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  4. Kreuzfahrten Allgemein

Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

  • HgkS48
  • 12. Dezember 2023 um 16:56
  • Antworten

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  • Holgi67
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    • 22. März 2024 um 20:08
    • #1.501

    Hinzu kommt dann noch ein großes Piraten-Ehrenwort der Huthi nicht auf die Artania zu schießen, und dann passt das schon.

    Nein, mal im Ernst, solange es ein Restrisiko eines Angriffs gibt, ist eine Fahrt durch das Rote Meer nicht umsetzbar.

    Viele Grüße

    Holger, der Seefahrer

    60 Kreuzfahrten - 697 Nächte an Bord.

  • Anzeige
    • RE: Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

    Falls jemand spontan AIDA buchen will – hier gibt’s sogar einige Last-Minute-Optionen

  • Zwergnase123
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    • 22. März 2024 um 20:42
    • #1.502
    Zitat von Holgi67

    Nein, mal im Ernst, solange es ein Restrisiko eines Angriffs gibt, ist eine Fahrt durch das Rote Meer nicht umsetzbar.

    Es wird keins geben, ansonsten würden sie es nicht machen!

  • Holgi67
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    • 22. März 2024 um 20:48
    • #1.503
    Zitat von Zwergnase123

    Es wird keins geben, ansonsten würden sie es nicht machen!

    Dein Ernst? Es gibt kein Restrisiko? :gruebel:

    Diese Meinung halte ich aber für sehr naiv.

    Abgesehen davon spricht Phoenix in ihrer Kundeninfo von Begleitschutz. Diese Kundeninfo ist auf der Seite der Reise ART342 für Jedermann zugänglich.

    Viele Grüße

    Holger, der Seefahrer

    60 Kreuzfahrten - 697 Nächte an Bord.

  • Gentry
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    • 22. März 2024 um 20:49
    • #1.504
    Zitat von Holgi67

    [..]

    Nein, mal im Ernst, solange es ein Restrisiko eines Angriffs gibt, ist eine Fahrt durch das Rote Meer nicht umsetzbar.

    Offensichtlich doch. Kann man jetzt kritisieren und mit dem erhobenen Zeigefinger lamentieren oder auch nicht. Für die betroffenen Gäste und die Crew wurde eine Lösung gefunden. Das Risiko wurde sicher bewertet, unter anderen ganz sicher - auch wenn es hart klingt - vom Versicherer des Schiffes.

    AIDATCNCLRCCLHAVVVPC
  • Zwergnase123
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    • 22. März 2024 um 20:54
    • #1.505
    Zitat von Holgi67

    Dein Ernst? Es gibt kein Restrisiko? :gruebel:

    Diese Meinung halte ich aber für sehr naiv.

    Ja, mein Ernst! Leider ist eine politische Diskussion unerwünscht und daran halte ich mich.

    Ich bin sicherlich vieles aber nicht naiv!

  • Alicia
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    • 22. März 2024 um 21:05
    • Offizieller Beitrag
    • #1.506

    Bitte versucht, weiter sachlich zu bleiben. Nur so kann die Diskussion fortgeführt werden.

    Ich weiß, das kann schwerfallen (geht mir persönlich in dieser Angelegenheit auch nicht anders).

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  • cruisejoy
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    • 22. März 2024 um 21:53
    • #1.507
    Zitat von Holgi67

    Dein Ernst? Es gibt kein Restrisiko? :gruebel:

    Diese Meinung halte ich aber für sehr naiv.

    Abgesehen davon spricht Phoenix in ihrer Kundeninfo von Begleitschutz. Diese Kundeninfo ist auf der Seite der Reise ART342 für Jedermann zugänglich.

    Hier ein Auszug aus dem entsprechenden Schreiben von Phoenix.

    "Mittlerweile hat sich, wie Sie vielleicht den Medien entnommen haben, eine starke Militärallianz gebildet und Streitkräfte verschiedener Nationen haben mit Marineschiffen Position im Roten Meer bezogen, um durchfahrende Schiffe zu schützen. Dieser Schutz, "Close Protection" genannt, ermöglicht die Durchfahrt der Schiffe mit Begleitung durch Marineeinheiten und wird bereits seit Anfang März erfolgreich durchgeführt. Mittlerweile fahren, bedingt durch diese Maßnahme, täglich wieder mehr als 100 Schiffe (auch Kreuzfahrtschiffe) durch den Suez-Kanal. Aufgrund des Erfolges dieser Maßnahme haben wir uns gemeinsam mit der Reederei entschlossen, MS Artania auf der Reiseroute Dubai – Savona wie ursprünglich geplant durch den Suez-Kanal zu führen und den Begleitschutz in Anspruch zu nehmen, so dass Ihre Kreuzfahrt ART342 mit MS Artania stattfinden kann."

    Quelle: https://www.phoenixreisen.com/vom-persischen…-3077324-1.html

    Sie scheinen anscheinend wirklich zu glauben militärisch geschützt zu sein.

    Für mich klingt das hochgradig naiv. :meinung:

    12x Mein Schiff, 8x AIDA, 3x MSC, 1x NCL, 1x Costa

    Next Cruises:
    Adria
    ea1e948a783d177ea550310f573a28d1aafee123
    Metropolen
    7b186b3757ba99b5a073f46176ba8be96ca5393f

  • Svennimo
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    • 22. März 2024 um 21:58
    • #1.508

    Spannend auch die Aussage Kreuzfahrtschiffe. Bisher doch nur ohne Passagiere und zwei (Blue Dream Melody und Hamburg) insgesamt.

    ColorLine: 4x zuletzt Magic (20) — Costa: 15x zuletzt Fortuna (26) — MSC: 2x zuletzt Musica (13) — AIDA: 9x zuletzt AIDAmar (25) — HL-Cruises: 1x Columbus 2 (13) — A‘Rosa: 2x zuletzt Aqua (20) — Royal Caribbean: 10x zuletzt Symphony of the Seas (25) — TUI Cruises: 12x zuletzt Mein Schiff 1 (25) — NCL: 7x zuletzt NCL Aqua (25) — Celebrity: 7x zuletzt Celebrity Eclipse (26) — Princess: 2x zuletzt Sky Princess (22) — Cunard: 2x zuletzt Queen Mary 2 (22) — Phoenix: 4x zuletzt Artania (23) — Oceania: 2x zuletzte Sirena (26) — HAL: 3x zuletzt Eurodam (24) — Nicko Cruises: 1x Vasco da Gama (23) --- Disney: 1x Disney Dream (24)

  • HgkS48
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    • 22. März 2024 um 22:01
    • #1.509

    Svennimo , sorry, aber ich verstehe Deine Liste nicht.

  • Morris
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    • 22. März 2024 um 22:01
    • #1.510

    Die Ukraine hat ca. 25% der russischen Schwarzmeerflotte versenkt, zuletzt vor allem mit Hilfe von Seedrohnen. Ich mag mir nicht ausmalen, was geschieht, wenn die Huthi solche aus dem Iran erhalten und gegen Kreuzfahrtschiffe einsetzen.

    Naiv ist da noch untertrieben, das ist in meinen Augen fahrlässig.

    Gesegnet seien jene, die nichts zu sagen haben und trotzdem den Mund halten. (K. Valentin)

    Es allen Menschen Recht getan, ist eine Kunst, die keiner kann. (W. Busch)

  • Zwergnase123
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    • 22. März 2024 um 22:14
    • #1.511
    Zitat von cruisejoy

    Sie scheinen anscheinend wirklich zu glauben militärisch geschützt zu sein.

    Für mich klingt das hochgradig naiv. :meinung:

    Ja, genauso wie z.B. bei Landgängen in Ägypten, wo man seit Jahren im Militärkonvoi zu den Sehenswürdigkeiten gekarrt wird.

    Kriegt euch endlich mal wieder ein oder glaubt ihr allen Ernstes, dass diese angesehenen Reedereien irgendein Risiko eingehen würden?

  • Morris
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    • 22. März 2024 um 22:16
    • #1.512
    Zitat von Zwergnase123

    .... oder glaubt ihr allen Ernstes, dass diese angesehenen Reedereien irgendein Risiko eingehen würden?

    Ja!

    Gesegnet seien jene, die nichts zu sagen haben und trotzdem den Mund halten. (K. Valentin)

    Es allen Menschen Recht getan, ist eine Kunst, die keiner kann. (W. Busch)

  • Morris
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    • 22. März 2024 um 22:19
    • #1.513

    Risikoeinschätzung ist ein sehr schwieriges Geschäft (und im Bereich IT-Sicherheit Teil meines Tagesgeschäfts) und man kann auch daneben liegen. Immer, wenn die Gefährdung von Menschen eine Rolle spielt, wird es noch schwieriger. Hätte ich die Risikoanalyse bzw. die daraus folgende Handlungsempfehlung zu verantworten, ich schickte keine KF-Schiffe dadurch.

    Gesegnet seien jene, die nichts zu sagen haben und trotzdem den Mund halten. (K. Valentin)

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  • Zwergnase123
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    • 22. März 2024 um 22:19
    • #1.514
    Zitat von Morris

    Ja!

    Ich nicht!

  • Online
    wastl
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    • 22. März 2024 um 22:24
    • #1.515

    Ich würde in der Situation vermutlich auch an Bord bleiben. Ich war beruflich bereits in ähnlichen oder sogar bedrohlicheren Lagen unterwegs und hatte Einblick in nicht öffentliche Informationen aus Sicherheitskreisen. Solche Information liegen auch den Reedereien vor und man hat sicherlich keine leichtfertigen Entscheidungen getroffen.

    Zur Crew, ich habe beruflich viel mit Mitarbeitern aus Indien, den Philippinen, Indonesien, Malaysia usw. zu tun. Insbesondere auch in Krisenländern!! Meine Erfahrung ist, dass sie wesentlich entspannter mit solchen Sicherheitsthemen umgehen, beding auch dadurch, dass sie selbst oft aus solchen Regionen stammen. Die werden sich bei weitem nicht diese Gedanken machen, wie hier im Forum mancher vermutet.

    Es besteht natürlich ein Restrisiko, aber wenn man betracht, was bisher passiert ist und wie der Schutz ausgebaut wurde, dann würde ich persönlich mir keine Sorgen machen. Ich denke auch, dass insbesondere die Fregatte Hessen ein sehr wachsames Auge auf das Schiff haben wird.

  • Zwergnase123
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    • 22. März 2024 um 22:26
    • #1.516

    Wie gesagt

    Zitat von Morris

    Risikoeinschätzung ist ein sehr schwieriges Geschäft ...

    ... Politik ein viel schmutzigeres!

  • Morris
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    • 22. März 2024 um 22:29
    • #1.517
    Zitat von Zwergnase123

    Wie gesagt

    ... Politik ein viel schmutzigeres!

    Schönes Beispiel fürs Ablenken vom Thema, denn um Politik geht es hier nicht, sondern um eine Risikoeinschätzung.

    Gesegnet seien jene, die nichts zu sagen haben und trotzdem den Mund halten. (K. Valentin)

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  • Charlynn
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    • 22. März 2024 um 22:31
    • #1.518
    Zitat von Zwergnase123

    Wie gesagt

    ... Politik ein viel schmutzigeres!

    Schützt aber nicht vor fehlgeleiteten Geschossen, selbst bei Schutztschilden, auf denen sich auch Menschen befinden nicht. Denn auch das sollte man dabei bedenken. Da werden auch noch Andere bei solchen unnötigen Manövern in Mitleidenschaft gezogen.

    Und ich frage mich die ganze Zeit Warum :?:

         Was gibt es Wichtigeres als Frieden !

    Leider gibt es unangenehme Menschen, überall !

  • Sunflower1111
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    • 22. März 2024 um 22:44
    • #1.519

    Mal eine andere Frage: ist das Ganze noch Urlaub? So unter „Close Protection“…

    Wer es braucht, explosive Spannung garantiert. Das musste jetzt sein.

  • Zwergnase123
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    • 22. März 2024 um 22:49
    • #1.520
    Zitat von Morris

    Schönes Beispiel fürs Ablenken vom Thema, denn um Politik geht es hier nicht, sondern um eine Risikoeinschätzung.

    Leider nicht!

    Selbst dir müsste klar sein, dass eine Risikoeinschätzung, ohne die eigene politische/persönliche Meinung/Einschätzung, nicht möglich ist.

    Alles andere wäre Quatsch!

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