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Wobei ich es immer erstaunlich finde, mit welcher Selbstverständlichkeit Aida etwas storniert und dann noch Bedingungen stellt. Wenn derKunde eine Reise storniert, verweist der Kundendienst auf die AGB´s und erklärt, dass eine kostenlose Stornierung nicht möglich ist.
Aber immerhin bieten sie immer ein "attraktives" BGH statt eines "lohnt sich eigentlich nicht dafür ne Mail zu schreiben" BGH 
Hallo, kurze Frage… Sind irgendwelche Schiffe von Umroutungen betroffen aufgrund der Brände auf Sizilien,Rhodos oder Korfu? Bin mit der mein Schiff nächsten Donnerstag theoretisch in Palermo🤔
Die Norwegian Jade lag vorgestern noch planmäßig in Rhodos, morgen liegt die Costa Smeralda in Palermo.
MSC und ich haben irgendwie ein schwieriges Verhältnis 
Meine erste Buchung (bei MSC und auf der Metropolenroute) ab/bis Rotterdam wurde durch MSC von Mai auf März und ein anderes Schiff umgebucht.
Die "neue" Reise wäre als Neubuchung nur ab/bis Hamburg zu bekommen gewesen und war deutlich billiger. Wir hätten aber über Annahme der Umroutung in Rotterdam auf- und absteigen können. Da MSC zu keinerlei Kompensation bereit war, hatten wir die Buchung storniert.
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Nun der nächst Akt: Gerade Nachricht bekommen. "Umroutung" Westeuropa mit der MSC Euribia vom 8. bis 15. Oktober 2024
Hier ein paar Auszüge:
"...vielen Dank, dass sich unsere gemeinsamen Gäste für eine Reise mit MSC Cruises auf der wunderschönen MSC Euribia vom 08.10.2024 bis 15.10.2024 entschieden haben.
Wir möchten Sie hiermit darüber informieren, dass aufgrund der aktuellen, globalen Störung der Schifffahrt, ausgelöst u.a. durch coronabedingte Hafenschließungen, es trotz langfristiger Vorausplanungen zu fehlenden Hafenkapazitäten gekommen ist, so dass Änderungen für das Reisegebiet vorgenommen werden mussten.
Gerne bieten wir unseren gemeinsamen Kunden eine Änderung auf die MSC Preziosa 08.10.2024 – 15.10.2024 an. Die Änderung wurde im Buchungssystem bereits vorgenommen.
Damit sich unsere gemeinsamen Gäste bestmöglich auf ihre Reise vorbereiten können, finden Sie anbei den aktualisierten Routenverlauf.
Tag
Hafen
Ankunft
Abfahrt
1
Rotterdam/Amsterdam, Netherlands
20:00
2
Zeebrugge/Bruges, Belgium
07:00
18:00
3
Le Havre/Paris, France
09:00
21:00
4
Southampton/London, United Kingdom
08:00
20:00
5
At sea
6
Hamburg,Germany
07:00
2:00
7
At sea
8
Rotterdam/Amsterdam, Netherlands
08:00
...
Wir entschuldigen uns für diese Änderung, die außerhalb unserer Kontrolle liegt, und danken Ihnen für Ihr Verständnis.
Ah ja:
"coronabedingte Hafenschließungen...fehlende Hafenkapazitäten...außerhalb unserer Kontrolle"
Hier die urprünglich gebuchte Route mit der Euribia (exakt derselbe Reisezeitraum) - Änderung in rot):
Tag |
Hafen |
Ankunft |
Abfahrt |
|
1 |
Rotterdam/Amsterdam, Netherlands |
20:00 |
|
|
2 |
Zeebrugge/Bruges, Belgium |
07:00 |
18:00 |
|
3 |
Le Havre/Paris, France |
09:00 |
21:00 |
|
4 |
Southampton/London, United Kingdom |
08:00 |
20:00 |
|
5 |
At sea |
||
|
6 |
Hamburg,Germany |
07:00 |
21:00 |
|
7 |
At sea |
||
|
8 |
Rotterdam/Amsterdam, Netherlands |
08:00 |
Dieselbe Route, annähernd dieselben Zeiten. Ich fühle mich bei diesen dämlichen Begründungen aber mal so richtig verarscht 
Die Euribia fasst natürlich deutlich mehr Passagiere, ist aber lediglich 5 Meter breiter und sogar kürzer als die Preziosa. Corona tobt in Europa meines Wissens auch nicht mehr.
Ich erkenne einfach nicht den Grund für die angeführten Hafenschließungen und Kapazitätsprobleme.
Diese "Umroutung" liegt doch wohl eher ausschließlich unter der Kontrolle MSCs, weil sie schlicht ein anderes Schiff auf der Route einsetzen möchten und für die Euribia was "besseres" gefunden haben.
_____
Hauptgrund für meine Buchung war zuerst das interessante neue Schiff, dann die Route.
Nun soll es die - bis dahin 13 Jahre alte - Preziosa werden und sonst ändert sich mal so ziemlich gar nichts.
Obwohl mich das schwer ärgert, wir werden es wohl mit Grummeln im Bauch annehmen, denn:
Rotterdam liegt für uns einfach perfekt, die Metropolenroute möchte ich nun endlich mal bereisen und unseren Status-Match auf Diamond muss ich auch mal mit einer MSC-Reise sichern, bevor drei Jahre rum sind ... 
Vielleicht haben MSC und ich ja doch noch irgendwie eine Zukunftsperspektive 
Kommt bei MSC leider nicht selten vor, dass die die Programme nochmal umkrempeln. Die Metropolen Touren mit Euribia diesen Winter ab Hamburg scheinen zumindest nicht so stark gebucht zu sein, wie MSC es sich erhofft hat, daher reicht denen vermutlich eine kleinere Preziosa für diese Route aus.
Sagt Mal, drohen schon wieder Stornierungen bzw. Änderungen,, diesmal im nächsten Herbst mit der Diva?
Ich hatte mir für die abgesagte Kurzreise ein paar Alternativen angesehen. Die Herbstreisen sind jetzt alle nicht mehr aufrufbar.
Sagt Mal, drohen schon wieder Stornierungen bzw. Änderungen,, diesmal im nächsten Herbst mit der Diva?
Ich hatte mir für die abgesagte Kurzreise ein paar Alternativen angesehen. Die Herbstreisen sind jetzt alle nicht mehr aufrufbar.
Nie sollst Du mich fragen ... bei AIDA ist alles möglich ...
Sagt Mal, drohen schon wieder Stornierungen bzw. Änderungen,, diesmal im nächsten Herbst mit der Diva?
Ich hatte mir für die abgesagte Kurzreise ein paar Alternativen angesehen. Die Herbstreisen sind jetzt alle nicht mehr aufrufbar.
Die Reisen sind alle so da wie geplant. 2024 hat die diva gar nicht so viele Kurzreisen. Sie macht hauptsächlich abwechselnd einwöchige Fjorde und Ostsee Reisen. Das wird unterbrochen von zwei Schärengarten Touren und einer Kurzreise dazwischen. Am Ende der Saison gibt es dann noch zwei Kurzreisen, die aber beide noch da sind.
Nie sollst Du mich fragen ... bei AIDA ist alles möglich ...
Scheint so, jetzt ist eine Reise wieder da, aber für Einzelbelegung gesperrt.
Zum Glück habe ich noch den ganzen August Zeit zum Umbuchen.....
Alles anzeigenOffenbar wurde (heute?) die Weltreise der Sol etwas umgeroutet. Hier und da wurden Liegezeiten verschoben (auch oft verlängert (z.B. in Rio, Sydney)), Richards Bay fällt wieder aus und wird durch einen Overnight in Port Elizabeth ersetzt (wahrscheinlich läuft in Richards Bay das Steinkohlegeschäft noch auf Hochtouren) und besonders in der Südsee haben sie einige Häfen umgeändert. Dort geht es jetzt statt nach Port Vila (Vanuatu) nach Lautoka (Fidshi) und statt Île des Pins nach Lifou. In Noumea haben sie die Liegezeit von 7:00 bis 17:00 auf 7:00 bis 13:30 gekürzt, weil sie Sylvester offenbar 4 Stunden früher in Sydney sein müssen.
AIDA ist also die diese Woche kräftig mit Umroutungen beschäftigt:
Montag: Luna einzelne Reisen Sommer 2024
Dienstag: Cosma Mittelmeer
Mittwoch: Perla Mai 2024
Donnerstag: Sol Weltreise 2023
Das dürfte die nächsten Tage so weiter gehen, bis dann die beschriebene, große Luna/ Sol Umroutung mit den neuen Routen kommt.
Nach der Stornierung der 3 Luna, 2 Sol und einen Prima Reisen Anfang der Woche haben sie heute wohl das Bella Programm 2024 überarbeitet.
Wie erwartet geht die Island Reise im Mai jetzt anders herum (gegen Uhrzeigersinn statt im Uhrzeigersinn). Außerdem geht es statt nach Lerwick nun nach Stornoway. Zudem haben sie zwei Nordkap Reisen umgeändert. Die Abfahrt ab 21.7.24 wird besonders stark abgeändert. Sie geht jetzt nach Bergen (statt Haugesund), Andalsnes/ Molde, Tromsö, Nordkap, Leknes (nun 8:00 bis 18:00 statt 10:00 bis 20:00), Trondheim (12:00 bis 18.00 statt Bodö), Skagen (statt Stavanger) und Kopenhagen (extra Hafentag). Bei der Tour ab dem 7.7.24 geht sie nun am ersten Hafentag nach Maloy (13:30- 20:00, statt Haugesund). Haugesund wird dafür (leider) statt Stavanger am letzten Tag in Norwegen angelaufen.
Sie haben also einige Termine verteilt über die Saison umgeroutet. Ob das alle Änderungen für die Bella sein werden würde ich aber noch bezweifeln.
Wahrscheinlich dürfte es noch Umroutungen an diesen Reisen geben:
26.5.24 Haugesund am letzten Tag, statt dem ersten
23.6.24 keine Meldungen in Lerwick und Akureyri
1.9.24 Bergen statt Stavanger am letzten Tag, keine Meldung in Haugesund
29.9.24 Bodö am 3.Okt, (Leknes am 9.10.?)
Bei der Fahrt AIDAnova 12.08.23-19.08.23 ab/bis Kiel soll die Nova laut AIDA Homepage bereits am Freitag den 18.08 um 20:30 in Kiel festmachen, nachdem die Costa Firenze abgelegt hat. Wahrscheinlich hat man keine Lust auf See zu dümpeln von Kopenhagen nach Kiel.
Bei der Fahrt AIDAnova 12.08.23-19.08.23 ab/bis Kiel soll die Nova laut AIDA Homepage bereits am Freitag den 18.08 um 20:30 in Kiel festmachen, nachdem die Costa Firenze abgelegt hat. Wahrscheinlich hat man keine Lust auf See zu dümpeln von Kopenhagen nach Kiel.
Ob das wohl auch die Reise vom 26.08 bis 02.09 betrifft 
Ein Abendspaziergang in Kiel ist sicher sehr schön.
Bei der Fahrt AIDAnova 12.08.23-19.08.23 ab/bis Kiel soll die Nova laut AIDA Homepage bereits am Freitag den 18.08 um 20:30 in Kiel festmachen, nachdem die Costa Firenze abgelegt hat. Wahrscheinlich hat man keine Lust auf See zu dümpeln von Kopenhagen nach Kiel.
Die letzten Reisen hat die Nova das aber immer gemacht! Von Kopenhagen nach Kiel hat man sich immer den ganzen Seetag auf einer Stelle aufgehalten! Seit Mai wird das so alle zwei Wochen praktiziert!
Die letzten Reisen hat die Nova das aber immer gemacht! Von Kopenhagen nach Kiel hat man sich immer den ganzen Seetag auf einer Stelle aufgehalten! Seit Mai wird das so alle zwei Wochen praktiziert!
Das weiß ich und nautisch gesehen ist das halt überhaupt nicht sinnvoll. Bei einem Seetag sollte man fahren und nicht auf See mit 0 Kn die Zeit totschlagen. Hat man ja für 2024 zum Glück wieder abgeschafft und baut mit Aarhus einen zusätzlichen Hafen mit ein.
Das weiß ich und nautisch gesehen ist das halt überhaupt nicht sinnvoll. Bei einem Seetag sollte man fahren und nicht auf See mit 0 Kn die Zeit totschlagen. Hat man ja für 2024 zum Glück wieder abgeschafft und baut mit Aarhus einen zusätzlichen Hafen mit ein.
Aber günstiger für AIDA! Der Liegeplatz wird teurer sein und so hält man alle Leute abends an Bord.
Ich denke, dass die frühe Ankunft im August andere Gründe hat!
Einer schrieb mir, das könnte an der Einrichtung von Starlink liegen.
Aber günstiger für AIDA! Der Liegeplatz wird teurer sein und so hält man alle Leute abends an Bord.
Zumal Slow Streaming nicht nur Liegeplatzgebühren spart, sondern auch jede Menge Treibstoff. Wenn man die Reise des Kreuzfahrturlaubers der Sol verfolgt hat und gesehen hat, dass die in Norwegen mit 20 Knoten zwischen den Häfen herheizte, ist der Fahrplan der Nova definitiv ökologisch und wirtschaftlich sinnvoller.
Mein Gott 
wenn Umrüstungen anstehen einfach das Beste daraus machen 
wir sollten nach der Corona Scheiße froh und dankbar sein, überhaupt etwas an Bord erleben zu dürfen Meckern auf hohem Niveau 
einfach entspannt genießen
Zumal Slow Streaming nicht nur Liegeplatzgebühren spart, sondern auch jede Menge Treibstoff. Wenn man die Reise des Kreuzfahrturlaubers der Sol verfolgt hat und gesehen hat, dass die in Norwegen mit 20 Knoten zwischen den Häfen herheizte, ist der Fahrplan der Nova definitiv ökologisch und wirtschaftlich sinnvoller.
Mit dem Einbau von Aarhus 2024 muss sie ca 10 Kn von Kiel nach Aarhus fahren und ca 9 Kn von Aarhus nach Kopenhagen. Das ist deutlich sinnvoller als der künstliche Seetag und auch ökologisch gesehen weiterhin eine sehr langsame Tour.
Na ja - die Aussage- wir sollten froh sein nach C überhaupt zu fahren schon komisch. Das ist zu 90% Interesse der Reederei dass die fahren und Geld verdienen.
Ein Seetag ist und bleibt ein Seetag- dafür bezahlen die Gäste. Ein auf Rede stehend Schiff ist schon fragwürdig ob das ein Seetag ist (ohne Bewegung usw).Und jetzt soll ein Tag früher nach Kiel ( auch wenn es um technische Aufrüstung geht - ein Gast hat das nicht gebucht…)
Aber ein Spaziergang abends in Kiel wird umsonst geboten wie schon hareid geschrieben hat.
