AIDA Katalog 2027/28 Routenfragmente

Zitat von Nicfra82

Zwischen 05.05.-29.05.2027 hat sie auch eine Fahrplanlücke.

Fast. Ab dem 5.5. bis zum 15.5.27 ist die Perla für die Transreise buchbar. Die zwei Wochen danach sind noch offen. Wahrscheinlich wird die Perla da die Festival Cruise und ggf einen Charter fahren. Die Festival Cruise war immer eine Kurzreise, während die Perla für den Zeitraum auch ursprünglich für eine einwöchige Metropolen und Fjorde Tour gemeldet war. Statt denen müssen sie wahrscheinlich etwas umplanen, wodurch aus zwei einwöchigen Reisen zwei fünftägige und eine viertägige werden würden. Etwas bemerkenswert wäre, dass sie dann von Mitte April bis Ende Mai keine einzige Metrpolenreise anbieten würden.

Jetzt gibt es auch die Reykjavik Meldung für die Transatlantik der Luna. Das USA Programm wird demnach tatsächlich mit der Luna gefahren werden und etwas später beginnen als mit der Diva in 2026. Dadurch ist es etwas schwieriger abzuschätzen wann die Reisen sein werden.

In Reykjavik werden die Zeiten wohl wieder in Ortszeit angegeben, sodass man die nicht mehr umrechnen muss.

Meldung:

7.9.2027 Reykjavik AIDAluna 8:00 bis 18:00

Nach der Grönland Reise ist also eine fünftägige Kurzreise zu erwarten. Wahrscheinlich nach Eidfjord, weil sie von denen für 2027 im Vorjahresvergleich sehr wenige hatten. Denkbar wären aber auch Schottland (Invergordon& Edinburgh) oder Richtung Ärmelkanal. In den USA wären dann eine zwölftägige und zwei zweiwöchige USA Touren denkbar. Alles andere (4x 12 Tage o.ä.)) würde zu einer ungewöhnlich langen Überführung in die Karibik führen, ist aber nicht auszuschließen.

Am wahrscheinlichsten aktuell:

So 29.8.27 HH 5 Tage Kurzreise

Fr 3.9.27 HH 17 Tage bis NYC via Reykjavik

Mo 20.9.27 NYC 12 Tage

Sa 4.10.27 NYC 14 Tage

Sa 16.10.27 NYC 14 Tage

Sa 30.10.27 NYC bis La Romana 14 Tage

Sa 13.11.27 La Romana 14 Tage

So 21.11.27 Montego Bay 14 Tage

...

Wenn das so kommt, dann müsste die Bella direkt in Kiel aufbrechen um am 20.11. in La Romana anzukommen. Ideal wäre wahrscheinlich ein Teilpassagierwechsel in Lissabon oder auf den Kanaren was in dem Zeitrahmen machbar wäre.

Zitat von cruisejoy

Vielen Dank MK6 für Deine tolle Recherche und Ausführungen!

Es besteht keine Hoffnung auf eine 10 Tage NY-Montreal Tour, oder?

Ich habe ja geschrieben, dass ab dem 6. September alles etwas geraten ist mit der Annahme, dass die letzte Reise an einem Samstag enden sollte. Ich hätte zuerst gedacht, dass das der 6. November wird (hätte besser zum Zeitrahmen Bella gepasst, die eine Woche versetzt in der Karibik ankommen muss). Es sieht aber wie gesagt eher nach dem 30. Oktober aus. Das wären ab Ankunft in NYC am 20. Sep 40 Tage. Theoretisch machbar wären da auch 4 zehntägige Reisen. Wenn sie die Transkaribik in 13 oder 15 oder mehr Tagen machen wollen, dann wäre vieles mehr möglich. Sie könnten auch die Transatlantik wieder via Grönland (ggf soggar West Grönland) in z.B. 21 Tagen mit Ankunft in NYC am 24. Sep machen. Dann wären in den 36 Tagen drei Mal 12 Tage am wahrscheinlichsten.

In 2026 hatten sie einen großen USA Fokus. Vielleicht ist 2027 der Fokus dann auf Kanada? Wir werden es in ein paar Monaten sehen. Mehr öffentliche Hafenmeldungen sind bis zur veröffentlichung nicht zu erwarten, ggf nur für die Karibik Häfen in der Wintersaison um den Anschluss besser abzuschätzen.

Zitat von JonPhi

Keine Ahnung, ob wir die Meldungen aus Porto hier schon hatten:

10.11.27 Prima aus Lissabon nach La Coruna

06.05.28 Luna aus Lissabon nach La Coruna

Nein, die sind neu. Damit wird AIDA die Karibik also tatsächlich zu den sehr späten Osterferien anbieten. Allerdings mit der Luna statt Bella. Die Bella wird dann früher die Karibik Ende Februar/ Anfang März verlassen und frühzeitig für die Kurzreisen nach Kiel kommen. Der Verlust der Luna im Frühjahr in Hamburg wird dann dadurch kompensiert, dass die Perla wieder früher kommt. Schottland muss dann ein anderes Schiff wie die Diva machen, die ja von der Weltreise auch Mitte März zurück kommt.

Die Prima wird dann wohl noch länger in Nordeuropa bleiben und eine Kurzreise, wenn nicht sogar eine weitere einwöchige Tour in den letzten Herbstferien fahren. Das ist eigentlich so spät, dass AIDA wieder mit dem Suezkanal planen muss. Würden sie über Südafrika fahren, dann kämen sie nur bei einer im folgenden um drei Tage verkürzten Reise gerade noch so rechtzeitig für die erste Feiertagsreise im Orient an. Bei der Suez Variente wäre sie bei einer etwa neunzehntägigen Transreise (Palma ~So 14.11.27) zwei Wochen früher am 3.12.27 in Dubai.

Zitat von Julia80

Beim Clubtreffen auf der Perla wurde gerade gesagt, dass die USA übernächstes Jahr nicht angefahren werden. Ich weiß nicht, ob das schon bekannt war.

Nicht jeder Aida Mitarbeiter ist über alles informiert. Besonders wenn es um noch nicht offizielle Sachen geht, die hier im Forum diskutiert werden. Aktuell ist für 2027 das USA Programm noch nicht veröffentlicht. Das ist der offizielle Stand. Die letzte Reise der Luna endet allerdings schon Ende August, wie es bei Schiffen, die den indian summer machen üblich ist. Darüber hinaus ist sie Anfang September in Reykjavik gemeldet und dann erst wieder im Mai 2028 für die Rückkehr aus der Karibik in Portugal. Würde sie in Nordeuropa bleiben, dann gäbe es noch mehr Meldungen. Wie bei der diva wird das Luna USA Programm einfach später separat oder zusammen mit dem Winterprogramm veröffentlicht.

Zitat von Julia80

SaWo Nein, begründet wurde es nicht

Es wurde außerdem gesagt, dass man mit der Perla nun auch drei Wochen Karibik fahren kann. Ich weiß allerdings nicht, ab wann das gilt.

Die Perla ist seit Buchungsstart für den Winter 26/27 neben den üblichen zweiwöchigen Abschnitten auch für wenige Kabinen für dreiwöchige Abschnitte buchbar. Das ist nur vergleichsweise begrenzt attraktiv, weil einfach die Häfen der ersten Woche in der dritten erneut angelaufen werden.

Zitat von Der Lars

Möglicherweise ist die aktuelle Buchungslage auch nicht so toll, wie man erhofft hat. Ich persönlich finde die Touren auch nicht sonderlich attraktiv und es ist zu erwarten, dass die Kollegen von Mein Schiff für deren ähnliche Routen wieder ordentliche Sonderangebote raushauen (muss).

Die erste Saison war zumindest ziemlich gut gebucht. Und die Luna ist wie gesagt für die Transatlantik auf Island gemeldet. Neue Meldungen in Nordeuropa gibt es nicht.

Es ist viel wahrscheinlicher, dass der GM einfach in den Katalog 2027 gesehen hat und dabei für sich selbst festgestellt hat, dass die USA nicht enthalten sind. So ist es ja auch, weil die später separat oder mit dem Winter und anschließenden Karibik Abfahrten kommen werden. Eventuell wird 2027 der Fokus auf Kanada sein und nicht wie 2026 auf den USA. Ich würde diese Aussage nicht überbewerten.

Wo ich aufhorchen würde, wäre wenn es hieße, dass 2025 und 2026 die USA aufgrund der dortigen neuen Verhältnisse gestrichen werden. Storys von Kreuzfahrttouristen, die für Wochen mit fadenscheinigen Begründungen ohne Zugang zu Anwälten o.ä. in Isolationshaft in einem ICE Deportationslager gehalten werden kann sich auch Aida nicht leisten.