kurzfristige Umroutungen ( bitte nur Informationen )

Queen Mary 2 beendet jetzt ihre Warteschleifen vor Helgoland und hält mit 10,2 Knoten auf die Elbmündung zu.

Über den Kurs der Prima haben wir uns auch gewundert.
Durch die Kursänderung nach WNW verbleibt Kapitän Harms seltsamerweise im Sturmgebiet. Beim ursprünglichen Kurs Richtung Ärmelkanal hätte er diesen Bereich bald verlassen.
Und im Ärmelkanal ist laut aktueller Seewetterkarte der Wind deutlich schwächer (15 statt 25 Knoten) und nimmt in den nächsten Stunden und Tagen auch weiterhin ab.
Keine Ahnung welche Probleme er in Southampton erwartet.
Komischerweise sendet die Prima seit über einer Stunde auch kein AIS-Signal mehr.
Seltsam.

@RunningBine
Bin auf deine Berichte sehr gespannt!

VG docsauerland

Zitat von docsauerland

Durch die Kursänderung nach WNW verbleibt Kapitän Harms seltsamerweise im Sturmgebiet.

VG docsauerland

Hallo,

evtl. bleibt er ja auf Wunsch der Primafahrerinnen/Primafahrer auf Sturmkurs,weil sie eine schöne Sturmfahrt genießen möchten

Schöne Grüße

Heizergruss

Ist den irgend ein anderes Kreuzfahrtschiff in Southampton heute eingelaufen?

In Southampton sind aktuell 2 bis 3 Windstärken gemeldet.
Heute morgen sind die Independence, die Balmoral und die Ventura eingelaufen.
Die Prima würde laut Plan erst morgenfrüh einlaufen.
Da werden in Southampton nur 2 Windstärken erwartet.
VG docsauerland

Stimmt

Ist ja Seetag…

Sie hat ja die ganze Nacht ihren ursprünglichen Kurs beibehalten und ist durch das Sturmgebiet gefahren.
Hätte sie den Kurs weiterhin beibehalten wäre sie aus dem Gebiet jetzt schon raus und auf planmäßiger Fahrt.
Sie hat aber die Geschwindigkeit trotz mittlerweile geringerer Windstärke auf 6 Knoten (!) verringert und den Kurs so geändert, dass sie im Sturmgebiet bleibt.
Allerdings weiß man nicht was sie aktuell macht, da sie nunmehr seit über zwei Stunden nicht sendet.

Vielleicht hat Heizergruß ja Recht... Oder er ist selbst an Bord, sagt es uns nicht und hat mit Kapitän Harms einen Deal über eine Sturmfahrt ausgemacht...
VG docsauerland

Moin,

ich muss mal sagen, die nautische Führung an Bord der Prima wird die Situation besser beurteilen können, als andere.
Wenn man sieht, dass in der deutschen Bucht Wellen von bis zu 8m Höhe vorhergesagt wurden, hat man das absolut richtige gemacht, Geschwindigkeit rausgenommen und den Kurs beigedreht.
Das hat z.B. nicht nur die Prima, sondern auch die Marie Maersk gemacht.

Zitat von Captain

ich muss mal sagen, die nautische Führung an Bord der Prima wird die Situation besser beurteilen können, als andere.
Wenn man sieht, dass in der deutschen Bucht Wellen von bis zu 8m Höhe vorhergesagt wurden, hat man das absolut richtige gemacht, Geschwindigkeit rausgenommen und den Kurs beigedreht.
Das hat z.B. nicht nur die Prima, sondern auch die Marie Maersk gemacht.

Genau.
Und weil die Schiffsführung das sicher besser weiß, so bin ich mal gespannt ob RunningBine uns hier aufklären kann.
Mir als Laien erschließt es sich nämlich nicht wirklich, warum ca. 8 Stunden regulärer Fahrt mit gleichem Kurs durch ein Sturmgebiet gemacht wird, und dann erst gegen Ende des Gebietes und mittlerweile abgeschwächtem Wind beigedreht und die Fahrt verringert wird.
Ich bin auf Aufklärung gespannt.
VG Stefan

Die QM2 ist jetzt von heute 22 Uhr bis morgen 20.30 Uhr in Steinwerder gemeldet.

http://www.hamburgcruisecenter.eu/de/estimated-ships

Captain hat es genau richtig formuliert. Wir hätten ja sonst Wind und Wellen von der Seite bekommen, und es hat heute Nacht wirklich heftig geschaukelt. Haben übrigens 1.300 Kinder an Bord. Gerade letztes Update von der Brücke bekommen: Wir fahren jetzt Kurs Südsüdwest, haben schon die Geschwindigkeit gesteigert und werden wohl fast pünktlich in Southampton ankommen. Danke, dass Ihr Euch Sorgen um uns macht .

Grüße aus der Lounge
RunningBine

Hallo RunningBine!
Danke für die Infos aus erster Hand!
Dann mal viel Spaß an Bord, jetzt ja bei ruhigerer See!

VG docsauerland

Danke

Die Perla hat wieder eine Sturmfahrt mit 8 m Wellen nach Ajaccio gefahren. Kapitän Becker sagte er will sich beeilen und fuhr deshalb mit 19 kn und war schon kurz nach 17 Uhr da. Es hat sehr viele mit Seekrankheit erwischt das Schiff obwohl ausgebucht war spürbar leer. Das war übrigens der letzte Anlauf Ajaccio, es geht künftig nach Marseille.

Gut das der Kapitän sich so beeilt hat und bei 8m Wellen die Fahrt bei 19 kn so verkürzt hat

Zitat von Seewind

Die Perla hat wieder eine Sturmfahrt mit 8 m Wellen nach Ajaccio gefahren. Kapitän Becker sagte er will sich beeilen und fuhr deshalb mit 19 kn und war schon kurz nach 17 Uhr da. Es hat sehr viele mit Seekrankheit erwischt das Schiff obwohl ausgebucht war spürbar leer. Das war übrigens der letzte Anlauf Ajaccio, es geht künftig nach Marseille.

Zitat von Seeungeheuer

Gut das der Kapitän sich so beeilt hat und bei 8m Wellen die Fahrt bei 19 kn so verkürzt hat

Hallo,

mit 19 kn durch 8m hohe Wellen,der Kapitän Becker hat den Perlafahrerinnen/Perlafahrern wirklich was geboten

Diese Sturmfahrt war bestimmt ein unvergeßliches Erlebnis für die Perlafahrerinnen/Perlafahrer

Wir sind im Oktober mit der AIDAstella auf einem "Ententeich" von Mallorca nach Ajaccio gefahren

Auf dem Seetörn von Messina nach Malta hat es nachts bei Windstärke 8 aber auch etwas geschaukelt

Schöne Grüße

Heizergruss

Find ich gut wenn den Passagiere so etwas geboten wird, hat bestimmt vielen sehr viel Spaß gemacht bei 19 kn

Also, ich habe ehrlich gesagt nichts dagegen, wenn man auch mal merkt, dass man eine Seereise macht. Vielleicht habe ich auch nur gut lachen, denn mir macht Seegang, und sei er noch so stark, glücklicherweise null-komma-nix aus.

Denke auf der Perla werden viele sein die noch nie oder erst eine Reisen gemacht haben.
Da wird sich dann zeigen ob das für einige auch in Zukunft die bevorzugte Reiseform sein wird
Vermute mal das sich etliche die Woche anders vorgestellt haben

Zitat von Seewind

Das war übrigens der letzte Anlauf Ajaccio, es geht künftig nach Marseille.

Das ändert aber leider nicht viel an der Problematik der Windanfälligkeit der Überfahrt von Palma in Richtung Osten. Es geht ja zukünftig direkt nach Civitavecchia, da ist der Kurs nur etwas südlicher.