Alleine für die Silvesterreise gibt es vier Optionen. Weiß nicht, was ich davon halten soll.
Es sind letztlich Kombireisen. Zwei Kurzeisen (à 5 bzw. 6 Tage). Die Reise über Silvester ist prinzipiell eine Fährfahrt nach Oslo und wieder zurück.
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Alleine für die Silvesterreise gibt es vier Optionen. Weiß nicht, was ich davon halten soll.
Es sind letztlich Kombireisen. Zwei Kurzeisen (à 5 bzw. 6 Tage). Die Reise über Silvester ist prinzipiell eine Fährfahrt nach Oslo und wieder zurück.
Visby kommt statt Göteborg in die Tiefwinter Ostsee Reisen. Da sind beide ja relativ anfällig. Göteborg wurde die letzte Zeit wieder deutlich aus dem Programm genommen. 2028 geht es dort fast gar nicht mehr hin nach fast 20x die letzten Jahre.
Auch interessant, dass sie mit der Perla auch im Winter Flam meiden und stattdessen Eidfjord und im Mai/ Juni wie üblich Nordfjordeid anlaufen. Irgend einen technischen Unterschied zur Prima muss es da ja doch geben.
Die Lichterfest Tour ist genauso wie die Biathlon Tour nach Oslo wieder dabei. Dazu diverse einwöchige oder 6 bis 8 tägige Ostsee Reiseen und auch drei längere Ostsee Reisen und natürlich diverse Kurzreisen.
Vor allem nutzen sie gar nicht die ganzen freien Samstage in Steinwerder. Selbst die beiden zusätzlichen HH Anläufe im Juni sind Sonntags.
Die viertägige Transreise von Kiel nach HH wird dann die Festival cruise.
Die Prima hat einen Batteriepack, die Perla nicht. Vielleicht ist das der Grund. Vermutlich haben sie auch deshalb im vergangenen Jahr Prima und Perla getauscht, weil sie mit der Prima nach Geiranger und Flam fahren dürfen. Die große zehntägige Fjordtour mit der Perla ohne Geiranger und/oder Flam wäre nicht wirklich der Knaller.
Die Prima hat einen Batteriepack, die Perla nicht. Vielleicht ist das der Grund. Vermutlich haben sie auch deshalb im vergangenen Jahr Prima und Perla getauscht, weil sie mit der Prima nach Geiranger und Flam fahren dürfen. Die große zehntägige Fjordtour mit der Perla ohne Geiranger und/oder Flam wäre nicht wirklich der Knaller.
Die Voraussetzung aktuell sind eigentlich Biotreibstoff und TIER III Motoren, die eine perla eigentlich genauso gut erfüllen sollte wie die prima oder eine Mein Schiff 1, Costa Diadema, Celebrity Apex, NCL Prima oder selbst die Amadea, Amera und Artania oder Ambassador Schiffe. Die Batterien selber reichen nicht um in den Fjord einzufahren, geschweige denn ohne Landstrom dort zu bleiben und raus zu fahren.
Es sind letztlich Kombireisen. Zwei Kurzeisen (à 5 bzw. 6 Tage). Die Reise über Silvester ist prinzipiell eine Fährfahrt nach Oslo und wieder zurück.
Japp. Eine vernünftige Silvesterreise mit mind. 7 Tagen ohne integrierte Kurzreisen wäre mir lieber gewesen.
Die Voraussetzung aktuell sind eigentlich Biotreibstoff und TIER III Motoren, die eine perla eigentlich genauso gut erfüllen sollte wie die prima oder eine Mein Schiff 1, Costa Diadema, Celebrity Apex, NCL Prima oder selbst die Amadea, Amera und Artania oder Ambassador Schiffe. Die Batterien selber reichen nicht um in den Fjord einzufahren, geschweige denn ohne Landstrom dort zu bleiben und raus zu fahren.
Das stimmt auch wieder. Aber es muss ja einen Grund geben. Entweder sie dürfen mit der Perla da nicht hinfahren (aus welchem Grund auch immer) oder sie wollen nicht (aber auch dafür würde mir keine vernünftige Begründung einfallen). Fest steht: Sie fahren nach Geiranger und Flam nur mit Prima und Nova.
Das stimmt auch wieder. Aber es muss ja einen Grund geben. Entweder sie dürfen mit der Perla da nicht hinfahren (aus welchem Grund auch immer) oder sie wollen nicht (aber auch dafür würde mir keine vernünftige Begründung einfallen). Fest steht: Sie fahren nach Geiranger und Flam nur mit Prima und Nova.
Vielleicht ist ihnen auch der Aufwand bzw. die Kosten zu hoch auch die Perla mit Bio-Kraftstoffen zu betanken nur für den einen Stop. Nova fährt ohnehin mit Bio-LNG und bei der Prima lohnt es sich, weil sie durchgehend nach Geiranger und Flam fährt.
Japp. Eine vernünftige Silvesterreise mit mind. 7 Tagen ohne integrierte Kurzreisen wäre mir lieber gewesen.
Sie wollten scheinbar unbedingt innerhalb der Weihnachtsferien von allen Bundesländern (03.01) bleiben. Diese Bundesländer müssen schon auf eine Silvestertour mit der Nova (30.12-08.01) verzichten.
Sie wollten scheinbar unbedingt innerhalb der Weihnachtsferien von allen Bundesländern (03.01) bleiben. Diese Bundesländer müssen schon auf eine Silvestertour mit der Nova (30.12-08.01) verzichten.
(Die Prima ist das, oder? Passt zum Beispiel nicht in die Ferien von NRW. Die Nova fährt ja ab dem 26.12. Metropolen)
Ja, kann ich auch verstehen diesen Ansatz. Eine Rückkehr nach Kiel während der Silvesterreise mit Wechseltag animiert mich jedenfalls nicht zur Buchung. Da dürfte es ruhig eine etwas längere, ausgefallene Reise sein über Silvester.
(Die Prima ist das, oder? Passt zum Beispiel nicht in die Ferien von NRW. Die Nova fährt ja ab dem 26.12. Metropolen)
Ja, kann ich auch verstehen diesen Ansatz. Eine Rückkehr nach Kiel während der Silvesterreise mit Wechseltag animiert mich jedenfalls nicht zur Buchung. Da dürfte es ruhig eine etwas längere, ausgefallene Reise sein über Silvester.
Bei mir steht die Nova fährt die Silvesterreise vom 30.12.27 bis 08.01.28:
https://aida.de/finden/NO09271230/PREMIUM?pax[adults]=2&pax[juveniles]=0&pax[children]=0&pax[babies]=0
Ich bin auch kein Fan von Kurzreisen, aber ich bin fest davon überzeugt, dass dies der Hintergedanke von Aida war.
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