Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

Bei TUI scheint es im Winter 25/26 auf den Kanaren zu massiven Umroutungen zu kommen. Jedenfalls gibt es zahlreiche neue Meldungen z.B. auf Madeira, Teneriffa und La Palma. Im Wesentlichen scheint die Relax nicht oft Donnerstags nach La Palma zu können und fährt dann direkt Montags von Gran Canaria aus dahin. Madeira folgt dann erst am Mittwoch, von dort geht es dann direkt nach Teneriffa via einem Seetag.

Da am Mittwoch häufig aber auch die Mein Schiff 7 nach Madeira kommen sollte, wird ihr Fahrplan demnach auch angepasst und sie fährt von Gran Canaria häufig auch erst nach La Palma, teilweise auch Teneriffa. Entsprechend verschiebt sich ihr Aufenthalt in Madeira auch.

Es scheint nicht alle Termine zu betreffen, aber doch einige.

Die Bella lag jetzt doch bis 21 Uhr im Hafen von Philipsburg. Alles andere hätte mich auch gewundert...

Zitat von AIDAstar

Servus,

in Spanien wird aktuell wohl im öffentlichen Personennahverkehr (Bus, Taxi) zu Streik aufgerufen. Gestreikt wurde u.a. letzten Donnerstag + Freitag sowie nächste Woche Donnerstag + Freitag (05.12, 06.12)

War jemand die letzten zwei Tage zufällig auf Gran Canaria und kann berichten, ob es vor Ort möglich war, ein Taxi zu bekommen?

Wir reisen nämlich nächste Woche Freitag individuell zur cosma an und müssen irgendwie zum Hafen kommen

Die Mein Schiff 5 hat aufgrund des Streiks auf der aktuellen Route den Hafen Lanzarote gestrichen und legt einen zusätzlichen Seetag ein.

https://www.reisevor9.de/destinations/s…LGRXuVwEcFTQXGw

Alles anzeigen

Wir sind auf der MS5 und da wurde nur getauscht mit den Häfen und kein zusätzlicher Seetag eingelegt.

Auch heute 5.12. und morgen 6.12. sind keine Einschränkungen und Umroutung geplant.

Zitat von bunny76

Auf der aktuellen Tour mit der Nova fällt Frankreich aus. Grund ist der Wind. Wir bleiben bis morgen Abend in Southhampton.

Tja, die MSC Preziosa hat heute in Frankreich, genauer in Le Havre, angelegt.

Der Wind ist auch überall in Frankreich gleich.

Zitat von Mimimatz

Tja, die MSC Preziosa hat heute in Frankreich, genauer in Le Havre, angelegt.

Die Preziosa ist aber auch ein ordentliches Stück kleiner als die Nova und hat deutliche weniger Angriffsfläche

Zitat von Mimimatz

Tja, die MSC Preziosa hat heute in Frankreich, genauer in Le Havre, angelegt.

Wir wollten nach Cherbourg

Zitat von bunny76

Wir wollten nach Cherbourg

Also in Le Havre lag nur die Preziosa, da wäre vielleicht noch Platz gewesen für die Nova

Zitat von lukas.prima

Die Preziosa ist aber auch ein ordentliches Stück kleiner als die Nova und hat deutliche weniger Angriffsfläche

MSC Preziosa: 333 m

AIDAnova: 337 m

Aber kann gut sein, dass die Aufbauten etwas größer sind

Preziosa hat 13 Decks über Wasser, die Nova 16 (grobe Zählung basierend Bildern)

Dazu anderer Hafen = evtl. völlig andere Windrichtung und Windstärken, dazu noch andere Ein-und Ausfahrtsmanöver, etc.

Also zwei unterschiedliche Schiffen an unterschiedlichen Häfen vergleichen zu wollen,wenn es um den Wind geht,ist mit Verlauf totaler Quatsch.

Zitat von MarkusR

Preziosa hat 13 Decks über Wasser, die Nova 16 (grobe Zählung basierend Bildern)

Dazu anderer Hafen = evtl. völlig andere Windrichtung und Windstärken, dazu noch andere Ein-und Ausfahrtsmanöver, etc.

Also zwei unterschiedliche Schiffen an unterschiedlichen Häfen vergleichen zu wollen,wenn es um den Wind geht,ist mit Verlauf totaler Quatsch.

Ich glaube es ging eher darum zu sagen, man hätte ja auch nach le Havre umrouten können, so habe ich die Intention eher verstanden. Aber das ist sicherlich deutlich schwieriger und mehr Aufwand als einen zweiten Tag Southampton hinten dran

Gerade starke Winde sind kritisch. Wir waren mit AIDAnova 2022 schon an der Hafeneinfahrt von Funchal und mussten umkehren, da die Windangriffsfläche zu groß ist. Damals hervorragend von Kapitän Tidow erläutert.

Genau, war eher darauf bezogen, dass Le Havre bei der Preziosa geklappt hat. Aber ein zweiter Tag in Southampton ist auch nicht übel, ganz ehrlich

Ganz ursprünglich war bei unserer Reise Le Havre geplant. Aufgrund von Streik wurden wir schon vorher nach Cherbourg umgeroutet, was ja nun aufgrund des Windes auch nicht möglich war.

Warum die Msc nun in Le Havre lag… keine Ahnung..

Wenn ich Kapitän Schmid heute richtig verstanden habe, hat man wohl bereits vorsorglich auf unserem 1. Seetag Le Havre und Zeebrügge angefragt. Le Havre wurde wegen Streik abgesagt und in Zeebrügge hätten wohl zwei Schiffe Platz gehabt, aber aufgrund des Windes hat der Hafen nur 1 Schiff zugelassen und das war eine Mein Schiff, welche schon seit Jahren an diesem Wochentag den Liegeplatz inne hat.

Mithilfe von Schleppern haben wir fast pünktlich 18 Uhr abgelegt und sind nun auf dem Weg…. Es faucht ganz schön und bei uns vorn im Bug schaukelt es auch schon merklich…

Zitat von bunny76

Ganz ursprünglich war bei unserer Reise Le Havre geplant. Aufgrund von Streik wurden wir schon vorher nach Cherbourg umgeroutet, was ja nun aufgrund des Windes auch nicht möglich war.

Warum die Msc nun in Le Havre lag… keine Ahnung..

Wenn ich Kapitän Schmid heute richtig verstanden habe, hat man wohl bereits vorsorglich auf unserem 1. Seetag Le Havre und Zeebrügge angefragt. Le Havre wurde wegen Streik abgesagt und in Zeebrügge hätten wohl zwei Schiffe Platz gehabt, aber aufgrund des Windes hat der Hafen nur 1 Schiff zugelassen und das war eine Mein Schiff, welche schon seit Jahren an diesem Wochentag den Liegeplatz inne hat.

Mithilfe von Schleppern haben wir fast pünktlich 18 Uhr abgelegt und sind nun auf dem Weg…. Es faucht ganz schön und bei uns vorn im Bug schaukelt es auch schon merklich…

MSC hat ja bei der Preziosa in jedem Hafen der Metropolenroute einen Teilpassagierwechsel. Die größten natürlichen in Hamburg und Southampton, aber auch in Le Havre wo einige französische Gäste auf und absteigen. Den Anlauf kann man daher schwer verschieben. Was wurde denn noch mal genau bestreikt?

Zitat von MK6

MSC hat ja bei der Preziosa in jedem Hafen der Metropolenroute einen Teilpassagierwechsel. Die größten natürlichen in Hamburg und Southampton, aber auch in Le Havre wo einige französische Gäste auf und absteigen. Den Anlauf kann man daher schwer verschieben. Was wurde denn noch mal genau bestreikt?

Das kann ich leider nicht sagen

Heute Morgen habe ich eine spannende Beobachtung gemacht.

Aidamar hat in Le Havre mit schlepperhilfe angelegt, während die größere Mein Schiff 3 ohne Schlepper anlegen konnte, defacto beide am selben langen Quay, auch wenn beide Liegeplätze anders heißen. Also an der Windrichtung kann es nicht liegen. MS hat sogar noch gedreht im Hafen.

Kann hier jemand mit besseren Kenntnissen da Aufschluss geben? Liegt es an der Form der Aufbauten? Sind die Sphinx so viel schwächer motorisiert, vor allem im Vergleich zur Angriffsfläche (MS müsste ja so oder so mehr PS haben, weil eben größer)? Oder oder oder??

Zitat von AlexM.

Heute Morgen habe ich eine spannende Beobachtung gemacht.

Aidamar hat in Le Havre mit schlepperhilfe angelegt, während die größere Mein Schiff 3 ohne Schlepper anlegen konnte, defacto beide am selben langen Quay, auch wenn beide Liegeplätze anders heißen. Also an der Windrichtung kann es nicht liegen. MS hat sogar noch gedreht im Hafen.

Kann hier jemand mit besseren Kenntnissen da Aufschluss geben? Liegt es an der Form der Aufbauten? Sind die Sphinx so viel schwächer motorisiert, vor allem im Vergleich zur Angriffsfläche (MS müsste ja so oder so mehr PS haben, weil eben größer)? Oder oder oder??

Ich hab mal gegoogelt, Aida etwas über 33.000 PS, MS 3 etwas über 38.000 PS. Die Mar ist ja auch nicht mehr die Jüngste.

Zitat von Lina3313

Ich hab mal gegoogelt, Aida etwas über 33.000 PS, MS 3 etwas über 38.000 PS. Die Mar ist ja auch nicht mehr die Jüngste.

Das ist mir bewusst, aber die MS3 ist eben auch ne ganze Ecke größer und 2012 zu 2014 ist jetzt auch nicht der große unterschied. Beide auch mit herkömmlichen Antrieb ohne Azipods, daran kann’s also auch nicht liegen

Das erstaunt mich ja an der ganzen Sache.