: :Boot1: :Boot1: :Boot1: :Boot1: :Boot1: :Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1: :Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1::Boot1:

  • Mimimatz
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    • 16. Januar 2020 um 09:40
    • #27

    Das denke ich auch. Dann eben nochmal ein paar Routen ab Warnemünde nach Arhus, Oslo etc. und mit der Luna nochmal 10 Tage Ostsee ab Kiel.

    8bc66eea5c6d779cd6ea6dc9c253a31cadb0560e

    Hochsee:

    2x Cara, 2x Vita, 4x Aura, 8x Diva, 6x Bella, 1x Luna, 8x Blu, 2x Sol, 3x Mar, 7x Stella, 5x Prima, 5x Perla, 1x Nova, 2x Cosma

    1x Norwegian Pearl, 1x Norwegian Gem, 1x Norwegian Epic

    1x Costa Mediterranea

    Fluss:

    1x Arosa Mia, 2x Nicko ( davon 1x Douro Serenity + 1x Rhein Melodie), 1x DCS Amethyst

    (540 Tage mit AIDA, 25 Tage mit NCL, 14 Tage mit Nicko, 7 Tage mit Costa, 7 Tage mit Arosa, 5 Tage mit DCS)

  • Seesack007
    stiller Seebär
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    • 16. Januar 2020 um 10:40
    • #28
    Zitat von Cap Hornier

    90 % der US-Schiffe erfüllen diese auch nicht.

    welche sind denn "US-Schiffe"? Reicht es, wenn die Reederei ihren Sitz in den USA hat? Oder ist nicht der Staat der Registrierung maßgeblich? Dann aber ändert sich die Betrachtung: ich kenne aus eigener Erfahrung sog. US-Schiffe, die außerhalb der USA registriert sind, was dazu führt, daß diese zB keine Kreuzfahrt in den USA beginnen UND enden dürfen (denn DAS dürfen nur Schiffe, die in den USA registriert sind), was dazu führte, daß wir per Bus von San Diego nach Mexiko / Ensenada gekarrt wurden, um nach Hawaii (USA) shippern zu dürfen.

    ich weiß nicht, welche Rechtsgrundlage das mit den hier im Forum erwähnten Neuerungen (Waschbecken vor dem Restaurant, automatische Türen) hat. Aber für mich "spinnen die eh"; auf Schiffen wird ein Zirkus gemacht wg Hygiene, an Land (zB New York, aber grds vielfach, eigentlich überall) findest Du am Straßenrand Grill- und Imbisswagen, da möchte man lieber nicht hinsehen, geschweige von dort essen.

    Aber das ist eher off-topic.

  • Husky
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    • 16. Januar 2020 um 10:51
    • #29

    Warum nicht den Nordosten mit einem Mietwagen erkunden?

  • miep
    Sturmliebhaberin
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    236
    • 16. Januar 2020 um 10:52
    • #30

    Sorry für OT: Gilt das auch für TUI Mein Schiff?

    07/2009 AIDA Vita Quer durchs Mittelmeer
    08/2010 AIDA Diva öMM
    02/2011 AIDA Blu Kanaren
    06/2011 AIDA Vita wMM
    02/2012 AIDA Diva SOA
    06/2012 AIDA Diva öMM
    01/2013 AIDA Mar Rotes Meer
    04/2013 AIDA Diva Transasien
    10/2013 AIDA Luna Nordamerika
    01/2014 AIDA Cara Südamerika
    11/2014 AIDA Aura Transarabien
    06/2015 AIDA Vita Adria
    09/2015 AIDA Sol Kanaren
    12/1215 Mein Schiff 4 Kanaren
    05/2016 Mein Schiff 4 Von Mallorca bis Hamburg

  • sarasota
    Fernwehleidend
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    • 16. Januar 2020 um 11:02
    • #31
    Zitat von Seesack007

    welche sind denn "US-Schiffe"? Reicht es, wenn die Reederei ihren Sitz in den USA hat? Oder ist nicht der Staat der Registrierung maßgeblich? Dann aber ändert sich die Betrachtung: ich kenne aus eigener Erfahrung sog. US-Schiffe, die außerhalb der USA registriert sind, was dazu führt, daß diese zB keine Kreuzfahrt in den USA beginnen UND enden dürfen (denn DAS dürfen nur Schiffe, die in den USA registriert sind), was dazu führte, daß wir per Bus von San Diego nach Mexiko / Ensenada gekarrt wurden, um nach Hawaii (USA) shippern zu dürfen.

    ich weiß nicht, welche Rechtsgrundlage das mit den hier im Forum erwähnten Neuerungen (Waschbecken vor dem Restaurant, automatische Türen) hat. Aber für mich "spinnen die eh"; auf Schiffen wird ein Zirkus gemacht wg Hygiene, an Land (zB New York, aber grds vielfach, eigentlich überall) findest Du am Straßenrand Grill- und Imbisswagen, da möchte man lieber nicht hinsehen, geschweige von dort essen.

    Aber das ist eher off-topic.

    AIDA fährt unter italienischer Flagge und hat in den vergangenen Jahren die 14 tägigen Reisen der luna in NY begonnen und dort auch beendet.

    Meines Wissens nach muss bei solch einer Konstellation ein Nicht-US Hafen angefahren werden.

    Nicht-US Schiffe dürfen, soweit ich informiert bin, keine KF machen, bei denen ausschließlich US Häfen angefahren werden.

    395 mal glücklich in die Koje gefallen :schlafen:

    next:
    04/2026: 20 Tage AIDAstella - östliches Mittelmeer mit Ägypten & Istanbul
    06/2026: 12 Tage AIDAmar - Schärengärten der Ostsee
    11/2026: 28 Tage AIDAstella - von Mallorca über Südafrika nach Mauritius
    01/2027: 28 Tage AIDAstella - Australien & Indonesien

  • brittanut
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    • 16. Januar 2020 um 11:14
    • #32
    Zitat von Jenny 14

    Was heißt glauben ? Natürlich ist das nur eine Vermutung und ein heimlicher Wunsch mal wieder das Kap Hoorn, den Beagle Kanal und die Gletscher in den chilenischen Fjorden zu sehen. Irgenwo muss AC seine Schiffe einsetzen. Vielleicht dieses Mal die Aura statt der Cara. Nach 6 Jahren gibt es bestimmt genügend Interessenten die gerne Rio oder auch Buenos Aires und Montevideo sehen möchten. L.G. Jenny

    Interessenten hat es eh immer gegeben, die Südamerika Route wurde 2014 wegen der vielen Auflagen nicht mehr gefahren.

    Wurde bei der Kapitänsstunde auf der cara auf der letzten Südamerika Tour gesagt.

    AidaDiva Südostasien 2013
    AidaCara Südamerika 2013/2014
    AidaBlu Kanaren 2014
    AidaPrima 2016
    Aida Stella Orient 2016
    MSC Opera östl. Mittelmeer 2016
    Costa Favolosa Ins Land der Wikinger und Trolle 2018
    Costa Magica westliches Mittelmeer 2018
    AidaMar Westeuropa 2019
    MSC Opera Westl. Karibik 2020

    AidaPerla Karibische Inseln - 2020

    Costa luminosa Mittelmeer mit Griechenland - 2020

    MSC Magnifica - Italien, Spanien, Marokko, Portugal 2022

  • Jenny 14
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    209
    • 16. Januar 2020 um 11:26
    • #33
    Zitat von brittanut

    Interessenten hat es eh immer gegeben, die Südamerika Route wurde 2014 wegen der vielen Auflagen nicht mehr gefahren.

    Wurde bei der Kapitänsstunde auf der cara auf der letzten Südamerika Tour gesagt.

    Das war vor 6 Jahren. Evtl. hat sich in der Zeit etwas geändert und Brasilianer und Argentinier sind froh, dass mal wieder dort regelmäßig, nicht nur auf der Durchfahrt, angelegt wird. L.G. Jenny

  • picknicker
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    • 16. Januar 2020 um 11:46
    • #34

    Aida hat auf Twitter eindeutig Stellung bezogen...

    Es wurde der einzig wahre Grund genannt, warum es 2021 keine USA Touren gibt!

    Zitat

    Im Herbst 2020 haben Sie vorerst zum letzten Mal die Gelegenheit, mit AIDA die nordamerikanische Küste zu entdecken.

    Ab 2021 kommen wir dem Wunsch vieler AIDA Gäste nach und verlängern die Reisesaison auf der Ostsee sowie in Nordeuropa.


    Seht ihr. Selber schuld :wiegeil:

    Gefahren: :daumen: 10/2013 Blu |10/2014 Blu | 2/2015 Mar | 10/2015 Stella | 2/2016 Blu | 4/2016 Prima | 7/2016 Prima | 10/2016 Vita | 5/2017 Bella (Pur) | 07/2017 Perla | 11/2017 Bella (Pur) | 4/2018 Prima | 12/2018 Mein Schiff 1 | 1/2019 Nova | 5/2019 Bella (Pur) | 7/2019 Bella (Nordkap) | 11/2019 Sol | 11/2019 Mira (Welcome Cruise) | 2/2020 Nova (Kanaren) | 8/2020 Mein Schiff 2 (Panorama Tour) | 8/2021 Prima (Große Ahoi Tour) | 11/2021 Stella (Spanien, Portugal & Kanaren) | 08/2022 Luna (Highlights am Polarkreis) | 12/2022 Nova | 12/2023 Mein Schiff 5 (Dubai-Singapur) | 10/2024 Mein Schiff 2 (Westliches Mittelmeer mit Malaga) | 10/2024 Mein Schiff 2 (Palma - La Romana)

  • Fichtenmoped
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    • 16. Januar 2020 um 11:48
    • #35
    Zitat von miep

    Sorry für OT: Gilt das auch für TUI Mein Schiff?

    Nein, und das stößt hier auf Unverständnis. Entweder, wenn es Behördenvorgaben waren, das seit mindestens 2017 bekannt sein muss. (Baustart MS1, die fährt ja 2021) Oder weil AIDA hier ohne Not das Feld der TUI überlässt. Und das, obwohl AIDA den besseren Liegeplatz in New York hat und die Routengestaltung von TUI Verbesserungspotential* hat.

    *zum Beispiel den Facecheck bei erneuter US-Einreise am Abreisetag, keine Bermudas (machen bedeutend mehr her wie Nassau!)

    c4a76bd845ca0f746964cd1a6bcd951331ed174f

  • AIDAHugo
    Meister
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    • 16. Januar 2020 um 11:52
    • #36

    Die Erklärung ist mal wieder typisch AIDA.

    2192a6e7e15da487a2e8bd682b0487b24223fa07

  • miep
    Sturmliebhaberin
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    • 16. Januar 2020 um 11:55
    • #37
    Zitat von Fichtenmoped

    Nein, und das stößt hier auf Unverständnis. Entweder, wenn es Behördenvorgaben waren, das seit mindestens 2017 bekannt sein muss. (Baustart MS1, die fährt ja 2021) Oder weil AIDA hier ohne Not das Feld der TUI überlässt. Und das, obwohl AIDA den besseren Liegeplatz in New York hat und die Routengestaltung von TUI Verbesserungspotential* hat.

    *zum Beispiel den Facecheck bei erneuter US-Einreise am Abreisetag, keine Bermudas (machen bedeutend mehr her wie Nassau!)

    Danke für Deine schnelle Antwort! - In der Tat, das ist bescheiden... auch für TUI Fahrer, da steigen dann bestimmt die Preise :rolleyes:

    07/2009 AIDA Vita Quer durchs Mittelmeer
    08/2010 AIDA Diva öMM
    02/2011 AIDA Blu Kanaren
    06/2011 AIDA Vita wMM
    02/2012 AIDA Diva SOA
    06/2012 AIDA Diva öMM
    01/2013 AIDA Mar Rotes Meer
    04/2013 AIDA Diva Transasien
    10/2013 AIDA Luna Nordamerika
    01/2014 AIDA Cara Südamerika
    11/2014 AIDA Aura Transarabien
    06/2015 AIDA Vita Adria
    09/2015 AIDA Sol Kanaren
    12/1215 Mein Schiff 4 Kanaren
    05/2016 Mein Schiff 4 Von Mallorca bis Hamburg

  • Jenny 14
    Fortgeschrittener
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    209
    • 16. Januar 2020 um 12:26
    • #38
    Zitat von picknicker

    Aida hat auf Twitter eindeutig Stellung bezogen...

    Es wurde der einzig wahre Grund genannt, warum es 2021 keine USA Touren gibt!


    Seht ihr. Selber schuld :wiegeil:

    Oh Gott, dann wird es aber sehr eng in der Ostsee. L.G. Jenny

  • Escape
    Gast
    • 16. Januar 2020 um 12:31
    • #39
    Zitat von Seeungeheuer

    Dann können die ja die beiden Schiffe auch in den Norden schicken .

    Wäre dann vielleicht Indian Summer im hohen Norden .

    Oder 4 Schiffe zu den Kanaren wäre auch nicht schlecht.:sironie:

    Ich dachte das wäre ein Scherz das die USA nicht mehr angelaufen werden.

    Vor allem wegen fehlenden automatischen Türen und Waschbecken,

    Das kann ich mir nicht vorstellen :meinung:

    Alles anzeigen

    Sowas ist doch nicht seit gestern bekannt? Warum rüstet man die Schiffe nicht einfach auf? Waren ja genug in der Werft.

    Aber USA einfach raus zu nehmen.

  • Escape
    Gast
    • 16. Januar 2020 um 12:37
    • #40
    Zitat von Jenny 14

    Oh Gott, dann wird es aber sehr eng in der Ostsee. L.G. Jenny

    Innovativ ist es nicht.

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