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Ja, war Thessaloniki. Ich glaube, die hielten dort eigentlich nur zum Bunkern.
Das ist richtig, gebunkert wurde da aber nur F&B, da die Lieferungen mit den LKW direkt über den Landweg von B&L aus Hamburg ankommen konnten. Treibstoff wurde immer in Limmasol übernommen, manchmal auch Cadiz.
@Shanghai Ich glaube, wo Treibstoff gebunkert wurde oder wird, bestimmt nicht AIDA, sondern die große Mutter in Amerika, wie ich mal gehört habe.
Hab noch etwas gekramt:
Falls gewünscht, kann ich schon noch ein paar alte Bilder einstellen, der ein oder andere wird sich vielleicht schon denken können, wo die herkommen.
Geile Zeit gehabt!
Lang, lang ist's her.
Falls gewünscht, kann ich schon noch ein paar alte Bilder einstellen, der ein oder andere wird sich vielleicht schon denken können, wo die herkommen.
Geile Zeit gehabt!
kannst ruhig noch weitere nostalgische Bilder zeigen
ist doch wirklich mal eine schöne Abwechslung
Falls gewünscht, kann ich schon noch ein paar alte Bilder einstellen, der ein oder andere wird sich vielleicht schon denken können, wo die herkommen.
Geile Zeit gehabt!
Ja, sehr gerne 
Ich gehe mal stark davon aus, dass du auf Aida gearbeitet hast 
Tolle Bilder der allerersten Zeiten! 
1. Asienreise mit der Cara in Singapore 01/2004
Transasia, Cara, 11/2003 irgendwo auf dem Suez-Canal
@Shanghai Ich glaube, wo Treibstoff gebunkert wurde oder wird, bestimmt nicht AIDA, sondern die große Mutter in Amerika, wie ich mal gehört habe.
"Damals" gabs doch die große Mutter noch nicht, oder irre ich mich da?
Georg
Ja, sehr gerne
Da würde ich auch drauf wetten;)
Georg
"Damals" gabs doch die große Mutter noch nicht, oder irre ich mich da?
Zumindest war zu diesem Zeitpunkt Aida noch keine "Tochter" der großen Mutter 
, du hast Recht
War doch Seetours damals oder?
Mit Arosa....
2004 ging Aida zu Carnival (bzw. Costa)...
die Historie läßt sich hier nachlesen:
War doch Seetours damals oder?
Mit Arosa....
hat damals aber schon zu P&O gehört unter dem Label seetours, Carnival kam erst später, P&O hat aber niemand reingeredet und die hatten auch erlaubt, kubanische Crew zu haben. Zwischendurch war sie auch mal bei NCL.
2004 ging Aida zu Carnival (bzw. Costa)...
die Historie läßt sich hier nachlesen:
Auch schon lange her.
hat damals aber schon zu P&O gehört unter dem Label seetours, Carnival kam erst später, P&O hat aber niemand reingeredet und die hatten auch erlaubt, kubanische Crew zu haben. Zwischendurch war sie auch mal bei NCL.
NCL weiß ich, genau.
Bester Liegeplatz in Barca, direkt im Innenbecken am WTC und fussläufig zur Rambla
kleiner Blick in die Bar, die kein Pax findet
