AIDA Cruises auf Wachstumskurs
Auftrag für zwei Clubschiffe einer neuen Generation erteilt
Rostock (pts011/03.08.2011/10:15) - Das Rostocker Kreuzfahrtunternehmen AIDA Cruises gibt bekannt, dass es heute mit Mitsubishi Heavy Industries in Japan eine Vereinbarung über den Bau von zwei innovativen Clubschiffen einer neuen Generation geschlossen hat. Die 125.000 BRZ großen Schiffe mit 3.250 Betten werden im März 2015 beziehungsweise im März 2016 geliefert. Der Gesamtpreis beträgt etwa 140.000 Eur pro Unterbett. Details zu den Neubauten werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.
"Die beiden Neubauten werden sowohl hinsichtlich ihrer Produktinhalte als auch in Sachen Umweltfreundlichkeit neue Maßstäbe setzen. Mit unserer Entscheidung werden wir der hohen Nachfrage nach Kreuzfahrten mit den AIDA Clubschiffen gerecht", sagt Michael Thamm, President von AIDA Cruises. Durch Mitsubishi Heavy Industries sind bereits 2004 zwei sehr erfolgreiche Kreuzfahrtschiffe für Carnival Corporation & plc, der Muttergesellschaft von AIDA Cruises, geliefert worden.
AIDA Cruises ist mit zurzeit acht Clubschiffen Marktführer in Deutschland. Zwei weitere Schiffe werden 2012 und 2013 die Flotte erweitern. Die Vereinbarung mit Mitsubishi Heavy Industries steht unter den üblichen Vorbehalten.
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Die Schiffe werden ja jetzt schon fast nicht mehr voll, nicht nur Aida, alle bauen noch mehr Schiffe, noch größer, noch ......... 
Die Melitta-Klasse sagte uns schon nicht zu, sind daher bei TUI Cruises heimisch geworden. Würden aber sofort wieder AIDA buchen, wenn es eine guten Route gibt. Auf den neuen Pötten garantiert nicht - zu groß. Und was für ein Klientel will AIDA sich eigentlich an Bord holen? Die zwei Neubauten haben ja die Kapazität von fast 3 Melittas... Deutsche Kreuzfahrtreederei und japanische Schiffe? Geht auch sowas von gar nicht. AIDA und Meyer Werft war ja quasi ein Dream Team. Nun gut, AIDA ist halt nur noch Konzernanhängsel und Herr Thamm wird wohl wissen was er tut. 
! Bettenkapazität wird aufgestockt, aber die Anzahl der Schiffe reduziert. Wo sollen die denn auch alle rumfahren? Sind dann ja schließlich 12 Einheiten! Sommersaison: Drei Dampfer in der Ostsee, zwei in der Nordsee, vier im Mittelmeer, drei um die Kanaren. Wintersaison: Drei um die Kanaren, zwei im Mittelmeer, drei in SOA/Arabien und vier in der Karibik?
