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NCL bietet nicht nur im Osten Afrikas, sonder auch an der westafrikanischen Küste schöne Reisen ohne viele Seetage am Stück an.
AIDA hat ja immer die 7 Seetage zwischen den Kapverden/Senegal/Gambia und Namibia.
Bei NCL sind dazwischen auch Ziele wie die Elfenbeinküste, São Tomé oder Angola mit dabei.
Das Problem ist und bleibt die Sicherheitslage und die Ausflugskapazitäten in diesen Ländern.
verstehe eh nicht, warum man das nicht bei dem Paket kann, also Plätze mit mehr Beinfreiheit zubuchen. das ist doch eine Einnahmequelle.
das hat keiner verstanden. auch der Chef Rezeptionist nicht
Ich packs mal hierhin, da mir dieser Thread noch am passendsten erscheint.
Weiß jemand wieso Aida nicht auch mal in 2025 ab Hamburg Hafencity fährt? Zumindest mit der Sphinxklasse sollte das ja problemlos möglich sein, wenn selbst TUI es schafft (vereinzelt mit MS4 und MS1) ab dort zu fahren?
Das Auslaufen ab dort hat einen ganz ganz anderen Flair. Steinwerder bietet natürlich Parkplätze, aber bei Altona fällt mir jetzt kein Grund positiv gegenüber der Hafencity ein, außer dass cruisegate Hamburg Aida dort einfach nicht zugeteilt hat. Aber als Reederei kann man ja sicher WÜnsche äußern, wenn selbst die MSC Poesia im Winter dauerhaft ab der Hafencity fährt, obwohl Steinwerder und Altona frei sind.
Ich packs mal hierhin, da mir dieser Thread noch am passendsten erscheint.
Weiß jemand wieso Aida nicht auch mal in 2025 ab Hamburg Hafencity fährt? Zumindest mit der Sphinxklasse sollte das ja problemlos möglich sein, wenn selbst TUI es schafft (vereinzelt mit MS4 und MS1) ab dort zu fahren?
Das Auslaufen ab dort hat einen ganz ganz anderen Flair. Steinwerder bietet natürlich Parkplätze, aber bei Altona fällt mir jetzt kein Grund positiv gegenüber der Hafencity ein, außer dass cruisegate Hamburg Aida dort einfach nicht zugeteilt hat. Aber als Reederei kann man ja sicher WÜnsche äußern, wenn selbst die MSC Poesia im Winter dauerhaft ab der Hafencity fährt, obwohl Steinwerder und Altona frei sind.
Einerseits ist das Hafencity Terminal ja noch nicht fertig und es kann immer zu Verzögerungen kommen. Die Landstromanlage dürfte auch noch nicht fertig sein. Andererseits bringt das AIDA ja keine Mehreinnahmen, weil sie dem Gast ja nicht vor der Buchung mitteilen, von welchem Terminal sie fahren. Höhere Einnahmen sind dadurch also nicht zu erwarten. Grundsätzlich möchten die Reederein aufgrund der leichteren Operation am liebsten von Steinwerder fahren, was AIDA ja auch tut. Das Hafencity Terminal ist außerdem nicht so stark abgeschottet (Logistik, Piers absperren, Verkehr), wie Altona und die Hafenbehörde dürfte deshalb am wenigsten gewillt sein das Hafencity Terminal zuzuteilen. Es hieß ja auch, dass das Hafencity Terminal hauptsächlich für Transit Anläufe genutzt werden soll und weniger für Passagierwechsel. Im Fall der Poesia wird nur ein Teil der Passagiere in Hamburg zu und absteigen. Viele steigen ja auch in Southampton, Frankreich, Belgien und Rotterdam zu. Dazu kann es natürlich auch sein, dass MSC am Ende doch Steinwerder nutzt und das nur falsch eingetragen ist.
NCL bietet nicht nur im Osten Afrikas, sonder auch an der westafrikanischen Küste schöne Reisen ohne viele Seetage am Stück an.
AIDA hat ja immer die 7 Seetage zwischen den Kapverden/Senegal/Gambia und Namibia.
Bei NCL sind dazwischen auch Ziele wie die Elfenbeinküste, São Tomé oder Angola mit dabei.
Jetzt hat NCL ja noch einmal aufgräumt und zahlreiche dieser exotischern Routen gestrichen, um mehr Karibikabfahrten ab den USA anbieten zu können. So oft fahren sie da zukünfig daher dann auch nicht mehr vorbei. AIDA und TUI versuchen so zügig wie möglich um Afrika herum zu kommen, um auch noch Zeit fürs eigentliche Wintergebiet zu haben und nicht zu viel der profittableren Europa Kreuzfahrten absagen zu müssen. TUIs Beispiel hat gezeigt, dass die Route nicht ganz ohne Häfen auskommt, aber besonders viele braucht es auch nicht um die Schiffe einigermaßen auszulasten. Der Umweg über Westafrika würde noch mal 4 Tage extra dauern und wäre im Zweifel für eine Prima schon (unabhängig von der Ausflugskapazität) nicht mehr von den Liegeplätzen her machbar. Dazu ist dort die Sicherheitslage wie beschrieben nicht gut und es handelt sich wie bei Somalia um Piratengewässer. Solche Faktoren können auf der anderen Seite auch schnell dazu führen, dass andere eine solche Reise nicht fahren wollen (weil sie längere wäre, ihnen die Ziele nichts sagen oder suspekt sind, sie Angst haben).
Man darf auch nicht vergessen, dass Steinwerder irgendwo insbesondere für die Aida Hyperion gebaut wurde. Und in Hamburg haben die Reedereien nach wie vor die Möglichkeit sich ein Terminal zu wünschen. Und da steht für Aida Steinwerder nunmal an erster Stelle, selbst die Sphinxen nutzen Altona ja eigentlich nur wenn Steinwerder belegt ist.
Wybcke Meier hatte sich ja damals negativ gegenüber Steinwerder geäußert. Sie hatten ja schon die letzten Jahre versucht immer möglichst noch Altona zu kommen, auch mit der eigentlich zu großen MS1 und MS7. Daher war es irgendwo zu erwarten, dass sie jetzt auch in die HafenCity wollten.
MK6 ,
noch eine Bemerkung im alten Jahr,
da muss ich dir leider widersprechen, denn diese Tour( mit den Kapverden) haben wir 2013 oder 2014 gemacht. Die Kanaren waren auch mit dabei. Allen Aidafans ein gesundes Neues Jahr , mehr braucht man nicht.
LG von Ulle
Was jetzt kommenden Winter mit AIDAprima zwangsweise passiert, würde ich mir auch im Sommer und besonders in den Ferien wünschen: Eines der vier großen Schiffe sollte die Metropolen der Ostsee mit Stockholm, Helsinki und dem Baltikum anfahren,
Was jetzt kommenden Winter mit AIDAprima zwangsweise passiert, würde ich mir auch im Sommer und besonders in den Ferien wünschen: Eines der vier großen Schiffe sollte die Metropolen der Ostsee mit Stockholm, Helsinki und dem Baltikum anfahren,
Und ich wünsche mir zukünftig ab Hamburg oder Kiel eine Wintertour zu den Weihnachtsmärkten in Skandinavien mit einer der Sphinxen. (Sie haben zwar keine Eisklasse, aber meines Wissens haben das die vier größern Schiffe auch nicht.) So eine Reise ins Baltikum wäre auch schön, aber ich fürchte das würde das Wetter nicht zulassen.
Diese Touren bitte mit einem Lektor, der mehr macht, als nur die Verkaufsveranstaltungen für Ausflüge, die als Hafenlounge geführt werden.
Vor dem Hintergrund, dass sich einerseits manche Paxe mehr Seetage wünschen und andererseits mehr und mehr Hafenstädte und deren Einwohner weniger Schiffe und Tagesgäste in den Städten haben wollen, wünsche ich mir auf einem der kleineren Schiffe mehr und unterschiedliche „ruhige“ Themen Reisen (außerhalb der Schulferien?).
z.B.:
Spezielle Reisen zu dem Thema einzelner Länder mit entsprechendem Schwerpunkt in den Restaurants und Kochkursen sowie Lektoren, die ihr Fach verstehen. Dazu würden auch (bei weniger Landtagen) andere als die üblichen 08/15 Workshops und Ausflüge gehören. In Norwegen wären z.B. Workshops zum Thema Silberarbeiten und in Schweden gut begleitete Ausflüge in das Glasreich denkbar, rund um das Mittelmeer und in Frankreich zu den Lebensmittel Märkten usw.
Krimi Reisen gibt es schon, bitte mehr davon. Es gibt in Deutschland Krimi Theater, vielleicht wäre es möglich, Ausschnitte des Progamms „an Bord zu holen“? Bei den Travestie Künstlern geht es doch auch. Warum nicht Kopenhagen oder Malmö anlaufen, und mit einem Guide nach Ystad zu den Schauplätzen der Wallander Romane fahren? usw., usw., …..
Wellness Reisen mit mehr Spa- und speziellen Sport-Angeboten wie Yoga, Pilates, vielleicht auch mit Massage Workshops u.ä. Das alles aber bitte entspannt und nicht missionarisch. Gerade solche Reisen wären vermutlich als Kurzreise mit max. sieben Tagen erfolgreich.
Die Route „Winter im hohen Norden“ ist im Winter 2017 als Versuchsballon gestartet und ein Erfolg geworden. Bitte mehr solche innovative Routen anbieten. Es gibt durchaus Menschen, die sich zwar auf eine Poolparty freuen, aber tagsüber ebenso viel Freude an Edutainment haben.
Vor dem Hintergrund, dass sich einerseits manche Paxe mehr Seetage wünschen und andererseits mehr und mehr Hafenstädte und deren Einwohner weniger Schiffe und Tagesgäste in den Städten haben wollen, wünsche ich mir auf einem der kleineren Schiffe mehr und unterschiedliche „ruhige“ Themen Reisen (außerhalb der Schulferien?).
z.B.:
Spezielle Reisen zu dem Thema einzelner Länder mit entsprechendem Schwerpunkt in den Restaurants und Kochkursen sowie Lektoren, die ihr Fach verstehen. Dazu würden auch (bei weniger Landtagen) andere als die üblichen 08/15 Workshops und Ausflüge gehören. In Norwegen wären z.B. Workshops zum Thema Silberarbeiten und in Schweden gut begleitete Ausflüge in das Glasreich denkbar, rund um das Mittelmeer und in Frankreich zu den Lebensmittel Märkten usw.
Krimi Reisen gibt es schon, bitte mehr davon. Es gibt in Deutschland Krimi Theater, vielleicht wäre es möglich, Ausschnitte des Progamms „an Bord zu holen“? Bei den Travestie Künstlern geht es doch auch. Warum nicht Kopenhagen oder Malmö anlaufen, und mit einem Guide nach Ystad zu den Schauplätzen der Wallander Romane fahren? usw., usw., …..
Vielleicht könnten die Moderatoren irgendwann eine Umfrage bezüglich Themenreisen starten?
Wellness Reisen mit mehr Spa- und speziellen Sport-Angeboten wie Yoga, Pilates, vielleicht auch mit Massage Workshops u.ä. Das alles aber bitte entspannt und nicht missionarisch. Gerade solche Reisen wären vermutlich als Kurzreise mit max. sieben Tagen erfolgreich.
Die Route „Winter im hohen Norden“ ist im Winter 2017 als Versuchsballon gestartet und ein Erfolg geworden. Bitte mehr solche innovative Routen anbieten. Es gibt durchaus Menschen, die sich zwar auf eine Poolparty freuen, aber tagsüber ebenso viel Freude an Edutainment haben.
…… wenn ich schon dabei bin zu träumen/zu spinnen:
Ich könnte mir auch “gruselige“ Herbstreisen nach GB vorstellen. Diese unter dem Motto „Besuchen Sie die Welt von Agatha Christie bzw. Edgar Wallace“. Dazu gehören dann natürlich entsprechende Shows und auch Events am Tag sowie Ausflüge, die zu diesem Thema passen. Das Vereinigte Königreich bietet da sehr viel. Bei den Events an Bord sind so viele spannende Dinge denkbar. Das beginnt bei dem Backen von Scones und hört bei dem historischen Jack the Ripper auf.
Andere Paxe haben bestimmt noch ganz viele tolle Ideen, lasst uns weiter träumen, hoffen und die Fragebögen nach der Reise ausfüllen.
Alles anzeigenVor dem Hintergrund, dass sich einerseits manche Paxe mehr Seetage wünschen und andererseits mehr und mehr Hafenstädte und deren Einwohner weniger Schiffe und Tagesgäste in den Städten haben wollen, wünsche ich mir auf einem der kleineren Schiffe mehr und unterschiedliche „ruhige“ Themen Reisen (außerhalb der Schulferien?).
z.B.:
Spezielle Reisen zu dem Thema einzelner Länder mit entsprechendem Schwerpunkt in den Restaurants und Kochkursen sowie Lektoren, die ihr Fach verstehen. Dazu würden auch (bei weniger Landtagen) andere als die üblichen 08/15 Workshops und Ausflüge gehören. In Norwegen wären z.B. Workshops zum Thema Silberarbeiten und in Schweden gut begleitete Ausflüge in das Glasreich denkbar, rund um das Mittelmeer und in Frankreich zu den Lebensmittel Märkten usw.
Krimi Reisen gibt es schon, bitte mehr davon. Es gibt in Deutschland Krimi Theater, vielleicht wäre es möglich, Ausschnitte des Progamms „an Bord zu holen“? Bei den Travestie Künstlern geht es doch auch. Warum nicht Kopenhagen oder Malmö anlaufen, und mit einem Guide nach Ystad zu den Schauplätzen der Wallander Romane fahren? usw., usw., …..
Wellness Reisen mit mehr Spa- und speziellen Sport-Angeboten wie Yoga, Pilates, vielleicht auch mit Massage Workshops u.ä. Das alles aber bitte entspannt und nicht missionarisch. Gerade solche Reisen wären vermutlich als Kurzreise mit max. sieben Tagen erfolgreich.
Die Route „Winter im hohen Norden“ ist im Winter 2017 als Versuchsballon gestartet und ein Erfolg geworden. Bitte mehr solche innovative Routen anbieten. Es gibt durchaus Menschen, die sich zwar auf eine Poolparty freuen, aber tagsüber ebenso viel Freude an Edutainment haben.
All das könnte man doch unter "selection" anbieten.Dann wäre das wenigstens endlich mal was echt besonderes. Es reicht ja,wenn man dafür eine Sphinx nimmt, die halt das ganze Jahr solche spezialreisen anbietet. Eine Sphinx sollte man damit füllen können.
Ich wünsche mir einen Kanal aus den Niederlanden, den Rhein entlang zum Bodensee, dann einen Wassertunnel durch die Alpen, bis ins Mittelmeer. Meine Frau fliegt doch so ungern 
Und im ernst, ich wünsche mir eine Reise zum St. Patricks Day nach Irland 
- bitte mit zwei Tagen Aufenthalt. Das ganze kombiniert mit einer irischen Mottofahrt mit "green-Party (statt white)", Guinnes Bier und passender Musik.
Ich wünsche mir einen Kanal aus den Niederlanden, den Rhein entlang zum Bodensee, dann einen Wassertunnel durch die Alpen, bis ins Mittelmeer. Meine Frau fliegt doch so ungern
Und im ernst, ich wünsche mir eine Reise zum St. Patricks Day nach Irland
....... und mit Shows von irisch reels.
