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Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

  • _küstenkind_
  • 25. April 2019 um 12:38
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  • Avita61
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    • 9. November 2023 um 20:47
    • #9.341

    Das wäre auch unverantwortlich, derzeit Aqaba anzulaufen. Eilat ist in Sichtweite und da gab es doch neulich auch Angriffe. Der Kapitän sollte seinen Bleifuss nutzen und schnellstens da raus, das ganze Gebiet ist derzeit hochproblematisch. :meinung:

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    • RE: Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

    Falls jemand spontan AIDA buchen will – hier gibt’s sogar einige Last-Minute-Optionen

  • JonPhi
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    • 9. November 2023 um 20:52
    • #9.342
    Zitat von Avita61

    Das wäre auch unverantwortlich, derzeit Aqaba anzulaufen. Eilat ist in Sichtweite und da gab es doch neulich auch Angriffe. Der Kapitän sollte seinen Bleifuss nutzen und schnellstens da raus, das ganze Gebiet ist derzeit hochproblematisch. :meinung:

    Sehe ich genauso. Warum sich unnötigen Risiken aussetzen? Gerade Petra ist schon sehr nah an Israel.

  • picknicker
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    • 9. November 2023 um 21:07
    • #9.343

    Aber was macht die Aidablu nun?
    Wurde das auch bekannt gegeben?

    Gefahren: :daumen: 10/2013 Blu |10/2014 Blu | 2/2015 Mar | 10/2015 Stella | 2/2016 Blu | 4/2016 Prima | 7/2016 Prima | 10/2016 Vita | 5/2017 Bella (Pur) | 07/2017 Perla | 11/2017 Bella (Pur) | 4/2018 Prima | 12/2018 MS 1 | 1/2019 Nova | 5/2019 Bella (Pur) | 7/2019 Bella (Nordkap) | 11/2019 Sol | 11/2019 Mira (Welcome Cruise) | 2/2020 Nova (Kanaren) | 8/2020 MS 2 (Panorama Tour) | 8/2021 Prima (Große Ahoi Tour) | 11/2021 Stella (Spanien, Portugal & Kanaren) | 08/2022 Luna (Highlights am Polarkreis) | 12/2022 Nova | 12/2023 MS 5 (Dubai-Singapur) | 10/2024 MS 2 (Westliches Mittelmeer mit Malaga) | 10/2024 MS 2 (Palma - La Romana)
    Gebucht: 8) 4/2026 MS 6 (Hongkong - Singapur)

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    • 9. November 2023 um 21:09
    • #9.344
    Zitat von Avita61

    Das wäre auch unverantwortlich, derzeit Aqaba anzulaufen. Eilat ist in Sichtweite und da gab es doch neulich auch Angriffe. Der Kapitän sollte seinen Bleifuss nutzen und schnellstens da raus, das ganze Gebiet ist derzeit hochproblematisch. :meinung:

    Ja das ist klar, aber es früher bekannt zu geben als einen Abend vorher wäre schon nett gewesen :meinung:

    12/2022: Aida Prima Weihnachten in Norwegen
    09/2024: MS2 Westliches Mittelmeer
    09/2025: MS5 mediterrane Inseln. 09/2026: Relax zeitlose Ostsee

  • User123
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    • 9. November 2023 um 21:10
    • #9.345
    Zitat von picknicker

    Wurde das auch bekannt gegeben?

    So wie ich es verstanden habe, wird es ein Tag auf See. Ich bin gespannt wie es weiter geht. Eigentlich waren ja zwei Tage dort geplant.

    12/2022: Aida Prima Weihnachten in Norwegen
    09/2024: MS2 Westliches Mittelmeer
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  • AIDAHugo
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    • 9. November 2023 um 21:15
    • #9.346

    Der nächste Hafen ist planmässig dann Salalah heute in einer Woche.

    bcaa254d02d3afc1198d5e2cccdf58102e6d4b7e

  • User123
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    • 9. November 2023 um 21:17
    • #9.347
    Zitat von AIDAHugo

    Der nächste Hafen ist planmässig dann Salalah heute in einer Woche.

    Das wäre schon bitter statt 4 dann 6 seetage.

    12/2022: Aida Prima Weihnachten in Norwegen
    09/2024: MS2 Westliches Mittelmeer
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  • Blue Merlion
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    • 9. November 2023 um 21:22
    • #9.348
    Zitat von picknicker

    Aber was macht die Aidablu nun?
    Wurde das auch bekannt gegeben?

    Alle Maschinen aus?

  • JonPhi
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    • 9. November 2023 um 21:25
    • #9.349

    Laut ais geht sie auf Reede

  • Avita61
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    • 9. November 2023 um 21:27
    • #9.350
    Zitat von User123

    Ja das ist klar, aber es früher bekannt zu geben als einen Abend vorher wäre schon nett gewesen :meinung:

    Da hast Du natürlich recht. Vor allem diejenigen mit privat organisierten Ausflügen gucken jetzt in die Röhre....

    Und zu den vielen Seetagen, da hat Aida einfach keine andere Wahl. Sie laufen Saudi Arabien nicht an, wäre derzeit wahrscheinlich auch relativ kritisch und Ägypten ganz kurzfristig zu organisieren ist sicher auch ein Problem. Dann kommt Jemen, selbst ein Kriegsgebiet, dann die 2-3 Tage im Piratengebiet Golf von Aden....und dann ist man im Oman. Also vor Salalah keine Ausweichmöglichkeit. Leider.

  • User123
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    • 9. November 2023 um 21:27
    • #9.351
    Zitat von JonPhi

    Laut ais geht sie auf Reede

    Würdest das für unerfahrene Kreuzfahrer übersetzen?

    12/2022: Aida Prima Weihnachten in Norwegen
    09/2024: MS2 Westliches Mittelmeer
    09/2025: MS5 mediterrane Inseln. 09/2026: Relax zeitlose Ostsee

  • Avita61
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    • 9. November 2023 um 21:29
    • #9.352

    Sie parkt im offenen Meer. Ob das so eine gute Idee ist? :frage1:

    Edit: falsche Vermutung, sorry.

    2 Mal editiert, zuletzt von Avita61 (9. November 2023 um 21:39)

  • Mimimatz
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    • 9. November 2023 um 21:41
    • #9.353
    Zitat von Avita61
    vielleicht warten sie auf Begleitung durch bewaffnete Boote, so wie das im Golf von Aden üblich ist. Nur so ein Gedanke von mir....weil sie anscheinend schon tief im Golf sind.

    Die Begleitschiffe im Golf von Aden sind eben genau dort und nicht 3000 km nördlich bei Suez unterwegs, das kann's also nicht sein.

    Die Mein Schiff 5 wurde schon vor ein paar Tagen von Aqaba nach Salalah und Abu Dhabi umgeroutet. Geht bei der Blu eher nicht, denn die fährt ja nach Salalah Richtung Süden. Wenn man nicht den Erstanlauf in Jeddah realisiert oder kurzfristig doch noch Sokhna oder Safaga in Ägypten anläuft wird das eher eine Pur-Tour nach Salalah.

    7d1f33ab2f308fb178433ccb185137f3d6632a59

    949105b6f4a326e30ffc157190a05eb03a6ffa99

    Hochsee:

    2x Cara, 2x Vita, 4x Aura, 9x Diva, 6x Bella, 1x Luna, 8x Blu, 2x Sol, 3x Mar, 7x Stella, 5x Prima, 5x Perla, 2x Nova, 2x Cosma

    1x Norwegian Pearl, 1x Norwegian Gem, 1x Norwegian Epic

    1x MeinSchiff Flow

    1x Costa Mediterranea

    Fluss:

    1x Arosa Mia, 2x Nicko ( davon 1x Douro Serenity + 1x Rhein Melodie), 1x DCS Amethyst

    (540 Tage mit AIDA, 25 Tage mit NCL, 14 Tage mit Nicko, 7 Tage mit Costa, 7 Tage mit Arosa, 5 Tage mit DCS)

  • Avita61
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    • 9. November 2023 um 21:42
    • #9.354

    Dieses Al Adabiya ist direkt nach dem Suez. Vielleicht versuchen sie doch noch was in Ägypten zu organisieren?

  • Avita61
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    • 9. November 2023 um 21:43
    • #9.355
    Zitat von Mimimatz

    Die Begleitschiffe im Golf von Aden sind eben genau dort und nicht 3000 km nördlich bei Suez unterwegs, das kann's also nicht sein.

    Die Mein Schiff 5 wurde schon vor ein paar Tagen von Aqaba nach Salalah und Abu Dhabi umgeroutet. Geht bei der Blu eher nicht, denn die fährt ja nach Salalah Richtung Süden. Wenn man nicht den Erstanlauf in Jeddah realisiert oder kurzfristig doch noch Sokhna oder Safaga in Ägypten anläuft wird das eher eine Pur-Tour nach Salalah.

    Ja, habe ich auch festgestellt, ich konnte auf dem kleinen Ausschnitt nicht erkennen wo sich das Schiff befindet. Habe mich schon entschuldigt.

    Einen Erstanlauf in Saudi kann man vergessen. Das ist visumspflichtig, da geht nichts ohne Visum.

  • MK6
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    • 9. November 2023 um 21:52
    • #9.356
    Zitat von Avita61

    Das wäre auch unverantwortlich, derzeit Aqaba anzulaufen. Eilat ist in Sichtweite und da gab es doch neulich auch Angriffe. Der Kapitän sollte seinen Bleifuss nutzen und schnellstens da raus, das ganze Gebiet ist derzeit hochproblematisch. :meinung:

    Zitat von JonPhi

    Sehe ich genauso. Warum sich unnötigen Risiken aussetzen? Gerade Petra ist schon sehr nah an Israel.

    Also, dass sie da im Hafen oder sonstwo in Jordanien von Raketen aus Gaza getroffen werden ist quasi komplett auszuschließen. Aus Israel werden sie erst recht nicht getroffen.

    Die einzige potentielle Sicherheitsproblematik sind höchstens die Menschen vor Ort und dass man besorgt ist als Westler aus den Pro Israels Gegenoffensive Ländern von wütenden Anwohnermassen (50% der Menschen in Jordanien sind von Israel vertriebene Palästinenser) oder von Terroristen bedroht zu werden. Das trifft aber eigentlich auf die ganze arabische Welt und insbesondere Ägypten, Marokko und Tunesien auch zu. Gleiches kann aber auch wieder in Paris, Brüssel oder sonstwo bei uns im Westen passieren, wenn die Lage dort nicht stabilisiert wird.

    Was potenzielle Ersatz Häfen angeht könnte die Blu natürlich auch einen overnight in salalah machen. Danach kommen ja dann nur noch die Seychellen.

  • Avita61
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    • 9. November 2023 um 21:56
    • #9.357

    Es gibt auch anderes als Raketen.

    Israels Armee: Drohne trifft Zivilgebäude in Eilat - Herkunft unklar - boerse.de
    TEL AVIV (dpa-AFX) - Eine Drohne hat in der südisraelischen Stadt Eilat Armeeangaben zufolge ein ziviles Gebäude getroffen. Die Herkunft der Drohne sowie...
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  • Gentry
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    • 9. November 2023 um 22:45
    • #9.358

    Die Blu wartet zur Zeit auf Ladung die geplant in Aquaba geladen hätte werden sollen. Kühlmittel die für die Weiterfahrt benötigt werden (wenn ichs richtig verstanden habe). Diese werden gebracht.

    AIDATCNCLRCCLHAVVVPC
  • Seebär5691
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    • 9. November 2023 um 23:27
    • #9.359
    Zitat von User123

    Ja das ist klar, aber es früher bekannt zu geben als einen Abend vorher wäre schon nett gewesen :meinung:

    allerdings, aber in Anbetracht der Situation nachvollziehbar

  • Avita61
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    • 10. November 2023 um 02:34
    • #9.360

    Ich denke Aida hätte tatsächlich früher die Reissleine ziehen sollen, der Nahe Osten incl Jordanien ist ein Pulverfass und damals mit SPB und der Ostsee waren sie auch sehr schnell, obwohl SPB keine Kriegszone war. Aber vermutlich hat erst der Drohnenangriff auf Eilat alle extrem durchgeschüttelt und die Realität hat den guten Willen es mit Aqaba zu versuchen, eingeholt. :traurig:

    Ich war erst im März in Aqaba und man kann von dort sehr gut Eilat sehen. Ein erneuter Drohnenangriff von Terroristen auf Eilat oder ein "amerikanisches" Schiff wäre da kein Problem. :verzweifelt:

    Die Gäste, die die Schiffsleitung wegen dieser Umroutung ausbuhen würde ich, wenn ich Kapitän wäre, in Agypten ausschiffen. Sollen sie schauen, wie sie zurück nach Hause kommen.....unglaublich ignorant, blöd und unverschämt. :thumbdown: :thumbdown: Die Crew und die vernünftigen an Bord tun mir leid....und jetzt kommen viele Seetage, hoffentlich gibt es nicht zu viel Stress an Bord.

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